Una breve historia de la radio del coche

La unidad principal es, en muchos sentidos, el alma del audio del automóvil. Las consolas han pasado de simples radios AM monoaurales a sofisticadas sistemas de infoentretenimiento, con una serie de errores extraños y proyectos únicos en el medio.

La mayoría de las unidades principales todavía incluyen un sintonizador de AM, pero las cintas, casetes y otras tecnologías de ocho pistas se han desvanecido en la historia. Otras tecnologías, como el disco compacto, también desaparecerían en los próximos años. Puede parecer inverosímil, pero la historia de las radios de los automóviles está plagada de tecnología abandonada que alguna vez se consideró de vanguardia.

Década de 1930: las primeras unidades comerciales principales

Los entusiastas ya habían encontrado formas creativas de integrar radios en sus automóviles durante más de una década, pero las primeras radios verdaderas para automóviles no se introdujeron hasta la década de 1930. Motorola ofreció uno de los primeros, que se vendió al por menor por alrededor de $ 130, alrededor de $ 1,800 en dinero de hoy. Tenga en cuenta que esta era la era del Modelo T, y podía comprar un automóvil completo por alrededor de dos o tres veces el precio inicial de la primera radio de automóvil de Motorola.

Ford modelo T
rob castro / Getty Images

Década de 1950: AM continúa dominando

Las unidades principales bajaron de precio y aumentaron en calidad durante las décadas siguientes, pero solo fueron capaces de recibir transmisiones AM hasta la década de 1950. Eso tenía sentido porque las estaciones de AM tenían un dominio absoluto sobre la participación de mercado en ese momento.

Blaupunkt vendió la primera unidad principal AM / FM en 1952, pero la FM tardó algunas décadas en ponerse de moda. El primer sistema de música bajo demanda también apareció en la década de 1950. En ese momento, todavía estábamos a casi una década de las ocho pistas, y los discos eran la fuerza dominante en el audio doméstico. Los tocadiscos no son exactamente los medios más resistentes a los golpes que se han inventado, pero eso no impidió que Chrysler pusiera uno en sus autos. Mopar presentó la primera unidad principal de reproducción de discos en 1955. No duró mucho.

Tocadiscos de Chrysler

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Década de 1960: Nace el estéreo del coche

La década de 1960 vio la introducción tanto de cintas de ocho pistas como de equipos de sonido para automóviles. Hasta ese momento, todas las radios de los automóviles habían usado un solo canal de audio (mono). Algunos tenían altavoces tanto en la parte delantera como en la trasera que se podían ajustar por separado, pero aún así solo tenían un canal.

Los primeros equipos de sonido colocaban un canal en los parlantes frontales y el otro en los parlantes traseros, pero poco después aparecieron los sistemas que usaban el formato moderno izquierdo y derecho.

El formato de ocho pistas debe mucho a los cabezales de los automóviles. Si no fuera por el audio del automóvil, todo el formato probablemente habría fallado. Ford impulsó agresivamente la plataforma y, finalmente, los fabricantes competidores también adoptaron el formato.

Mujer insertando cinta de ocho pistas en estéreo de automóvil
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Década de 1970: los casetes compactos llegan a la escena

Los días de las ocho pistas estuvieron contados desde el principio, y el formato fue rápidamente sacado del mercado por el casete compacto. Las primeras unidades de cabezal de casete aparecieron en la década de 1970, superando en muchos años a su predecesor.

Las primeras unidades de cabezal de casetes eran relativamente duras con las cintas, y Maxell basó una campaña publicitaria a principios de la década de 1980 en el concepto de que sus cintas eran lo suficientemente resistentes como para resistir el abuso. Todos los que alguna vez pusieron un casete en una platina de casete en el tablero recuerdan la sensación de hundimiento asociada con la unidad principal "comiendo" una cinta preciosa.

Una pletina de casete en el tablero
unknownartist79

Década de 1980: el disco compacto no puede sacar el casete compacto

Las primeras unidades de cabeza de CD aparecieron menos de 10 años después de las primeras grabadoras, pero la adopción de la tecnología fue mucho más lenta. Los reproductores de CD no se volverían omnipresentes en las unidades principales hasta finales de la década de 1990, y la tecnología coexistió con el casete compacto durante más de dos décadas.

Uno de los primeros reproductores de CD OEM en el tablero.
dddike

Década de 1990: los reproductores de CD se vuelven dominantes

Los reproductores de CD se hicieron cada vez más populares en las unidades principales durante la década de 1990, y hubo algunas adiciones notables hacia el final de la década. Las unidades principales que eran capaces de leer CD-RW y reproducir archivos MP3 finalmente estuvieron disponibles, y Funcionalidad de DVD También apareció en algunos vehículos de gama alta y unidades principales del mercado de accesorios.

Radio reproductor de CD
Aidan

Década de 2000: Bluetooth y sistemas de infoentretenimiento

Durante la primera década del siglo XXI, las unidades principales adquirieron la capacidad de interactuar con teléfonos y otros dispositivos a través de Bluetooth. Esta tecnología se desarrolló en 1994, pero originalmente se pensó como un reemplazo para las redes cableadas. En aplicaciones automotrices, la tecnología permitió llamadas manos libres y creó una situación en la que una unidad principal podía silenciarse automáticamente durante una conversación telefónica.

La exactitud del consumidor GPS Los sistemas también mejoraron durante la primera parte de la década, lo que provocó una explosión tanto en los sistemas de navegación OEM como en los del mercado de accesorios. Los primeros sistemas de infoentretenimiento también comenzaron a aparecer, y algunas unidades principales incluso ofrecían almacenamiento en disco duro integrado.

La década de 2000 también vio el surgimiento y el creciente atractivo de radio por satelite.

Tablero de coche con GPS
Willie Ochayaus

Década de 2010: la muerte del casete y lo que viene después

2011 marcó el primer año en que los fabricantes dejaron de ofrecer reproductores de casetes en automóviles nuevos. El último automóvil que salió de la línea con un reproductor de casetes OEM fue un Lexus SC 430 2010. Después de unos 30 años de servicio, el formato finalmente se retiró para dar paso a las nuevas tecnologías.

El reproductor de CD fue el siguiente formato en la tabla de cortar. Varios fabricantes de equipos originales dejaron de ofrecer cambiadores de CD después del año modelo 2012, y los reproductores de CD en el tablero están comenzando a hacer lo mismo. Entonces, ¿qué viene después?

La mayoría de las unidades principales ahora pueden reproducir música desde dispositivos móviles e incluso desde la nube, y otras pueden conectarse a servicios de Internet como Pandora. Con dispositivos móviles que se pueden conectar a unidades principales a través de USB o Bluetooth, el teléfono está comenzando a sustituir a los viejos medios físicos.

La radio por satélite, que experimentó un crecimiento explosivo a principios de la década de 2000, también sufrió una disminución de la base de usuarios a lo largo de la década.

Fiesta de 40 menores de 40 de Fortune
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