¿Cuánto cuesta realmente calentar un automóvil?
Durante décadas, la sabiduría prevaleciente fue que debes permitir que tu auto esté inactivo y se caliente antes de salir a la carretera. Si bien los sistemas de inyección de combustible y los controles de emisiones modernos han disminuido la necesidad, el tema sigue siendo polémico.
Si bien los ambientalistas argumentarían que nunca debe dejar el motor en ralentí debido a las innecesarias emisiones de gases de efecto invernadero, un edicto de este tipo puede agotarse en temperaturas bajo cero. De hecho, puede ser peligroso, y mucho menos incómodo, andar en coche sin calentar primero el motor.
¿Debería dejar el coche en ralentí para calentarlo?
Debe calentar su vehículo si está carburado. Si su automóvil tiene inyección de combustible, entonces es una cuestión personal cuánto puede tolerar el frío.
Cuando tiene un automóvil más antiguo con carburador, el motor funcionará con más suavidad si ha tenido la oportunidad de calentarse. Los vehículos más antiguos también se benefician de tener tiempo para que el aceite se caliente, diluya y lubrique el motor. Los autos más nuevos que usan inyección de combustible y controles de computadora son buenos para funcionar sin ralentí.
¿Hacer funcionar un calentador de automóvil consume gas?
Hacer funcionar el aire acondicionado consume gas, pero aumentar el calor no lo hace. Hacer funcionar el sistema de calefacción de su automóvil solo es un desperdicio cuando está esperando que el automóvil se caliente, porque un motor en ralentí consume gasolina.
Si enciende su automóvil y lo deja en ralentí, usará exactamente la misma cantidad de gasolina, ya sea que la calefacción esté encendida o no. Los automóviles siempre usan gasolina cuando el motor está en marcha, incluso en ralentí. Por lo tanto, no hay un costo adicional de combustible al encender el calentador en lugar de simplemente hacer funcionar el motor. Esto se debe al hecho de que los sistemas de calefacción utilizan el calor residual del motor. Ese calor residual se disipa o se usa para calentar el interior del automóvil.
¿Es necesario dejar un automóvil en ralentí antes de conducirlo?
En la mayoría de los casos, no es necesario dejar un automóvil en ralentí antes de conducirlo. Los vehículos más antiguos que carecen de sistemas de inyección de combustible son una excepción. Dependiendo de su tolerancia al frío, es posible que deba dejar el automóvil en ralentí para calentar el interior antes de conducir. En tales casos, un calentador de bloque es una forma más eficaz de prevenir daños en el motor que dejarlo en ralentí después de estar sentado a temperaturas bajo cero. Aunque un calentador de bloque puede calentar el motor, no puede hacer nada para calentar el interior o descongelar las ventanas.
¿Cuánto cuesta dejar un automóvil al ralentí?
El costo de un motor en ralentí depende de muchas variables. El Laboratorio Nacional de Argonne realizó un estudio en tres motores diferentes, incluido un Honda Civic de 1.8L, un Ford Fusion de 2.5L y un Chevrolet Malibu de 3.6L. Para cada uno de estos motores, el ralentí durante 10 minutos consumió las siguientes cantidades de combustible:
- Honda Civic de 1.8L: .026 galones
- Ford Fusion de 2.5L: 0.082 galones
- Chevrolet Malibu de 3.6L: .14 gal
Pagar $ 2.90 / gal por gasolina significaría que dejar el automóvil en ralentí durante diez minutos costaría aproximadamente $ 0.08 - 0.41, dependiendo del tamaño del motor. Puede utilizar estos números y otros precios de la gasolina para estimar el costo de inactividad durante períodos más cortos o más largos. Si tiene un motor más grande, entonces debe calcular que costará más.
Si bien es poco probable que una cuarta parte aquí o allá rompa el banco, es fácil ver cómo los costos de inactividad podrían aumentar con el tiempo, especialmente cuando los precios del gas tienden a subir. Si conduce un vehículo con un motor de más de 3.6 litros y lo deja en ralentí durante 10 minutos cada día, podría estar gastando más de $ 50 en gasolina durante el invierno.
¿Es más barato usar un calefactor para calentar un automóvil?
De acuerdo con la datos Según la Administración de Información Energética de EE. UU., el precio medio nacional de la electricidad es de 0,13 dólares por kilovatio hora (KWh). Eso significa 1000W calentador de coche enchufable utilizado para calentar su automóvil y descongelar los parabrisas costará aproximadamente 13 centavos por una hora de uso. Dependiendo de dónde viva, esa cantidad puede ser ligeramente mayor o menor.
Esto también significa que, a menos que esté conduciendo un automóvil que tiene un motor en el rango de 1 litro, es significativamente más barato hacer funcionar un calentador de espacio durante una hora que estar inactivo durante diez minutos.