Cómo arreglar una ventana de coche atascada

Que las ventanas de su automóvil se atasquen puede ser una pesadilla, independientemente de si se atascan hacia arriba o hacia abajo. Si se estancan, puede decirle adiós a las comodidades del café y los servicios bancarios, y si se estancan, un día lluvioso puede empeorar repentinamente.

Ya sea que tenga ventanas eléctricas o ventanas manuales, puede averiguar por qué sus ventanas no se enrollan si sigue algunos consejos sencillos. Si tiene suerte, es posible que incluso pueda hacer que su ventana atascada se enrolle de inmediato sin ningún especial herramientas de diagnóstico del coche.

¿Cómo funcionan las ventanas de los automóviles?

Las ventanillas de los automóviles usan una parte llamada regulador para subirlas y bajarlas dentro de los canales. Las ventanas manuales tienen reguladores que están conectados físicamente a las manivelas, y girar la manivela es la forma de subir y bajar la ventana. Los elevalunas eléctricos tienen reguladores que están conectados a motores, pero funcionan con el mismo principio básico.

Dado que las ventanas manuales y eléctricas tienen diferentes componentes, también fallan por diferentes razones:

• Ventanas eléctricasLas ventanillas de los coches eléctricos suelen utilizar un motor eléctrico reversible conectado a un regulador para subir y bajar el cristal de la ventana. Los interruptores, el cableado y el motor pueden fallar, y el regulador también puede atascarse o fallar por completo.
• Ventanas manuales: Las ventanillas de automóviles manuales utilizan una manivela y un regulador mecánico para subir y bajar el vidrio de la ventana dentro de la puerta. Los engranajes en el regulador o la manivela pueden romperse, el regulador puede doblarse y deformarse, y el regulador también puede atascarse debido a la fricción si la grasa lubricante se seca.

Dos formas de enrollar una ventana eléctrica que dejó de funcionar

Dependiendo exactamente de qué falló, a veces es posible hacer que una ventana eléctrica se enrolle después de que se haya atascado. Si el interruptor está bien y el motor está averiado, entonces es posible que pueda hacer que la ventana se suba por última vez sacudiendo físicamente el motor con el interruptor en la posición hacia arriba o cerrada.

A continuación, le indicamos cómo enrollar una ventana eléctrica atascada sin herramientas:

1. Gire la llave de encendido a la posición de encendido o accesorio. Si las otras ventanas pueden funcionar y usted puede encender la radio, la tiene en la posición correcta.

2. Mantenga presionado el interruptor de la ventana en la posición cerrada o hacia arriba. Es muy importante mantener presionado el botón y asegurarse de presionar el lado que cierra la ventana.

3. Con el botón de la ventana presionado, abra y luego cierre la puerta del auto. Si no funciona la primera vez, puede intentarlo unas cuantas veces más. Si funciona y mantiene presionado el botón, la ventana debería enrollarse.

   Si la ventana se abre, no la baje a menos que esté listo para solucionar el problema. Es posible que esta solución temporal no funcione una segunda vez.

4. Si la ventana aún no se enrolla, cierre la puerta y busque un lugar donde el panel de la puerta parezca estar en contacto con la hoja de metal dentro de la puerta.

   Si no está seguro de cómo encontrar el lugar correcto, busque en Internet imágenes de su automóvil sin el panel de la puerta.

5. Con el interruptor presionado, golpee este lugar con el puño o con un objeto contundente. Tenga cuidado de no lastimarse el puño ni dañar la puerta.

6. Si la ventana se abre, déjela ahí hasta que esté listo para solucionar el problema. Si aún no se enrolla, deberá averiguar si tiene un fusible, interruptor o motor de ventana defectuoso, o llevar su automóvil a un profesional.

La ventana puede estar fuera de pista

Si la ventana emite un chirrido cuando intenta enrollarla, o si puede escuchar el motor en marcha, entonces hay un problema con el regulador o es posible que la ventana se haya salido de su carril.

