Kuidas asendada tehase stereo ilma funktsioone kaotamata

Jooksul auto heli ajalugu, on tehase peaseadme uuendamine olnud tavapärane praktika parema helikvaliteedi, võimsuse ja funktsioonide otsimisel. Ajalooliselt olid tootja paigaldatud (OEM) autostereosüsteemid funktsioonivaesed ja nende asendamisel järelturu peakomplektiga ei olnud palju negatiivseid külgi.

Järelturu ja originaaltootja autostereoseadmete maastik on tänapäeval keerulisem. Paljud autoomanikud küsivad nüüd, kas OEM-funktsioonide kaotamine on väärt järelturu peakomplekti paremat helikvaliteeti. Tänu teabe- ja meelelahutussüsteemide tulekule, integratsioonile rooli ja hääljuhtimisseadmetega ning originaalseadmete tootjatega telemaatika süsteemid meeldib OnStar, kui lihtsalt järelturu jaoks tehasepeakomplekti välja tuua, saate mõned suurepärased funktsioonid keelata.

Kuid hoolika planeerimise, õigete adapterite ja tarvikute abil on võimalik kaasaegset tehasepeaseadet uuendada ilma jõudlust kaotamata.

Soovitud funktsioonide säilitamine

Infotainment võib sõltuvalt tootjast tähendada veidi erinevaid asju. See on katustermin, mis hõlmab kõike alates GPS-navigatsioon juurde Bluetoothi ​​integreerimine ja autosisene multimeedia. Kasvav protsent uutest müüdavatest autodest on igal aastal varustatud põhipeakomplektide asemel nende süsteemidega.

Võib-olla soovite säilitada mõned oma sõiduki teabe- ja meelelahutussüsteemi funktsioonid, jättes samas teistest lahti. Täiendusvalikute vaatamisel on oluline seda arvesse võtta.

Funktsioonid, millele võite järelturu peaseadmele üleminekul juurdepääsu kaotada, on järgmised:

• Heli juhtnupud roolil
• Hääljuhtimine
• Tehase Bluetooth-integratsioon
• Satelliitraadio
• Tehase võimendid
• OEM-telemaatika (nt OnStar ja Sync)
• USB-meediumipleierid
• Tagaistmete meelelahutussüsteemid
• Ohutushoiatused
• Navigeerimine

Järelturu peakomplektid, juhtmestikud ja adapterid

Kolm peamist tegurit mõjutavad seda, millistele funktsioonidele on teil juurdepääs tehase stereosüsteemi uuendamisel. Teie valitud konkreetne peaseade on tõenäoliselt suurim tegur, kuna paljude funktsioonide säilitamiseks peate seda tegema tuleb valida peaseade, millel on need omadused ja mis ühildub vajalike rakmetega või adapter.

Mõnede muude funktsioonide säilitamine võib olla veidi keerulisem ja sageli peate töötama tagurpidi: tuvastage funktsioonid, mida soovite säilitada, leidke sobiv adapter ja seejärel otsige järelturu peaseade, mis selle adapteriga töötab ja millel on kõik muud funktsioonid ja spetsifikatsioonid. tahan.

Juhtmed on iga peaüksuse uuendamise aluseks. On mitmeid viise, kuidas nad mängu saavad. Mõned autostereo juhtmestiku adapterid ühendavad järelturu peaseadme sõiduki juhtmestikuga ilma lõikamise, splaissimise või jootmiseta. Teised juhtmestiku adapterid saab ühendada uue peaseadmega kaasas olnud juhtmestikuga, misjärel saab need ühendada sõiduki juhtmestiku pistikuga.

Lisaks nendele põhitõdedele saab juhtmestiku adaptereid kasutada ka erifunktsioonide jaoks, nagu tehase võimendiga ühendamine või sellest möödaminek. Seega, kui teie autoga oli kaasas korralik võimendi, mida soovite ka edaspidi kasutada, saate seda teha, hankides juhtmestiku adapteri, mis on mõeldud selle tehase võimendi ühendamiseks järelturu peaseadmega.

Teisest küljest, kui soovite aneemilisest tehasevõimendist mööda minna ja kasutada oma uues peaseadmes sisalduvat sisseehitatud võimendit või uuendage uuele välisele võimendile, on selleks mõeldud rakmed.

Rooliratta helinuppude hoidmine

Rooliheli juhtnupud võivad olla üks funktsioon, millest soovite tehasepeaseadme uuendamisel kinni pidada, ja selleks on mitu võimalust. See on ka üks lihtsamaid funktsioone, mida uue peaseadmega integreerida, ja paljud järelturu autostereod sisaldavad teatud tüüpi rooliratta helijuhtimise ühilduvust.

