Kuidas lugeda EPA kütusesäästu kleebist EV jaoks

Paljud autoostjad tunnevad autot ostes muret läbisõidu ja kasutuskulude pärast. Elektrisõidukite ostjad tahavad teada ka akupaki ulatust ja maksumust, et sõita kuhu nad soovivad. Võimalike elektrisõidukite omanike abistamiseks on igal uuel sõidukil EPA kütusesäästu teave, mis näitab läbisõitu, kütusesäästu ja saastetaset.

Mis on EPA EV kütusesäästu kleebis/silt ja kuidas see välja näeb?

EPA kütusesäästuteave on näidatud nn Monroney kleebisel, mida tuntakse rohkem kui "aknakleebis". Kleebis, mis sisaldab teavet hinnakujunduse ja varustuse kohta, peab olema kuvatud kõikidel Ameerika Ühendriikides müüdavatel uutel autodel.

Osa sellest kleebist sisaldab EPA kütusesäästu ja keskkonna jaotist, mis aitab ostjatel võrrelda uut sõidukitehnoloogiat tavaliste sõidukikulude ja energiakasutusega. See jaotis võib asuda mis tahes suuremal Monroney kleebisel.

Aknakleebiste põhitõed

Enne kleebise dešifreerimist peaksite kleebise kohta teadma mõnda asja. Näiteks:

• Keskkonnakaitseagentuur (EPA) nimetab läbisõitu kütusesäästuks.
• EPA lõi gaasisõidukile, elektrisõidukile ja pistikühendusega hübriidelektrisõidukile eraldi märgised.
• Märgise esimene plokk tähistab sõiduki tüüpi.
• Silt on umbes EPA ja autotootja graafikaga auto väikese küljeakna suurune.
• EPA kütusesäästu märgis kuvatakse enamikul sõidukitel Monroney kleebise/sildi osana, mis tuleb kuvada uute müüdavate sõidukite küljeaknal.
• MSRP või kleebise hind on näidatud täissildil (väljaspool kütusesäästu ja keskkonna märgist).

Kütusesäästu ja keskkonnamärgis peab olema vähemalt 4,5 tolli kõrge ja 7 tolli lai. Kui see tegelikult Monroney sildil ei asu, tuleb see kuvada küljeaknal Monroney sildi lähedal.

Silte on oluline kontrollida, sest mõnikord võivad autotootjad üle hinnata, kui kaugele sõiduk laadimisega jõuab või sõiduki tõhusust. EPA testib sõidukeid Michiganis Ann Arboris asuvas riiklikus sõidukite ja kütuseheite laboris (NVFEL) ja hindab neid. See hinnang on alati leitud Ameerika Ühendriikide edasimüüjate partiide etiketil; mõnikord saadavad seda ka teised Euroopa organisatsioonid.

Milliseid põhipunkte EV kleebise/sildi pealt otsida?

Pärast tiitliriba saab EPA kütusesäästu märgise jagada kolmeks plokkiks.

1. Kütusekulu
2. Aastased kulud / summutitoru hinnangud
3. Peen kirjas / QR-kood

Jaotised on tähtsuse järjekorras suurima fondinumbriga, mis paljastab kõige olulisema teabe.

Tiitliriba

Kas sõiduk on puhas elektriline? Tiitliriba ütleb teile. Otsige sinist osa ja veenduge, et see oleks märgistatud Elektrisõiduk mille ees on pistikuikoon.

Mõned autotootjad toodavad sama mudelit nii hübriid-, pistikhübriid- kui ka elektrilisena, mis võivad müügil ühesugused välja näha; siin saate kontrollida, millist elektrisõiduki tüüpi te vaatate.

Kütusesäästu plokk: miili galloni ekvivalent, sõiduulatus, laadimisaeg ja kütusekulu kokkuhoid

The Kütusesäästu plokk näitab kõige olulisemaid punkte, mida EV ostjad peaksid teadma: MPGe ja hinnanguline kütusekulu kokkuhoid.

MPGe ja kilovatttunnid: kuidas on EV võrreldav gaasimootoriga autodega?

Esimene number ja suurim number on MPGe miili-galloni ekvivalent. See on viis võrrelda kütusesäästlikkust keskmise gaasimootoriga sõidukiga. Üks edasimüüja sõnastas selle nii: "See on sama, mis MPG, kuid EV-de jaoks." See arv põhineb aga tegelikult samaväärsel elektrienergial, millel on sama energia kui gallonil bensiinil.

Mida suurem on esimene number, seda tõhusam on sõiduk. Esimene MPGe (suurim arv) on üldiselt keskmiselt 55% linnas ja 45% maanteel sõitmisest; Järgmisena on näidatud eraldi MPGe reitingud Linn ja Kiirtee sõites.

Silt näitab ka, mitu kilovatt-tundi (kW-Hr) kulub 100 miili läbimiseks. Gaasiautos võib 100 miili sõitmiseks kuluda 3,8 gallonit; siinsel pildil kulub 100 miili läbimiseks 34 kW-h.

Sõiduulatus: kui kaugele see EV minna võib?

