Cómo arreglar la bocina de un auto que no deja de sonar
Alguna tecnología es tan básica, tan arraigada en la vida diaria, que solo espera que funcione. Cuando algo como la bocina de un automóvil, en lo que probablemente ni siquiera piensa hasta el momento exacto en que lo necesita, funciona mal, puede convertirse rápidamente en un escenario de pesadilla. Y a pesar de ser tan básico, hay varias formas en que la bocina de un automóvil puede romperse, incluidos los casos en que la bocina no funciona en absoluto y las situaciones en las que ocurre lo contrario. En esta temida condición de “siempre encendido”, un conductor desprevenido puede terminar repentinamente con una bocina que no dejará de sonar, sin importar lo que haga.
Solución rápida: cómo hacer que la bocina deje de sonar
Trabajando bajo el supuesto de que la bocina de su auto no dejará de sonar, ahora mismo, vamos a ir al grano. Para obtener información más detallada sobre cómo funcionan las bocinas de los automóviles, por qué fallan y cómo repararlas, consulte las secciones a continuación.
Si la bocina de su automóvil está tocando la bocina en este momento, aquí le mostramos cómo hacer que se detenga:
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Localiza tu caja de fusibles.
Mire debajo del tablero, en el lado del tablero que está oculto cuando la puerta está cerrada, o en la guantera dentro de su vehículo. Debajo del capó, mire alrededor de los bordes del compartimiento del motor. Algunos vehículos tienen varias cajas de fusibles. Si no puede encontrar el suyo, consulte el manual del propietario.
Retire la tapa de la caja de fusibles.
Examine el interior de la tapa de la caja de fusibles y la propia caja de fusibles en busca de etiquetas.
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Localice y retire el fusible de la bocina o el relé de la bocina.
Muchas cajas de fusibles incluyen una pequeña herramienta para extraer fusibles. Si no puede quitar el fusible a mano, busque una de estas herramientas en la caja de fusibles o en la tapa de la caja de fusibles.
Su bocina dejará de sonar inmediatamente si quita el fusible o relé correcto.
Una vez que su bocina haya dejado de sonar, puede consultar el resto de este artículo para obtener ideas sobre cómo solucionar su problema o conducir con cuidado hasta un mecánico local. Su claxon no funcionará hasta que se haya solucionado el problema y se haya reemplazado el fusible.
¿Cómo funcionan las bocinas de los automóviles?
Las bocinas de los automóviles se basan en una tecnología bastante básica, y los fundamentos de la mayoría de los sistemas de bocinas de los automóviles se han mantenido relativamente sin cambios durante décadas. La idea básica es que algún tipo de interruptor, generalmente ubicado en algún lugar del volante, activa una bocina eléctrica. Algunos vehículos tienen una sola bocina y otros usan dos bocinas que funcionan en un rango de frecuencia diferente.
En un circuito típico de bocina de automóvil, el interruptor o botón que presiona el conductor está conectado a un relé. Este relé de la bocina se conectará al interruptor de la bocina, al positivo de la batería y a la bocina o bocinas. Cuando el conductor activa la bocina, el relé proporciona energía a la bocina. Esto crea posibles puntos de falla en el interruptor de la bocina, el relé de la bocina, los componentes reales de la bocina y el cableado.
Cuando uno de estos componentes "falla a prueba de fallos", el sistema simplemente deja de funcionar. Los posibles problemas aquí incluyen un interruptor de bocina roto que ya no puede activar el relé, un relé roto que ya no puede enviar energía a la bocina y una bocina rota que simplemente ya no funciona. En el último caso, es posible que una sola bocina en un par de dos bocinas deje de funcionar. Si eso sucede, notará que su bocina ya no suena bien, ya que cada cuerno del par produce una nota diferente.
El problema con este tipo de "a prueba de fallas" es que no sabrá que el sistema ha fallado hasta que necesite su bocina. Si eso sucede y no puede usar la bocina para alertar a otro conductor o peatón, los resultados pueden ser desastrosos. Con eso en mente, puede ser difícil ver por qué esto se consideraría un tipo de sistema a prueba de fallas.
Si nunca ha fallado una bocina en una condición de "siempre encendida", es posible que nunca se haya dado cuenta de que era posible. Si ha experimentado este tipo de fallas, es fácil ver cómo esto es tremendamente molesto y potencialmente peligroso.
El problema es que las bocinas de los autos suenan fuertes. El límite inferior es de aproximadamente 93 dB, que es el más silencioso que los fabricantes de automóviles pueden hacer con sus bocinas. si quieren venderlos en la Unión Europea. La bocina de un automóvil promedio es de aproximadamente 100-110db, y algunas son incluso más fuertes que eso.
Ya que los sonidos más altos que 85db pueden causar pérdida de audición después de una exposición prolongada, conducir con el claxon de su auto tocando constantemente la bocina es claramente una mala idea. Entonces, si no deja de tocar la bocina, ¿qué se supone que debes hacer?
¿Qué causa que una bocina no deje de sonar?
Las dos razones principales por las que la bocina de un automóvil no deja de sonar incluyen una falla en el interruptor y una falla en el relé. Si bien es posible que las fallas en estos componentes den como resultado una bocina que no funciona en absoluto, también es posible que cualquiera de los dos falle en la posición de encendido.
Si se encuentra en un automóvil o camión con un claxon que no deja de sonar, lo más importante que debe recordar es no entrar en pánico. Otros conductores y peatones pueden suponer que está tocando la bocina en un ataque de rabia incontrolable, pero no hay nada que pueda hacer al respecto. Lo que querrá hacer es detenerse lo antes posible, encontrar un lugar seguro donde no esté en peligro de otros vehículos y ubicar su caja de fusibles.
