Τι σημαίνουν τα μίλια ανά KWh μιας μπαταρίας EV;

Τα μίλια ανά κιλοβατώρα είναι ένας όρος που μπορεί να έχετε ακούσει σε σχέση με τα ηλεκτρικά οχήματα (EV). Μπορεί επίσης να έχετε ακούσει σχετικούς όρους, όπως κιλοβάτ, ισοδύναμο μιλίων ανά γαλόνι (MPGe) και κιλοβατώρες ανά 100 μίλια (kWh/100 μίλια). Όλοι αυτοί οι όροι αναφέρονται στην ενέργεια, με τη μορφή ηλεκτρικής ενέργειας, που χρησιμοποιεί ένα EV όταν το οδηγείτε.

Εάν είστε συνηθισμένοι σε βενζινοκίνητα οχήματα, αυτοί οι όροι μπορεί να σας φανούν πολύ χρήσιμοι, αλλά η κατανόηση ενός EV οι αριθμοί μίλια ανά kWh, MPGe και kWh/100 μίλια της μπαταρίας και αυτό που σημαίνουν δεν είναι δύσκολο όταν συνηθίσετε όροι.

Όταν το κάνετε, θα δείτε γρήγορα πώς θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε πόσο αποδοτικό είναι ένα EV και πώς να συγκρίνετε τα EV και τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) με ουσιαστικό τρόπο.

Τι σημαίνει kW (κιλοβάτ) και kWh (κιλοβατώρες).

Το κιλοβάτ και η κιλοβατώρα είναι δύο σημαντικοί όροι που πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με τα EV. θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε πώς ένα EV αποθηκεύει και χρησιμοποιεί ενέργεια.

Το κιλοβάτ (kW) είναι μια μέτρηση της μεταφοράς ενέργειας. Για να το αναλύσουμε λίγο περισσότερο, ο όρος κιλοβάτ περιγράφει το ρυθμός με τον οποίο ρέει η ενέργεια. Με τον ίδιο τρόπο, ένας όρος όπως «γαλόνια ανά λεπτό» μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να περιγράψει τον ρυθμό που ένα υγρό όπως το νερό ή το αέριο ρέει από έναν εύκαμπτο σωλήνα, μια αντλία ή μια βρύση, τα κιλοβάτ περιγράφουν τον ρυθμό μεταφοράς ενέργειας. Ένας υψηλότερος αριθμός kW σημαίνει περισσότερη ροή ενέργειας, γι' αυτό το EV σας φορτίζει πιο γρήγορα σε σταθμούς φόρτισης υψηλότερων kW.

Η κιλοβατώρα (kWh) είναι μια ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Μια κιλοβατώρα είναι η ποσότητα του μεταφέρεται ενέργεια σε μία ώρα, άρα περιγράφει μια ποσότητα ενέργειας. Μπορείτε να σκεφτείτε τις κιλοβατώρες με τον ίδιο τρόπο που σκέφτεστε για τη βενζίνη: Η ποσότητα των κιλοβατώρων που αποθηκεύεται σε μια μπαταρία EV είναι παρόμοια με την ποσότητα γαλόνια αερίου που συγκρατούνται στη δεξαμενή ενός οχήματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE): Με οποιοδήποτε από τα δύο, μπορείτε να αποθηκεύσετε και να τα χρησιμοποιήσετε για να παράγετε ενέργεια για να πάρετε και να διατηρήσετε το όχημά σας κίνηση.

Πόσες κιλοβατώρες χρησιμοποιούν τα EV ανά μίλι

Ως οδηγός, θα σας απασχολεί κυρίως η εμβέλεια και η αποτελεσματικότητα του EV σας. Για να προσδιορίσετε αυτά τα πράγματα, πρέπει να γνωρίζετε πόση ενέργεια καταναλώνει ένα EV σε σχέση με το πόσο μακριά διανύει. Αυτό συνήθως εκφράζεται σε κιλοβατώρες ανά μίλι, δηλαδή πόση ισχύς χρειάζεται το EV για να διανύσει ένα μίλι.

Δεδομένου ότι τα διαφορετικά EVs έχουν διαφορετικά μεγέθη μπαταριών, πρότυπα απόδοσης και κατανάλωση ενέργειας απαιτήσεις, κοιτάξτε πόση ενέργεια χρειάζεται το καθένα για να διανύσει μια δεδομένη απόσταση όταν κάνετε σύγκριση ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η μέτρηση είναι τυποποιημένη, επομένως μπορείτε απλώς να δείτε τις αξιολογήσεις kWh/100 μίλια δύο οχημάτων για να δείτε πόσο αποτελεσματικό είναι κάθε όχημα στη χρήση της ισχύος της μπαταρίας του.

