Millal võivad kõik uued autod olla elektrilised?

Bensiinisõidukid, olete teel ajaloo osaks. Osana suurematest jõupingutustest kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks on mitmed osariigid andnud volitused gaasimootoriga sõidukite müügi lõpuks lõpetada.

Transport moodustab umbes kolmandiku kasvuhoonegaaside heitkogustest EPA andmetel ja ekspertide sõnul võib kohustuslik üleminek gaasisõidukitelt elektrisõidukitele panna selle probleemi lahendamisele tõelise mõlgi. See tähendab täpselt seda, mida see teie arvates teeb: ühel päeval ei saa uusi gaasimootoriga sõidukeid osta.

Kui hübriid- ja elektrisõidukite arvu suurendamisele suunatud stiimulid on olnud juba mõnda aega, siis nad ei ole tekitanud nõudlust elektrisõidukite järele nii palju, kui on vaja heitkoguste vähendamiseks ja fossiilainetest sõltumiseks kütused. Selle tulemusena on mõned osariigid võtnud otsuse tarbijate käest välja ja võtnud kohustuse lõpetada 2035. aastaks uute gaasimootoriga sõidukite müük.

See on suur muutus, mis ei toimu loomulikult üleöö, nii et järkjärguline üleminek gaasimootoritelt elektrisõidukitele kestab tõenäoliselt mitu aastakümmet, isegi kui volitused on paigas.

Millal lõpeb gaasimootoriga sõidukite müük Ameerika Ühendriikides?

Kuigi mitmed osariigid on võtnud eesmärgiks uute gaasimootoriga sõidukite müügi lõpetamise, ei ole nende sõidukite kasutataval sisepõlemismootoril veel lõplikku aegumiskuupäeva.

Sellel on erinevad põhjused. Kuigi mõned riigid on seadnud konkreetse ajakava, on teised lihtsalt eesmärgid seadnud ilma tegelike volitusteta. Teised aga pakuvad lihtsalt rahalisi stiimuleid juhtidele, kes on valmis vahetust tegema.

Föderaalvalitsuse tasandil ei ole veel plaani, veel vähem mandaati, nõuda bensiinimootoriga autode müügi lõpetamist kogu USA-s.

Püüdes föderaalvalitsust ideega kaasa lüüa, lõi 12 osariigi kubernerist koosnev rühm kokku 2021. aastal üheskoos paluda Valgel Majal kehtestada föderaalne moratoorium uute gaasimootoriga autode müügile aastaks 2035.

See võib tunduda ambitsioonikas eesmärk, kuid nii see on Tehniliselt ja majanduslikult võimalik, et kõik uued sõiduautod ja veoautod oleksid 2035. aastaks elektrilised vastavalt Berkeley California ülikooli uuringule.

Isegi ilma sellise mandaadita näitavad enamik prognoosid, et elektrisõidukid moodustavad 2035. aastaks Ameerika Ühendriikides 25–40 protsenti uute sõidukite müügist. See on suur kasv järgmisel kümnendil, kuid need prognoosid jäävad siiski kaugele alla eesmärgist, mille mõned osariigid on seadnud uute gaasimootoritega sõidukite müügi täielikuks lõpetamiseks.

Mis seisneb gaasimootoriga sõidukite müügi lõpetamises?

Püüd lõpetada Ameerika Ühendriikides gaasimootoriga sõidukite müük seisab silmitsi mitmete takistustega. Autotootjad ei ole tegelikult selle probleemi osa; enamik on kindlalt lüliti taga. Peamised peatamise põhjused on järgmised:

• Täielik üleminek gaasisõidukitelt elektriajamiga sõiduautodele nõuab suuri investeeringuid infrastruktuuri, kuna enamikus kohtades ei teenindata elektrisõidukite laadimisjaamasid.
• Mitmed osariigid on ka selle idee vastu lükanud, sest gaasimaksud moodustavad sageli suure osa riigi tuludest.
• Ilma föderaalse mandaadita ei lõpeta osariigid, kes neid probleeme lahendada ei suuda, tõenäoliselt gaasimootoriga sõidukid samal ajateljel California ja teistega, mis on juba kasutusele võtnud mandaadid.

Kui kehtestataks föderaalne mandaat, saaksid need osariigid tõenäoliselt mingisugust abi, mis aitaks neil tekkida võivaid rahalisi puudujääke. Infrastruktuuri abi kuuluks tõenäoliselt ka igasse föderaalsesse mandaadi.

Minu osariigil ei ole plaanis nõuda elektrisõidukite müüki. Mida see tähendab?

