Kuidas hüppekastiga teie autot käivitatakse

Kui olete kunagi proovinud autot käivitada ja kuulnud vaid nõrka klõpsatust, siis olete ilmselt tuttav peavaluga, mis on seotud hüppamiskaablite otsimisega, ja keegi, kes on valmis hüppama alustada. Võib-olla helistasite isegi maanteeabisse ja nad ilmusid uhke väikese kastiga, mis suutis kuidagi teie auto käivitada.

Tavaliselt nimetatakse seadmeid, mis on võimelised andma hüppekäivitust ilma teise sõidukita hüppekastid või hüppavad starterid, ja need on tegelikult üsna taskukohased ja väga lihtsad kasutada. Neid tuleb aeg-ajalt laadida, kuid see on üsna väike aja- ja rahainvesteering, kui kaaluda õudusunenägu, mis seisneb eikuski kinnijäämises. tühi aku.

Kõik hüppekastide kohta

Seal on palju erinevaid hüppekaste, kuid neil kõigil on mõned ühised omadused.

Iga hüppekasti keskmes on suletud pliiaku või geellaku, mis on püsivalt ühendatud alligaatori klambriga hüppaja kaablid. Kuna aku on suletud, on väike tõenäosus, et see maha valgub või lekib, isegi kui aku ümber kukute. Aku on tavaliselt suletud plastikust korpusesse, mis isoleerib seda veelgi.

Vänta voolutugevus ja reservvõimsus on hüppekastiti erinev, nii et kuigi mõnel neist ei jätku golfimängu alustamiseks piisavalt mahla käru, teised on võimelised käivitama suuri diiselmootoreid, mis on mõeldud kümnete autode käivitamiseks laadimiste vahel ja töötavad karmi ilmaga tingimused.

Lisaks akule ja püsivalt kinnitatud hüppajakaablitele on mõnel hüppekastil ka selliseid funktsioone nagu:

• Õhukompressor — Lekke korral õhutage oma rehve hõlpsalt õhku.
• Avariituled — Valgustage sõidutee, kui peate oma auto hüppeliselt käivitama, rehvi vahetama või tegema muid erakorralisi teeäärseid töid.
• Raadiod — Pakkuge telkimisel või tagaruumis sõites meelelahutust või kuulake hädaolukordade ja loodusõnnetuste ajal olulisi teateid.
• 12 V tarvikute pistikupesad — anda võimsust 12 volti seadmeid nagu telefonilaadijad.
• Inverter — Varustage peaaegu iga elektroonikaseadme toidet, kuigi inverteri kasutamine vähendab hüppekasti võimet käivitada, kuni selle uuesti laadite.

Kuigi ükski neist funktsioonidest pole tingimata vajalik, saate osta odava hüppekasti ei sisalda ühtegi neist kelladest ja viledest, enamik neist funktsioonidest võivad sellel seadmel üsna kasulikud olla tee.

Hüppekasti ohutu kasutamine

Hüppekasti ohutuks kasutamiseks peate järgima sama põhiprotseduuri, mida teeksite tavalise hüppestardi puhul.

Kui teie sõidukil on eriprotseduurid, peaksite neid järgima. Vastasel juhul peaksite ühendama positiivse hüppekasti kaabli positiivse akuühendusega ja seejärel ühendama negatiivse hüppekasti kaabli hea maandusega.

Kuigi võite ühendada negatiivse hüppekasti kaabli aku negatiivse klemmiga, on see nii turvalisemaks kasutada maandust kuskil mootoril või šassiil.

Kuigi protseduurid on sarnased, kaasneb hüppekasti kasutamisega lisaprobleem.

Kuna enamiku hüppekastide kaablid kipuvad olema üsna lühikesed, peab hüppekast tavaliselt kuskil mootoriruumis asuma. See kujutab endast potentsiaalset ohtu, mistõttu on ülioluline veenduda, et seade ei asuks radiaatoriventilaatori läheduses. tarvikute rihmade või rihmarataste külge või asetatud nii, et see võib paigast nihutada elektriühendusi või andurid.

Hüppekasti kasutamine väljaspool kiirkäivitust

Hüppekastid on mõeldud eelkõige hüppega startimiseks, kuid neid saab kasutada ka paljude muude asjade jaoks. Isegi kõige elementaarsematel seadmetel on tavaliselt sisseehitatud 12-voldine tarvikute pistikupesa, mida saab kasutada mis tahes 12-voldise seadme toiteks.

See tähendab, et saate kasutada hüppekasti oma mobiiltelefoni laadimiseks, sülearvuti toiteks või millegi muu käivitamiseks, mille jaoks teil on 12-voldine toiteadapter. Nad on ka hea tagaluugi jaoks, telkimine ja muud tegevused, kuna need võimaldavad teil elektroonikat toita ilma auto akut tühjendamata.

Hüppekaste, millel on sellised funktsioonid nagu rehvikompressorid, saab kasutada ka autorehvide, rannamänguasjade ja muude täispuhutavate esemete õhutamiseks, kui teil on õige adapter.

Muidugi on alati oluline meeles pidada, et hüppekasti südamikus on tavaliselt suletud pliiaku. Ehkki need tavaliselt ei leki, ei tohiks te lihtsalt eeldada, et teie oma kunagi ei leki. Kui soovid olla eriti turvaline, siis vali hüppekast, millel on sisseehitatud geel- või absorbeeritud klaasmatt (AGM) aku.

Oma hüppekasti valmistamine

Kuna hüppekast on põhimõtteliselt lihtsalt suletud pliiaku koos sisseehitatud hüppajakaablitega, on tehniliselt võimalik seda ise teha. Kuigi hüppekasti ostmine on tavaliselt odavam kui enda ehitamine, on mõningaid juhtumeid, kus võib tekkida vajadus lisaaku järele.

Mõned remondiasutused teevad ise hüppekasti, kinnitades lihtsalt mitu patareid käe külge veoauto, ühendades need paralleelselt raskete kaablitega ja seejärel ühendades hea hüppaja paari kaablid. See on suurepärane seadistus, mis pakub tonni reservvõimsust, kuid see pole täpselt kaasaskantav.

Kui soovite oma hüppekasti teha, on parim ja ohutum viis hankida pitseeritud, hooldusvaba aku kõrgete väntamisvõimendite (CA) ja külmkäivitusvõimenditega (CCA), lisaks piisavalt suur akukarp, et see sisse mahuks.

Akukarp on võrrandi oluline osa, kuna see on suletud pliihappe tõttu akud tavaliselt ei leki, kui need ümber läheb, vaid võivad lekkida ja sageli ka lekivad vanuse, ülelaadimise ja muud tegurid.

Hüppekasti ehitamisel on kõige ohutum akutüüp geel- või AGM-aku, kuid need on tavaliselt kallimad kui suletud pliiakud.

Viimane asi, mida oma isetehtud hüppekasti tegemiseks vajate, on hüppajakaablite komplekt. Te ei pea neid püsivalt akukarbi külge kinnitama ja nende lahtiühendamine on tegelikult päris hea mõte, kuna see vähendab juhusliku lühise tõenäosust.