La forma más rápida de hacer que una bocina que funciona mal deje de sonar es tirar del fusible de la bocina o del relé de la bocina. De lo contrario, si no puede localizar inmediatamente el fusible correcto o relé, tirar del fusible principal o desconectar la batería también le permitirá abordar el problema sin dañar su audición.
Si no tiene inclinación mecánica, simplemente quitar el fusible o el relé de la bocina le permitirá llevar su vehículo a un mecánico sin que la bocina suene constantemente. La caja de fusibles puede tener etiquetas impresas dentro de la tapa o en las proximidades de cada fusible, o es posible que tenga que simplemente tirar de cada fusible, a su vez, hasta encontrar el correcto.
Cómo arreglar la bocina de un automóvil que no deja de sonar
Una vez que no está en peligro de causar daños permanentes a su audición, arreglar la bocina de un automóvil que no deja de sonar es una simple cuestión de averiguar qué componente falló. Dado que los diferentes automóviles están conectados de manera diferente, es posible que deba buscar un procedimiento de diagnóstico específico para su vehículo. Sin embargo, normalmente se trata de determinar si el interruptor de la bocina está roto o si el relé estácortocircuitado internamente.
Este tipo de diagnóstico se puede lograr sin ninguna herramienta si tiene suerte, pero probablemente lo hará Necesito algunas herramientas básicas. La herramienta más importante de tu arsenal será un multímetro. Aunque también puede usar una luz de prueba para verificar la energía, necesitará un ohmímetro para verificar la continuidad si termina teniendo que probar el funcionamiento de su interruptor de bocina.
En algunas situaciones, puede tener suerte y tener un relé de bocina que es idéntico a un relé utilizado en un circuito diferente. En ese caso, es posible que pueda simplemente cambiar el relé que se presume en buen estado con el relé de la bocina y verificar si la bocina deja de sonar. Si la bocina funciona con el relé de reemplazo, entonces debería poder comprar un relé nuevo y solucionar el problema.
Si no tiene la suerte de tener un relé idéntico para realizar pruebas, tendrá que probar el interruptor de la bocina y el relé. Si encuentra que el relé tiene un cortocircuito interno, reemplazarlo solucionará el problema.
Si el relé no muestra un cortocircuito interno, tendrá que quitar el relé e identificar qué dos cables están conectados al interruptor de la bocina. Luego puede usar un multímetro para verificar la continuidad entre estos cables.
Si el interruptor está funcionando correctamente, presionar el botón o la almohadilla de la bocina dentro de su vehículo debería causar un cambio en la lectura del multímetro.
Tenga en cuenta que algunos vehículos integran el interruptor de la bocina con el módulo de airbag. Si su vehículo está configurado así, deberá buscar los procedimientos correctos o llevar su automóvil a un mecánico calificado. Activar accidentalmente su airbag puede ser costoso, o incluso peligroso, error.
No tengo cuerno y debo tocar la bocina
El procedimiento para diagnosticar y reparar una bocina que no suena en absoluto es similar a arreglar una bocina que no deja de sonar, pero hay algunas arrugas adicionales. Lo primero que debe verificar es si el relé de la bocina está recibiendo energía. Si no es así, tendrá que mirar el cableado entre el relé y la batería.
Si el relé está recibiendo energía, también querrá verificar si al presionar el botón o la almohadilla de la bocina se transfiere energía a la terminal del relé que está conectada a sus bocinas. Si no es así, hay un problema con el relé o el interruptor, que se puede verificar de la misma manera que se describió anteriormente.
Si descubre que al presionar el botón o la almohadilla de la bocina se genera energía en el terminal de salida del relé de la bocina, probablemente haya un problema con el conjunto o cableado de la bocina. Deberá comprobar la potencia y la conexión a tierra en los cuernos. Si encuentra energía y tierra, probablemente solo necesite una bocina o bocinas nuevas. Si no hay energía o tierra, entonces es un problema de cableado.
El problema con las bocinas, las bolsas de aire y las alarmas de los automóviles
Si bien hay muchos problemas con la bocina que puede solucionar en casa sin demasiados problemas, es importante recordar que las bocinas de los automóviles a menudo están atadas a sistemas de alarma de cochey reemplazar o probar un interruptor de bocina defectuoso también puede implicar lidiar con un módulo de airbag.
Dado que los sistemas de alarma de automóvil del mercado de accesorios son tan diversos, no existe una solución realmente fácil para una alarma de automóvil que no deja de sonar, o que no funciona en absoluto, debido a un problema de alarma de automóvil.
Este tipo de problema a veces es causado por una batería débil, o una batería que se ha agotado o se ha desconectado, y puede a veces se puede arreglar presionando una combinación de botones en el control remoto de la alarma o usando el control remoto mientras la llave está en el encendido.
El procedimiento es diferente de un fabricante a otro, y problemas similares también pueden ser causados por la humedad y el mal funcionamiento simple del hardware.
Cuando se trata de un claxon que funciona mal en un vehículo que venía equipado con bolsas de aire, es especialmente importante buscar el procedimiento correcto para manejar o desarmar las bolsas de aire antes de realizar cualquier trabajo con el interruptor de la bocina, el volante o la dirección columna.
Si no lo hace, la bolsa de aire puede activarse accidentalmente, lo que puede resultar en lesiones, pero definitivamente requerirá que compre un módulo de bolsa de aire de reemplazo costoso.