Εκεί που ταιριάζει το MPGe

Εκτός από τη βαθμολογία kWh/100 μίλια, η EPA παρέχει επίσης μια ισοδύναμη βαθμολογία μιλίων ανά γαλόνι που ονομάζεται MPGe. Σε αντίθεση με την βαθμολογία kWh/100 μίλια, η οποία απλώς εξετάζει πόση ενέργεια χρειάζεται κάθε όχημα για να μετακινήσει ένα συγκεκριμένο απόσταση, Το MPGe προορίζεται να σας βοηθήσει να συγκρίνετε την απόδοση των EV με τα βενζινοκίνητα οχήματα.

Όταν η EPA καθορίζει ένα MPGe για ένα όχημα, ξεκινούν από την βασική υπόθεση ότι ένα γαλόνι αερίου είναι ίσο με 33,7 kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Στη συνέχεια εξετάζουν πόσο μακριά μπορεί να διανύσει ένα όχημα χρησιμοποιώντας 33,7 kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν ένα όχημα χρησιμοποιεί 33,7 kWh ενέργειας για να διανύσει 200 ​​μίλια, τότε αυτό το όχημα λαμβάνει βαθμολογία 200 MPGe, ενώ ένα όχημα που διανύει μόνο 100 μίλια χρησιμοποιώντας την ίδια ποσότητα ενέργειας θα λάβει 100 MPGe εκτίμηση.

Ψωνίζετε για EVs; Πώς να διαβάσετε τους αριθμούς χιλιομέτρων του αυτοκόλλητου EV Windows

Όταν αγοράζετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο οποιουδήποτε είδους, θα δείτε ένα μεγάλο αυτοκόλλητο παραθύρου που προσφέρει πολλές λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο, από εξοπλισμό μέχρι πληροφορίες χιλιομέτρων.

Οι αριθμοί χιλιομετρικών αυτοκόλλητων παραθύρων είναι πιο λεπτομερείς στα EV από ό, τι στα βενζινοκίνητα οχήματα. Διαθέτουν εμφανώς έναν αριθμό MPGe, αλλά θα δείτε επίσης έναν αριθμό kWh/100 μίλια, αριθμούς αυτονομίας οδήγησης, αριθμούς κόστους καυσίμου και εξοικονόμησης και πολλά άλλα.

Ο αριθμός MPGe σε ένα αυτοκόλλητο παραθύρου EV υπάρχει για να σας βοηθήσει να συγκρίνετε την οικονομία καυσίμου αυτού του οχήματος με ένα αντίστοιχο όχημα που κινείται με φυσικό αέριο. Για παράδειγμα, ένα όχημα που κινείται με φυσικό αέριο μπορεί να μπορεί να διανύσει 14 μίλια με ένα γαλόνι αερίου ή 14 MPG, ενώ ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό ρεύμα ένα παρόμοιο μέγεθος και σχεδιασμός μπορεί να μπορεί να ταξιδέψει 119 μίλια χρησιμοποιώντας ισοδύναμη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας ή 119 MPGe.

Ο πιο σημαντικός αριθμός που πρέπει να δούμε είναι οι kWh ανά 100 μίλια. Ενώ το MPGe είναι χρήσιμο στη σύγκριση των EV με οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο, χρησιμοποιεί έναν παράγοντα μετατροπής που μπορεί να δυσκολέψει την κατανόηση της ακριβούς ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας που πρόκειται να χρησιμοποιήσει το EV. Ο αριθμός kWh ανά 100 μίλια είναι πολύ πιο απλός γιατί σας λέει κυριολεκτικά πόσες κιλοβατώρες καταναλώνει το όχημα για να ταξιδέψει 100 μίλια.

Δεδομένου ότι η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας στον λογαριασμό ρεύματος εκφράζεται σε kWh, η μέτρηση kWh ανά 100 μίλια καθιστά εξαιρετικά εύκολο να δείτε, με μια ματιά, πόσο πραγματικά θα κοστίσει η φόρτιση ενός οχήματος. Για παράδειγμα, εάν η ηλεκτρική ενέργεια κοστίζει 12 σεντ ανά kWh όπου ζείτε και αγοράσατε ένα όχημα με 30 kWh ανά βαθμολογία 100 μιλίων, θα μπορούσατε να περιμένετε ότι θα σας κοστίσει περίπου 3,60 $ ηλεκτρική ενέργεια για να οδηγείτε 100 μίλια.

Οι αριθμοί δεν είναι τόσο απλοί όσο στην πραγματικότητα, καθώς οι φορτιστές δεν είναι 100 τοις εκατό αποδοτικοί και Η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνει το όχημά σας θα εξαρτηθεί από διάφορους περιβαλλοντικούς παράγοντες και την προσωπική σας οδήγηση στυλ. Ωστόσο, είναι μια εύκολη βάση στη χρήση όταν κάνετε σύγκριση.

