Blade BLH4100 120 S RC Helikopter Testbericht: Bereit, im Freien zu fliegen
Wir haben den Blade BLH4100 120 S RC Helikopter gekauft, damit unser fachkundiger Rezensent ihn gründlich testen und bewerten konnte. Lesen Sie weiter, um unsere vollständige Produktbewertung zu erhalten.
Der halbe Spaß von RC-Spielzeug bringt sie in die Welt, aber das ist bei vielen einfach nicht möglich RC Hubschrauber aufgrund ihres Gewichts und ihrer Bauweise auf dem Markt. Eine Ausnahme bildet der Blade BLH4100 120 S, der die Stabilität und das Handling eines Einrotor-Helikopters mit der Benutzerfreundlichkeit der von Einsteigern bevorzugten Koaxialhelikopter vereint. Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie gut es in unseren Tests abgeschnitten hat.

Design: Flybarless-Design für maximale Stabilität
Viele Hobby-Helikopter für Anfänger verwenden koaxiale Rotoren und eine Flybar, um die Stabilität zu gewährleisten. Diese Lösungen sind zwar kostengünstig, überlassen den Helikopter aber dem Wind und sorgen dafür, dass diese Helikopter nur in Innenräumen eingesetzt werden können. Mit einem einzigen Rotor und Flybarless-Design ist der 120 S in der Lage, Winde zu widerstehen. Stabilität wird durch Kreisel und Mischer erreicht, die es dem Hubschrauber ermöglichen, zu schweben oder zu manövrieren, während er unter der Kontrolle des Benutzers bleibt. Durch die mechanische Einfachheit können weniger externe Teile brechen.
Nachdem wir so viele Hubschrauber im Inneren getestet hatten, freuten wir uns, endlich einen zu haben, der versprach, den Bedingungen im Freien gerecht zu werden.
Der 120 S hat eine Fiberglas-Baldachin, die flexibel und langlebig ist. Unsere beiden Hälften waren nicht schön befestigt, daher hatte sie auffällig große Nähte. Dies hat uns jedoch nicht gestört. Die Flybarless-Konstruktion ist in der Regel teurer, daher schätzen wir eine Kappe, die ein paar Stürze übersteht, und wir sind nicht allzu aufgeregt, wie sie aussieht. Nahezu jedes Teil des 120 S kann bei einem Bruch ausgetauscht werden, auch die Kabinenhaube. Es gibt sogar unbemalte Überdachungen für diejenigen, die das künstlerische Talent haben, ihre eigenen zu kreieren.

Einrichtungsprozess: Wählen Sie das Kit, das Ihren Anforderungen entspricht
Wenn Sie nicht bereits Hubschrauber fliegen, müssen Sie den RTF (ready to fly) 120 S kaufen. Für Leute, die bereits ein Spektrum-Funkgerät besitzen, ein gängiger Sender, der auch von ernsthaften Bastlern verwendet wird, gibt es eine etwas günstigere BNF-Option (Binde und Fliegen). Wenn Sie beabsichtigen, persönlich ein paar Helikopter zu besitzen, ist es möglicherweise sinnvoller, ein einzelnes Spektrum-Funkgerät zu kaufen, das an alle Ihre Helikopter gebunden ist, anstatt einzelne Controller anhäufen zu lassen.
Wir haben die RTF-Version getestet, die Batterien für den Sender enthält. Es stehen drei Steuerungsmodi zur Auswahl. FM0 ermöglicht es dem Helikopter, in einem niedrigen Winkel zu liegen und begrenzt den Flug auf eine langsame Geschwindigkeit. Der Helikopter nivelliert sich selbst, wenn der zyklische Steuerknüppel losgelassen wird. FM1 ist mit einem höheren Querneigungswinkel etwas schneller. Die meisten Benutzer werden diesen Modus verwenden wollen. FM2 fungiert als Agilitätsmodus. Der Querneigungswinkel ist nicht begrenzt, die Geschwindigkeit ist nicht begrenzt und der Helikopter wird sich nicht selbst nivellieren, wenn Sie den zyklischen Steuerknüppel loslassen. Dies ist der Modus, den Sie verwenden möchten, um den kollektiven Pitch zu üben, bei dem Benutzer den Winkel der Rotorblätter steuern, um einen verkehrten Flug zu ermöglichen.
Ein koaxialer Rotor wird bei Wind niemals so stabil sein wie der Einzelrotor, Flybarless-Bau des 120 S.
Das Handbuch enthält Anweisungen zum Durchführen von Trimmung und Driftkalibrierung in verschiedenen Fällen. Ihr Ziel ist es, den Helikopter in der Luft schweben zu lassen, ohne abzudriften oder abzudriften. Wenn der Helikopter auch unter Außenbedingungen mit einer leichten Brise seine Position hält, sind Sie startklar.
Leistung: Outdoor-Bedingungen sind kein Problem
Der Hauptgrund, sich für einen Blade 120 S zu entscheiden, ist das Versprechen, Ihren Helikopter endlich im Freien einsetzen zu können. Nachdem wir so viele Hubschrauber im Inneren getestet hatten, freuten wir uns, endlich einen zu haben, der versprach, den Bedingungen im Freien gerecht zu werden. Wir fuhren damit hinaus in die windige Wüste von Texas, setzten den Helikopter auf unseren Felsrasen und hoben ab. Anstatt sofort bei einer leichten Brise davonzutreiben, war der Helikopter stabil in der Luft und bewegte sich nur, wenn wir den Sender benutzten.
Die SAFE-Technologie hält Sensoren und Software im Inneren des Helikopters bereit, um den Helikopter zu stabilisieren und sogar vor einem Absturz zu bewahren.
Der 120 S ist wirklich ein Fortschritt gegenüber der Konkurrenz. Die Handhabung erfordert etwas Übung, aber das ist bei einem Hobby-Helikopter zu erwarten. Die SAFE-Technologie hält Sensoren und Software im Inneren des Helikopters bereit, um den Helikopter zu stabilisieren und sogar vor einem Absturz zu bewahren. Ein Druck auf den Auslöser ließ den Helikopter automatisch schweben, damit wir unsere Kontrolle wiedererlangen konnten. Diese Funktion ist ideal, um Anfängern zu helfen, das Selbstvertrauen zu gewinnen, um einige enge Manöver um die Ecken von Gebäuden zu versuchen oder den Helikopter hoch in die Luft zu fliegen. Der 2,4-GHz-Sender hatte genug Reichweite, um unseren großen Garten problemlos umfliegen zu können, ohne jemals einen Schritt zu machen.

