Z-Edge Z3 Plus Review: Edullinen ja intuitiivinen kojelautakamera

Ostimme Z-Edge Z3 Plus Dashcam -kameran, jotta asiantuntijamme voisi testata ja arvioida sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

Testasimme Z-Edgen Z3 Plus -kojekameran, ja se näytti erittäin hyvältä. Pystyimme käyttämään sitä muutamassa minuutissa laatikosta ottamisen jälkeen, mikä kertoo sen yksinkertaisuudesta asentaa, ja ottamamme materiaali oli todenmukaista ja erittäin yksityiskohtaista.

Siinä on pari pientä haittaa, kuten vain yksi valinta asennukseen ja akun kesto on vain 20 minuuttia, kun sitä ei ole kytketty virtalähteeseen. Mutta jos etsit kojelautakameraa, Z3 Plus: n pitäisi olla harkitsemiesi laitteiden joukossa.

Muotoilu: Pieni mutta vankka

Jos et tiennyt tämän laitteen olevan kojelautakamera, saatat saada anteeksi, että luulit sen osoita ja ammu -kameraksi. Siinä on kolmen tuuman näyttö, ja vaikka se on pieni nykypäivän mobiililaitteiden standardien mukaan, se on loistava koko tuulilasillesi. Kaikki merkkivalot ja kuvakkeet sopivat hienosti näytölle, ja sinun tarvitsee vain vilkaista sitä hetken ajon aikana nähdäksesi, että se tallentaa.

Z3 Plus: n mukana tulee tuulilasiin kiinnitettävä imukuppikiinnike. Se kiinnittyy helposti yksinkertaisella vivulla ja pysyy tukevasti päällä. Kun testasimme malliamme, jätimme sen kiinni tuulilasiin viikoksi, eikä se koskaan liukunut, putoanut tai liikkunut. Se on myös helppo irrottaa – irrota imukuppi yksinkertaisesti vetämällä vivusta.

Vaikka imukuppi on korkealaatuinen eikä petä sinua, se on ainoa vaihtoehto tämän kojelautakameran asentaminen. Muissa kojelautakameroissa on usein teline, joka kiinnittyy kojelautaan teippinauhalla, ja tämä olisi hienoa vaihtoehto Z3 Plus: lle, koska sinun ei tarvitse asettaa sitä tuulilasillesi paikkaan, jossa näkymä tielle on mahdollisesti estetty.

Z3 Plus: n säätimet, painikkeet ja käyttöliittymä ovat varsin intuitiivisia. Sen muutamat valikkovaihtoehdot ovat yhtä yksinkertaisia ​​kuin ne tulevatkin, joten sen määrittäminen haluamallasi tavalla kestää vain muutaman minuutin.

Tämä kojelautakamera, kuten monet muutkin lajinsa, käyttää silmukkatallennusta. Tämä tarkoittaa, että se tallentaa jatkuvasti videota, mutta jakaa sen hallittaviin osiin yhden pitkän videotiedoston sijaan. Voit asettaa silmukkanauhoituksen yhden, kahden, kolmen tai viiden minuutin välein. Kun muistikorttisi on täynnä, kamera korvaa automaattisesti vanhemmat tallenteet. Kuitenkin toisin kuin muut kojelautakamerat, joita testasimme, silmukkatallennusta ei voi kytkeä pois päältä.

Z3 Plus on varustettu sekä G-sensorilla että liiketunnistimella. Näin se havaitsee törmäyksen ja suojaa tallenteen automaattisesti päällekirjoitukselta, mikä voi olla korvaamatonta, jos joudut todistamaan, mitä liikenneonnettomuudessa tapahtui.

Toinen liiketunnistuksen hieno etu on "Pysäköintitila", joka olennaisesti muuttaa Z3 Plus: n turvakameraksi. Jos jätät sen autoon, se aloittaa automaattisesti tallennuksen havaitessaan liikettä ajoneuvosi välittömässä läheisyydessä ja tallentaa noin 30 sekuntia ennen kuin sammuttaa sen uudelleen.

Koska tässä kojelautakamerassa ei ole sisäistä tallennustilaa, Z-Edge sisältää 32 Gt: n microSD-kortin pakkauksessa. Tämä on mukavaa, koska se tarkoittaa, että sinun ei tarvitse maksaa ylimääräisiä kustannuksia sellaisen ostamisesta.

Z3 Plus: n laatikosta löytyy kaksi virtajohtoa, yksi pitkä ja toinen lyhyt. Pitkä on tarkoitettu tuulilasin yläosaan ja alas ikkunan sivuun ja virtalähteeseen. Lyhyt on tarkoitettu kameran liittämiseen tietokoneeseen, kun haluat tarkastella tai ladata kaapattua materiaalia kiintolevyllesi.

Tämä kojelaudan kamera voi saada virtaa a USB-portti tai 12 V: n pistorasiasta (autosi tupakansytyttimestä). Mukana toimitetussa 12 V adapterissa on kaksi USB-porttia. Tämä on kätevää, koska se toimii myös mobiililaitteiden, kuten älypuhelimien ja tablettien, virtalähteenä.

