Rexing V1 DashCam Review: huomaamaton, edullinen ja luotettava

Ostimme Rexing V1 DashCamin, jotta asiantunteva arvioijamme voisi testata ja arvioida sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

Rexing V1 DashCam on loistava valinta, jos etsit turvatyylistä kojelautakameraa. Sen koko ja muoto sopivat paremmin tuulilasiasennukseen kuin muut testaamamme mallit, ja se tallentaa teräväpiirtomateriaalia, kunnollisen äänen ja on kaiken kaikkiaan luotettava laite.

Siinä on kaikki lisäominaisuudet, joita voit odottaa a kojelautakamera, kuten silmukkatallennus ja kaatumisen havaitseminen, ja jopa joitain ainutlaatuisia, kuten timelapse-tallennus. Jos etsit kojelautakameraa, Rexing V1 on ehdottomasti harkitsemisen arvoinen.

Muotoilu: Sopii täydellisesti tuulilasiin

Rexing V1 Dashcam -kameralla on erottuvampi muoto kuin muilla tarkastelemillamme malleilla. Toisin kuin monet suositut dashcam-mallit, V1 ei muistuta tuulilasistasi riippuvaa kohdista ja ammu kameraa. Pikemminkin se on kulmassa niin, että se sopii lasin käyrään. Tämä tekee siitä integroidumman ja sileämmän ilmeen.

Eikä pelkästään ulkonäkö tee suunnittelusta houkuttelevaa. Se, että se ei ole yksinkertainen neliö, mahdollistaa helpon pääsyn ohjauspaneeliin, parantaa näytön katselukulmaa ja helpottaa navigointia jo ennestään yksinkertaisessa käyttöliittymässä.

On vain yksi tapa asentaa tämä kamera autoosi, ja se on teline, joka kiinnittyy tuulilasiin liimanauhalla. Onneksi tämä toimii todella hyvin ja teline pysyy paikallaan – koko testauksen aikana tien tärähdykset ja kolhut eivät horjuttaneet sitä. Ja kun kamera oli asennettu tuulilasiimme, se oli erittäin helppo liu'uttaa kiinni ja pois telineestä.

Vain 2,7 tuuman näyttö tässä kojelautakamerassa on pienin testaamistamme laitteista, mutta se ei välttämättä ole huono asia. Kaikki kuvakkeet, valikot ja itse videomateriaali näkyvät täydellisesti läheltä. Etkä luultavasti halua kiinnittää huomiota näyttöön, kun olet ratin takana – yhdellä silmäyksellä kameran tila on kaikki mitä tarvitset.

Siinä on myös sisäinen kiihtyvyysanturi, joka voi havaita onnettomuuden vaikutuksen sekä GPS-ominaisuudet. Valitettavasti sen mukana ei tule kaikkia GPS-ominaisuuden käyttämiseen tarvittavia laitteita – jos haluat ottaa ne käyttöön, sinun on ostettava Rexing GPS Loggeri erikseen.

Asennusprosessi: Varmista, että haluat sijoittaa sen sinne

Niille, jotka ovat huolissaan kojelautakameran asennuksen vaivasta, älä huoli. Rexing V1:n käyttöohje oli selkein ja yksityiskohtaisin kaikista testaamistamme kojelautakameroista. Ohjeet on kirjoitettu helposti ymmärrettävällä kielellä, ja jokainen painike, ominaisuus ja työkalu on selitetty yksityiskohtaisesti, joten sinun ei tarvitse arvailla, kun käynnistät laitteen.

Tämän kojelautakameran kiinnittäminen tuulilasiin on helppoa. Vedä muovi pois telineessä olevasta kaksipuolisesta liimasta ja kiinnitä se haluamaasi paikkaan. Sinun tulee kuitenkin olla erittäin varovainen tätä tehdessäsi ja olla täysin varma, että haluat sen sinne, missä laitat sen ensimmäistä kertaa. Muutaman sekunnin kiinnittämisen jälkeen se on paikallaan pysyvästi, ja sen irroittaminen vaatii kohtuullisen määrän kekseliäisyyttä ja kyynärrasvaa. Kun se on pois päältä, et voi käyttää sitä uudelleen.

Yksi asia, jota arvostamme tässä kojelautakamerassa, on se, että siinä on 32 Gt MicroSD-kortti joten sinun ei tarvitse laittaa ylimääräistä rahaa saadaksesi sellaisen. MicroSD-korttisovitinta ei kuitenkaan ole, joten jos haluat tarkastella materiaalia tietokoneella, sinun on ostettava yksi niistä.

Pakkauksessa on myös erikoistyökalu, jonka avulla voit piilottaa virtajohdon. Jotta johto ei roikkuisi tuulilasin edessä, sinun on kiilattava se tuulilasin alle katon reunasta ja sivupaneelien läpi (ohjekirja näyttää sinulle parhaan reitin ota). Se saattaa aluksi tuntua monimutkaiselta, mutta koko prosessi vei meiltä vain noin kymmenen minuuttia.

Kameran laatu: Perus

Voit asettaa tämän kojelautaan asennetun kameran tallentamaan materiaalia joko 720p- tai 1080p-resoluutiolla, mikä on melko rajallista. Samankaltaiset kojelautakamerat voivat kaapata materiaalia jopa 2560 x 1440 resoluutiolla, kun taas toiset jopa 4K. Kuitenkin, jos etsit vain yksinkertaista turvalaitetta, 1080p sopii mainiosti.

