Πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός EV;

Ακριβώς όπως τα συμβατικά οχήματα, τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) χρειάζονται καύσιμα για να λειτουργήσουν. Η μόνη διαφορά είναι ότι το «καύσιμο» του EV είναι τα ηλεκτρόνια που παρέχονται μέσω ενός καλωδίου φόρτισης αντί του υγρού καυσίμου που παρέχεται μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα. Σε κάθε περίπτωση, το να γνωρίζετε πόσο θα κοστίσει η φόρτιση ενός EV είναι εξίσου σημαντικό με το να γνωρίζετε πόσο θα κοστίσει ο ανεφοδιασμός ενός συμβατικού οχήματος.

ΕΝΑ Έρευνα Consumer Reports αποκάλυψε ότι πάνω από το 50 τοις εκατό των αγοραστών αυτοκινήτων θεωρούν την οικονομία καυσίμου σημαντικό, ακόμη και κρίσιμο, μέρος της απόφασης τους για αγορές.

Φόρτιση του EV σας στο σπίτι

Για τους περισσότερους οδηγούς, η φόρτιση στο σπίτι είναι η πιο βολική. Σχεδόν το 90 τοις εκατό των ιδιοκτητών EV φορτίζουν τα ηλεκτρικά οχήματά τους στο σπίτι, σύμφωνα με πρόσφατο Μελέτη J.D. Power.

Ο μέσος οδηγός EV θα σημειώνει επιπλέον 20 έως 30 $ στον λογαριασμό κοινής ωφέλειας κάθε μήνα, αλλά αυτός ο μέσος όρος εξαρτάται από διάφορους παράγοντες: πού οδηγείτε, πόσο οδηγείτε, τι οδηγείτε και πώς οδηγείτε μπορούν όλα να επηρεάσουν το πόσο θα σας κοστίσει η φόρτιση του ηλεκτρικού οχήματός σας σε Σπίτι.

Για να πάρετε μια ιδέα για το πόσο θα κοστίσει η φόρτιση ενός EV και πώς συγκρίνεται με ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, ρίξτε μια ματιά στην αριθμομηχανή μας παρακάτω:

Ακολουθούν ορισμένοι βασικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη, μερικούς από τους οποίους έχετε ήδη καταλάβει παραπάνω:

• ΕΒΣΕ – Ο εξοπλισμός τροφοδοσίας ηλεκτρικών οχημάτων, που συνήθως ονομάζεται οικιακός σταθμός φόρτισης L2, είναι πιο αποδοτικός από το καλώδιο φόρτισης L1 που έχετε με το EV σας. Ανάλογα με τις δυνατότητες του φορτιστή, όπως η βαθμολογία ισχύος και οι έξυπνες λειτουργίες, αυτό μπορεί να κοστίσει μεταξύ 200 και 1.500 $. Ανάλογα με τις απαιτήσεις εγκατάστασης, αυτό μπορεί να προσθέσει πάνω από 1.000 $ σε μια οικιακή εγκατάσταση EVSE.
• Ηλεκτρική ενέργεια – Ο λογαριασμός του ηλεκτρικού σας χρεώνεται κατά κιλοβατώρες (kWh) και ο μέσος όρος kWh κοστίζει 13¢ στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας ποικίλλει, ανάλογα με την τοποθεσία, την ώρα της ημέρας και τα κυβερνητικά κίνητρα ή τα κίνητρα κοινής ωφέλειας.
• Οικονομία Καυσίμου – Η οικονομία καυσίμου των ηλεκτρικών οχημάτων αναφέρεται σε kWh/100 mi (κιλοβατώρες ανά 100 μίλια), συνήθως 20 έως 30 kWh/100 mi. Εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας EV είναι 50 kWh και χρησιμοποιεί 25 kWh/100 mi, η εμβέλειά σας θα πρέπει να είναι περίπου 200 μίλια.
• Daily Drive – Το πόσο οδηγείτε θα επηρεάσει επίσης το κόστος φόρτισης του EV σας. Εάν οδηγείτε 100 μίλια την ημέρα, θα χρειαστεί να επαναφέρετε τα 100 μίλια κατά τη διάρκεια του κύκλου φόρτισης κατά τη διάρκεια της νύχτας.
• Απώλειες μετάδοσης – Η απόδοση φόρτισης ποικίλλει, ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την κατάσταση της μπαταρίας και τον τύπο του φορτιστή. Για τους φορτιστές L2, μπορείτε να περιμένετε 5% έως 15% απώλειες μετάδοσης, ενώ οι φορτιστές υψηλής τάσης DC είναι πιο αποδοτικοί στο 99%.

