Kuidas lahendada levinud autovõimendi probleeme

Kui võimendi ei lülitu üldse sisse

Sisselülitamiseks vajab võimendi lisaks korralikule maandusele toidet nii puldist kui ka toitejuhtmetest.

Kui kaugjuhtimispuldil pole toidet, ei lülitu teie võimendi sisse. Kaugjuhtimispult toimib nagu teie sõrm nipsutab lülitit, kus sõrm on akutoitel ja lüliti on võimendi sees olev mehhanism.

Kaugjuhtimispuldi sisselülitamise juhe tuleb tavaliselt raadiost, sellisel juhul ei lülitu võimendi sisse, kui raadio pole sisse lülitatud. Nii et kui võimendi kaugklemmil pole toidet, on järgmise sammuna kontrollida vastava juhtme voolutugevust, kus see raadioga ühendatakse.

Kui võimendi on valesti ühendatud ja kaugjuhtimispult on selle asemel ühendatud peaseadme toiteantenni juhtmega, võib võimendi sisse lülituda ainult mõnikord. Sellises olukorras lülitub võimendi tavaliselt sisse ainult siis, kui peaseadme helisisend on seatud AM- või FM-raadiole.

Järgmisena tuleb kontrollida toitejuhet, kui te ei leia kaugjuhtimisjuhtmega probleeme. See juhe on paksem kui kaugjuhtimiskaabel ja sellel peaks olema aku pinge. Kui see nii ei ole, kontrollige, kas see on sisemiste kaitsmete olemasolu ja veenduge, et juhe poleks lahti, roostetanud ega kuskilt lühises.

Kui nii kaugjuhtimis- kui ka toitejuhtmed on korras, on järgmine asi, mida otsida, maandusjuhtme järjepidevus. Kui maandusühendus on halb või pole üldse ühendatud, ei pruugi võimendi sisse lülituda või see ei tööta eriti hästi.

Kui võimendil on hea toide ja maandus, kaugjuhtimisjuhtmel on peaseadme sisselülitamisel pinge ja kaitsmed pole läbi põlenud, siis on tõenäoliselt tegemist katkise võimendiga.

Kui kaitserežiimi tuli süttib

Mõned võimendid lähevad sisse kaitserežiim sisemiste komponentide edasise kahjustamise vältimiseks. Kui teie võimendi "protect" tuli põleb, on tõenäoline, et teil on vigane kõlar, bassikõlar, kaabel või mõni muu komponent. Kontrollige võimsust, nagu ülalpool kirjeldatud. Seejärel vaadake üksikuid komponente.

Kõigepealt ühendage kõlarite juhtmed lahti. Kui tuli kustub, peitub probleem tõenäoliselt ühes kõlaris. Probleemi asukoha kindlakstegemiseks kontrollige visuaalselt kõiki oma süsteemi kõlareid ja bassikõlareid.

Probleemi põhjuseks võib olla läbipõlenud kõlar. Võite kasutada ka ohmmeetrit, et kontrollida, kas ükski kõlaritest pole maandatud, mis võib juhtuda, kui kõlari juhtmed lähevad lahti ja puutuvad kokku maandusega või kui kõlari ühendused puutuvad kokku metallist.

Kui te oma kõlaritega probleeme ei leia, kontrollige RCA plaastrikaableid. Selle kontrollimiseks ühendage heade RCA-kaablite komplekt peaseadme ja võimendiga. Kui see põhjustab valguse kustumist, vahetage RCA-kaablid.

Kui võimendi tundub, et see lõikab

Alavõimsusega võimendi või ebaefektiivsed kõlarid on tavaliselt koduse heli seadistuse katkemise põhjuseks. Lahtised või põlenud juhtmed võivad autodes tekitada sarnaseid probleeme.

Alavõimsusega võimendi on kõige tõenäolisem kärpimise põhjus, sel juhul peate kas võimendi uuendama või kõlarid madalamale versioonile. Võrrelge võimendi võimsust kõlariga.

Kui võimendil on rakenduse jaoks palju võimsust, võib probleem olla kõlarijuhtmetes, kõlarites või võimendi maanduses.

