Miks peaksite oma auto kõlarid välja vahetama

Kui teil pole hilise mudeliga sõidukit, mida tarnitakse esmaklassilise heliga, on suur tõenäosus, et teie auto või veoauto nõuab kõlarite osakonnas tõsist remonti. Olenemata sellest, kas teie kõlarid hakkavad kuluma või pole need kunagi olnud nii suurepärased, on palju põhjuseid, miks auto tehase kõlarid järelturu kõlarite vastu välja vahetada.

2 autot, mis on pargitud kõrvuti, esiuksed on avatud, et näidata kõiki kõlareid
JessAerons / Getty Images

Autokõlarite uuendamine: hind vs. Kvaliteet

Peamine argument kõlarite väljavahetamise vastu on hind, kuid järelturu kõlarite otseasenduskõlarite paigaldamine võib olla suurepärane viis helikvaliteedi parandamiseks ilma panka rikkumata. Kuigi see võib minna kalliks, saate komponentkõlaritele üleminekul nautida helikvaliteedi paranemist.

Kui otsite oma auto helisüsteemi üldist uuendust, peaksid teie tehasekõlarid olema üks esimesi komponente, mis hakkimisplokki tabavad. On ebatõenäoline, et teie originaalkõlarid on võimelised töötama esmaklassilise kvaliteediga peaseade ja võimendi, nii et nende kohale jätmine kahjustab teie unistuste süsteemi.

Sel juhul võiksite otse asenduskõlaritest eemale hoida. Kui soovite oma uuest kohandatud autostereosüsteemist maksimumi võtta, on parim valik asendada tehasekõlarid kvaliteetsete komponentkõlarite vastu ja lisada vähemalt üks subwoofer.

Kuigi järelturu kõlarid tagavad tavaliselt varusüsteemiga võrreldes parema kvaliteediga, on komponentkõlareid raske ületada.

Tehase kõlarite uuendamine eelarvega

Kui soovite oma tehase helisüsteemist välja pigistada parima võimaliku heli ja teil pole tohutut eelarvet, on kõlarid suurepärane koht alustamiseks. Enamik OEM süsteemid kasutage täisulatusega kõlareid, mis on suurepärane viis öelda, et igal kõlaril on üks draiver, mis suudab taasesitada kogu helispektri või suurema osa helispektrist.

Eeliseks on see, et täissageduskõlarid on suhteliselt odavad ja võtavad vähem ruumi kui üksikud komponentkõlarid. Küll aga võib juhtuda, et maksate mujal, kus on mudane heli. Kui asendate täisvahemiku kategooriasse kuuluvad autokõlarid kahe- või kolmesuunaliste kõlaritega, mis Kui teil on mitu draiverit või üksikute komponentide kõlarid, on helikvaliteedi erinevus märkimisväärne.

Ka esmaklassilised järelturu kõlarid kipuvad olema paremini projekteeritud ja valmistatud kvaliteetsematest materjalidest kui tehasekõlarid. Enamik tehasekõlareid kasutab vahust ja paberist ümbriseid, mis aja jooksul halvenevad. Kui kõlariümbrused kuluvad, halveneb helikvaliteet. Kvaliteetsed järelturu kõlarid kasutavad tavaliselt kummist ümbrist, mis kestab kauem ja hõlbustab nende kohaletoimetamist kvaliteetsem bass.

Järelturu seadmete koonused on sageli valmistatud ka tihedamatest materjalidest. See on veel üks põhjus, miks kvaliteetsel järelturu kõlaril on tavaliselt parem bassi taasesitus kui sarnase suurusega tehasekõlaril. Nii et kui teil pole raha kulutada kvaliteetsete kahe- või kolmesuunaliste kõlarite ostmiseks, annab vanade tehasekõlarite asendamine uute seadmetega tavaliselt parema heli.

Auto helisüsteemi loomine algusest peale

Tehase kõlarite väljavahetamine ei korva väikese võimsusega peakomplekti ega võimendit, mistõttu otsustavad paljud audiofiilid luua uue süsteemi nullist. Sellisel juhul on see hädavajalik asendada madala kvaliteediga tehasekõlarid suurepäraste järelturu üksustega.

Samamoodi nagu kahe- ja kolmesuunalised kõlarid pakuvad paremat heli kui täisulatusega kõlarid, on komponentkõlarid kõrgemate ja madalamate sageduste taasesitamisel veelgi parem. Kuna saate käsitsi valida a peaüksus ja võimendi, mis sobib teie kõlarite konfiguratsiooniga, võimaldab seda tüüpi seadistus teil teised auto helisüsteemid minema puhuda.

Tehase auto kõlarite asendamine päris bassikõlarite ja tweeteritega on keerulisem kui lihtsalt maha visata mõnes kahe- või kolmesuunalises kõlaris, kuid see võimaldab teil kujundada teie jaoks sobiva heliruumi auto.

Kas uued auto kõlarid sobivad?

Üks suurimaid väljakutseid tehase autokõlarite asendamisel komponentkõlarite vastu on see, et tekib sageli ruumi- ja paigaldusprobleeme. Näiteks kui asendate neli koaksiaalkõlarit mõne vasaku, parema ja tagumise kanali bassikõlari, tweeteri, ja keskklassi komponentkõlarid, ei saa te uusi tehase jaoks mõeldud korpustesse visata ühikut.

Isegi kui kasutate järelturu koaksiaali kõlarid, ruum võib olla probleem. Võimalik, et saate samade mõõtudega asenduskõlarite ostmisest pääseda, kuid võite siiski sattuda probleemidesse.

Näiteks 6-tolline 9-tolline on tavaline kõlari suurus; see viitab kõlari pikkusele ja laiusele. Erinevatel 6 korda 9 kõlaritel on aga erinev sügavus, nii et mõned üksused ei pruugi mõnesse rakendusse sobida. Mõnel seadmel on ka märkimisväärne osa tweeteri eendist, mis ületab põhilise paigalduskõrguse, mistõttu on oluline enne autokõlarite uuendamist tutvuda sobivusjuhendiga.