Σε τι διαφέρουν οι αναπτήρες και οι πρίζες αξεσουάρ;

Υπήρξε μια εποχή, όχι πολύ καιρό πριν, που οποιαδήποτε υποδοχή σε σχήμα βαρελιού που βρισκόταν κοντά στο ταμπλό ενός αυτοκινήτου θεωρούνταν αναπτήρας. Σίγουρα, θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε αυτήν την υποδοχή αναπτήρα τροφοδοτήστε τα ηλεκτρονικά σας, αλλά αυτό δεν άλλαξε αυτό που ήταν.

Στη συνέχεια εμφανίστηκαν στη σκηνή αποκλειστικές πρίζες αξεσουάρ και όλα αυτά βγήκαν έξω από το παράθυρο. Αυτά τα Υποδοχές αξεσουάρ 12V μοιάζουν με πρίζες αναπτήρα, αλλά δεν είναι, και οι διαφορές είναι σημαντικές.

Οι πρίζες αξεσουάρ δεν είναι αναπτήρες

Μετά από δεκαετίες πρίζες αναπτήρα Παίζοντας διπλής χρήσης ως υποδοχές αξεσουάρ, είναι φυσικό να αναρωτιόμαστε ποια, αν υπάρχει, διαφορά υπάρχει μεταξύ αυτών των δύο εξαρτημάτων. Αν και αυτό μπορεί να φαίνεται περίπλοκο, δεν είναι. Με βασικούς όρους, οι πρίζες αναπτήρα είναι πρίζες αξεσουάρ, αλλά οι πρίζες αξεσουάρ δεν είναι απαραίτητα πρίζες αναπτήρα.

Εδώ είναι το θέμα: Υπάρχουν δύο ελαφρώς διαφορετικά πρότυπα για αυτές τις πρίζες, και ενώ και οι δύο λειτουργούν με βύσματα 12V, τα δοχεία που πληρούν τα νεότερα από τα δύο πρότυπα δεν θα δέχονται τσιγάρο αναπτήρες.

Περαιτέρω θόλωση του θέματος είναι ότι ορισμένα οχήματα αποστέλλονται από το εργοστάσιο με βύσμα στην υποδοχή του αναπτήρα. Αυτό μπορεί να φαίνεται να δείχνει ότι δεν είναι αναπτήρας, αλλά δεν είναι έτσι. Όταν μία από αυτές τις υποδοχές βρίσκεται στην παύλα και δεν υπάρχει δεύτερη που να επισημαίνεται σαφώς ως πρίζα αξεσουάρ, το πιθανότερο είναι ότι είναι μάλλον μια υποδοχή αναπτήρα που δεν συνόδευε τον αναπτήρα τμήμα.

Αναπτήρες τσιγάρων vs. Υποδοχές αξεσουάρ

Η ουσία του ζητήματος εδώ είναι ότι οι αναπτήρες τσιγάρων δεν σχεδιάστηκαν αρχικά για να παρέχουν ρεύμα στα αξεσουάρ. Οι πρώτοι αναπτήρες στα αυτοκίνητα δεν ήταν κατάλληλοι για αυτόν τον σκοπό. Αυτοί οι πρώιμοι αναπτήρες χρησιμοποιούσαν ένα σύστημα "πηνίο και καρούλι" και μόνο όταν εμφανίστηκαν στην αγορά οι "ασύρματοι" αναπτήρες που οι αναπτήρες απέκτησαν τη διπλή χρήση που απολαμβάνουν σήμερα.

Επειδή οι πρίζες του αναπτήρα δεν έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ισχύ αξεσουάρ, δεν είναι κατάλληλες για το σκοπό. Ο σκοπός για τον οποίο ταιριάζουν, δηλαδή η θέρμανση ενός διμεταλλικού πηνίου μέχρι να γίνει κόκκινο του κερασιού, είναι ακριβώς το αντίθετο από αυτό που θα θέλατε να δείτε από ένα αποτελεσματικό σύστημα μεταφοράς ισχύος.

Το αποτέλεσμα είναι ότι εφόσον οι αναπτήρες έχουν σχεδιαστεί για να ζεσταίνονται απίστευτα, δεν έχει σημασία ότι ο βασικός σχεδιασμός τους παρέχει μια λιγότερο από ιδανική ηλεκτρική σύνδεση.

