Plokisoojendid vs. Kaugkäivitajad: milline neist on parim?
Kuigi mõlemad plokisoojendid ja kaugkäivitajad kasutatakse sõidukite soojendamiseks, need on erinevad tehnoloogiad, mis täidavad erinevaid funktsioone. Plokisoojendid soojendavad mootorit enne käivitamist, kaugkäivitajad aga käivitavad auto eemalt. Siin on nende kahe erinevus lähemalt.
Üldised järeldused
Plokkkütteseadmed
Soojendage mootorit, mis võib aidata vähendada mootori külma käivitamise põhjustatud kahjustusi.
Vältige mootori jahutusvedeliku geelistumist, mis viib soojuse kiiremini radiaatorisse.
Vältige õli paksenemist või tõrvaks muutumist.
Kaugkäivitajad
Käivitage mootor eemalt.
Soojendage salongi, vähendades või kaotades külmas sõidukis sõitmisele kuluvat aega.
Ärge kaitske mootorit külma käivitamise ohu eest.
Plokisoojendid on kasulikud väga külmades olukordades, kuna aitavad mootorit enne käivitamist soojendada. See aitab vähendada kahjustusi, mida põhjustab mootori käivitamine külmumistemperatuuril. Kaugkäivitajad seevastu käivitavad mootori lihtsalt eemalt, võimaldades soojast keskkonnast oodata, kuni auto salong soojeneb.
Kasutusjuhtumid: mootori hooldus vs. Kaugmugavus
Plokkkütteseadmed
Mõeldud mootori ja väliskomponentide soojana hoidmiseks ohtlikult külmadel temperatuuridel.
Võib ära hoida liiga külma mootori käivitamisest põhjustatud kahjustusi.
Kaugkäivitajad
Võimaldab autot distantsilt käivitada ja soojendada.
Ei mõjuta mootori tööd ega kaitse kahjustuste eest.
Plokisoojendid on elektrilised kütteelemendid, mis takistavad mootori jahutusvedeliku geelistumist. Oluline on hoida jahutusvedelik võimalikult vedelana, sest geelistunud jahutusvedelik on külmem ja seetõttu on tal probleeme soojuse hajutamisega mootorist radiaatorisse. Äärmiselt külmade temperatuuride korral võivad plokisoojendid takistada õli paksenemist ja tõrvaks muutumist. See ülesanne on vähem oluline, kuid see võib vähendada mootori kulumist. Samuti võimaldab see vanematel mootoritel töötada maksimaalsele efektiivsusele lähemal, ilma et oleks vaja soojeneda. Ja see tähendab vähem aega, kui istud külmas autos ja ootame sooja saamiseks.
Kaugkäivitajad võimaldavad mootorit käivitada eemalt. Idee seisneb selles, et te ei pea autos ootama, kuni salong soojeneb. Peate lihtsalt veenduma, et teie auto kliimaseade on õigetes seadistustes. Kaugkäiviti peamine eelis on mugavus ja mugavus, mitte mootori hooldus ja hooldus. Kaugkäiviti ei hoia kahjustusi ära, kui ilm läheb piisavalt külmaks, et mootori jahutusvedelik tarretada või külmuda.
Mootori hooldus: plokisoojendid hoiavad asju liikumas
Plokkkütteseadmed
Aidake hoida osi soojas, pikendades mootori eluiga.
Kaugkäivitajad
Miski ei pikenda mootori eluiga.
Kui pargite oma auto õue ja temperatuur langeb piisavalt madalale, et antifriis tarretuks või õli paksuks mudaks muutuks, ei tee kaugkäivitus teile midagi. Isegi kui kaugkäiviti käivitab teie mootori äärmise külmaga, võib see soojenemisel kahjustada saada. Kui teil on köetav garaaž, võib abi olla kaugkäivitist.
Vältige autoga sõitmist garaažis, mis ei ole korralikult ventileeritud, kuna see võib põhjustada surmava vingugaasi kogunemist.
Plokisoojendid võivad suhteliselt madalate kuludega vältida mootorikahjustusi äärmiselt külma ilmaga. Teatud plokisoojendid, eriti need, mis soojendavad mootori jahutusvedelikku, võivad muuta teid reisimise ajal mugavamaks, pakkudes radiaatorist kiiresti sooja õhku.
Kuigi kaugkäivitajad võimaldavad teil autot soojendada ilma õue minemata, on need kõige kasulikumad siis, kui see pole piisavalt külm, et plokisoojendit oleks vaja. Küll aga on veel piisavalt külm, et kütmata autosse hüppamine oleks ebamugav.
Mootori- ja plokisoojendite tüübid
Mootorisoojendeid on mitut tüüpi, millest mõned ei pruugi olla plokisoojendid.
- Õlisoojendid on kütteelemendid, mis paigaldatakse õlimõõtevarda asemele või kinnitatakse õlivanni põhja. Nende eraldatav soojus hoiab mootoriõli lahti ja soojana, vältides mootori kahjustusi ja parandades gaasi läbisõitu. Kasutage seda tüüpi kütteseadmeid, kui elate eriti külmas piirkonnas. Kuid need ei muuda teid mugavamaks.
- In-line jahutusvedeliku soojendid soojendavad jahutusvedelikku, et anda soojust radiaatorisse. Jahutusvedelik toimetab sooja õhu auto salongi. Külma ilmaga võib jahutusvedelikul kuluda veidi aega, enne kui jahutusvedelik võtab mootorist soojust välja ja hajutab. In-line jahutusvedeliku küttekehad kiirendavad seda protsessi, paigaldades küttekeha otse radiaatori voolikusse.
- Ühendage kütteseadmed mootoriga, tavaliselt plokiga, ja soojendage mootorit juhtivuse kaudu. Need on sarnased õlisoojenditega, mis on kinnitatud õlivannile. Kontaktsoojendid soojendavad jahutusvedelikku ja õli. Äärmiselt külmas keskkonnas hoiavad plokisoojendused mootoriõli ja jahutusvedeliku vedelana, hoides ära katastroofilised mootorikahjustused. Parasvöötmes pole need vajalikud.
- Küttetekid on suured padjad, millesse on kootud takistuslikud kütteelemendid. Need ei soojenda otseselt mootorit ega selle vedelikke. Nad kiirgavad soojust mootorisse, soojendades mootoriruumi. Need on abiks külmas kliimas, kus mootori külmaga käivitamisel on suur kahjuoht.
Muud elektriautosoojenduse võimalused
Plokisoojendi saate ühendada kaugkäivitiga pistikupesa taimeriga. Kuigi see lahendus on mõnevõrra seotud, võimaldab see auto käivitada distantsilt, soojendades samal ajal mootorit, et vähendada kulumist.
Ühendatavad elektriautosoojendid on veel üks viis auto sisemuse soojendamiseks enne autosse astumist. Selle meetodi puhul vajate nende käitamiseks garaaži või juurdepääsu pistikupesale. Sellest hoolimata on see a tõhusam meetod kui mootori käivitamine kaugkäiviti kaudu. Sõltuvalt teie elukoha elektriallikast võib see olla ka keskkonnale parem. Siiski peate olema ettevaatlik kasutatava kütteseadme tüübi suhtes, nagu enamik eluruumide kütteseadmeid ei ole autodes ohutud.