Millal vajab aku elektrolüüti?
Elektrolüüdi lisamine auto akule on keeruline teema, mistõttu on oluline mõista, mis on aku elektrolüüt, mida see teeb ja miks see tühjaks saab, enne kui proovite oma akut hooldada.
Kui kuulete elektrolüüdist autoakude kohta, räägivad inimesed vee ja väävelhappe lahusest. See lahendus täidab rakud traditsioonilises auto pliihappeakud, ning elektrolüüdi ja pliiplaatide vaheline koostoime võimaldab akul energiat salvestada ja vabastada.
Seetõttu olete võib-olla näinud, kuidas inimesed lisavad akule vett, kui sees näis olevat vedelikku vähe. Vesi ise ei ole elektrolüüt, vaid väävelhappe ja vee vedel lahus aku sees.
Plii-happeaku elektrolüüdi keemiline koostis
Kui pliiaku on täielikult laetud, koosneb elektrolüüt lahusest, mis sisaldab kuni 40 protsenti väävelhapet ja ülejäänud osa tavalisest veest.
Aku tühjenemisel muutuvad positiivsed ja negatiivsed plaadid järk-järgult pliisulfaadiks. Elektrolüüt kaotab selle protsessi käigus suure osa oma väävelhappesisaldusest ning lõpuks muutub see väga nõrgaks väävelhappe ja vee lahuseks.
Kuna see on pöörduv keemiline protsess, auto aku laadimine põhjustab positiivsete plaatide muutumise tagasi pliioksiidiks, negatiivsed plaadid aga puhtaks, käsnaliseks pliiks ning elektrolüüdist saab tugevam väävelhappe ja vee lahus.
See protsess võib autoaku eluea jooksul toimuda tuhandeid kordi, kuigi aku eluiga saab oluliselt lühendada, kui tühjendada see alla teatud läve.
Vee lisamine aku elektrolüüdile
Tavaolukorras ei muutu väävelhappe sisaldus aku elektrolüüdis kunagi. See on kas vesilahuses elektrolüüdina või imendub pliiplaatidesse.
Akudes, mis pole suletud, tuleb aeg-ajalt vett lisada. Elektrolüüsi käigus läheb tavakasutusel osa vett kaotsi ning ka elektrolüüdis olev veesisaldus kipub loomulikul teel aurustuma, eriti kuuma ilmaga. Kui see juhtub, tuleb see välja vahetada.
Väävelhape seevastu ei kao kuhugi. Tegelikult on aurustamine tegelikult üks viis väävelhappe saamiseks aku elektrolüüdist. Kui võtate väävelhappe ja vee lahuse ning lasete sellel aurustuda, jääb teile järele väävelhape.
Kui lisate aku elektrolüüdile vett enne kahjustuse tekkimist, on olemasolev väävelhape kas lahuses või pliisulfaadina, tagab, et elektrolüüt sisaldab endiselt umbes 25–40 protsenti väävlit hape.
Aku elektrolüüdile happe lisamine
Tavaliselt pole põhjust akule täiendavalt väävelhapet lisada, kuid on ka erandeid. Näiteks akud tarnitakse mõnikord kuivana, sel juhul tuleb enne aku kasutamist elementidesse lisada väävelhapet.
Kui aku kukub ümber või elektrolüüt lekib mõnel muul põhjusel välja, tuleb kaotatu korvamiseks süsteemi tagasi lisada väävelhape. Kui see juhtub, saate elektrolüüdi tugevuse testimiseks kasutada hüdromeetrit või refraktomeetrit.
Kui akuhape satub silma või nahale, loputage seda piirkonda leige veega vähemalt 30 minutit ja pöörduge arsti poole. Kui satute oma riietele, eemaldage rõivad ettevaatlikult ja visake see ära, jälgides, et hape ei puutuks teie nahka. Väikesed lekked, mis ei puuduta silmi, nahka ega riideid, saab neutraliseerida söögisoodaga ja pesta ära.
Kraanivee kasutamine aku elektrolüüdi täitmiseks
Pusle viimane tükk ja võib-olla kõige olulisem on see, millist vett kasutatakse aku elektrolüüdi täitmiseks. Kuigi mõnes olukorras on kraanivee kasutamine hea, soovitab enamik akutootjaid selle asemel destilleeritud või deioniseeritud vett. Põhjus on selles, et kraanivesi sisaldab tavaliselt lahustunud tahkeid aineid, mis võivad mõjutada aku tööd, eriti kui tegemist on kareda veega.
Kui saadaolevas kraanivees on eriti palju lahustunud tahkeid aineid või vesi on kare, võib osutuda vajalikuks kasutada destilleeritud vett. Kuid sageli piisab olemasoleva kraanivee töötlemisest sobiva filtriga, et muuta vesi kasutamiseks sobivaks aku elektrolüüt.