Järelturu varuandurid ja kaamerad ning palju muud
Tagurdamine, parkimiskohtadele tagurdamine ja paralleelparkimine ei pruugi põhjustada nii palju surmajuhtumeid ja tõsiseid kahjustusi vigastused kui suurel kiirusel sõitmine, kuid need madalal kiirusel sõiduolukorrad moodustavad olulise osa kõigist õnnetusi. Peamine põhjus, miks tagurdamine põhjustab nii palju õnnetusi, on see, et autodel ja veoautodel on pimealad, mis raskendavad jalakäijate, autode ja muude objektide nägemist. Nende pimealade kõrvaldamiseks on mitmeid viise, kuid varukaamerad ja parkimisandurid on kaks kõige levinumat.
Varunduskaamerad
Pimeala peeglid võib olla abiks varundamisel, kuid hästi paigutatud kaamera võib pimedaid kohti tõhusalt kõrvaldada. Neid kaameraid on ka lihtsam kasutada, kuna videoekraan asub sageli armatuurlauas. See on eriti kasulik piiratud liikumisvõimega inimestele, mis võib raskendada nende füüsilist ümberpööramist pimeala kontrollimiseks.
Enamik pimeala kaameraid kasutavad kalasilm-objektiivi, mis võimaldavad neil pakkuda väga laia nurgaga vaadet kõigest, mis on sõiduki taga, põhjustades teatud tüüpi
Parkimisandurid
Parkimisandurid täidavad sama funktsiooni, mida tagavarakaamerad, kuid nad ei anna visuaalset teavet. Selle asemel on need mõeldud juhi hoiatamiseks, kui teel on takistusi. Kui laps või loom kõnnib sõiduki taga, kui see tagurdab, võib seda tüüpi andur käivitada häire, mis võimaldab juhil õigel ajal peatuda.
Mõned parkimisandurid on integreeritud ka automatiseeritud parkimissüsteemidesse. Need andurid edastavad andmeid arvutile, mis on seejärel võimeline arvutama parkimiseks vajalikke õigeid roolinurki ja kiirendust. Parkimisabisüsteemid ütlevad juhile, millal ja kui palju pöörata, samal ajal kui täisautomaatsed süsteemid saavad sõiduki tegelikult parkida.
Originaalvarustus
Tagavarakaamerad ja parkimisandurid on saadaval nii originaalvarustuses kui ka järelturult. Originaalvarustusega varukaamerad integreeritakse tavaliselt teabe- ja meelelahutussüsteemidesse, kuna enamikul teabe- ja navigatsioonisüsteemidel on sisseehitatud täisvärvilised LCD-ekraanid.
Mõned sõidukid on ühendatud varukaamerate või parkimisandurite jaoks, kuigi neil seda võimalust tegelikult kaasas polnud. Sellistel juhtudel on tavaliselt võimalik paigaldada kas järelturu või OEM-osi ilma liigse pingutuseta.
Järelturu lahendused
Saadaval on mitmeid järelturu valikuid sõidu- ja veoautodele, mis ei tulnud tehasest varukaameraga. Mõned järelturu tarnijad pakuvad ka parkimisandureid, kuid tavaliselt pole andurite paigaldamisel kaamera asemel hinna- ega tööjõueelist.
Enamik järelturu tahavaatekaameraid on kinnitatud numbrimärgile, kuid mõned saab kinnitada kaitseraua külge või mujale. Samuti on olemas nii traadita kui ka juhtmega valikud, kuigi juhtmega kaamerad pakuvad tavaliselt parema kvaliteediga pilti ja väiksema viivituse või häirete tõenäosusega.
Juhtmeta varukaamerad on sageli varustatud LCD-ekraaniga, millel on sisseehitatud vastuvõtjad, kuid juhtmega kaamera videovoogu saab kuvada mitmel erineval viisil. Mõnel teabe- ja meelelahutussüsteemil on lisavideosisendid, kuhu saab ühendada varukaamera, ja nii on ka paljudel videopead. Kui see pole valik, töötab tavaliselt iga LCD-ekraan, mis on armatuurlauale kinnitamiseks piisavalt väike.