Es posible que pueda enrollar la ventana siguiendo este proceso si la ventana no está completamente bajada:

1. Gire la llave de encendido a la posición de accesorios.

2. Con la puerta abierta, coloque las palmas de las manos junto con la ventana intercalada entre ellas.

3. Pídale a un ayudante que presione el interruptor de la ventana.

4. Aplique presión a la ventana con las palmas de las manos e intente levantarla.

   Es posible que deba agarrar la ventana desde la parte superior para ejercer suficiente fuerza. Si necesita hacer esto, tenga en cuenta que la ventana puede comenzar a moverse repentinamente por sí sola. Tenga cuidado de no meterse las manos en la ventana cuando se cierre.

Si la ventana está completamente bajada y oye rechinar o ve que el vidrio de la ventana se balancea hacia adelante y hacia atrás cuando intenta enrollarlo, no podrá cerrar la ventana sin quitar el panel de la puerta. Si puede quitar el panel de la puerta, es posible que pueda levantar la ventana desde el interior mientras presiona el interruptor.

¿Qué puede hacer que fallen las ventanas eléctricas?

Hay tres cosas principales que hacen que fallen las ventanas eléctricas: fusibles quemados, interruptores defectuosos y motores quemados. También es posible que el regulador de la ventana se desgaste, se doble o se atasque, aunque esto es menos común.

Algunos de estos problemas son bastante fáciles de solucionar, mientras que otros requieren herramientas especializadas y pueden requerir la ayuda de un profesional.

A continuación, presentamos algunos consejos básicos para la resolución de problemas que puede probar cuando sus elevalunas eléctricos no se suben o bajan:

1. Compruebe el interruptor de bloqueo de seguridad de la ventana. Si el interruptor de bloqueo está activado, las ventanas no se subirán ni bajarán. Verifique esto primero, porque es fácil golpear accidentalmente estos interruptores sin darse cuenta.

2. Revise los fusibles. Si ninguna de las ventanas se abre o se baja, compruebe la fusibles. Reemplace los fusibles quemados y vuelva a intentarlo. Si el fusible vuelve a fundirse, busque un cortocircuito. No utilice un fusible más grande que el recomendado.

3. Empuje el interruptor de la ventana hacia arriba y hacia abajo y escuche. Si escucha un sonido desde el interior de la puerta cuando presiona el interruptor, eso significa que el interruptor está funcionando. El motor del elevalunas eléctrico probablemente esté averiado o el regulador podría estar atascado.

4. Presione el interruptor de la ventana y observe los indicadores del tablero. Esta es otra forma sencilla de descartar un mal cambio. Si el voltímetro en su tablero se mueve incluso un poquito cuando presiona el interruptor, sospeche que el motor está averiado.

5. Prueba los otros interruptores. Si la ventana del lado del pasajero no sube o baja, inténtelo con el interruptor principal ubicado en el lado del conductor o en la consola central. Si funciona, entonces el interruptor del lado del pasajero está averiado.

6. Cambie los interruptores si es posible. En algunos automóviles, los interruptores de las ventanas son todos idénticos. Esto le permite cambiar uno de una ventana que funciona a una ventana que no funciona. Si la ventana comienza a funcionar con el nuevo interruptor, entonces tiene un interruptor defectuoso.

7. Verifique la alimentación del interruptor. Si el interruptor tiene energía y tierra, entonces sospeche del cableado o del motor.

8. Verifique la energía al motor. Si el motor tiene potencia y tierra, y la ventana no sube ni baja, entonces el motor está averiado.

Verifique el interruptor de bloqueo

Los motores e interruptores de las ventanas eléctricas pueden fallar con el tiempo, solo debido al desgaste normal, pero es mejor comenzar cualquier proceso de solución de problemas con el problema más simple posible. En el caso de las ventanas eléctricas, ese es el interruptor de bloqueo.

La mayoría de los vehículos que tienen elevalunas eléctricos vienen equipados con un interruptor de bloqueo de seguridad. Por lo general, es un interruptor de palanca y generalmente se encuentra en o cerca del panel de interruptores principal. Algunos autos ubican este panel en la puerta del conductor y otros lo tienen en la consola central.