To säilitada rooliratta helijuhtimisfunktsioonid, vajate kahte asja: ühilduvat peaseadet ja adapterit. Esimene osa on selle funktsiooni levimuse tõttu autodes suhteliselt lihtne. Potentsiaalsete uute peakomplektide vaatamisel jälgige neid, mille funktsioonina on loetletud "juhtmega kaugjuhtimispuldi sisend" või "SWI" (rooliratta sisend).

Kui olete tuvastanud ühilduva peaseadme, mis sisaldab kõiki teid huvitavaid funktsioone, peate ostma sobiva rooliratta helijuhtimise adapter. Näiteks kui peaseade ühildub SWI-JS-iga, mis tähendab Jensenit ja Sony, vajate SWI-JS-adapterit, mis on loodud teie sõidukimargi ja -mudeliga töötama.

Muud OEM-i funktsioonid

Juurdepääsu säilitamiseks sellistele funktsioonidele nagu tehase Bluetoothi ​​integreerimine ja OEM-telemaatika, nagu OnStar ja Sync, peate vajavad keerukamat adapterit kui roolil olevate heli juhtnuppude jaoks ja paljud neist säilitavad SWI funktsionaalsust. Õige liidesemooduliga võib olla võimalik säilitada juurdepääs järgmistele funktsioonidele:

• Juhtnupud roolil
• OEM-telemaatika
• Digitaalvõimendi juhtnupud
• Tehase Bluetooth-integratsioon
• Navigeerimisväljundid
• Satelliitraadio

Need liidesemoodulid on mõeldud ühendamiseks algse tehase juhtmestikuga ja seejärel ühilduva järelturu peaseadmega. Mõnel juhul peate installimise lõpuleviimiseks mõned juhtmed läbi lõikama ja liitma. Muudel juhtudel on asi vajalike rakmete adapterite ühendamises. Igal juhul sõltuvad funktsioonid, millele teil jääb juurdepääs, sellistest teguritest nagu sõiduki mark, mudel ja aasta ning teie valitud järelturu peaüksuse võimalused.

Näiteks kui teie OEM-peaüksus on sisseehitatud satelliitraadio, liidesemoodul ei võimalda teil säilitada juurdepääsu satelliitraadio funktsioonidele. Kui OEM-peaseade oli ainult satelliitraadio ja see oli kaasas väline satelliitraadiomoodul, võib liidesemoodul lubada teil selle oma uue peaseadmega integreerida, eeldusel, et valite ühilduva järelturu peaseadme ja õige liidesemoodul on üldse olemas.

Muud mured tehasepeaüksuste uuendamisel

Sobivuse ja viimistluse probleem võib kujutada endast peaaegu sama suurt takistust kui võimalus kaotada funktsioone tehase peaseadme asendamisel. Järelturu peaüksused vastavad tavaliselt ühekordne DIN ja kahekordne DIN vormitegurid, samas kui originaalseadmete tootjad on viimastel aastatel üha enam liikunud mittestandardsete peaseadmete poole.

Mõnel juhul võite leida järelturu peaseadme, mis sisaldab soovitud funktsioone ja mis on spetsiaalselt loodud vahetage välja oma mittestandardne tehasepeaseade. See pole tavaline ja valikuvõimalused on piiratud, seega on tõenäoline, et teil ei vea, kui otsustate oma mittestandardse tehasepeaseadme jaoks otse sobiva asendusega.

Kui otsesobiv asendus pole saadaval, leidke sobiv stereopaigalduskomplekt või laske see valmistada. Esimene on odavam ja armatuurlauakomplektid on saadaval enamiku uute sõidukite jaoks, mis sisaldavad mittestandardseid modulaarseid peaseadmeid. Sõltuvalt sellest, kui integreeritud on tehase peaüksuse juhtseadised armatuurlauaga, võib nende paigaldamine olla mõnevõrra keeruline. Siiski saate tavaliselt suhteliselt puhta välimusega installi.

Valmistamine on keerulisem ja tavaliselt kallim, kuid see on võimalus, kui armatuurkomplekti pole saadaval. Mõned isetegijad otsustavad ise oma armatuurkomplektid valmistada, kuid see ei ole kindlasti nõrkade südamega projekt, eriti kui olete mures oma uue sõiduki välimuse pärast. Oskuslikud isetegemise modifikatsioonid ja professionaalselt valmistatud kriipsud võivad siiski uskumatult head välja näha ning mõnel juhul on tulemus isegi esteetiliselt meeldivam kui tavaline kriipsukomplekt.