Kui teie osariigil pole veel volitusi, võib see tähendada käputäis asju. Näiteks võis teie osariik seada eesmärgiks lõpetada või vähendada uute gaasimootoritega sõidukite müüki, mis võib asjakohaste õigusaktide vastuvõtmisel muutuda mandaadiks.

Teie riik võib samuti üritada mandaati anda. Näiteks Washingtoni osariik võttis vastu seaduse, mis oleks 2030. aastaks lõpetanud uute gaasimootoriga sõidukite müügi, kuid kuberner pani sellele veto, kuna seadusandlus sidus mandaadi teekasutustasudega. Kuberner selgitas, et "100% elektrisõidukite eesmärgi saavutamine on liiga oluline, et siduda seda eraldi poliitika, nagu teekasutustasu, rakendamisega."

Sel konkreetsel juhul on tõenäoline, et kuberner allkirjastaks muudetud seaduseelnõu, kui seadusandja peaks selle tagasi tulema.

Teine võimalus on, et teie riik võib juba pakkuda rahalisi stiimuleid, mille eesmärk on suurendada elektrisõidukite arv teel, näiteks allahindlused või väiksemad elektrikulud, kui laadite oma autot öö. Selliseid stiimuleid omavad riigid võivad tulevikus mandaate anda või mitte.

Mõnel osariigil pole isegi stiimuleid, kuid see võib igal ajal muutuda. Kui teie osariigil pole mandaati või isegi kui pole üldse plaane, on hea mõte järgida teie osariigi seadusandja lähikuudel ja aastatel, sest seadused ja määrused muutuvad kogu aeg.

Miks ma ei saa osta teist tüüpi autot?

Osariikides, millel on volitused lõpetada uute gaasimootoriga sõidukite müük, on volitused tavaliselt tingitud suurematest kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise plaanidest. Mõned osariigid kavatsevad endiselt lubada hübriidsõidukeid, kuna nende heitkogused on madalamad kui ainult gaasiga töötavatel autodel ja veoautodel, samas kui teised on rangelt pühendunud nullheitega sõidukitele.

Kui elate ühes viimastest osariikidest, ei leia te pärast volituse täitmist uutelt autopartiidelt muud kui elektrisõidukeid.

Kui soovite osta teist tüüpi autot, on teil tõenäoliselt siiski võimalik osta kasutatud gaasimootoriga sõiduk ka pärast volituste jõustumist. Osariikides, millel on volitused lõpetada gaasimootoriga sõidukite müük, nagu California, kehtib praegu volitused ainult uute sõidukite müügile.

See tähendab, et pärast volituste andmist saate endiselt osta kasutatud auto, mis töötab gaasiga, või kasutatud hübriidelektrisõiduki.

Kas see tähendab, et ma ei saa enam teiste sõidukite jaoks bensiini hankida?

Ei, ei ole. Sul on endiselt võimalik osta gaasi olemasolevale gaasiautole ka pärast elektrisõidukite mandaatide kehtestamist. Mandaadid käsitlevad uute sõidukite müüki, mitte vanade sõidukite kasutamist ja eriti mitte bensiini müüki.

Isegi kui föderaalne mandaat lõpetaks 2035. aastal uute gaasimootoritega autode müügi, oleksid vanad gaasimootoriga autod endiselt teel aastakümneid hiljem, mistõttu gaasi kättesaadavus kaob järk-järgult väga-väga pikaks ajaks, kui nõudlus suureneb alla.

Mida ma peaksin oma bensiinimootoriga autoga tegema?

Võite jätkata oma bensiinimootoriga autoga sõitmist, müüa ja tõenäoliselt saate sellega kaubelda isegi siis, kui määrused näevad ette, et kogu uute autode müük peab toimuma elektrisõidukitena.

Näiteks kui föderaalne mandaat lõpetas uute gaasimootoriga autode müügi 1. jaanuaril 2035, võite Pöörduge kuus kuud hiljem esindusse, vahetage oma vana auto vastu ja sõitke minema uue elektriautoga sõidukit. Kuna praeguste volituste alusel oleks esindusel täiesti seaduslik müüa kasutatud gaasimootoriga autosid, oleks teie sõidukil rahaline väärtus ka pärast volituste kehtima hakkamist.

Aja jooksul aga, kui kasutatud gaasimootoriga sõidukid vananevad ja jõuavad funktsionaalse vananemiseni, need võivad kaotada rohkem väärtust, lammutatakse või neid hoitakse kollektsionääridena täpselt nagu vanemad sõidukid täna.

