Mis on 1,5 DIN autostereo ja kas teil on seda vaja?
Autostereo peaüksused saadaval igas kujus ja suuruses, mis võib muuta täiendamise keeruliseks ülesandeks. Ainus ametlik järelturu peakomplekti standard on tuntud kui "ühe-DIN", mis määrab umbes 2 tolli kõrguse ja umbes 7 tolli laiuse.
Enamikul autodel oli kaasas kas a vallaline või kahekordne DIN raadio, "kahekordne" tähendab kaks korda rohkem kui üksik DIN. Kuid on tuhandeid peaseadmetega sõidukeid, mis kuuluvad kummalisse vahepealsesse kategooriasse. Neid peaseadmeid nimetatakse tavaliselt kui 1,5 DIN või poolteist DIN.
Mis on DIN-ja-pool?
"1,5 DIN" või "Din-ja-half" viitab peakomplektidele, mille suurus on ühe- ja kahe-DIN-seadmete vahel. Lihtsamalt öeldes on need poole kõrgemad kui topelt-DIN-moodulid või poole väiksemad kui ühe DIN-moodulid.
Kui kümned autotootjad on kasutanud ühe- ja kahekordset DIN-vormingut, siis 1,5 DIN-i on palju vähem levinud. Seda leidub kõige sagedamini GM-sõidukites, sealhulgas Chevy, Cadillaci ja GMC autodes ja veoautodes.
Mõnel juhul võib olla raske öelda, kas sõidukil on 1,5 DIN-raadio või mitte. Sel põhjusel on hea mõte enne uuenduse või asendusseadme ostmist mõõta oma peaseadet või tutvuda ühilduvusjuhendiga.
Autoraadio DIN mõõdud
Kuigi mitte kõik autoraadiod ei vasta DIN-standardile, on need, mis vastavad, kõrguse ja laiuse poolest ühtlased. Sügavus võib varieeruda ja autoraadio jaoks pole standardset sügavust. Kuid otsustada, kas töötate 1,5 DIN-raadioga või mõne muu kahe hulgast, on tegelikult sama lihtne kui seadme kõrguse mõõtmine.
Tüüp | Kõrgus | Laius |
Üksik DIN | 2 tolli | 7 tolli |
Kahekordne DIN | 4 tolli | 7 tolli |
1,5 DIN (Din-ja-half) | 3 tolli | 7 tolli |
Topelt-DIN-peaseadme paigaldamine 1,5-DIN-iga autostereo pessa
Enamikul juhtudel tuleb 1,5 DIN autoraadiod asendada kas 1,5 DIN või ühe DIN järelturu seadmete vastu. Siiski on olukordi, kus võib olla võimalik paigaldada täielik topelt-DIN-seade.
Ainus viis kindlalt öelda on eemaldada raadio ümbert raam, et näha, kui palju vaba ruumi on. Kui originaalraadioga oli kaasas vaheplaat või hoiutasku seadme kohal või all, võib ruumi olla kahekordse DIN-peaseadme paigaldamiseks.
Juhtudel, kui 1,5 DIN-raadio kahekordse DIN-seadmega asendamiseks on piisavalt ruumi, võib sõiduki jaoks olla saadaval raam või armatuurlaud. Muudel juhtudel on ainus saadaolev võimalus valmistada kohandatud raam või kaunistus.
Järelturu sulgud on saadaval paljudeks olukordadeks, kus armatuurlaual on piisavalt ruumi topelt-DIN-i versioonile üleminekuks. Siiski ei pruugi te leida sellist, mis töötaks ühegi konkreetse peaseadmega.
Raamiga tegelemisel on teil kolm võimalust.
- Osta järelturu raam või stereo armatuurlaua komplekt mis on mõeldud kahekordsete DIN-peaseadmete vastuvõtmiseks. Peate veenduma, et järelturu komponent sobib nii teie armatuurlauale kui ka teie uuele raadiole. Olenevalt autost, millega sõidate, ei pruugi te seda tüüpi järelturu komponente leida.
- Ostke oma sõiduki uuema versiooni jaoks OEM-raam, mis on mõeldud topelt-DIN-peaseadmete jaoks. Täiuslikus maailmas on see lihtsaim ja puhtaim valik. Sellegipoolest ei tohiks te eeldada, et uuem raam või mõni kriipsu komponent sobib korralikult vanemale sõidukile.
- Maksa selle eest, et keegi muudaks teie raami või teeks seda ise. Ise kriipsu muutmine võib olla segane, seega pole see nõrganärvilistele mõeldud. Seda tüüpi tööde tegemiseks kellegi palkamine võib samuti tabada või vahele jätta, seega leidke kindlasti keegi, kellel on tõestatud töökogemus. Professionaalselt tehtud modifikatsioonid näevad välja sama puhtad kui tehaseinstallatsioonid.
Paljudel juhtudel on parim võimalus helistada edasimüüjale. Kui järelturu või OEM-i asendamine ei ole võimalik, on paremuselt järgmine asi olemasoleva raami muutmine. Seal on inimesi ja ettevõtteid, kes on spetsialiseerunud just seda tüüpi tööle.
Üksik DIN vs. 1,5 DIN
Enamikul juhtudel on parim võimalus 1,5 DIN-peaseadme uuendamiseks paigaldada järelturul üks DIN-peaseade. Kuna üks DIN on umbes tolli võrra õhem kui 1,5 DIN, ei nõua kahest suurema asendamine väiksemaga palju lisatööd.
Mõned järelturu autoraadio jaemüüjad pakuvad isegi paigalduskomplekte, mis on varustatud sobivate sulgude, vahetükkide või hoiutaskutega, et täita väiksema asendusüksuse moodustatud tühimikud. Viimane samm meie stereo paigaldusjuhend näitab, kuidas näeb välja üksik DIN-peaseade koos hoiutaskuga.
Kuigi topelt-DIN-peaüksused sobivad suurepäraselt video-, navigatsiooni- ja muude funktsioonide jaoks, võite leida üksikuid DIN-peaseadmeid, mis on üsna hästi virnastatud. Mõnel üksikul DIN-peaseadmel on lahtikäiv puuteekraan, mis on täpselt sama suur kui fikseeritud ekraanidel. topelt-DIN-moodulid, seega ei pruugi kahe- või 1,5-DIN-numbrilt ühele DIN-numbrile üleminek olla see, mida mõned inimesed näevad. see nagu. Massiiv järelturu peaseadmetest saadaval olevad valikud on suur.
KKK
-
Mis aastal lõpetasid tootjad 1,5 DIN-raadio paigaldamise?
1,5 DIN-peakomplektiga autostereod paigaldati 1980. aastatest 2000. aastate alguseni. Mõne otsinguga võite leida 1,5 DIN-stereovalikuid uuemate sõidukimudelite jaoks. Nagu iga peaüksuse asendamise puhul, veenduge, et teie uus autoraadio sobib konkreetsete mõõtude ja paigalduskomplekti põhjal.
-
Kuidas paigaldada topelt-DIN autostereo?
Autostereo väljavahetamisega kaasnevad väljakutsed, kuid kui olete valmis nendega tegelema, on esimene asi, mida teha, kokku koguda vajalikud tarvikud, nagu kruvikeerajad, kang ja jootekolb. Peamised sammud hõlmavad viimistluse eemaldamist, stereo lahti keeramist, vajadusel kinnituskrae paigaldamist ja uue raadio ühendamine.