8 πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο EV

click fraud protection

Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) έχουν περισσότερα κοινά με τα smartphone παρά με τα πραγματικά αυτοκίνητα. Ουγγιά προς ουγγιά, οι μπαταρίες τους χρησιμοποιούν την ίδια χημεία με τη συσκευή στην τσάντα ή την τσέπη σας. Διαρκούν—μέχρι να μην το κάνουν. Μετά από μερικά χρόνια, αυτό το φανταχτερό τηλέφωνο δεν θα παραμείνει αναμμένο τόσο πολύ ούτε θα λειτουργεί πια τόσο γρήγορα. Και όταν έρθει εκείνη η ώρα, οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας θα σας αναβαθμίσουν σε ένα ολοκαίνουργιο τηλέφωνο με περισσότερες δυνατότητες με λίγα ή καθόλου χρήματα.

Η αγορά ενός νέου EV λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, μόνο που θα ξοδέψετε πολλά χρήματα όταν προσπαθήσετε να κάνετε αναβάθμιση. Ενώ τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα χάνουν τις αξίες τους, πολλά EV υποτιμώνται πολύ πιο γρήγορα και η απόδοσή τους αρχίζει να υποβαθμίζεται, μερικές φορές πολύ σημαντικά. Αυτό μπορεί να κάνει την αγορά ενός μεταχειρισμένου EV πολύ ελκυστική.

EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs Hybrid: Ποια είναι η διαφορά;

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ενημερώνουν τα EV τους σχεδόν κάθε χρόνο, σε αντίθεση με τα συμβατικά οχήματα που τείνουν να δουν αναβαθμίσεις μετά από τρία ή τέσσερα χρόνια. Η τεχνολογία των μπαταριών βελτιώνεται τόσο γρήγορα που συχνά θα βρείτε καλύτερη εμβέλεια, ταχύτητα φόρτισης, επιτάχυνση και τεχνολογία από το ένα έτος μοντέλου στο άλλο, και μερικές φορές για χαμηλότερες τιμές.

Εν μία νυκτί, τα παλαιότερα EV θα είναι ξεπερασμένα στην αγορά. Αυτό δεν τους κάνει κακά αυτοκίνητα. Αλλά επειδή εξακολουθούν να είναι σχετικά μη δημοφιλή -κάθε χρόνο, τα EV αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το ένα τοις εκατό όλων των πωλήσεων οχημάτων στις Η.Π.Α.- θα μπορείτε να πετύχετε προσφορές που δεν θα βρείτε με κανονικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα.

Τα EV δεν είναι για όλους, αλλά είναι σημαντικό να κατανοήσετε γιατί, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε με σιγουριά εάν ένα μεταχειρισμένο EV ταιριάζει στον τρόπο ζωής και τον προϋπολογισμό σας.

Ο παράγοντας ηλικίας μπαταρίας

Η ηλικία δεν είναι εύκολο να αποδεχτεί κανείς. Αλλά σε ένα παλαιότερο EV, είναι σημαντικό να κατανοήσετε πώς η ηλικία της μπαταρίας θα επηρεάσει το πόσο μακριά μπορείτε να οδηγήσετε. Οι μπαταρίες EV λειτουργούν όπως κάθε μπαταρία: Η χωρητικότητά τους μειώνεται με την πάροδο του χρόνου, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν να αποθηκεύσουν ή να διατηρήσουν τόση ενέργεια. Γι' αυτό πρέπει να αντικαθιστάτε τη μπαταρία της μίζας σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο κάθε τέσσερα έως έξι χρόνια. Μόλις εξασθενήσουν, δεν μπορούν να αποκατασταθούν.

Οι μπαταρίες EV είναι πολύ ανθεκτικές και συνήθως δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν ποτέ, αλλά δεν είναι άτρωτες στη διαδικασία γήρανσης. Φανταστείτε αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας άρχισε να συρρικνώνεται. Όταν αγοράσατε το αυτοκίνητο, ήξερες ότι μπορούσες να το γεμίσεις μέχρι και 16 γαλόνια. Με την πάροδο του χρόνου, αργά, κάνετε πιο συχνά ταξίδια στο βενζινάδικο και μπορείτε να γεμίσετε μόνο 11 γαλόνια. Τι συμβαίνει?