Kun tarkastelimme Rexing V1:n kuvaamaa materiaalia, huomasimme sen olevan erittäin yksityiskohtaista ja selkeää, kun auto liikkui kaupungin kaduilla. Kuitenkin, kun osuimme moottoritielle, kuva muuttui hieman epäselväksi. Kylttejä oli vaikea lukea, ellet lopettanut tallennusta, ja pieniä yksityiskohtia, kuten muiden autojen rekisterikilvet ja puskuritarrat, ei voitu nähdä ollenkaan. Siitä huolimatta videot antavat hyvän kuvan siitä, mitä ajon aikana tapahtuu.

Suorituskyky: Aseta se ja unohda se

Testauksen aikana teimme Rexing V1:n useilla pitkillä ajomatkoilla Pohjois-Utahin kaupungeissa ja maaseudulla. Viikon aikana, jolloin meillä oli se, meillä ei ollut koskaan ongelmia sen toiminnassa. Se pysyi tiukasti kiinni tuulilasissa, käynnistyi joka kerta, kun käänsimme sytytysvirtaa, eikä se koskaan missannut kehystä ajon aikana. Tämä on yksi niistä laitteista, jotka ilmentävät "aseta ja unohda" -mentaliteettia.

Tämä kojelautakamera käyttää silmukkatallennusta, mikä tarkoittaa, että se tallentaa jatkuvasti, kun autosi on käynnissä, mutta jakaa sen hallittaviin bitteihin yhden pitkän tiedoston sijaan. Rexing suosittelee asettamaan tämän kolmeksi minuutiksi, mutta voit asettaa sen myös viiden ja kymmenen minuutin välein. Kun muistikorttisi täyttyy, laite korvaa automaattisesti vanhimmat tiedostot.

Tämä kojelautakamera on myös varustettu sisäisellä kiihtyvyysanturilla, jonka avulla se pystyy havaitsemaan liikenneonnettomuuden. Kun se havaitsee tapahtuman, se lukitsee videon automaattisesti kyseiseksi ajaksi estääkseen sen päällekirjoittamisen. Tämä on yhteinen piirre keskuudessa kojelautakamerat, joita testasimme, mutta se toimii hyvin ja on loistava tapa suojata itseäsi, jos sinun on joskus todistettava, mitä onnettomuudessa tapahtui.

Yksi Rexing V1:n ainutlaatuinen ominaisuus on ajastettu tallennus. Se on oletuksena pois päältä, ja Rexing suosittelee, että pidät sen pois päältä päivittäistä ajoa varten. Mutta jos teet maantieretken luonnonkauniilla reiteillä tai haluat tallentaa tietyn matkan, tämä ominaisuus on hauska käyttää.

Kuten muissakin testaamissamme kojelautakameroissa, Rexing V1:ssä on kyky tallentaa ääntä, mutta se tekee siitä keskimääräisen työn. Äänet autossa ja sisäkaiuttimista tulevat äänet olivat riittävän selkeitä ymmärtääkseen, mutta ajoneuvon ulkopuolelta tulevat äänet olivat parhaimmillaan mutaisia.

Hinta: Hyvä hinta-laatusuhde

Rexing V1:n vähittäismyyntihinta on 130 dollaria, mutta tätä kirjoitettaessa sen voi yleensä ostaa lähempänä 100 dollaria. Mielestämme tämä on täysin sopiva hinta tälle laitteelle – se putoaa tyypillisen kojelautakamerahinnan puoliväliin valikoima tarjoaa paremman suorituskyvyn kuin superbudjettimallit, mutta ilman kalliimpien vaihtoehtojen huipputeknisiä ominaisuuksia siellä. Lyhyesti sanottuna se on hyvä hinta vankalle peruslaitteelle.

Kilpailu: Z3 Plus vs. Rexing V1 

Jos mietit, haluatko maksaa ylimääräiset 25 dollaria Z-Edge Z3 Plus -kojekamerasta (jota myydään 125 dollarilla), päätös riippuu muototekijästä ja kuvanlaadusta – kaikki muu on pitkälti sitä sama.

Z3 Plus on neliön muotoinen ja roikkuu tuulilasistasi imukupilla, joten se voi työntyä ulos kuin peukalokipeä. V1:llä ei ole tätä ongelmaa, koska se on kulmassa tuulilasiin sopivaksi, mutta teippi, joka pitää sen kiinni, on vain kertakäyttöinen. Jos teet virheen asentaessasi sitä, saatat toivoa Z3:n kömpelöä imukuppirakennetta.

Jos Rexing V1:n 1080p-resoluutio on tarpeeksi hyvä sinulle, sinun ei tarvitse laittaa ylimääräistä rahaa lisää pikseleitä varten. Video on ehdottomasti riittävän korkearesoluutioinen käytettäväksi a turvalaiteja voi tehokkaasti tallentaa onnettomuuden tai muun tapahtuman. Mutta jos haluat upeaa videomateriaalia, josta nautit katsomisesta tulevaisuudessa, 25 dollarin ylimääräinen hinta ei ole liian korkea hinta.