¿Necesita un calentador de bloque de motor?

Los calentadores de bloque de automóviles son prácticamente desconocidos en climas más soleados. Incluso si vive en un área donde los calentadores del bloque del motor son omnipresentes, no son exactamente emocionantes. Los calentadores de bloque son en gran medida un tipo de tecnología fuera de la vista, fuera de la mente.

En la mayoría de los casos, nunca sabría que un automóvil tiene uno instalado sin ver el enchufe eléctrico delator colgando de la parrilla. Pero a medida que el mercurio comienza a caer cada año, queda claro por qué los calentadores de bloque son los héroes anónimos del norte helado.

¿Necesita un calentador de bloque?

Los calentadores de bloque no son necesarios en áreas templadas. Si vive en un área donde ve temperaturas bajo cero en el invierno, pero es raro que se produzca una helada fuerte, probablemente obtendrá más uso de un arrancador remoto que un calentador de bloque.

Cuando vive en un área más fría, encontrar e instalar el calentador del bloque del motor adecuado puede ser extremadamente importante.

¿Qué es un calentador de bloque de motor?

Los calentadores de bloque son dispositivos de calentamiento del motor que están diseñados para calentar un motor y los fluidos relevantes antes de arrancarlo. Dependiendo exactamente de qué tan frío esté el entorno circundante, esto puede realizar una serie de tareas útiles.

El propósito principal de un calentador de bloque de motor es facilitar el arranque del motor, pero precalentando el aceite del motor, el anticongelante y el motor interno. Los componentes también reducen el desgaste, reducen las emisiones y crean un ambiente más cómodo dentro del vehículo al permitir que el calentador se caliente. cuanto antes.

En los ambientes más fríos, donde las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación de la mezcla de agua / anticongelante En un motor, los calentadores de bloque también pueden mantener el líquido refrigerante del motor durante la noche y evitar un motor catastrófico. daño.

Tipos de calentadores de bloque y calentadores de motor

Hay un puñado de diferentes tipos de calentadores de bloque, pero todos se basan en la misma tecnología básica. (algún tipo de elemento calefactor) y funcionan a través del mismo mecanismo básico (calentar una parte del motor.)

Los tipos más comunes de calentadores de bloque incluyen:

Calentadores de varilla medidora

• Localización: Instalado en lugar de la varilla medidora de aceite.
• Cómo funciona: Calienta el aceite directamente.
• Instalación: Fácil.

Mantas para calentar motores

• Localización: Instalado en la parte superior del motor o unido al interior del capó.
• Cómo funciona: Como una manta eléctrica resistente.
• Instalación: Fácil.

Calentadores de cárter de aceite

• Localización: Se atornilla al cárter de aceite o se fija mediante imanes.
• Cómo funciona: Calienta el aceite indirectamente al calentar la sartén.
• Instalación: Fácil dificil.

Calentadores de refrigerante en línea

• Localización: Instalado en línea con una manguera de radiador.
• Cómo funciona: Calienta el refrigerante del motor directamente.
• Instalación: Difícil.

Calentadores de bloque atornillados

• Localización: Atornillado al exterior del motor.
• Cómo funciona: Calienta el motor por contacto directo, que indirectamente calienta el refrigerante del motor.
• Instalación: Difícil.

Calentadores de enchufe de congelación

• Localización: Instalado en lugar de un tapón de congelación en el bloque del motor.
• Cómo funciona: Calienta el refrigerante directamente.
• Instalación: Difícil / Muy difícil.

Instalación y uso de un calentador de bloque

Algunos calentadores de bloque son fáciles de instalar y mover de un vehículo a otro, como los calentadores tipo manta y los que están diseñados para reemplazar su varilla de nivel. De hecho, instalar un calentador de varilla de nivel no es más difícil que revisar el aceite.

Otros calentadores de bloque de motor son relativamente fáciles de instalar si conoce el motor de un automóvil, como los calentadores de refrigerante en línea, mientras que los calentadores tradicionales de bloque de bujías de congelación se dejan Profesionales.

En cualquier caso, si decide instalar su propio calentador de bloque, es importante recordar que el único El elemento es que cada calentador de bloque viene con un cable eléctrico que debe pasar de manera segura a través del motor. compartimiento. Si el cable se aleja demasiado de componentes móviles como poleas o correas, puede dañarse. Si eso sucede, su calentador de bloque no funciona, o incluso corto, la próxima vez que lo conecte.

La mejor manera de usar un calentador de bloque de motor depende de las temperaturas con las que esté lidiando. Si vive en un área donde hace suficiente frío como para congelar su anticongelante y romper su bloque, entonces querrá enchufar su calentador de bloque cada vez que deje su automóvil estacionado por cualquier período de tiempo.

Un calentador del bloque del motor siempre debe estar enchufado durante la noche cuando se pronostica que la temperatura bajará. más bajo de lo que su anticongelante es capaz de manejar. Sin embargo, si se estaciona en un área donde se proporcionan tomas de corriente para calentadores de bloque, el enchufarlo resultará en arranques más fáciles y menos desgaste de su motor, incluso cuando no esté estacionando durante la noche.

En situaciones en las que no se enfría lo suficiente como para romper su bloque, generalmente puede ahorrar algo de dinero en electricidad usando un temporizador. Si configura el temporizador para activar su calentador de bloque unas horas antes de su viaje diario cada mañana, evitará desperdiciando electricidad durante la noche, pero aún verá los beneficios de un arranque más fácil, menos desgaste del motor, y aire caliente en lugar de aire frío de las rejillas de ventilación mucho antes.