Ένα EV μπορεί να χάσει έως και το 30 τοις εκατό της αρχικής διάρκειας ζωής της μπαταρίας του σε μόλις τρία έως πέντε χρόνια. Έτσι, το ίδιο αυτοκίνητο που θα μπορούσε να ταξιδέψει 100 μίλια όταν ήταν ολοκαίνουργιο μπορεί τώρα να διαρκέσει μόνο έως και 70 μίλια. Αυτό δεν συμβαίνει ποτέ στα συμβατικά αυτοκίνητα.

Ο ρυθμός με τον οποίο μια μπαταρία EV χάνει τη χωρητικότητά της δεν περιορίζεται μόνο στην ηλικία, παρεμπιπτόντως. Ο κρύος ή ο ζεστός καιρός μπορεί να υποβαθμίσει μια μπαταρία EV. Έτσι, εάν ένα ηλεκτρικό όχημα είναι εγγεγραμμένο σε πολιτείες όπως η Μοντάνα ή η Αριζόνα που υποφέρουν από ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας, Η μπαταρία θα μπορούσε να είναι χειρότερη από ό, τι αν αυτό το EV οδηγούνταν σε πιο ήπια κλίματα όπως η Καλιφόρνια ή Κεντάκι.

Ο αριθμός των κύκλων φόρτισης (πόσες φορές το αυτοκίνητο ήταν συνδεδεμένο στην πρίζα) επηρεάζει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Οι μπαταρίες έχουν έναν πεπερασμένο αριθμό κύκλων φόρτισης. Επιπλέον, ο ρυθμός φόρτισης (η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για επαναφόρτιση) έχει επίσης αντίκτυπο. Η φόρτιση υψηλότερης τάσης, γνωστή ως γρήγορη φόρτιση, παράγει περισσότερη θερμότητα που μπορεί να επιταχύνει την πτώση της μπαταρίας όταν εκτελείται σε τακτική βάση. Το συμπέρασμα: Όσο περισσότερο γνωρίζετε πώς χρησιμοποιήθηκε πραγματικά ένα μεταχειρισμένο EV, τόσο λιγότερο θα απογοητευτείτε αν η μπαταρία γίνει πρόβλημα.

Πώς είναι ο καιρός από όπου ζείτε (ή από πού προήλθε το EV);

Το κρύο και ο ζεστός καιρός είναι δίκοπο μαχαίρι: Επηρεάζουν αρνητικά τη μακροχρόνια διάρκεια ζωής της μπαταρίας και την καθημερινή οδήγηση.

Σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, μια μπαταρία EV μπορεί να χάσει έως και το ένα τρίτο της χωρητικότητάς της όταν είναι πλήρως φορτισμένη, χωρίς καν να αρχίσει να οδηγεί. Η χρήση του κλιματιστικού του οχήματος μπορεί να μειώσει περαιτέρω τα χιλιόμετρα, επειδή η θέρμανση και ο κλιματισμός αντλούν πολλή ενέργεια.

Σε ζεστό καιρό, ιδιαίτερα όταν οδηγείτε πάνω από 100 μοίρες, τα ηλεκτρικά οχήματα ενδέχεται να μην μπορούν να αντέξουν την επαναλαμβανόμενη επιτάχυνση από υπερθέρμανση. Όταν συμβεί αυτό, το αυτοκίνητο θα μειώσει την ισχύ κατά την οδήγηση.

Πόσο καλά λειτουργούν τα EV σε ακραίο κρύο ή ζέστη;

Εγγυήσεις μπαταρίας: Διαβάστε τα ψιλά γράμματα

Κάθε EV συνοδεύεται από εγγύηση 8 ετών/100.000 μιλίων για την μπαταρία που μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενους ιδιοκτήτες. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν είναι γενναιόδωρες: Είναι ομοσπονδιακή εντολή επειδή η μπαταρία θεωρείται στοιχείο εκπομπών ρύπων που ελέγχεται από την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος.

Στην Καλιφόρνια και στις πολιτείες που ακολουθούν την εντολή του οχήματος μηδενικών εκπομπών, η εγγύηση είναι 10 χρόνια/150.000 μίλια. Διαβάστε προσεκτικά την εγγύηση. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν θα αντικαταστήσουν την μπαταρία εκτός εάν χαλάσει εντελώς, ενώ άλλες μπορεί να την αντικαταστήσουν εάν η συνολική χωρητικότητα πέσει κάτω από ένα καθορισμένο όριο.