Cuando se cambia el interruptor de bloqueo, algunas o todas las ventanas se vuelven imposibles de operar. Esto está pensado principalmente como una característica de seguridad para evitar que los niños pequeños y los animales abran accidentalmente las ventanas mientras el vehículo está en movimiento.

Este interruptor de bloqueo es lo primero que debe verificar cuando sus ventanas dejan de subirse y bajarse, ya que es muy fácil golpear este interruptor accidentalmente sin darse cuenta. El ícono en o cerca del interruptor se ve un poco diferente de un automóvil a otro, pero generalmente se parece a una ventana tachada.

Después de presionar el interruptor de bloqueo, intente usar sus ventanas nuevamente. Si funcionan, entonces su problema ha sido resuelto.

¿Están fundidos los fusibles del motor de la ventana?

En la mayoría de los automóviles, todos los motores de las ventanas están en el mismo circuito. Eso significa que todos obtienen energía del mismo fusible, por lo que si ese fusible se funde, todas las ventanas dejan de funcionar a la vez. Si eso es lo que le sucedió, entonces simplemente reemplazar un fusible quemado puede permitirle volver a subir las ventanas atascadas.

Las cajas de fusibles generalmente se encuentran debajo del tablero, en la guantera o en el compartimiento del motor. Algunos vehículos tienen varias cajas de fusibles. Si el manual del propietario no muestra la ubicación de la caja de fusibles y no puede encontrarla, puede comunicarse con su distribuidor local o buscar una imagen o ilustración en Internet.

Si puede ubicar el fusible de su ventana eléctrica, retírelo e inspecciónelo visualmente. La mayoría de los fusibles de los automóviles son semitransparentes, lo que le permite ver si el fusible está fundido o no.

En algunos casos, es posible que no pueda saber si un fusible está fundido con solo mirarlo. En este caso, deberá usar una luz de prueba o un voltímetro para verificar la alimentación en ambos lados del fusible. Si no tiene este equipo, o no se siente cómodo revisando un fusible para ver si hay energía, deberá llevar su automóvil a un profesional.

Si determina que el fusible está fundido, sustitúyalo por uno nuevo que tenga exactamente el mismo amperaje. Esto debería permitir que las ventanas vuelvan a funcionar, pero el fusible volverá a fundirse si hay un cortocircuito en el circuito o un problema con el motor que hace que consuma demasiado amperaje.

Busque señales de que el motor de la ventana no funciona correctamente

Diagnosticar una ventana de automóvil que no se sube o baja requiere algún equipo especializado, y debe quitar tanto el interruptor de la ventana como el panel de la puerta para probar cualquier cosa. Antes de llegar tan lejos, hay un par de cosas que puede hacer para reducir el problema.

Algunos autos tienen un medidor de voltaje en el tablero. Cuando el automóvil está apagado, generalmente muestra entre 12 y 13 voltios y aumenta más allá con el motor en marcha. No es preciso, pero da un indicador visual de si el sistema de carga está funcionando o no.

Si su automóvil tiene un voltímetro en el tablero, es posible que pueda usarlo para descartar un interruptor del motor de la ventana defectuoso:

1. Gire la llave a la posición de accesorios, para que se activen las luces y los indicadores del tablero.

2. Presione el interruptor de su ventana.

3. Mire cuidadosamente para ver si la aguja del medidor de voltaje se mueve.

Si el medidor de voltaje se mueve incluso un poquito cuando presiona el interruptor de la ventana, con el motor apagado, eso indica que el motor de la ventana eléctrica está tratando de funcionar. Eso significa que su interruptor está bien y probablemente tenga un motor de ventana defectuoso.

También es posible que el regulador esté doblado, roto o atascado. La única forma de saberlo con certeza es quitar el panel de la puerta y realizar una inspección visual. Si no tiene las herramientas para lograrlo, deberá llevar el automóvil a un profesional.

Intente descartar interruptores de ventana defectuosos

Algunos vehículos usan interruptores de ventanilla eléctrica idénticos para cada ventana. Si su vehículo es así y solo tiene una ventana que no funciona, deberá quitar el interruptor de una de las ventanas que sí funciona.

