Είναι πιο έξυπνο να αγοράζεις ή να νοικιάζεις ένα EV;

Το Nissan Leaf του 2011 και το Tesla Model S του 2012 ήταν τα πρώτα κύρια ηλεκτρικά οχήματα που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ που κατασκευάστηκαν σε σημαντικό αριθμό. Από τότε, σχεδόν κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει κατασκευάσει ένα EV ή σχεδιάζει να πουλήσει ένα, δύο ή να μετατρέψει ολόκληρη τη σειρά της σε EV. Τώρα, όπως οι σταθμοί φόρτισης πολλαπλασιάζονται, το κόστος μειώνεται και οι μπαταρίες βελτιώνονται, πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται: Πρέπει να αγοράσω ένα νέο EV ή είναι καλύτερο να μίσθωση?

Έχουμε ήδη κάνει την υπόθεση για την αγορά μεταχειρισμένων EV. Τι γίνεται όμως αν ετοιμαστείτε για ένα νέο αυτοκίνητο; Διαβάστε τον σύντομο οδηγό μας για να σας βοηθήσουμε να πάρετε μια απόφαση που ταιριάζει στον τρόπο ζωής και τον προϋπολογισμό σας.

Λόγοι για μίσθωση (αντί αγοράς) ενός EV

Τα EV αποσβένονται γρήγορα. Ρίξτε μια ματιά στις τιμές μεταχειρισμένων για τα BMW i3 και Nissan Leaf—δύο από τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μαζικής αγοράς που πωλήθηκαν σε λογικές τιμές όταν είναι καινούργια—και στις περισσότερες οικονομικές συνθήκες, θα τα βρείτε για ένα κομμάτι από αυτά πρωτότυπο MSRP.

Αυτό συμβαίνει επειδή οι κατασκευαστές τους αναβάθμισαν αυτά τα μοντέλα με ανώτερη εμβέλεια οδήγησης και επιδόσεις σε λιγότερο από μια δεκαετία—και με το ίδιο κόστος ή λιγότερο όπως όταν τα αυτοκίνητα είχαν μόλις κάνει το ντεμπούτο τους. Για αυτόν τον λόγο —και επειδή τα EV τείνουν να μοιάζουν με smartphone που γίνονται πολύ πιο προηγμένα κάθε δύο χρόνια— μπορεί να είναι πιο ωφέλιμο να νοικιάσετε ένα EV παρά να νοικιάσετε ένα κανονικό αυτοκίνητο.

Αυτό συμβαίνει επειδή, κατά τη μίσθωση, είστε κλειδωμένοι σε ένα σύνολο υπολειμμάτων (η αξία μεταπώλησης που η αυτοκινητοβιομηχανία εκτιμά ότι το αυτοκίνητο θα αξίζει όταν λήξει η μίσθωση). Εάν το αυτοκίνητο καταλήξει σε αξία μεταπώλησης χαμηλότερη από την προβλεπόμενη όταν λήξει η μίσθωσή σας—ένα πολύ πιθανό περιστατικό κατά τη διάρκεια του κύκλου μοντέλων ενός EV— ο κατασκευαστής θα είναι αυτός που θα χάσει χρήματα και όχι εσείς. Έτσι, όταν αποφασίσετε να μισθώσετε ένα άλλο αυτοκίνητο, θα έχετε ίδια κεφάλαια από την παλιά σας μίσθωση που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να αντισταθμίσετε το κόστος στην επόμενη μίσθωση.

Ή, μπορείτε να αγοράσετε το αυτοκίνητό σας στο καθορισμένο υπόλοιπο που μπορεί να είναι μικρότερο από την αξία του αυτοκινήτου (επομένως, θα έχετε κέρδος). Η χρηματοδοτική μίσθωση σάς δίνει επίσης τη δυνατότητα να συνάψετε νέα μίσθωση για τα ίδια ή λιγότερα χρήματα και να ανταλλάξετε ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο μετά από δύο ή τρία χρόνια. Δεν θα έχετε μόνο μια νέα μπαταρία (η οποία υποβαθμίζεται από την καθημερινή χρήση, τη φόρτιση και το κλίμα), αλλά θα αναβαθμίσετε σε ένα καλύτερο συνολικά όχημα με περισσότερη τεχνολογία και βασικό εξοπλισμό.

Τέλος, δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν περιορισμένη εμβέλεια σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα, είναι απίθανο να υπερβείτε τον περιορισμό χιλιομέτρων του συμβολαίου μίσθωσης.

Λόγοι για να αγοράσετε (αντί για μίσθωση) το επόμενο EV σας

Είτε χρηματοδοτείτε το όχημα είτε πληρώνετε μετρητά, συχνά θα μπορείτε να μεγιστοποιήσετε τις φορολογικές σας εκπτώσεις όταν αγοράζετε ένα νέο EV. Σε μια μίσθωση, ο εκμισθωτής (η αυτοκινητοβιομηχανία) λαμβάνει τη μέγιστη πίστωση ομοσπονδιακού φόρου 7500 $ και δεν είναι υποχρεωμένος να μεταβιβάσει τις οικονομίες σε εσάς, τον μισθωτή.