Όταν οι πρίζες αναπτήρα έγιναν κάτι περισσότερο

Υπάρχουν πολλά πρότυπα αναπτήρα παγκοσμίως, αλλά αυτό που χρησιμοποιείται στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ANSI/SAE J563. Δεδομένου ότι αυτό το πρότυπο περιγράφει μετρήσεις όπως η διάμετρος του δοχείου, αξεσουάρ Οι κατασκευαστές μπορούν να κατασκευάσουν βύσματα τροφοδοσίας που έχουν σχετικά άνετη εφαρμογή και επαφές με ελατήριο μέχρι το χαλαρό.

Ωστόσο, το πρότυπο περιλαμβάνει επίσης ένα δεύτερο σύνολο μετρήσεων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για αποκλειστικές υποδοχές αξεσουάρ. Οι πρίζες που συμμορφώνονται με αυτό το πρότυπο διαφέρουν ελαφρώς στο ότι δεν δέχονται αναπτήρες, αλλά δέχονται βύσματα τροφοδοσίας 12 V από φορτιστές, μετατροπείςκαι άλλες συσκευές.

Είναι πρίζα αναπτήρα ή πρίζα αξεσουάρ 12V;

Εκτός αν θέλετε να ψάξετε τις προδιαγραφές και να βγάλετε ένα μικρόμετρο, ο καλύτερος τρόπος για να μάθετε αν έχετε να κάνετε με μια υποδοχή αναπτήρα ή μια υποδοχή αξεσουάρ είναι για να ελέγξετε το εγχειρίδιο κατόχου ή να επικοινωνήσετε με το αντιπροσωπεία. Τα δύο φαίνονται ελαφρώς διαφορετικά, αλλά είναι μια διαφορά μετρημένη σε χιλιοστά.

Επίσης, δεν μπορείτε να καταλάβετε εάν μια πρίζα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με έναν αναπτήρα, με βάση το γεγονός ότι δεν συνοδεύεται από έναν αναπτήρα. Ενώ οι περισσότερες πρίζες που τοποθετούνται στο ταμπλό εξακολουθούν να είναι σχεδιασμένες να δέχονται αναπτήρες τσιγάρων, δεν πρέπει απλώς να υποθέσετε ότι το κάνει.

Ο γενικός κανόνας είναι ότι εάν το ταμπλό σας έχει πολλές πρίζες, η μία από αυτές θα είναι συνήθως αναπτήρας και οι άλλες θα είναι πιθανώς πρίζες αξεσουάρ. Στο ίδιο πνεύμα, πρόσθετες υποδοχές που βρίσκονται κάτω από το ταμπλό, στην κεντρική κονσόλα και σε άλλα σημεία του οχήματος είναι συνήθως ειδικές υποδοχές αξεσουάρ. Ωστόσο, είναι κακή ιδέα να κολλήσετε έναν αναπτήρα σε οποιοδήποτε δοχείο με βάση έναν εμπειρικό κανόνα. Ο μόνος τρόπος για να μάθετε με βεβαιότητα είναι να επικοινωνήσετε με τον τοπικό αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή.

Έχει πραγματικά σημασία η διαφορά;

Όσον αφορά την τροφοδοσία αξεσουάρ και συσκευών, όπως το κινητό σας, λειτουργικά δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ των πριζών αναπτήρα και των υποδοχών αξεσουάρ. Εάν δεν είστε βέβαιοι με ποιον έχετε να κάνετε, συνδέστε κάποια ή όλα για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ισχύος σας.

Η μόνη σημαντική διαφορά είναι ότι δεν μπορείτε, ή τουλάχιστον δεν πρέπει, να συνδέσετε έναν αναπτήρα σε μια πρίζα αξεσουάρ. Στην καλύτερη περίπτωση, τίποτα δεν θα συμβεί. Στη χειρότερη περίπτωση, ο αναπτήρας θα ζεσταθεί, αλλά η πρίζα δεν θα μπορεί να αντέξει την υπερβολική θερμότητα του αναπτήρα.