Να κάνετε τα μαθηματικά μόνοι σας

Ορισμένοι βασικοί υπολογισμοί μπορεί να πάνε κάπως έτσι, δεδομένης μιας μπαταρίας 50 kWh που χρησιμοποιεί 25 kWh/100 mi, και μια μέση ημερήσια διαδρομή 100 μιλίων – περίπου 25 kWh – φόρτιση στο σπίτι κατά τη διάρκεια της νύχτας κατά μέσο όρο 13¢/kWh:

• Κόστος ανά μίλι – 13¢/kWh x 25 kWh/100 mi = 3,25¢/mi
• Κόστος ανά χρέωση – 3,25¢/mi x 100 mi = 3,25 $ ανά ημέρα

Εάν ο μέσος όρος των μετακινήσεών σας είναι 100 μίλια την ημέρα, το κόστος επαναφόρτισης του EV μπορεί να ανέλθει σε 70,42 $ ανά μήνα. (Θυμηθείτε, αυτό είναι ένα καθαρό EV και όχι ένα υβριδικό, το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιεί βενζίνη.)

Προσθέστε, στη χειρότερη, 15 τοις εκατό απώλειες μετάδοσης για άλλα 80,98 $ ανά μήνα. Συγκρίνετε το με ένα υβριδικό όχημα 40 mpg του οποίου το κόστος καυσίμου, στα 3 $/γαλλικό, θα ήταν διπλάσιο από αυτό στα 162,50 $ το μήνα και είναι εύκολο να δείτε πώς ένα καθαρό EV μπορεί να είναι μια πραγματική εξοικονόμηση κόστους.

Τρόποι για τη μείωση του κόστους

Υπάρχουν τρόποι να μειώσετε ακόμα περισσότερο το κόστος σας. Ορισμένες επιχειρήσεις κοινής ωφελείας ή τοπικές κυβερνήσεις ενδέχεται να προσφέρουν ειδικές τιμές για τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων ή ίσως μπορείτε να επωφεληθείτε από τη χαμηλότερη τιμή ηλεκτρικής ενέργειας εκτός αιχμής, συνήθως τα μεσάνυχτα έως τις 6 π.μ.

Επίσης, οι ηλιακοί συλλέκτες και οι εφεδρικές μπαταρίες σάς επιτρέπουν να παράγετε την ηλεκτρική σας ενέργεια, αν και μπορεί να υπάρχει κάποιο αρχικό κόστος που σχετίζεται με αυτά.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτίσει το EV μου;

Ο χρόνος φόρτισης μπορεί να είναι πολύ σημαντικός παράγοντας για τους αγοραστές EV, επειδή θα πρέπει να ξέρετε εάν μπορείτε να φορτίσετε διανυκτέρευση για να επαναφέρετε ό, τι χρησιμοποιήσατε κατά τη διάρκεια της ημέρας ή θα χρειαστεί να χρεώσετε στον προορισμό σας πριν επιστρέψετε Σπίτι.

Μερικοί απλοί υπολογισμοί θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε πόσο θα κοστίσει η φόρτιση ενός EV στο δρόμο.

Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να γνωρίζετε το ποσοστό φόρτισής σας: Ο μικρότερος αριθμός μεταξύ του οχήματός σας και των δυνατοτήτων του σταθμού φόρτισης.

Για παράδειγμα, εάν το EVSE σας μπορεί παραδίδω 8 kW και το EV σας δέχεται έως 5 kW, 5 kW είναι ο μέγιστος ρυθμός φόρτισής σας. Ομοίως, εάν το EV σας δέχεται έως και 8 kW, αλλά το EVSE σας μπορεί να αποδώσει μόνο 5 kW, ο μέγιστος ρυθμός φόρτισής σας θα είναι 5 kW.

Ας υποθέσουμε ότι το EV σας μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως το L2 8-kW EVSE στο γκαράζ σας και ο χρόνος φόρτισης μπορεί να εκτιμηθεί με βάση τη χωρητικότητα ή το εύρος της μπαταρίας χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες που ήδη γνωρίζουμε για το EV σας. Θα χρειαστεί να προσθέσουμε απώλειες μετάδοσης για πιο ακριβή εκτίμηση, ώστε να μπορούμε να υποθέσουμε 90 τοις εκατό απόδοση.

• Με χωρητικότητα – 20 kWh ÷ 90% 8 kW = 2,78 ώρες ή 2 ώρες και 47 λεπτά
• Ανά εμβέλεια – 25 kWh/100 mi x 100 mi ÷ 90% 8 kW = 2,78 ώρες ή 2 ώρες και 47 λεπτά

Είναι καλό να γνωρίζετε γιατί, όπως μπορείτε να δείτε στο παράδειγμα, θα μπορείτε να επαναφέρετε την καθημερινή σας μονάδα δίσκου μέσα σε λίγες μόνο ώρες. Εάν διαθέτετε έναν έξυπνο φορτιστή, θα μπορούσατε ακόμη και να προγραμματίσετε να ξεκινήσει η φόρτιση στις 3 π.μ. για να τελειώσει στις 5:45 π.μ. όταν ετοιμάζεται ο πρωινός καφές σας.

Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων εν κινήσει

Η φόρτιση ενός EV στο δρόμο χρησιμοποιώντας έναν δημόσιο σταθμό φόρτισης είναι διαφορετικό θέμα. Ο εξοπλισμός είναι διαφορετικός και υπάρχουν διάφοροι τρόποι πληρωμής για τη χρήση του σταθμού. Στην εργασία, στο σχολείο ή σε ορισμένες τοποθεσίες λιανικής, ενδέχεται να μπορείτε να επαναφορτίσετε έναν σταθμό φόρτισης L2 δωρεάν, ένα προνόμιο για υπαλλήλους, φοιτητές ή αγοραστές. Το δωρεάν είναι υπέροχο, αλλά η περιορισμένη διαθεσιμότητα θα μπορούσε να σας αναγκάσει να ψάξετε αλλού.

Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε άλλους σταθμούς φόρτισης L2 και L3 με δημόσια πρόσβαση με μια εφαρμογή, να πληρώσετε με πιστωτική κάρτα ή να χρησιμοποιήσετε το NFC. Οι σταθμοί μπορεί να είναι διαθέσιμοι με συνδρομή, με πληρωμή ή και τα δύο — κάποια χρέωση ανά λεπτό, ανά κιλοβατώρα ή ανά περίοδο σύνδεσης. Γνωρίζοντας πόση χωρητικότητα ή εμβέλεια πρέπει να φορτίσετε και πόσο χρόνο θα χρειαστεί μπορεί να σας βοηθήσει να υπολογίσετε πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός EV όταν δεν είστε στο σπίτι.

Ακολουθεί ένα παράδειγμα: Σε ένα ταξίδι για ψώνια, συνειδητοποιείτε ότι πρέπει να επαναφέρετε τη μισή μπαταρία σας για να επιστρέψετε στο σπίτι. Στο δημόσιο χώρο στάθμευσης, θα βρείτε έναν φορτιστή L2 απόδοσης 95 τοις εκατό με δυνατότητα φόρτισης 19,2 kW βαθμολογήστε και καθορίστε, με βάση το συγκεκριμένο EV σας, ότι αυτή η διαδικασία θα διαρκέσει περίπου 1,37 ώρες ή 82 λεπτά. Ο σταθμός φόρτισης φορτίζει 6¢/λεπτό.

• Κόστος χρέωσης – 82 λεπτά x 6¢/λεπτό = 4,92 $

Ένα άλλο παράδειγμα: Ας υποθέσουμε ότι βρίσκεστε σε ένα οδικό ταξίδι και συναντάτε έναν φορτιστή L3 απόδοσης 99 τοις εκατό που μπορεί να ταχύτητα ταχείας φόρτισης μέχρι 300 kW DC και πρέπει να αποκαταστήσετε το 50 τοις εκατό της χωρητικότητας 50 kWh του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου, περίπου 100 μίλια εύρος. Σε αυτήν την περίπτωση, ο χρόνος φόρτισής σας θα είναι λίγο περισσότερο από 5 λεπτά. Αυτός ο σταθμός φόρτισης L3 χρεώνει $1/λεπτό. (Άλλοι σταθμοί ενδέχεται να φορτίζουν κατά kWh, όπως 43¢/kWh, για παράδειγμα.)

• Κόστος χρέωσης – 5 λεπτά x 1 $/λεπτό = 5,00 $
• Κόστος χρέωσης – 25 kWh x 43¢/kWh = 10,75 $

Μπορείτε να δείτε πώς η φόρτιση σχεδόν μιάμιση ώρα σε έναν φορτιστή L2 μπορεί να κοστίσει περίπου το ίδιο με τη φόρτιση 5 λεπτών σε έναν φορτιστή L3, και πιθανώς λιγότερο.

Το συγκριτικό μας υβριδικό 40 mpg μπορεί να διανύσει μόνο 66 μίλια με τα ίδια $5,00 ανεξάρτητα από το πού φορτίζεται. Ενώ η διαθεσιμότητα του φορτιστή, οι χρεώσεις χρόνου ή χωρητικότητας, η αύξηση των τιμών ή οι προσφορές συνδρομής μπορεί να επηρεάσουν το τιμή που πληρώνετε στο τέλος, το θέμα εδώ είναι ότι το κόστος είναι αρκετά σταθερό ανεξάρτητα από το πού βρίσκεστε δημόσια χρέωση.

Οι εφαρμογές και οι ηλεκτρονικές αριθμομηχανές είναι εξαιρετικοί τρόποι εντοπισμού και πληρωμής για επαναφόρτιση.

Σε γενικές γραμμές, μπορεί να είναι πολύ λιγότερο ακριβό η επαναφόρτιση ενός EV από τον ανεφοδιασμό ενός συμβατικού οχήματος, ανάλογα με το πού φορτίζετε και μένετε. Η φόρτιση στο σπίτι με φορτιστή L2 είναι η πιο οικονομική επιλογή στις περισσότερες περιπτώσεις.