Cómo elegir un alternador: ¿Necesita un alto rendimiento?
Cuando actualiza su audio de automóvil, es importante tener en cuenta los requisitos de potencia adicionales que acompañan a un sistema de sonido reforzado. Su alternador de fábrica puede ser suficiente, o puede que no lo corte. Por lo general, la pregunta no es si necesita un alternador más fuerte, sino cuánto más grande debe ser y cuánto es demasiado.
¿Cuánto alternador es demasiado?
La buena noticia es que reemplazar un alternador de fábrica por un alternador de alto rendimiento, en sí mismo, no dañará el resto de los componentes electrónicos de su automóvil, incluso si el nuevo alternador es mucho, mucho más grande que el anterior.
Como ejemplo de que las tendencias se acercan más a lo ridículo que a lo probable, digamos que usted determina que su nuevo sistema de sonido, más los requisitos de energía preexistentes de su automóvil, suman más 200A. Para una red de seguridad, se decide por un alternador de 300A.
Incluso si logras encontrar un alternador de alto amperaje que sea capaz de generar un enorme 300A mientras de alguna manera aún en el compartimiento del motor, ese amperaje adicional solo será aprovechado si y cuando su equipo realmente lo necesite eso. Puede estar tranquilo de que el único inconveniente de un alternador que es demasiado grande es que es una pérdida de dinero y no dañará su sistema eléctrico.
La principal advertencia es que si su sistema de sonido realmente requiere tanto amperaje, hay algunas modificaciones que debe realizar antes de instalar un alternador de alto amperaje que sea realmente ese grandes, pero son más para evitar que se quemen los cables de alimentación y de tierra que para proteger el tipo de delicados componentes electrónicos que mantienen su automóvil en funcionamiento.
Oferta y demanda de alternador de alto amperaje
Si le preocupa que un alternador de alto amperaje proporcione demasiada potencia a su ECU, o cualquier otro componente de su sistema eléctrico, no es necesario.
los clasificación de amperaje en un alternador es básicamente la cantidad de corriente que la unidad es capaz de emitir, no la cantidad que siempre produce. Entonces, si todos los componentes electrónicos de su automóvil, juntos, solo consumen 60 A, entonces su horrible alternador de 300 A solo producirá 60 A.
La forma en que funciona la corriente es que cualquier componente eléctrico determinado solo consumirá tanto amperaje como necesite para funcionar. Así que mientras un poderoso amplificador podría absorber 150A, no necesita preocuparse por los mismos 150A que surgen en su faros LED de lujo y soplarlos.
Dado que el amperaje es una función del vataje dividido por los voltios, esencialmente funciona en función de la oferta y la demanda: el alternador solo suministra el amperaje que demanda cada componente. los El alternador genera suficiente amperaje para satisfacer las necesidades. del sistema eléctrico combinado en un momento dado, y luego cada componente extrae su parte.
Para determinar cuánto amperaje va a consumir un componente, puede dividir su vataje por el voltaje del sistema. Entonces, los faros delanteros básicos de 50 vatios solo extraerán quizás 4A (50W / 13.5V), incluso si su gran amplificador está consumiendo muchas veces más que eso.
¿Realmente necesita un alternador de alto amperaje?
Cada componente eléctrico de su automóvil necesita consumir cierta cantidad de amperaje para funcionar. Si no realiza ninguna modificación ni agrega componentes electrónicos adicionales, por lo general estará bien con el alternador original.
El problema es que los alternadores de fábrica suelen chocar contra el borde irregular en términos de componentes de fábrica. requisitos, por lo que la instalación de cualquier equipo del mercado de accesorios que consuma mucha energía puede provocar una falta de energía suficiente para todos. Eso puede manifestarse como faros delanteros parpadeantes o tenues, o su motor incluso puede morir.
En algunas circunstancias, la sobrecarga de un alternador de fábrica ya anémico puede incluso provocar una falla prematura. Y si simplemente reemplaza el alternador averiado por otro que tenga las mismas especificaciones, probablemente volverá a suceder lo mismo.
¿Cuánto amperaje del alternador necesita?
La mayoría componentes de audio básicos no consuma demasiado amperaje. Por ejemplo, una unidad principal estándar con un amplificador incorporado puede consumir menos de 10A. En comparación, los faros típicos también tienen un consumo de aproximadamente 10 A, un desempañador puede llegar a 15 A y el aire acondicionado normalmente consume más de 20 A.
En muchos casos, puede actualizar a una radio del mercado de accesorios sin preocuparse demasiado por instalar un alternador de alto rendimiento. Sin embargo, hay casos en los que claramente terminará acumulando más de lo que el alternador de fábrica puede manejar.
Cuando comienzas a instalar un montón de equipos de audio del mercado de accesorios, especialmente amplificadores potentes, las cosas pueden salirse de control rápidamente. Por ejemplo, instalar un amplificador de potencia que consuma 70 o más amperios en un automóvil que se envió de fábrica con un estéreo básico, podría causar grandes problemas si el alternador solo es capaz de apagar 60A para comenzar con.
Los sistemas eléctricos de fábrica tienen diferentes tolerancias, pero si planea aumentar los requisitos en más del 10 o 15 por ciento, entonces un alternador de alto rendimiento puede ser una buena idea.
Si solo necesita un poco más de energía, un condensador de audio para automóvil puede ser una mejor opción.
Modificaciones necesarias del sistema eléctrico del alternador de alto amperaje
Aunque los componentes electrónicos individuales de su automóvil no se dañarán con un alternador grande, hay dos cosas que podrían ser: el cable de alimentación del alternador y la correa o correas de conexión a tierra.
Dado que un alternador de alto amperaje producirá mucho más jugo que la unidad de fábrica, y los cables de alimentación y de tierra se eligieron teniendo en cuenta la unidad OEM, es posible que estos cables no sean lo suficientemente grandes.
Cuando instale un alternador de alto amperaje, o cuando haga que otra persona lo instale, debe considerar reemplazarlo tanto las correas de tierra como el cable de alimentación que va desde el alternador hasta la batería con un calibre más pesado cables.
Aunque es posible calcular aproximadamente el tamaño correcto basado en el amperaje máximo con el que tendrá que lidiar, una buena regla general es elegir el calibre más grueso que funcione en la aplicación.
Realmente no puedes ir también grande en este caso, y cuanto más gruesos sean los cables, mejor estará, especialmente si va con ese monstruo de un alternador de 300A.