Autoheli ekvalaiserid ja heliprotsessorid

Ekvalaiserid ja digitaalsed heliprotsessorid (DSP) on kahte tüüpi seadmed, mis võimaldavad teil heli peenhäälestada. sõiduki helisüsteem. Mõlemad võivad parandada helisüsteemi helikvaliteeti, nii et see sobiks paremini teie auto keskkonnatingimustega.

Autoheli on oma olemuselt keerulisem kui koduheli sõiduki sisemuse ebakorrapärasuse tõttu, nii et isegi suurepärased autode helisüsteemid võivad kohe karbist võttes halvasti kõlada. Teie auto sisemus on täis materjale, mis neelavad või peegeldavad heli, mistõttu mõned sagedused võivad muutuda summutuks, samas kui teised löövad kuulmekile vastu nagu veoauto.

Ekvalaiseri plussid ja miinused

Mõned peakomplektid sisaldavad lihtsaid bassi, kõrgete ja keskmiste helide reguleerimisi, kuid ekvalaiserid viivad selle sammu kaugemale. Süsteemis, mis sisaldab võimendi, ekvalaiser asub vahel peaüksus ja võimendi ning see võimaldab teil teatud helisagedusi suurendada või vähendada.

Ekvalaisereid on mitut tüüpi, millest igaühel on oma eelised:

• Graafilised ekvalaiserid neil on fikseeritud ribalaiused, kuid need pakuvad liugureid, mida saab täpselt reguleerida.
• Parameetrilised ekvalaiserid pakuvad veelgi suuremat kontrolli, kuna need võimaldavad teil reguleerida iga sagedusriba laiust ja keskpunkti.
• EQ võimendid on toiteallikaga, mis tähendab, et need on sisuliselt ekvalaiseri ja võimendi kombinatsioon. Tavaliselt pole need nii võimsad kui võimendid, kuid ühe kasutamine on lihtsam kui nii passiivse ekvalaiseri kui ka eraldiseisva võimendi kasutamine.
• Analoogekvalaiserid Kasutage sagedussätete täpseks juhtimiseks füüsilisi valikukettaid või liugureid.
• Digitaalsed ekvalaiserid neil pole füüsilisi juhtnuppe, nii et nad saavad sageli salvestada seadeid erinevate sagedusprofiilide jaoks.

Digitaalsete heliprotsessorite plussid ja miinused

Digitaalsed signaaliprotsessorid teevad sama tööd kui ekvalaiserid, kuid paljud neist täidavad ka ristlõike laadseid funktsioone. See tähendab, et neid saab kasutada sagedusprobleemide lahendamiseks, kuid nad saavad ka reguleerida, millised sagedused millistele kõlaritele saadetakse.

Digitaalsel heliprotsessoril on mitmeid kasutusviise, kuid üks tähelepanuväärsemaid on probleemide lahendamine, mida olete märganud OEM-peaüksus. Enamik tehase stereosüsteeme on loodud kompenseerima madala kvaliteediga kõlarid, mis saavutatakse sagedusprofiili kunstliku manipuleerimisega. Kui asendate oma kehvemad originaalkõlarid kvaliteetsete järelturu kõlarite vastu, on seda manipuleerimist sageli väga lihtne tabada. Kui paigaldate ka võimendi, läheb probleem ainult hullemaks.

Siin võib appi tulla digitaalne signaaliprotsessor. Protsessor asub peaseadme ja võimendi vahel ning see võib sõna otseses mõttes tühistada tehaseüksuse ahviäri. Mõnel digitaalsignaaliprotsessoril on isegi kohandatud profiilid, mida saab Internetist alla laadida ja mis paranevad automaatselt eeltöötlusprobleemi ja parandada üldist kuulamiskogemust, viimistledes seadet konkreetse sisemuse jaoks sõidukit.

Mis on seotud ekvalaiseri või heliprotsessori installimisega?

Kuna ekvalaisereid ja heliprotsessoreid on nii palju erinevaid, on installiprotsess erinevates olukordades erinev. Mõned ekvalaiserid on ehitatud otse peaseadmetesse, mõned eraldiseisvad seadmed on ühe DIN-profiiliga ja teised on mõeldud paigaldamiseks teie võimendi lähedusse. Sarnaselt on enamik heliprotsessoreid mõeldud võimendiga samasse kohta paigutamiseks.

Juhtmete ühendamise protsess ei ole tavaliselt keerulisem kui võimendi või a crossover, kuid see on keerulisem toiming kui lihtsalt paari otsesobiva täissageduskõlari sisse panemine. Ekvalaiserid paigaldatakse tavaliselt teie peaseadme ja võimendi vahele, samas kui heliprotsessoreid saab paigaldada peaseadme ja võimendi vahele või otse peaseadme ja kõlarite vahele. Mõned heliprotsessorikomplektid ühendatakse isegi sujuvalt teie peaseadme ja olemasolevate rakmetega.