Asennusprosessi: Erittäin yksinkertainen

Jos olet edes vähän perehtynyt digitaalikameroihin, voit määrittää Z3 Plusin käyttövalmiiksi muutamassa minuutissa, kun olet ottanut sen laatikosta. Ja vaikka sinun pitäisi lukea käyttöopas ennen sen käynnistämistä, et todennäköisesti kohtaa suuria vaikeuksia, jos et tee sitä. Asennuksessa eniten aikaa vievä osa on ohjata virtajohto ylös ja tuulilasin ympärille, jotta se ei roikkuu virtalähteessä ajon aikana. Tämä edellyttää, että työnnät johdon auton verhoilun ja paneelien alle, mikä kestää noin 20 minuuttia.

Käyttöopas on erinomainen, yksityiskohtainen ja sisältää kattavat ohjeet kaikista ominaisuuksista tämä kojelautakamera tarjoaa – tämä on mainitsemisen arvoinen, koska joissakin muissa testaamissamme kameroissa on huonoja ominaisuuksia ohjeet.

Kameran laatu: enemmän kuin teräväpiirto 

Z3 Plus: lla on erinomaiset tallennusominaisuudet tämän kokoiselle kameralle, ja se voi tallentaa materiaalia jopa 2560 x 1440 resoluutiolla. Tämä kuitenkin täyttää kamerasi melko nopeasti, joten voit asettaa sen jopa 720p: ksi, jos et tarvitse erittäin korkearesoluutioista materiaalia. Voit myös säätää kuvanopeudeksi 30 ja 60 kuvaa sekunnissa (yli 1920 x 1080 resoluutioilla vain 30 fps on käytettävissä).

Kun tarkastelimme tämän kojelautakameran kuvaamaa materiaalia, huomasimme sen olevan terävää, selkeää ja erittäin yksityiskohtaista. Jopa ajoneuvon kulkiessa moottoritien nopeuksilla pystyimme havaitsemaan pieniä yksityiskohtia muista ajoneuvoista, mainostauluista ja katukylteistä. Ja maisemat näyttivät upeilta – kun ajoimme maaseudun halki, kamera otti kauniita kuvia vuorista ja järvistä.

Tällä kojelautakameralla on kyky tallentaa ääntä, mutta toisin kuin kuvanlaatu, ääni on kauhea. Testauksen aikana tallentamamme ääni oli kuunnelmatonta ja sekavaa – sinun on parempi tallentaa ilman ääntä, koska sille ei ole käyttöä.

Suorituskyky: Ei koskaan epäonnistunut

Testasimme Z-Edge Z3 Plusia kuuden tunnin matkalla, ja koko ajon aikana Z3 Plus eikä imukuppi epäonnistuivat. Niin kauan kuin se oli kytkettynä virtalähteeseen, se toimi moitteettomasti.

Ainoa valitus kojelautakameran suorituskyvystä on sen akun kesto. Kun irrotimme sen pistorasiasta, se kesti vain noin 20 minuuttia ennen sammumista. Sinun on pidettävä se jatkuvasti yhteydessä, ja voit luottaa vain akun kaappaamiseen pysäköintitilassa.

Testauksen lopussa havaitsimme yhden oudon häiriön – pari minuuttia sen jälkeen, kun olimme pakkaaneet Z3 Plusin ja laittaneet sen pois, huomasimme laatikosta kuuluvan voimakkaan, nopean piippauksen. Otimme Z3 Plusin takaisin ulos ja se oli jäässä käynnistysnäytössä. Emme saaneet sitä sammumaan (tai lopettamaan piippausta), ennen kuin akku loppui muutaman minuutin kuluttua. Kamera näytti toimivan sen jälkeen hyvin, emmekä pystyneet toistamaan ongelmaa, mutta se oli jonkinlainen hälyttävä häiriö tällaisesta uudesta laitteesta.

Hinta: Kohtuullinen hinta reilulle tuotteelle

Tätä kirjoitettaessa voit noutaa tämän kojelautakameran Z-Edgestä hintaan 120–140 dollaria, mikä vaikuttaa meille hyvältä arvolta. Sen ominaisuudet, työkalut ja kuvanlaatu huomioon ottaen se on kohtuullinen hinta hyödylliselle ja luotettavalle laitteelle.

Kilpailu: Z-Edge Z3 Plus vs. Apeman C450 Dash kamera

Testasimme Z3 Plusia Apeman C450 Series A -kojekameran kanssa. Nämä kaksi ovat kooltaan ja toiminnaltaan vertailukelpoisia, mutta Apeman on budjettiystävällisempi malli, joka maksaa noin 50 dollaria. Huomasimme ehdottomasti eron rakentamisen laadussa, kuvan resoluutiossa, käyttöoppaan selkeydessä ja yleisessä kokemuksessa – Z3 Plus oli ylivoimainen melkein kaikin tavoin.

Itse asiassa ainoa alue, jolla Apeman C450 ylitti Z3 Plus: n, oli akun kesto. Se kesti noin kymmenen minuuttia kauemmin, ennen kuin se kuoli, kun virtajohto irrotettiin. Lisäksi Apeman C450:ssä on hieman leveämpi linssikulma 170 asteessa, kun taas Z3 Plus: ssa on 155 asteen näkökenttä.

Apeman on huomattavasti halvempi, joten jos sinulla on budjetti, Apeman voi olla etsimäsi, mutta saat sen, mistä maksat.