Το πρόγραμμα California Zero Emission Vehicle (ZEV) σχεδιάστηκε για να βοηθήσει την πολιτεία να τηρήσει αυστηρότερα πρότυπα ποιότητας του αέρα με βάση την υγεία και να επιτύχει στόχοι εκπομπών, απαιτώντας ένα ορισμένο ποσοστό των στόλων οχημάτων να χρησιμοποιεί τις καθαρότερες διαθέσιμες τεχνολογίες (ηλεκτρικές μπαταρίες, κυψέλες καυσίμου και βύσμα υβρίδιο). Άλλα κράτη έχουν υιοθετήσει τους ίδιους κανονισμούς.

Ποιο είναι το στυλ οδήγησης και η απόσταση;

Ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα ισχυρίζονται ότι διανύουν περισσότερα από 370 μίλια ανά φόρτιση, ενώ άλλα μπορεί να μην σπάσουν καν 100. Θα πρέπει να αποφασίσετε πόση αυτονομία χρειάζεστε πραγματικά: Πόσο μακριά οδηγείτε σε μια συνηθισμένη εβδομάδα; Επισκέπτεστε συχνά την οικογένεια; Η δουλειά σας απαιτεί να οδηγείτε κάπου σε σύντομο χρονικό διάστημα; Κάνεις οδικές εκδρομές με κίνητρα της στιγμής;

Λάβετε υπόψη ότι δεν θα έχετε πάντα μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία όταν πρέπει να πάτε κάπου. Οποιοδήποτε ταξίδι διαρκεί περισσότερο από μερικές ώρες μπορεί να σας κάνει να σχεδιάζετε τη ζωή σας γύρω από το αυτοκίνητό σας, επομένως αυτές δεν είναι επιπόλαιες ερωτήσεις που πρέπει να κάνετε στον εαυτό σας. Και πιστέψτε μας, αυτή η κατάσταση θα παλιώσει γρήγορα.

Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι το στυλ οδήγησης σας. Εάν επιταχύνετε απαλά, θα καταναλώσετε λιγότερη ενέργεια. Εάν ζείτε σε επίπεδη περιοχή, θα έχετε μεγαλύτερη εμβέλεια από ό, τι αν ανεβείτε λόφους. Κάθε φορά που πατάτε αυτό το δεξί πεντάλ προς τα κάτω, επηρεάζετε άμεσα το πόσο μακριά μπορείτε να ταξιδέψετε. Οδηγοί, να είστε προσεκτικοί.

Χρέωση σπιτιού ή εργασίας: Ποια είναι η κατάστασή σας;

Θα χρειαστείτε οπωσδήποτε έναν σταθμό φόρτισης στο σπίτι ή στο γραφείο σας—ιδανικά και τα δύο. Ένα EV λειτουργεί καλύτερα όταν φορτίζεται κατά τη διάρκεια της νύχτας, ώστε να είναι έτοιμο σε μέγιστη απόδοση το επόμενο πρωί.

Οι σταθμοί φόρτισης στο σπίτι κοστίζουν από μερικές εκατοντάδες έως μερικές χιλιάδες δολάρια, ανάλογα με το κόστος εγκατάστασης και το επίπεδο της απαιτούμενης ηλεκτρικής υπηρεσίας. Εάν ζείτε σε διαμέρισμα, διαμέρισμα ή οπουδήποτε αλλού χωρίς καθημερινή πρόσβαση σε σταθμό φόρτισης, δεν πρέπει να αγοράσετε μεταχειρισμένο EV. (Εκδ. Σημείωση: Εάν δεν έχετε εύκολη πρόσβαση σε σταθμό φόρτισης στο σπίτι, ενδέχεται να έχετε άλλες εφαρμόσιμες επιλογές.)

Διαθεσιμότητα δημόσιου φορτιστή

Έξω από το σπίτι ή το γραφείο σας, οι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης είναι σωτήρια για να ζείτε με ένα EV. Ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα έχουν το δικό τους αποκλειστικό δίκτυο φόρτισης, ενώ άλλα μπορούν να χρησιμοποιήσουν διάφορους σταθμούς.