Reemplace temporalmente el interruptor de la ventana que no funciona con el que sabe que funciona e intente cerrar la ventana.

Si la ventana se cierra, entonces sabrá que el problema es el interruptor y simplemente puede reemplazarlo. Si la ventana aún no se cierra, entonces podría tener un problema de cableado o un motor de ventana defectuoso.

Cómo verificar si hay energía en el interruptor de la ventanilla del automóvil

Más allá de este punto, los diagnósticos adicionales requieren equipo y conocimientos especializados. Si no tiene herramientas como un voltímetro y no se siente cómodo trabajando en su propio automóvil, es una mejor idea llevar el automóvil a un profesional.

Si tiene un voltímetro, el siguiente paso es verificar la energía y la tierra en el interruptor de la ventana eléctrica. La mayoría de estos interruptores tienen un solo terminal de alimentación, dos terminales de tierra y dos terminales que se conectan al motor de la ventana.

Si los interruptores de su automóvil siguen ese patrón, entonces debe encontrar energía en un terminal cuando el interruptor está en la posición neutral. Dos de los otros terminales deben mostrar tierra y los dos últimos no deben tener energía ni tierra.

Cuando presiona el interruptor en una dirección, uno de esos últimos terminales debe tener energía y el otro debe tener tierra. Empujar el interruptor en la otra dirección debería invertir qué terminal tiene energía y cuál tiene tierra.

Si ve resultados diferentes de su prueba, es probable que su interruptor sea incorrecto. La excepción es si el interruptor en sí no tiene energía o tierra, entonces tiene un problema de cableado. El primer lugar que debe verificar es por dónde pasan los cables hacia la puerta, ya que pueden doblarse y romperse.

Cómo verificar la energía en el motor de la ventanilla de un automóvil

Si el interruptor funciona bien, entonces el siguiente paso es verificar si hay energía en el motor. Esto requiere que retire el panel de la puerta. Si el panel nunca se ha quitado antes, normalmente también encontrará una lámina protectora de plástico detrás de la puerta, y es posible que también deba quitar un segundo panel interior para acceder al motor.

Con el panel de la puerta apagado, necesitará usar su voltímetro para verificar si hay energía en el motor. Con la llave de encendido en la posición de accesorios y el voltímetro conectado, active el interruptor de la ventana.

Si ve voltaje en el motor, pero el motor no funciona, entonces el motor está averiado.

Reparación de ventanas manuales que no se mueven hacia arriba o hacia abajo

Las ventanas manuales son mucho más simples que las eléctricas. Dado que no hay componentes electrónicos involucrados, en realidad solo hay dos cosas que pueden hacer que una ventana manual deje de funcionar: engranajes desgastados en la manivela o un problema con el regulador.

A diferencia de las ventanas eléctricas, realmente no existe una manera rápida y fácil de forzar una ventana manual atascada para arriba temporalmente. Puede intentar colocar la ventana en su posición, pero hacerlo puede empeorar el problema al doblar o romper el regulador.

Para averiguar por qué una ventana manual no se enrolla, debe quitar la manivela de la ventana y el panel de la puerta e inspeccionar todo visualmente.

Cuando gire la manivela de la ventana, preste atención a cómo se siente. Si la manivela gira libremente cuando la gira, o se siente como si estuviera rechinando, es posible que los dientes queden dentro de la manivela. Saque la manivela y realice una inspección visual. Si los dientes están desgarrados, reemplazar la manivela debería solucionar el problema.

Si la manivela se ve bien, entonces deberá quitar el panel de la puerta y mirar la ventana y el regulador. Verifique para asegurarse de que la ventana no se haya salido del canal. Si es así, volver a colocarlo puede permitirle enrollarlo.

En algunos casos, puede encontrar que el regulador se atascó, se enganchó con algo o que la grasa se secó. Con problemas como estos, es posible que pueda subir la ventana liberando el regulador o aplicando grasa nueva.