Kuinka paljon kantamaa tarvitset sähköautollasi
Joten olet valmis ottamaan sähköauton syöksyn. Olet tutkinut merkkejä ja malleja ja ymmärrät sähköauton lataamisen läpikotaisin.
Yksi asia, jota et ehkä olisi ajatellut, on kantama. Ensimmäistä kertaa ostaville asiakkaille valikoima saattaa kuulostaa vain etäisyydeltä, mutta siinä on kyse paljon enemmän. Analysoimalla ajotapasi sekä missä ja millaisissa sääolosuhteissa voit määrittää tarpeisiisi parhaiten sopivan alueen.
Tässä on viisi asiaa, jotka kietoa pään ympärille, kun on kyse valikoimasta.
Auton ja kuljettajan vinkkejä risteilyyn
Sähköautojen kuljettajina haluat nykyisen akkulatauksen kestävän mahdollisimman pitkään. Vaikka ympärilläsi olisi latausasemia, on hienoa nähdä akun ilmaisin täyteen tai täyteen ladattuna. Joten kuinka voit tehdä kyydissäsi palveluksen ja estää mehua ehtymästä? Helppoa - hidasta.
Tiedot osoittavat, että ajaminen nopeammin kuin 65 MPH heikentää sähköauton tehokkuutta dramaattisesti. Se on järkevää: Mitä kovemmin sähkömoottorin on työskenneltävä pysyäkseen korkeissa nopeuksissa, sitä nopeammin se tyhjenee.
Tämä anekdoottikaavio Teslikelta näyttää, kuinka kantama vaikuttaa useisiin Tesla-malleihin. Jos ajat Model 3:lla esimerkiksi 65 mph: n nopeudella, toimintasäde on noin 253 mailia. Kiihdytä kuitenkin vielä kymmenen mailia tunnissa, ja kantama putoaa 213:een - ero on noin 15 prosenttia. Tällä voi olla merkitystä, jos yrität kestää kauemmin latausistuntojen välillä.
Toinen huomioitava asia on, kuinka nopeasti kiihdytät. Jos teet sen liian nopeasti, esimerkiksi pysäkillä, kun valo muuttuu vihreäksi, akku tyhjenee paljon nopeammin kuin tasainen, kiireetön lähestymistapa.
Tasainen, tasainen jarrutus- ja pysähdystyyli on avain hyvän kantaman kannalta. Autosi on terveellisempää ennakoida pysähdyksiä sen sijaan, että painaisi jarruja aivan viime hetkellä.
Sähköautot käyttävät regeneratiivinen jarrutus-prosessi, joka pitää kiinni energiasta, joka muuten katoaisi jarrutuksen aikana - ja käyttää sitä sähköauton akun lataamiseen. Regeneratiivinen jarrutus myös helpottaa jarrupalojen rasitusta, joten aina kun jarrutat kevyesti, sitä hyödyllisempää se on autollesi.
Oletko maantiematkailija vai työmatkalainen?
Suunnitteletko perheen pakkaamista kesämatkalle? Vai onko sähköautosi vain moottoritielle ajamista varten, kun suuntaat toimistoon? Joka tapauksessa kohteisiin liittyvän kantaman ymmärtäminen on ehdottoman tärkeää.
Jos kiipeät esimerkiksi Blue Ridge Parkwaylle Pohjois-Carolinassa, kuljet mutkaisia teitä pitkin ja otat todennäköisesti aikaa, koska se on kirjaimellisesti luonnonkaunis reitti.
Missä ajat ja tietyypit, joilla ajat, vaikuttavat. Lyhyet ajomatkat tasaisilla teillä eivät vaadi yhtä paljon kantamaa kuin esimerkiksi pitkät ajot vuoristoteillä.
Kiihdytyksen tuuman sisällä elämästäsi ei pitäisi olla suunnitelma; Tavoitteena on ajaa nopeusrajoituksella, jotta autosi EPA (sähköauton toimintasäde ja tehokkuus) pysyy normaalilla alueella. Kukaan ei halua jäädä tyhjän akun jumiin, kun olet lomalla.
Niillä, jotka ajavat sähköautoja töihin ja sieltä pois, voivat kuitenkin olla erilaiset kantamatarpeet. On silti hyvä idea pysyä terveen EPA-alueen sisällä, mutta sinun ei tarvitse olla aivan yhtä varovainen ja varovainen lyhyemmillä kaupunkivaelluksilla.