Σε μια αγορά, όμως, διεκδικείς απευθείας την πίστωση φόρου. Είστε επίσης επιλέξιμοι για όλα τα κρατικά κίνητρα ή εκπτώσεις που συνδέονται με νέες αγορές ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες δεν είναι πάντα διαθέσιμες στους μισθωτές.

Εάν είστε ιδιοκτήτης μιας επιχείρησης, το IRS μπορεί να σας επιτρέψει να αποσβέσετε την πλήρη αξία του νέου οχήματός σας κατά το πρώτο έτος λειτουργίας του. Συνήθως, η μίσθωση ήταν ο ευκολότερος τρόπος για να αφαιρεθεί το κόστος ενός οχήματος σε μια φορολογική δήλωση επιχείρησης. Τώρα, η αγορά θα μπορούσε να είναι η καλύτερη επιλογή.

Είναι επίσης χρήσιμο να αγοράζετε ένα νέο EV όταν κυκλοφορεί ένα νεότερο μοντέλο. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες γνωρίζουν ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θέλουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα (αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1 τοις εκατό του συνόλου των Η.Π.Α. πωλήσεις) και ότι οι περισσότεροι που το κάνουν θα τείνουν να τα μισθώνουν επειδή οι μηνιαίες πληρωμές είναι συνήθως πιο χαμηλα. Αυτό συχνά οδηγεί σε μερικές αρκετά γενναιόδωρες εκπτώσεις από το εργοστάσιο, πάνω από οτιδήποτε άλλο.

Τι γίνεται αν δεν σας αρέσει το νέο σας EV; Μπορείτε πάντα να το πουλήσετε ή να το ανταλλάξετε με άλλο αυτοκίνητο. Σε μια μίσθωση, δεν μπορείτε να φύγετε χωρίς να εξαγοράσετε ολόκληρη τη διάρκεια ή να χρησιμοποιήσετε μια εταιρεία μεταφοράς μίσθωσης τρίτου μέρους, η οποία συνήθως χρεώνει υψηλές χρεώσεις ή μπορεί να απαγορεύεται από το συμβόλαιό σας.

Η αγορά οποιουδήποτε αυτοκινήτου σας δίνει πάντα τη μέγιστη ευελιξία, ακόμη και όταν αντιμετωπίζετε ένα χτύπημα απόσβεσης. Και όταν είστε κάτοχος, κανείς δεν θα σας τιμωρήσει για ζημιές, μίλια ή τροποποιήσεις στο EV σας. (Εκδ. Σημείωση: Αυτά τα πράγματα θα μπορούσαν, ωστόσο, να επηρεάσουν την αξία συναλλαγών.)

Τα καλά μέρη της αγοράς ή της μίσθωσης

Με ένα EV, ισχύει η πλήρης εγγύηση προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα είτε μισθώνετε είτε αγοράζετε. Υπάρχει επίσης το πλεονέκτημα της εγγύησης μπαταρίας 8 ετών/100.000 μιλίων (ή εγγύησης 10 ετών/150.000 μιλίων σε California and Zero Emission Vehicle states), το οποίο ισχύει επίσης για σχετικά εξαρτήματα όπως η ψύξη Σύστημα.

Η συντήρηση είναι επίσης πιο απλή από ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοιάζει με ένα ποδήλατο χωρίς γρανάζια: είναι πολύ πιο απλό και λιγότερο επιρρεπές σε χαλάρωση. Χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλών ταχυτήτων και κινητήρα εσωτερικής καύσης, δεν υπάρχουν πολλά για αντικατάσταση εκτός από τα φρένα και τα εξαρτήματα της ανάρτησης.

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες δεν χρειάζονται πολύ σέρβις και υπάρχουν λίγα κινούμενα μέρη σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα. Τα EV χρησιμοποιούν "άμεση μετάδοση", η οποία είναι αλλιώς γνωστή ως κιβώτιο ταχυτήτων μίας ταχύτητας.

Αυτό που είναι πιο ωφέλιμο είναι το κόστος λειτουργίας σας. Εάν οι τοπικές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας είναι αρκετά χαμηλές και δεν φορτίζετε γρήγορα σε δημόσιους σταθμούς συχνά, σίγουρα θα πληρώνετε λιγότερα για να οδηγείτε και να ανεφοδιάζετε ένα EV από οποιαδήποτε παρόμοια βενζίνη ή ντίζελ όχημα.

Τα EV συχνά σκοράρουν πάνω από 100 MPGe (το ηλεκτρικό ισοδύναμο των μιλίων ανά γαλόνι) και οι ηλεκτροκινητήρες είναι πιο αποδοτικοί από οι καλύτεροι κινητήρες, που σημαίνει ότι αποβάλλεται λιγότερη ενέργεια ως απόβλητα (καυσαέρια και θερμότητα) και περισσότερη ενέργεια χρησιμοποιείται για την προώθηση του όχημα.

Στο τέλος, θα πρέπει να αναλύσετε τους αριθμούς και να αισθάνεστε σίγουροι για το EV που θα θέλατε να έχετε. Η χρηματοδοτική μίσθωση προσφέρει χαμηλότερες μηνιαίες πληρωμές και προστασία από μακροπρόθεσμες αποσβέσεις, ενώ η αγορά επεκτείνει περισσότερα οικονομικά κίνητρα και ελευθερία στον έλεγχο του χρόνου που θέλετε να έχετε το αυτοκίνητο.