HD-raadio surm

Enamik vestlusi, mis hõlmavad HD-raadiot olulisel viisil, sisaldavad tavaliselt selliseid väiteid nagu "HD-raadio sureb" või "HD-raadio on surnud" või "mis kuradit on HD-raadio?”

Probleem on selles, et olenevalt sellest, kellelt te küsite, on HD-raadio "surenud" peaaegu sama kaua, kui ta on elus olnud, mis tähendab, et formaat on sisuliselt hospiitsis olnud üle kümne aasta.

Selle üle, kas see on tõsi või mitte, on vaieldav ja kas see on või mitte HD-raadio on tegelikult suremas, mis tahes tegelikus ja sisulises tähenduses, on tohutult keeruline probleem, mis on seotud tarbijate nõudluse, võimsate ärihuvide ja valitsuse määrustega. Tarbija seisukohast võib-olla palju olulisem on see, kas HD-raadio elab või sureb, või mitte.

Formaadi sünd, mida keegi ei küsinud

Kui FCC algatas Ameerika Ühendriikides ülemineku analoogtelevisioonist digitaaltele, oli sellel kaks eesmärki teenindatud: OTA ribalaius vabastati muuks otstarbeks ja kohalikud ringhäälingujaamad said pakkuda digitaalset kõrglahutusega programmeerimine.

Mõne inimese jaoks võis see olla raske üleminek, kusjuures võrrandis on kindlad võitjad ja kaotajad, kuid seda ei saa eitada erinevus standardlahutusega analoogsaadete ja kõrglahutusega digitaalsaadete vahel, kui seda vaadatakse kõrglahutusega televiisor.

Mis on sellel pistmist HD-raadioga? Noh, see on sellega palju pistmist ja sellel on ka absoluutselt mitte midagi ja selles peitubki probleem.

HD-raadio nimi on eksitav

Föderaalvalitsus valis iBiquity kanalisisese (IBOC) tehnoloogia ainsaks digitaalsete raadiosaadete vorminguks Ameerika Ühendriikides 2002. aastal.ja kuigi kõige esimene raadiojaam läks digitaalseks järgmisel aastal, ei nähtud enamikul turgudel palju tegevust enne kümnendi lõppu.

Selleks ajaks oli üldsus teleringhäälingu digilülitiga ja kõrglahutusega televisiooniga juba väga tuttav, kuid HD-raadio puhul ei olnud mõtete jagamine veel täiesti olemas.

Tegelikult on tänapäeval ikka veel tohutult segadust selle üle, mis HD-raadio täpselt on, ja nimi ei aita tegelikult kaasa. Erinevalt HD-televisioonist, kus HD tähistab kõrglahutusiBiquity väidab, et HD-raadio HD ei tähenda midagi. See on lihtsalt kaubamärgitermin ja kuigi on tõsi, et HD-raadio saab pakuvad paremat helikvaliteeti kui analoograadio, see ei ole alati nii.

HD-raadio konkureerib satelliitraadioga

Tänaseni on tarbijad sageli segaduses HD raadio ja satelliitraadio, ja paljud HD-raadiotuunereid omavad inimesed ei saa sellest isegi aru – kuna HD-raadiod on sageli komplektis satelliitraadiotega ja muude OEM-peaseadmete funktsioonidega. Suur osa probleemist on see, et keegi, vähemalt mitte keegi laiemas kuulajaskonnas, ei küsinud digitaalraadiot.

Kes siis tegid küsida seda? Noh, iBiquity tegi seda kindlasti, kuid nende tehnoloogiat ei arendatud vaakumis. Digiraadio tegelik liikumapanev jõud oli raadiotööstus ise, ülalt alla, mitte tarbijate tegelike nõudluste tõttu. See loodi eelkõige vahendina satelliitraadioga konkureerimiseks, arvestamata tarbijabaasi tegelikke vajadusi, ja see on sellest ajast saadik hädas olnud või, kui soovite, suremas.

Kas HD-raadio on tõesti suremas?

Kui kuulate HD-raadio pooldajaid, läheb formaat tugevaks ja installibaas kasvab iga aastaga. Ja selles on oma tõde. iBiquity Bob Struble'i andmetel oli igal kolmandal 2013. aastal ehitatud autol HD-raadiotuuner. Mõnede allikate kohaselt tõusis see arv 2018. aastaks peaaegu viiekümne protsendini.