Λάβετε υπόψη ότι, σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο βενζίνης που μπορεί να δεχτεί έναν μόνο τύπο ακροφυσίου για διαφορετικούς τύπους αερίου, υπάρχει επί του παρόντος υπάρχουν τέσσερις διαφορετικοί τύποι βυσμάτων που χρησιμοποιούν τα EV για επαναφόρτιση—και δεν είναι όλα συμβατά με το καθένα άλλα. Θα πρέπει να ερευνήσετε τον τύπο και τον αριθμό των σταθμών που είναι διαθέσιμοι στην περιοχή σας ή οπουδήποτε ταξιδεύετε, ώστε να γνωρίζετε τι είναι διαθέσιμο για το EV που θέλετε να αγοράσετε.

Ορισμένα αυτοκίνητα θα κατευθύνονται αυτόματα στον πλησιέστερο δημόσιο φορτιστή στο σύστημα πλοήγησης. Αλλά ο καλύτερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε εφαρμογές όπως το EVGo, το Chargepoint, το Electrify America και το PlugShare για να δείτε την πιο ενημερωμένη λίστα σταθμών.

Πολλοί σταθμοί φορτίζουν με διαφορετικές ταχύτητες, κάτι που μπορεί να επηρεάσει το χρόνο που θα χρειαστεί να σταθμεύσετε και να περιμένετε. Οι σταθμοί μπορεί μερικές φορές να είναι δυσεύρετοι, δύσκολοι στη χρήση, σπασμένοι ή εντελώς γεμάτοι και με άλλα EV. Εάν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο EV, τότε, βεβαιωθείτε ότι δεν βασίζεστε σε δημόσιους φορτιστές ως την κύρια επιλογή σας για επαναφόρτιση.

Πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός EV;

Ο παράγοντας χρόνου: Ταχύτητα και χωρητικότητα φόρτισης

Εκτός από την ονομαστική χωρητικότητα ενός οικιακού ή δημόσιου φορτιστή, ο ενσωματωμένος φορτιστής ενός EV καθορίζει τελικά πόσο γρήγορα μπορεί να επαναφορτιστεί η μπαταρία. Είναι σαν να αγοράζετε ένα κλιματιστικό: Μια μεγαλύτερη μονάδα θα κρυώσει ένα δωμάτιο πολύ πιο γρήγορα, ενώ μια μικρότερη μονάδα μπορεί να μην φτάσει ποτέ την επιθυμητή θερμοκρασία. Είναι το ίδιο με τον ενσωματωμένο φορτιστή ενός μεταχειρισμένου EV: Μπορούν να δεχτούν μόνο μια μέγιστη ροή ηλεκτρικής ενέργειας. Όσο περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να αντέξει ένα EV ταυτόχρονα, τόσο πιο γρήγορα θα επαναφορτιστεί η μπαταρία του.

Είναι αυτό το δεύτερο ή το μοναδικό σας αυτοκίνητο;

Τώρα, η πιο σημαντική ερώτηση: Ένα μεταχειρισμένο EV θα είναι το μοναδικό σας αυτοκίνητο; Εάν ναι, πρέπει να αποδεχτείτε τους περιορισμούς και τις πιθανές ανησυχίες που συζητήσαμε. Σε αντίθεση με ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, ένα EV δεν μπορεί να ταξιδέψει παντού ακόμα και ένα εξαντλημένο EV θα μπορούσε να μην μπορεί να οδηγηθεί για ώρες. Αυτοί είναι περιορισμοί που αντιμετωπίζει κάθε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού οχήματος, ανεξάρτητα από την τιμή του οχήματος.

Αλλά αν ένα μεταχειρισμένο EV είναι το δεύτερο αυτοκίνητό σας, η κατοχή του θα είναι λιγότερο ανησυχητική, καθώς θα έχετε την ευελιξία να οδηγείτε ένα συμβατικό αυτοκίνητο όταν ένα EV θα παρεμπόδιζε την ελευθερία κινήσεών σας. Στο τέλος, έχετε μια απλή επιλογή να κάνετε: Η αγορά ενός EV πρέπει να κάνει τη ζωή σας πιο εύκολη, όχι πιο δύσκολη.