Kuigi näib olevat kindel, et vähemalt mõned osariigid lõpetavad uute gaasimootoritega autode müügi aastaks 2035, kui mitte varem, on oluline meeles pidada, et muudatus ei ole äkiline.

Kasutatud gaasimootoriga sõidukite ostmine, müümine ja käitamine kehtivate praeguste volituste alusel ette nähtud ja gaas jääb ostmiseks nii kauaks, kuni on veel gaasimootoriga sõidukeid tee.

Nende riikide loend, kellel on volitused lõpetada gaasimootoriga sõidukite müük

Alabama	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Alaska	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Arizona	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Arkansas	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
California	Mandaat lõpetada uute gaasimootoritega sõidukite müük 2035. aastaks, seaduseelnõu võeti vastu 2020. aastal. Gaasimootoriga sõidukite omamine on endiselt seaduslik ja kasutatud gaasimootoriga sõidukite müüki ei keelata.
Colorado	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada. Märkus. 2019. aastal vastu võetud seaduseelnõu nägi ette heitkoguste vähendamist 2030. aastaks 50 protsenti ja 2050. aastaks 90 protsenti, kuid volitust gaasimootoriga sõidukite müüki vähendada või lõpetada ei ole.
Connecticut	Mandaat suurendada 2025. aastaks osariigis uute elektrisõidukite arvu 125 000 võrra 150 000ni. California heitestandardite kasutamise tõttu võib tekkida vajadus lõpetada bensiinimootoriga sõidukite müük 2025. aastaks. Märkus. Alates 2008. aastast on uute sõiduautode puhul kasutanud California heitestandardeid.
Delaware	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Florida	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Gruusia	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Hawaii	Gaasmootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada Märkus. Käimas on seadusandlus, mis piirab uute sõidukite müüki elektri-, vesiniku- ja hübriidsõidukitega, kuid mitte lõpetab kogu gaasimootoriga sõidukite müüki.
Idaho	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Illinois	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Indiana	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Iowa	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Kansas	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Kentucky	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Louisiana	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Maine	Mandaat suurendada 2030. aastaks osariigis uute elektrisõidukite arvu 219 000 võrra. California heitestandardite vastuvõtmise tõttu võib tekkida vajadus lõpetada 2035. aastaks uute gaasimootoritega sõidukite müük.
Maryland	Mandaat omada osariigis 2025. aastaks 300 000 elektrisõidukit. California heitestandardite vastuvõtmise tõttu võib tekkida vajadus lõpetada 2035. aastaks uute gaasimootoritega sõidukite müük.
Massachusetts	Mandaat lõpetada uute gaasimootoritega sõidukite müük 2035. aastaks. Kasutatud gaasimootoriga sõidukite ostmine, müümine ja käitamine on endiselt seaduslik.
Michigan	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Minnesota	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada Märkus. Elektrisõidukitele on antud volitused moodustada 7 protsenti osariigi uute sõidukite müügist.
Mississippi	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Missouri	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Montana	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Nebraska	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Nevada	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
New Hampshire	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
New Jersey	Mandaati pole, kuid on seatud eesmärgid lõpetada 2035. aastaks uute bensiinimootoriga sõidukite müük.
Uus-Mehhiko	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei plaanita lõpetada Märkus: New Mexico on nõudnud, et osariigis müüdavad uued sõidukid järgiksid Californiat heitenormid alates 2011. aastast, mis võib sundida neid 2035. aastal lõpetama uute bensiinimootoriga autode müügi California.
New York	Mandaat lõpetada uute gaasimootoritega sõidukite müük 2035. aastaks, seaduseelnõu võeti vastu 2021. aastal.
Põhja-Carolina	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada Eesmärk on tõsta 2025. aastaks osariigis elektrisõidukite arv vähemalt 80 000-ni.
Põhja-Dakota	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Ohio	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Oklahoma	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Oregon	Mandaat vähendada 2035. aastaks uute bensiinimootoriga sõidukite müüki 10 protsendini aastasest müügist.
Pennsylvania	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Rhode Island	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Lõuna-Carolina	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Lõuna-Dakota	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Tennessee	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Texas	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Utah	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Vermont	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Virginia	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Washington	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada Märkus: 2021. aastal vastu võetud seaduseelnõu, mis oleks andnud volituse lõpetada 2030. aastaks uute gaasimootoritega sõidukite müük, kuid kuberner pani sellele veto.
Lääne-Virginia	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Wisconsin	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada
Wyoming	Gaasimootoriga sõidukite müüki ei kavatseta lõpetada