Akkulaufzeit: Typisch für Hobby-Helikopter
Eine einfache Tatsache bei RC-Helikoptern ist, dass sie keine sehr lange Akkulaufzeit haben, und der 120 S ist nicht anders. Je nachdem, wie wir geflogen sind, haben wir zwischen fünf und sieben Minuten Flugzeit aus dem 500mAh Lithium-Polymer-Akku herausgeholt. Es ist am besten, es sich nicht zur Gewohnheit zu machen, die Batterien zu überlasten, die durch viele Entleerungen beeinträchtigt werden können. Wenn Sie sich ein paar Extras anschaffen, schützen Sie Ihre Investition und erhalten längere Spielsitzungen, sodass Sie weiter fliegen können, während die anderen Batterien über. aufgeladen werden USB.
Preis: Ein Schnäppchen für Anfänger
Mit unter 160 US-Dollar oder unter 120 US-Dollar, wenn Sie die BNF-Version kaufen, weil Sie bereits ein Spektrum-Funkgerät besitzen, ist dieser Hubschrauber sehr günstig. Blade stellt ein Qualitätsprodukt her, das als Sprungbrett in ein etwas teures Hobby hilfreich sein wird. Der 120 S ist ein RC-Helikopter für Anfänger, und Fortgeschrittene oder Fortgeschrittene werden sich Hubschrauber für 500 US-Dollar oder mehr ansehen. Es ist teuer für ein Spielzeug, aber der Preis ist definitiv fair für die Qualität.
Blade 120 S vs. Klinge mCX2
Wenn Sie denken, dass Sie ein RC-Helikopter-Bastler werden und etwas über Pitch lernen möchten, empfehlen wir den 120 S. Es ist auch die beste Wahl in dieser Preisklasse, wenn Sie im Freien fliegen möchten. Ein koaxialer Rotor wird bei Wind niemals so stabil sein wie der Einzelrotor, Flybarless-Bau des 120 S. Wenn Sie bereits einen Spektrum-Funksender besitzen, können Sie auch den 120 S kaufen.
Eine weitere Option in dieser Preisklasse ist das Blade mCX2. Dies ist eine gute Wahl für diejenigen, die es vorziehen, drinnen zu fliegen. Es hat ein großartiges Handling und es wird Spaß machen, direkt aus der Box zu fliegen. Es ist einfach nicht für ernsthafte Bastler gedacht.
Die einzige preisgünstige Wahl für den Außenbereich.
Das Design des Blade BLH4100 120 S wurde entwickelt, um den Flugspaß zu fördern. Die Flybarless-Einzelrotor-Konstruktion ist resistent gegen Windstörungen, sodass der Helikopter genau dorthin fliegt, wo Sie ihn haben möchten. Überlegenes Handling und drei Modi lassen Ihre Fähigkeiten mit dem Helikopter wachsen, und ein Panikknopf kann Sie vor einem schrecklichen Absturz bewahren. Mit all diesen durchdachten Überlegungen ist der 120 S der perfekte RC-Helikopter für das Fliegen im Freien.
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