Wann benötigt eine Batterie Elektrolyt
Das Hinzufügen von Elektrolyt zu einer Autobatterie ist ein kompliziertes Thema, daher ist es wichtig zu verstehen, was Batterieelektrolyt ist, was es bewirkt und warum es zur Neige geht, bevor Sie versuchen, Ihre eigene Batterie zu warten.
Wenn man in Bezug auf Autobatterien von Elektrolyt hört, spricht man von einer Lösung aus Wasser und Schwefelsäure. Diese Lösung füllt die Zellen in traditionellem Blei-Säure-Autobatterien, und die Wechselwirkung zwischen Elektrolyt und Bleiplatten ermöglicht es der Batterie, Energie zu speichern und abzugeben.
Aus diesem Grund haben Sie vielleicht gesehen, wie Leute einer Batterie Wasser hinzugefügt haben, wenn die Flüssigkeit im Inneren niedrig schien. Das Wasser selbst ist nicht der Elektrolyt, sondern die flüssige Lösung aus Schwefelsäure und Wasser in der Batterie.
Die chemische Zusammensetzung von Blei-Säure-Batterie-Elektrolyt
Wenn ein Blei-Säure-Batterie vollständig geladen ist, besteht der Elektrolyt aus einer Lösung, die aus bis zu 40 Prozent Schwefelsäure besteht, der Rest besteht aus normalem Wasser.
Wenn sich die Batterie entlädt, verwandeln sich die positiven und negativen Platten allmählich in Bleisulfat. Der Elektrolyt verliert dabei viel von seinem Schwefelsäuregehalt und wird schließlich zu einer sehr schwachen Lösung aus Schwefelsäure und Wasser.
Da es sich um einen reversiblen chemischen Prozess handelt, Aufladen einer Autobatterie bewirkt, dass die positiven Platten wieder in Bleioxid umgewandelt werden, während die negativen Platten wieder in reines, schwammartiges Blei umgewandelt werden und der Elektrolyt zu einer stärkeren Lösung von Schwefelsäure und Wasser wird.
Dieser Vorgang kann während der Lebensdauer einer Autobatterie viele tausend Male auftreten, obwohl die Lebensdauer einer Batterie erheblich verkürzt werden kann, indem sie unter einen bestimmten Schwellenwert entladen wird.
Hinzufügen von Wasser zu Batterieelektrolyt
Unter normalen Umständen ändert sich der Schwefelsäuregehalt im Batterieelektrolyt nie. Es liegt entweder als Elektrolyt in der Wasserlösung vor oder wird von den Bleiplatten absorbiert.
Bei nicht versiegelten Batterien muss von Zeit zu Zeit Wasser nachgefüllt werden. Durch den Elektrolyseprozess geht während des normalen Gebrauchs etwas Wasser verloren, und der Wassergehalt im Elektrolyten neigt auch dazu, auf natürliche Weise zu verdampfen, insbesondere bei heißem Wetter. Wenn das passiert, muss es ersetzt werden.
Die Schwefelsäure hingegen geht nirgendwohin. Tatsächlich ist die Verdampfung eine Möglichkeit, Schwefelsäure aus Batterieelektrolyten zu gewinnen. Wenn Sie eine Lösung aus Schwefelsäure und Wasser nehmen und verdampfen lassen, bleibt Schwefelsäure übrig.
Wenn Sie dem Elektrolyten in einer Batterie Wasser hinzufügen, bevor ein Schaden eintritt, wird die vorhandene Schwefelsäure, entweder in Lösung oder als Bleisulfat vorliegt, sorgt dafür, dass der Elektrolyt noch zu etwa 25 bis 40 Prozent aus Schwefelsäure besteht Säure.
Hinzufügen von Säure zu Batterieelektrolyt
Normalerweise gibt es keinen Grund, einer Batterie zusätzliche Schwefelsäure hinzuzufügen, aber es gibt einige Ausnahmen. Zum Beispiel werden Batterien manchmal trocken versandt, in diesem Fall muss den Zellen Schwefelsäure zugesetzt werden, bevor die Batterie verwendet wird.
Wenn eine Batterie umkippt oder aus anderen Gründen Elektrolyt austritt, muss dem System wieder Schwefelsäure zugeführt werden, um den Verlust auszugleichen. In diesem Fall können Sie mit einem Hydrometer oder Refraktometer die Stärke des Elektrolyten testen.
Wenn Batteriesäure in Ihre Augen oder auf Ihre Haut gelangt, spülen Sie den Bereich mindestens 30 Minuten lang mit lauwarmem Wasser und suchen Sie einen Arzt auf. Wenn Sie auf Ihre Kleidung verschütten, entfernen und entsorgen Sie die Kleidung vorsichtig. Achten Sie darauf, dass die Säure nicht mit Ihrer Haut in Berührung kommt. Kleine Verschüttungen, die weder Augen, Haut noch Kleidung betreffen, können mit Backpulver neutralisiert und weggespült werden.
Verwenden von Leitungswasser zum Füllen von Batterieelektrolyt
Das letzte und möglicherweise wichtigste Puzzleteil ist die Art des Wassers, das zum Auffüllen des Elektrolyts in einer Batterie verwendet wird. Obwohl die Verwendung von Leitungswasser in einigen Situationen in Ordnung ist, empfehlen die meisten Batteriehersteller stattdessen destilliertes oder entionisiertes Wasser. Der Grund dafür ist, dass Leitungswasser typischerweise gelöste Feststoffe enthält, die insbesondere bei hartem Wasser die Funktion einer Batterie beeinträchtigen können.
Wenn das zur Verfügung stehende Leitungswasser einen besonders hohen Gehalt an gelösten Feststoffen aufweist oder das Wasser hart ist, kann es notwendig sein, destilliertes Wasser zu verwenden. Oft reicht es jedoch aus, das vorhandene Leitungswasser mit einem geeigneten Filter aufzubereiten, um das Wasser für den Einsatz in Batterieelektrolyt.