Kuinka valita laturi: Tarvitsetko korkeaa tehoa?
Kun päivität auton audio, on tärkeää ottaa huomioon tehostetun äänijärjestelmän mukana tulevat ylimääräiset tehovaatimukset. Tehdasgeneraattorisi saattaa riittää, tai se ei välttämättä leikkaa sitä. Kysymys ei yleensä ole siitä, tarvitsetko vahvempaa laturia, vaan kuinka paljon isompi sen pitää olla ja kuinka paljon on liikaa.
Kuinka paljon vaihtovirtalaturi on liikaa?
Hyvä uutinen on, että tehdasgeneraattorin korvaaminen a korkeatehoinen laturi, ei sinänsä vahingoita muuta autosi elektroniikkaa, vaikka uusi laturi olisikin paljon, paljon suurempi kuin vanha.
Esimerkkinä siitä, että trendit ovat lähempänä naurettavaa kuin todennäköistä, sanotaan, että sinä päätät että uusi äänentoistojärjestelmäsi ja autosi nykyiset tehovaatimukset ovat yhteensä yli 200A. Turvaverkkoa varten valitset 300 A laturin.
Vaikka onnistuisitkin löytämään korkeavahvistimen laturin, joka pystyy tuottamaan massiivisen 300A, vaikka silti jollain tavalla asennettuna moottoritilaan, tämä ylimääräinen ampeerimäärä otetaan käyttöön vain, jos ja kun laitteistosi sitä todella tarvitsee se. Voit olla rauhassa, sillä liian suuren laturin ainoa haittapuoli on se, että se on rahan haaskausta, eikä se vahingoita sähköjärjestelmääsi.
Tärkein varoitus on, että jos äänijärjestelmäsi todella vaatii niin paljon ampeeria, sinun on tehtävä muutamia muutoksia ennen kuin asennat korkeavahvistisen laturin, joka on todella että suuria, mutta ne estävät enemmän virta- ja maakaapeleita palamasta kuin suojaamaan sellaista herkkää elektroniikkaa, joka pitää autosi käynnissä.
Korkean ampeerin laturin tarjonta ja kysyntä
Jos olet huolissasi korkeavahvistisesta laturista, joka antaa liikaa tehoa ECU: lle tai jollekin muulle sähköjärjestelmäsi komponentille, sinun ei tarvitse tehdä niin.
The ampeeriluokitus laturilla on periaatteessa vain virran määrä, jonka yksikkö pystyy syöttämään, ei määrää, jonka se aina tuottaa. Joten jos kaikki autosi elektroniikka, yhdistettynä, syöttää vain 60 A, niin hirveä 300 A laturi tuottaa vain 60 A.
Virta toimii siten, että mikä tahansa sähkökomponentti kuluttaa vain sen verran ampeeria kuin se tarvitsee toimiakseen. Joten kun voimakas vahvistin saattaa imeä 150 A, sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että sama 150 A virtaa upeat LED-ajovalot ja puhaltaa ne pois.
Koska ampeeri on funktio wattimäärästä jaettuna volteilla, se toimii olennaisesti kysynnän ja tarjonnan perusteella – laturi syöttää vain sen verran ampeeria kuin kukin komponentti vaatii. The laturi tuottaa tarpeeksi ampeeria tarpeisiin yhdistetystä sähköjärjestelmästä milloin tahansa, ja sitten kukin komponentti saa osuutensa.
Jotta voit määrittää, kuinka paljon ampeeria komponentti kuluttaa, voit jakaa sen wattimäärän järjestelmän jännitteellä. Joten 50 watin perusotsavalot saavat vain ehkä 4A (50W / 13,5V), vaikka iso vahvistimesi kuluttaisikin monta kertaa enemmän.
Tarvitsetko todella korkeavahvistimen laturia?
Jokaisen autosi sähkökomponentin on otettava jonkin verran virtaa toimiakseen. Jos et tee muutoksia tai lisää elektroniikkaa, pärjäät tavallisesti varageneraattorin kanssa.
Ongelmana on, että tehtaan vaihtovirtageneraattorit toimivat tyypillisesti suoraan vasten repaleista reunaa tehdaskomponenttien suhteen vaatimukset, joten minkä tahansa virtaa kuluttavan jälkimarkkinoiden laitteiston asentaminen voi johtaa siihen, että teho ei riitä kiertämään. Tämä voi ilmetä välkkymisenä tai himmeinä ajovaloina, tai moottorisi voi jopa kuolla.
Joissain olosuhteissa jo aneemisen tehdasgeneraattorin ylikuormitus voi jopa johtaa varhaiseen vikaan. Ja jos vain vaihdat rikkinäisen laturin toiseen, jolla on samat tekniset tiedot, sama asia todennäköisesti tapahtuu uudelleen.
Kuinka paljon laturin ampeeria tarvitset?
Suurin osa perusäänikomponentit älä vedä liikaa ampeeria. Esimerkiksi tavallinen pääyksikkö, jossa on sisäänrakennettu vahvistin, voi kuluttaa alle 10 A. Vertailun vuoksi tyypilliset ajovalot kuluttavat myös noin 10 A, huurteenpoistaja voi vetää jopa 15 A ja ilmastointi tyypillisesti yli 20 A.
Monissa tapauksissa voit päivittää jälkimarkkinaradioon murehtimatta liikaa suuritehoisen laturin asentamisesta. On kuitenkin tapauksia, joissa joudut selvästi kasaamaan enemmän kuin tehtaan laturi pystyy käsittelemään.
Kun alat asentaa jälkimarkkinoilta hankittuja audiolaitteita, erityisesti tehokkaita vahvistimia, asiat voivat riistäytyä nopeasti käsistä. Esimerkiksi 70 tai enemmän ampeeria kuluttavan tehovahvistimen asentaminen autoon, joka on toimitettu tehtaalta perusstereo, voi aiheuttaa valtavia ongelmia, jos laturi pystyy antamaan vain 60A alkuun kanssa.
Tehdassähköjärjestelmissä on erilaiset toleranssit, mutta jos aiot nostaa vaatimuksia yli 10 tai 15 prosenttia, suuritehoinen laturi voi olla hyvä idea.
Jos tarvitset vain vähän ylimääräistä mehua, auton äänikondensaattori voi olla parempi valinta.
Tarvittavat korkean ampeerin laturin sähköjärjestelmän muutokset
Vaikka iso laturi ei vahingoita autosi yksittäisiä elektronisia komponentteja, voi olla kaksi asiaa: laturin virtajohto ja maadoitushihna tai -hihnat.
Koska korkeavahvistinen laturi tuottaa paljon enemmän mehua kuin tehdasyksikkö, ja virta- ja maakaapelisi valittiin OEM-yksikköä ajatellen, nämä kaapelit eivät ehkä ole tarpeeksi suuria.
Kun asennat suurvahvistimen tai kun joku muu asentaa sen, sinun tulee harkita vaihtamista sekä maadoitushihnat että virtajohto, joka kulkee laturista raskaamman mittaisen akkuun kaapelit.
Vaikka se on mahdollista laskea karkeasti oikean koon käyttämäsi suurimman ampeerin perusteella, hyvä nyrkkisääntö on valita vain paksuin mittari, joka toimii sovelluksessa.
Et todellakaan voi mennä liian iso tässä tapauksessa, ja mitä paksummat kaapelit ovat, sitä paremmin pärjäät – varsinkin jos käytät tuota 300 A laturin hirviötä.