The Sõiduulatus näitab ligikaudu, kui kaugele EV täislaadimisel läbida suudab. Mida pikem on sõiduulatus, seda kaugemale saab juht sõita ilma tasu eest peatumata.

Laadimisaeg: kui kaua kulub EV laadimiseks?

The Laadimise aeg näitab ligikaudselt, kui kaua kulub akude täielikuks laadimiseks teise taseme laadimisel 240 V juures. (See on sama pinge, mida teie riidekuivati ​​kasutab.) 

Kütusekulude kokkuhoid viieks aastaks

Suur number USA dollarites kohe pärast Sa säästad näitab teie potentsiaalset säästu viie aasta jooksul võrreldes sarnase keskmise bensiinimootoriga sõidukiga. Säästu arvutamisel arvestatakse sõidukid, mis sõidavad aastas 15 000 miili 27 MPG-ga, võrreldes 13 senti maksmisega kW-tunni kohta.

Pidage meeles, et säästu suurus arvutatakse ainult keskmiste sõidutingimuste ja kiiruste põhjal. Hinnad võivad elektriettevõtete lõikes erineda ka erinevate elektritariifide ajal päeva tippperioodidel. Samuti võib bensiini hind igal ajahetkel olla kõrgem või madalam.

Kütusekulude kokkuhoiu blokk: iga-aastased kulud, kütusesäästlikkus, kasvuhoonegaasid ja suitsuhinnangud

Aastane kütusekulu: kui palju maksab EV ühe aasta laadimine?

The Aastane kütusekulu number näitab kasutuskulusid sõidukile, mis läbib 15 000 miili aastas prognoositava elektritariifiga 13 senti kW-h kohta.

Suduhinnang: kas EV on 10?

Elektrisõidukitel ei ole väljalasketorusid ega väljalaskesüsteeme, mistõttu võib kleebisele sudu ja väljalasketoru hinnangute nägemine veider tunduda. Mõned hübriidelektrisõidukite tüübid (näiteks PHEV ja FCEV) tekitavad siiski mõningaid heitgaase, nii et see jaotis on olemas selleks, et aidata teil võrrelda nii nende kui ka bensiinimootoriga autodega.

Puhtal elektrisõidukis on Kütusesäästlikkuse ja kasvuhoonegaaside hinnang ja Sudu reiting Mõlemad peaksid saama parima 10. Plokis kuvatakse pistikühendusega hübriid- ja gaasisõidukite puhul väiksemad numbrid.

Peen kirjas

Kolmas plokk on väikeses kirjas, mis selgitab üksikasju elektrihindade, gaasiautode keskmise MPG ja aastas läbitud miilide kohta. Selle eesmärk on aidata teil mõista, kust kleebisel olevad numbrid pärinevad.

Samuti on olemas QR-kood, mis lingib teid lisateabe saamiseks sõiduki FuelEconomy.gov veebisaidile.

Üksikasjade võrdlemine ja meeldejätmine

Elektriautot ostes võib olla raske meeles pidada ühe margi ja mudeli teavet teise asemel. Need näpunäited aitavad:

1. Tehke oma nutitelefoniga foto soovitud elektrisõiduki märgisest. See aitab teil täpseid spetsifikatsioone jälgida. Samuti on lihtsam minna hiljem kütusesäästu veebisaidile, et sõidukeid võrrelda. Samuti võite küsida edasimüüjalt etiketi koopiat.
2. Kasutage QR-koodi. Lisaks sildist foto tegemisele aitab QR-koodi skannimiseks kasutada nutitelefoni skannerirakendust. Need koodid viivad lingile, mida saate hiljem üksikasjade vaatamiseks saata tekstisõnumi või meilisõnumiga teistele (või endale).
   
3. Vaadake veebisaiti Fueleconomy.gov. See on USA valitsuse ametlik kütusesäästu teabeallikas, et saaksite kütusesäästlikkust kontrollida numbrid mitte ainult uutele autodele, mida vaatasite, vaid ka kasutatud gaasi, pistikhübriid- ja elektriautode jaoks ka sõidukid.

Praegu põhinevad EPA arvud kogu USA keskmisel gaasihinnal. Gaasihinna isikupärastamiseks ja kõrgema kütusehinnaga kokkuhoiu leidmiseks on veebipõhised tööriistad. EPA veebisait pakub rohkem tööriistu teiste sõidukitega võrdlemiseks. Samuti näitab see erinevatel sihtnumbritel elektri tootmisel tekkivaid heitkoguseid.

Kas kõigil, kes sõidavad sama EV-ga, on samad numbrid?

Ei. Kiire sõit, külm ilm, raske last, peale monteeritud kaubaraamid, pukseerimine, jooksvad elektritarvikud ja õhukonditsioneer kõrgel, mäest üles sõitmine, katmata teedel sõitmine ja nelikveo kasutamine võivad energiat vähendada tõhusust. Ka suurepärased sõiduharjumused võivad kleebisel kuvatavaid numbreid parandada. Nagu vanasõna ütleb, "teie läbisõit võib erineda", kuid vähemalt kleebis annab teile hea koha, et mõista, milline see läbisõit olla võiks.