5 Katkise autosoojendi parandus
Selleks on õige viis parandada katkist autosoojendit, ja siis on hunnik suures osas ebatõhusaid poolmeetmeid, mida saate kasutada, kui raha napib. Õige tee hõlmab potentsiaalselt kulukaid diagnostikatöid, välja arvatud juhul, kui saate selliste asjadega ise hakkama, ja seejärel remondiarve väikese kuni keskmise kolmekohalise numbriga, kui teil veab.
Vale viis autosoojendi parandamiseks või vähemalt muud Võimalus on teha kiire paigatöö ja seejärel välja mõelda mingi ajutine autosoojendi vahetus, mis on piisavalt hea.
Olenevalt sellest, kui külmaks see teie elukohas läheb, teie kogemus sellise lähenemisviisiga katkise autoga toimetulemisel küttekeha on vahemikus "enamasti rahul" kuni "okei, on aeg leida teine töökoht, et maksta selle katkise küttekeha eest tuum.”
Siin on viis viisi, kuidas katkise autosoojendiga toime tulla. Hoiatus, ja kõik see.
Õige viis katkise autosoojendi parandamiseks
Õige viis katkise autosoojendiga tegelemiseks on alustada mõne elementaarse diagnostikaga ja seejärel parandada kõik, mis on valesti.
Täpne diagnostikaprotseduur on sõidukiti erinev, kuid kui teie autosoojendus puhub külma, siis on hea koht alustada jahutusvedelikust. Kui jahutusvedelikku on vähe, võib kütteseadme südamikus olla õhku, mis selgitab, miks teie kütteseade ei tööta. Otsige üles ja parandage leke, täitke see ja sellega võib asi lõppeda.
Kui jahutusvedelik on täis, on hea viis mõne olulise komponendi töö kontrollimiseks haarata kätte kontaktivaba infrapunatermomeeter. See võimaldab teil kontrollida, kas jahutusvedelik soojeneb korralikult, kuna kinnikiilunud termostaat võib põhjustada kütteseadme ebaõiget toimimist.
Infrapunatermomeeter võimaldab kontrollida ka küttekeha südamiku sisend- ja väljundvoolikuid. Kui väljundliin on külm, võib teil olla ummistunud küttekeha või klapp, mis ei avane.
Sõiduki sees võivad probleemid, nagu halb ventilaatori mootor, küttekeha lüliti, segamisuks või ventilaatori mootori takisti, põhjustada kütteseadme mittetöötamise. Kui suudate tuvastada konkreetse komponendi, mis ebaõnnestus, saate selle asendada ja teil on jälle kuumus. Vastasel juhul peate maksma kellelegi, kes teie eest diagnostikatöö ära teeks.
Mõned probleemid, mis ei lase autosoojendil korralikult töötada, on suhteliselt odavad, kiired lahendused, samas kui teised on äärmiselt kulukad. Näiteks on mõned küttesüdamikud maetud nii sügavale, et nende juurde pääsemiseks peate kogu armatuurlaua eemaldama. Kui teil on seda tüüpi olukord ja raha napib, võiksite kaaluda kiiret lahendust ja autosoojendi alternatiivi.
Kiirparandus halva küttekeha jaoks
Enamik autosoojendi probleeme ei ole tegelikult suur probleem, kui jätate need seisma seni, kuni teil on ebaõnnestunud komponendi parandamiseks raha, kuid lekkiv küttesüdamik on selles osas suur erand. Kui teie kütteseade ei tööta, kuna küttekeha südamik lekib, võite kokku puutuda hunniku kleepuva ainega, haisev antifriis auto põrandale ja mootor võib isegi üle kuumeneda, kui jahutusvedeliku tase langeb liiga madalale.
Selle probleemi kiire lahendus, kui te ei saa remondiarvet endale lubada, on küttesüdamikust mööda minna. Saate seda ise teha, lõigates küttekeha voolikud kohast, kus need kinnituvad küttekeha südamiku külge, ja ühendades need seejärel kokku, kuni kindlasti pingutate. ühendage heade tiguülekande klambritega ja suunake ühendatud voolikud nii, et need ei jääks kuumale pinnale, näiteks väljalaskekollektorile, ega kukuks mootoririhmadesse ja rihmarattad.
Kui te ei tunne end mugavalt oma küttekehast mööda hiilides, peaks sümpaatne mehaanik suutma seda tööd suhteliselt odavalt teha, välja arvatud juhul, kui küttesüdamikule on erakordselt raske juurde pääseda.
Kui küttesüdamikust on möödas, saate külma taluda või mõnda asja uurida autosoojenduse alternatiivid sellest võib piisata, et talve üle elada.
Elektrilise jääsulataja vahetus
Üks suurepärane viis tuuleklaasi uduseks ajamiseks on panna kütteseade tööle, mis on seadistatud sulatama, lekkiva soojendussüdamikuga. Antifriis pihustub, pihustub üle kogu tuuleklaasi ja jätab kleepuva udukihi, mis määrib seda ära pühkides.
Kui olete kindel, et teie küttekehas pole antifriisi ja teil on vedanud, et ei pritsinud kõik antifriisi üle tuuleklaasi, siis võite avastada, et kliimaseadme sisselülitamine, kui sulatusseade on sisse lülitatud, võib tuuleklaasi udu eemaldada hästi. See ei sulata jääklaasi välisküljelt nagu teie kütteseade, kuid muudes olukordades on see hea.
Teine võimalus, kui teie kütteseade on katki, on elektrilise sulatusseadme vahetus. Need seadmed ei ole üldse mõeldud auto salongi soojendamiseks, seega pole neist kasu, kui viibite piirkonnas, kus on piisavalt külm, et vaja veidi soojust autos, et hommikune sõit üle elada. Kuid kui otsite ainult midagi akende udu eemaldamiseks ja kliimaseade ei tööta, võib see olla see, mida otsite.
Elektriautode küttekehade vahetus
Kui tahad maanteel soojas olla ilma toimiva autosoojendita, siis mõnda tüüpi pistikühendusega autosoojendi on teie ainus reaalne võimalus.
Elektriline autosoojendi on halvasti toimiva küttekeha asendus, kuid parem kui mitte midagi. Seda tüüpi 12-voldine elektrikeris tavaliselt ei ole see piisavalt võimas, et muuta see teie autos röstivalt soojaks, nagu toimiv autosoojendus, kuid näkku osutades võib see nii palju ära võtta, et teekond midagi meenutaks mugav.
Teine elektriautosoojendi võimalus on tõmmata oma pikendusjuhe ruumisoojendusega auto mida on ohutu kasutada piiratud alal, näiteks autos, ja käivitage see enne hommikul sõitmist. Kui selle välja lülitate ja sõitma hakkate, kaotate kiiresti soojuse, kuid koos akutoitega küttekehaga võite lühikesel edasi-tagasisõidul olla piisavalt soe, et see oleks kasulik.
Kuklite soojendamine
Kui teie autol on soojendusega istmed, võite külma ilmaga välja sõita, lülitades need sisse, komplekteerides kokku ja lootes parimat. Saate osta ka järelturu autoistmesoojendusi, mis töötavad hästi, kui teie autol seda võimalust ei olnud.
Kuigi soojendusega istmed ei aita teid tegelikult soojendada, vähemalt mitte samamoodi nagu toimiv autosoojendus, on uuringud näidanud, et need võivad tajutava soojusega imet teha. Pakkimise ja endale kuumade ristatud kuklite valmistamise vahel võite lihtsalt petta oma keha unustama, et te pole ikka veel oma katkist autosoojendit parandanud.