Εύρος vs. Αποτελεσματικότητα: Μην μπερδεύετε τα δύο

Το Range είναι ένα από τα μεγαλύτερα σημεία πώλησης που θα δείτε όταν ψωνίζετε EV. Επειδή η φόρτιση ενός EV διαρκεί περισσότερο από την τροφοδοσία καυσίμου ενός βενζινοκίνητου οχήματος και εξακολουθούν να υπάρχουν μέρη όπου είναι δύσκολο να βρείτε σταθμό φόρτισης, η αυτονομία είναι ένας σημαντικός παράγοντας για όποιον οδηγεί μεγάλες αποστάσεις σε τακτική βάση.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η αυτονομία και η απόδοση είναι πολύ διαφορετικές και ότι ένα όχημα καυχιέται για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτονομία δεν σημαίνει ότι είναι επίσης τόσο αποδοτικό ή πιο προσιτό στη λειτουργία από ένα ηλεκτρικό όχημα που έχει μικρότερο εύρος.

Η εμβέλεια ενός EV είναι ακριβώς πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει μεταξύ των φορτίσεων, ενώ η απόδοση ενός EV αναφέρεται στο πόσο καλό είναι στο να μετατρέπει την αποθηκευμένη ενέργεια σε εμβέλεια. Η βαθμολογία kWh ανά 100 μίλια ενός EV είναι μια βαθμολογία απόδοσης επειδή δείχνει πόση ενέργεια χρειάζεται το όχημα για να διανύσει 100 μίλια. Η βαθμολογία αυτονομίας ενός EV δεν εξετάζει την απόδοση, καθώς δείχνει απλώς πόσο μακριά μπορεί να διανύσει το όχημα με μία μόνο φόρτιση χωρίς να λαμβάνεται υπόψη πόση ενέργεια χρειάζεται για να γίνει αυτό.

Ακολουθεί ένα παράδειγμα: Εάν ένα όχημα έχει μπαταρία 100 kWh και αυτονομία 300 μιλίων, και ένα δεύτερο όχημα έχει μπαταρία 20 kWh και αυτονομία 60 μιλίων, και τα δύο οχήματα έχουν την ίδια απόδοση. Παρόλο που μπορεί κανείς να προχωρήσει πολύ περισσότερο μεταξύ των φορτίσεων, και οι δύο παίρνουν την ίδια ποσότητα ενέργειας για να διανύσουν ίση απόσταση. (Εκδ. Σημείωση: Σε αυτό το συγκεκριμένο παράδειγμα, και τα δύο οχήματα θα έχουν βαθμολογία 33,3 kWh ανά 100 μίλια.)

Καθώς όλα τα άλλα είναι ίσα όσον αφορά το στυλ και τις συνθήκες οδήγησης, δύο οχήματα που έχουν διαφορετικές εμβέλειες αλλά την ίδια απόδοση θα κοστίζουν περίπου το ίδιο ποσό λειτουργίας. Η κύρια εξαίρεση είναι ότι ορισμένοι σταθμοί φόρτισης αξιολογούν μια χρέωση ανά συνεδρία επιπλέον της χρέωσης βάσει χρόνου ή kWh.

Εάν πληρώνετε ένα τέλος ανά συνεδρία, τότε ένα όχημα που δεν χρειάζεται να χρεώνεται τόσο συχνά θα κοστίζει λιγότερο η φόρτιση, με την πάροδο του χρόνου, από ένα όχημα με μικρότερη μπαταρία που πρέπει να φορτιστεί περισσότερο συχνά.

Ζώντας με το νέο MPG (MPGe)

Η ποικιλία των όρων και των αριθμών που παρουσιάζονται σε σχέση με τις μπαταρίες EV μπορεί να φαίνεται τρομακτική, αλλά είναι όλα χρήσιμα.

Το MPGe είναι επίσης ένας καλός αριθμός που πρέπει να δούμε όταν συγκρίνετε την απόδοση ενός EV με την απόδοση ενός οχήματος ICE, ενώ η βαθμολογία ενός οχήματος kWh/100 μίλια καθιστά εύκολο να δει κανείς πόσο θα κοστίσει πραγματικά η φόρτιση του οχήματος και οδηγώ. Το κιλοβάτ είναι ένας σημαντικός όρος που πρέπει να κατανοήσετε όταν εξετάζετε πόσο γρήγορα θα λειτουργήσει ένας σταθμός φόρτισης, ενώ κοιτάζοντας την βαθμολογία kWh μιας μπαταρίας είναι σαν να κοιτάς πόσα γαλόνια μπορεί μια δεξαμενή αερίου Κρατήστε.

Όταν σκέφτεστε πώς τα EV καταναλώνουν ενέργεια με τον ίδιο τρόπο που τα οχήματα ICE καίνε βενζίνη, όλα είναι πολύ πιο λογικά.