See on suurepärane ettevõttele, kes lõpuks iBiquity ostis, ja võib-olla isegi raadiotööstusele tervikuna, kuna autod on meediumi viimane bastion. Kuid kui kuulate vastulauseid, kuulete täiesti erinevat lugu.

Domineerivad satelliitraadio ja WiFi-funktsioonid

Näiteks asjaolu, et GM tõmbas oma 2015. aasta valikus mitmelt sõidukilt välja HD-raadiod, tulevikku vaatamise kasuks 4G-LTE ja Wi-Fi funktsionaalsus, tähendab, et formaadi kui terviku jaoks on lõpp vasturääkijate sõnul lähedal. Enamik sisseehitatud satelliitraadioga sõidukeid loobub ka HD-raadiotuunerist.

Tegelik lugu on palju keerulisem kui iBiquity maalitud roosiline pilt või hukk ja sünget pooldati mujal ja see kõik seostub otse sellega, kust HD-raadio tuli – ja kus see on läheb.

Kuigi peaaegu igal autotootjal on vähemalt üks HD-raadioga mudel, pole see tegelikult tingitud tarbijate nõudlus ja on tõenäoline, et olenemata sellest, kas uuel autol see on või mitte, ei ole see probleem. keegi.

Consumer Reports Disses HD raadio

Tegelikult on Consumer Reports jõudnud isegi nii kaugele, et soovitab teil seda teha vältima omadus, ja üldsuse teadlikkus on aastate jooksul kasvanud ja kahanenud, selle asemel, et näidata pidevat kasvu. Paljud juhid pole isegi teadlikud, et nende autol on HD-raadio, rääkimata sellest, mis see on või kuidas seda kasutada.

Sellegipoolest ei kao HD-raadio niipea kuhugi. Asjaolu, et GM otsustas selle funktsiooni paljudes mudelites tühistada, võib olla halb märk, kuna tarbijad on formaat on nii olemuslikult seotud uute autode ostmisega, kuid üldine installibaas tõusis ka pärast seda otsus.

Samuti on looduses juba palju HD-raadioid ja GM on vaid üks autotootja tohutul merel, mis praegusel hetkel on endiselt digitaalne. Ja vaatamata väljakutsetele, millega vorming on silmitsi seisnud, ja väljakutsetele, millega see jätkuvalt silmitsi seisab, võib see siiski olla esikohal.

HD-raadio tee on ees

Kui HD-raadiot ootab ees kõva kelk, siis vähemalt osa sellest on tingitud sellest, et eetriraadio ise võib olla oht uute sõidu- ja veoautode armatuurlaualt kaduda.

The autoraadio surm on viimaste aastate jooksul valjuhäälselt ja korduvalt kuulutatud, mõned originaalseadmete tootjad on võtnud kohustuse AM/FM-raadiod üldse eemaldada, ja teised on matnud oma peaseadmete raadiotuuneri funktsioonid ebaselgetesse alammenüüdesse, eelistades muud trendikamat heli allikatest.

HD-raadio surm liialdatud

Kuuldused autoraadio ja sellega koos ka HD-raadio hukkumisest võisid aga olla liialdatud. Autotootjad võivad jätkata liikumist rohkem ühendatud autode poole, millel on sellised funktsioonid nagu 4G-LTE ja Wi-Fi ühenduvus, kuid raadiotööstusel on selle vastu tõsine huvi. kõrvade osakaalu säilitamine, hoides AM/FM-tuunereid peaseadmetes, ja iBiquity on aastate jooksul näidanud üles valmisolekut teha originaalseadmete tootjate juures lobitööd, et need tuunerid oleksid digitaalne.

Nii et olenemata sellest, kas teile meeldib HD-raadio või isegi teate või hoolite sellest, mis see on, on tõenäoline, et teie järgmisel autol see on. Kui see on nii, vaadake üle jaamade ametlik nimekiri, ja võib-olla leiate oma piirkonnast midagi, mis teile meeldib. Ja kui ei, siis on teil tõenäoliselt siiski võimalik kuulata oma lemmik HD-raadiojaama Interneti-raadio kaudu või isegi oma autos raadiorakendus.