Voit ajaa hieman nopeammin ja lisätä lämmitintä tai vaihtovirtaa (muut tekijät, jotka voivat vaikuttaa kantamaan), jos tiedät, että pystyt latautumaan nopeammin kuin voisit tunnin mittaisella tiematkalla tuntemattomassa paikassa alueella.
Ihmiset ja rahtitekijä
Kimppakyydillä ajaminen sähköautossa voi olla hienoa ympäristön kannalta, mutta se myös rasittaa ajoneuvoasi hieman enemmän. Monien tavaroiden kuljettaminen sähköautossa voi myös rasittaa sitä.
Kyse on painosta: Mitä enemmän autosi on tehtävä kuljettaakseen useita matkustajia ja/tai tavaroita, kuten raskaita laukkuja, muuttolaatikoita tai työtarvikkeita, sitä enemmän sen toimintasäde pienenee. On vaikea tietää tarkalleen kuinka paljon, koska se vaihtelee auton merkin ja mallin mukaan.
Kuljetetaanko paljon tavaraa molemmissa tavaralaatikoissa? Kimppakyydellä useita lapsia päivittäin? Mitä enemmän painaa sähköautosi, sitä enemmän kantamaa tarvitset.
Jos kuljetat säännöllisesti autokuorman matkustajia tai rahtia, tarvitset sähköauton, jolla on enemmän kantamaa kuin sellaisella, jolla on harvoin matkustajia. Auta siis ystävääsi liikkumaan kaupungin poikki, mutta muista, että hänen takapenkille kasaamasi raskaat laatikot saattavat saada sinut lataamaan akkua tavallista aikaisemmin.
Mikä on pysäköinti- ja lataussuunnitelmasi?
Toinen kantamaan liittyvä kysymys on tämä: Miten ja missä lataat sähköautosi? Onneksi sähköautoa ostettaessa sen mukana tulee vakiona kannettava laturi, joka voidaan kytkeä pistorasiaan eikä vaadi minkäänlaista edistyksellistä asennusta.
Kotona ei kuitenkaan aina ole mahdollista ladata, joten saatat joutua etsimään julkisia latauspisteitä työsi tai kotisi lähellä. Saatat joutua lataamaan latauksen ollessasi tien päällä, mutta jotkut ihmiset eivät myöskään yksinkertaisesti voi ladata kotona, vaan heidän on hyödynnettävä muita latausvaihtoehtoja.
On hyvä tehdä due diligence ja tutkia julkisia latauspaikkoja kotisi lähellä, tavallisilla reiteillä ja jopa alueilla, jotka ovat hieman normaalin ajomatkasi ulkopuolella.
Hyvä paikka aloittaa on tutustumalla EVgon resursseihin. Siinä on satoja latauspaikkoja jotka palvelevat kaikkia markkinoilla olevia pikalatauskykyisiä sähköautoja. Sen verkkosivuston mukaan yli 130 miljoonaa ihmistä Yhdysvalloissa asuu 10 mailin ajomatkan päässä EVgo-pikalaturista. On myös muita latauspalveluita; yksi voi olla täydellinen paikka täyttää sähköä.
Säätekijä on todellinen asia
On turvallista sanoa, että sää vaikuttaa kaikkiin elämäämme, myös sähköajoneuvoihin. Kuten arvata saattaa, kylmä ilma vaikuttaa sähköauton kantamaan melkoisesti, varsinkin kun lämpötila putoaa alle 15 Fahrenheit-astetta. Sähköautoissa käytetyt litiumioniakut eivät toimi yhtä hyvin talvella, mikä heikentää kantamaa. Kaluston analytiikkayritys Geotab on kätevä lämpötilatyökalu EV-alueelle, joten voit tarkistaa kuinka äärimmäiset lämpötilat vaikuttavat autoosi. Hauska tosiasia: 70 astetta F on sähköautosi iloisin lämpötila.
Mitä tulee lämpöön, paahtava 95 asteen lämpötila (ilmastoinnin ollessa päällä) heikentää sähköautosi ajomatkaa 17 prosenttia. Ennakkosuunnittelu ennen helteeseen lähtöä on avainasemassa, jotta toimintasi pysyy terveellä tasolla. Haluat ehkä jäähdyttää autoasi sen latautuessa ja lähteä sitten kadulle.
Kantamalla on paljon enemmän tekemistä etäisyyden kanssa, mutta sen ei tarvitse hallita täysin ajo-ikääsi. Olosuhteiden, kuten nopeuden, painon, latausasemien sijainnin ja mahdollisesti vaikuttavan sään huomioiminen voi auttaa sinua päättämään tarvitsemastasi sähköautovalikoimasta.