¿Cómo funcionan los descongeladores de automóviles?

Cuando hace frío y no puede ver a través del parabrisas de su automóvil, probablemente alcanzará el botón del desempañador. Pero, ¿cómo funciona el desempañador y por qué siempre parece tardar una eternidad en limpiar el hielo, la escarcha, la niebla o la niebla del parabrisas?

Aprenda todo sobre cómo funcionan los desempañadores, desempañadores y desempañadores de automóviles.

Tipos de descongeladores de automóviles

Hay dos tipos principales de descongeladores. El primer tipo utiliza los sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) de un vehículo para soplar aire caliente y deshumidificado directamente sobre el parabrisas con niebla o hielo. El otro tipo de sistema de descongelación desempaña y descongela a través de un mecanismo conocido como calentamiento resistivo.

¿Cómo funcionan los descongeladores de automóviles primarios?

Los descongeladores que utilizan el sistema HVAC de un vehículo a veces se denominan descongeladores "primarios", ya que están diseñados para limpiar las ventanas delanteras y laterales, y funcionan según dos principios principales.

Para derretir el hielo que se ha acumulado en el parabrisas, el sistema HVAC activa el desempañador primario para aspirar aire fresco y pasarlo a través del núcleo del calentador del vehículo. Luego dirige el aire caliente a través de las rejillas de ventilación del tablero hacia el parabrisas delantero y las ventanas laterales.

Además de descongelar las ventanas, estos sistemas primarios también pueden desempañar las ventanas eliminando la condensación de la superficie interior. Para lograr esto, un desempañador de ventana delantera normalmente pasará aire a través del sistema de aire acondicionado para eliminar la humedad. Cuando este aire deshumidificado llega a un parabrisas empañado, absorbe la humedad y elimina la condensación.

El aire caliente también puede contener más humedad que el aire frío, que es lo que hace que los descongeladores primarios sean efectivos cuando estos dos sistemas funcionan en conjunto. Aunque es posible lograr el mismo proceso de eliminación de humedad limpiando físicamente la condensación, hacerlo puede dejar manchas que pueden resultar en deslumbramiento; también puede dificultar la visión a través del parabrisas en ocasiones.

¿Cómo funcionan los descongeladores de automóviles secundarios?

Los descongeladores que no utilizan el sistema HVAC de un automóvil a veces se denominan sistemas secundarios, ya que están diseñados para descongelar elementos como parabrisas y espejos traseros. Estos sistemas suelen utilizar rejillas de alambre y calefacción resistiva para calentar físicamente la superficie del vidrio, lo que puede derretir el hielo de manera eficaz y eliminar la condensación.

Los desempañadores de parabrisas traseros suelen utilizar rejillas montadas en la superficie que son fácilmente identificables, mientras que los espejos con calefacción suelen tener cables internos que no se pueden ver. Sin embargo, ambos sistemas utilizan el mismo mecanismo básico de calentamiento resistivo. Se aplica una corriente eléctrica a la rejilla de alambre cuando se activa el sistema, y ​​la resistencia de la rejilla provoca la generación de calor.

¿Cómo se desempaña un parabrisas sin un desempañador primario?

Si su automóvil tiene aire acondicionado, pero no tiene un botón que pueda presionar para descongelar y desempañar automáticamente el parabrisas delantero, puede realizar la misma tarea manualmente:

1. Enciende tu auto y enciende la calefacción.

2. Ponga el calentador en la posición más alta.

   Cambiar el selector de ventilación a las ventilaciones del tablero que apuntan al parabrisas ayuda a descongelar el parabrisas, pero calentar el aire dentro del automóvil es el factor más importante para desempañar.

3. Cambie la configuración de circulación de HVAC para aspirar aire desde el exterior.

4. Enciende tu aire acondicionado.

5. Abre un poco las ventanas.

Descongeladores de automóviles del mercado de accesorios

Dado que los sistemas OEM hacen uso de descongeladores primarios y secundarios, los reemplazos y alternativas del mercado de accesorios también están disponibles para ambos tipos. En particular, los desempañadores traseros estilo rejilla pueden repararse con pintura conductora y materiales adhesivos, o rasparse y reemplazarse por completo por rejillas desempañadoras del mercado de accesorios.

Aunque no existe un reemplazo directo para los descongeladores primarios, Descongeladores de coche de 12V operan a través del mismo mecanismo de acción básico que los descongeladores OEM HVAC. Estos dispositivos no pueden calentar el mismo volumen de aire que un sistema HVAC tradicional, pero aún funcionan dirigiendo aire caliente hacia un parabrisas empañado o helado, y son una alternativa viable a un descongelador roto en algunos casos.