Kui teie kõlaritest ei tule heli

Kui võimendi lülitub sisse, veenduge, et see saab peaseadmest sisendi. See on lihtne protsess, kui teil on juurdepääs nii peaseadmele kui ka võimendile. Lihtsalt eemaldage RCA-kaablid igast seadmest ja ühendage need uuesti hea komplektiga.

Pärast seda, kui olete veendunud, et peakomplekt on sisse lülitatud ja helitugevus suuremaks keeratud, liikuge läbi sisendite (nt tuuner, CD-mängija või lisaseade). Kui kõik töötab pärast paigaldatud RCA-kaablitest möödahiilimist, asendage need hea komplektiga. Kui saate heli ühest sisendist, kuid teisest mitte, on probleem peaseadmes, mitte võimendis.

Kui te ikka ei saa võimendi väljundit, ühendage see sõiduki kõlaritest lahti ja ühendage see tuntud hea kõlariga, mida teie autos pole. Kui võimendi seda juhib, on probleem kõlarites või juhtmetes. Kui te ikka heli ei kuule, võib võimendi olla vigane. Enne seadme hukka mõistmist kontrollige, et see poleks "alluva" režiimis ja et seal pole vastuolulisi filtreid.

Kui kuulete susisemist või muid moonutusi

Kontrollige patch-kaableid ja kõlarite juhtmeid. Kui peakomplekti ja võimendit ühendavad kaablid jooksevad mis tahes punktis kõrvuti toite- või maanduskaablitega, võivad need tajuda häireid, mida kuulete moonutustena.

Sama kehtib ka kõlarite juhtmete kohta. Parandus on lihtne: suunake juhtmed ümber nii, et need ei satuks toite- ega maanduskaablite lähedusse ning et need ristuks 90-kraadise nurga all, kui see on hädavajalik. Abi võib olla ka kvaliteetsemate kaablite või hea varjestusega juhtmete kasutamisest.

Kui te ei leia ühenduskaablite või kõlarijuhtmete suunamisega probleeme, eemaldage kõlarid võimendi küljest. Kui kuulete endiselt müra, kontrollige, kas maandus on halb.

Probleem võib olla ka peaseadmes või muus, mida heliallikana kasutate. Seda tüüpi probleemi diagnoosimise kohta lisateabe saamiseks vaadake lehte kuidas maandussilmustega toime tulla ja rohkem üksikasju selle kohta mis põhjustab auto kõlarite vingumist.

Kui bassikõlar tundub, et see peeretab

Kummalised helid võivad tulla üle-, ala- või valesti paigaldatud bassikõlarist, seega võib selle probleemi lahendamiseks veidi vaeva näha.

Esiteks kõrvaldage probleemid kõlari korpusega. Kui korpus ei sobi alamseadme jaoks, ei kõla alamseade tavaliselt õigesti. Valesti paigaldatud kõlar võib muusika kuulamise ajal õhul välja pääseda, kuna vibreeriv kõlarikoonus juhib õhku karpi sisse ja sealt välja tihendist mööda. Asetage kõlar korralikult kohale, et peatada sellest tulenevad peerulaadsed helid.

Kui korpusel pole midagi viga, veenduge, et bassikõlar oleks impedantsi järgi. Impedantsi sobitamine on lihtne, kui teil on üks alam ühe võimendi külge ühendatud; see kas sobib või ei sobi. Kui teil on ühe võimendi külge ühendatud mitu alamseadet, peate tegema mõned arvutused selle põhjal, kas need on ühendatud järjestikku või paralleelselt.

Kui impedantsid ühtivad, kontrollige nii alam- kui ka võimendi võimsust ja tehke vajalikud parandused, kui võimendil on ala- või ülevõimsus. Kui kasutate bassikõlarit lihtsalt üle, hankige suurem bassikõlar või ärge seda üle pingutage (näiteks keerake vaiksemaks peaseadme võimendust, vähendage bassi võimendust ja reguleerige kõiki sätteid, kuni bassikõlar seiskub peeretamine).