Sie müssen die Wartung für ein Elektrofahrzeug nicht ins Schwitzen bringen

Vor ein paar Monaten meldete sich unser Hyundai Kona electric mit der Meldung „Wartung fällig“. Wir hatten ungefähr 7.000 Meilen und seitdem erreicht Hyundai bietet kostenlose Wartung für Neufahrzeuge an, ich habe einen Termin vereinbart, um herauszufinden, ob es sich bei der erforderlichen Arbeit um ein Rad handelt Drehung.

Ein Vorteil, der bei Elektrofahrzeugen in den Himmel geschrien hat, ist ihr relativ wartungsfreier Lebenszyklus. Vorbei sind Ölwechsel, Zündkerzen, Ventileinstellungen, Kühlerspülungen usw. Ich habe den größten Teil meines Lebens damit verbracht, an Fahrzeugen zu arbeiten, und obwohl ich gerne etwas nehme, das nicht richtig funktioniert, und es wieder normalisiert, ist es nicht gerade toll für den Geldbeutel.

Es ist auch nicht jedermanns Sache, was bedeutet, dass Sie Ihr Fahrzeug in die Werkstatt schicken oder beim örtlichen Ölwechselplatz vorbeischauen und in der Schlange warten müssen, um Ihre Flüssigkeiten ersetzen zu lassen. Da ein Elektrofahrzeug jedoch keinen Verbrennungsmotor mit all den Teilen und Säften hat, die helfen, die winzigen Explosionen zu kontrollieren, die ein Auto vorwärts bewegen, gibt es viel weniger zu warten.

Einfacher als Benzin

Typischerweise sieht man bei einem Elektrofahrzeug im Laufe von etwa 100.000 Meilen natürlich Reifenwechsel. Dies sollten Sie bei einem Benzinfahrzeug tun, daher sollte dies wirklich keine große Überraschung sein. Dann ist da noch der Austausch des Innenraumluftfilters. Dies ist nicht dasselbe wie der Luftfilter, nach dem Sie möglicherweise gefragt wurden, als Sie Ihren Benzinautoservice in Anspruch genommen haben. Es ist etwas, was Ihr Benzinauto wahrscheinlich hat, aber es ist nicht der Filter, der Insekten und andere Ablagerungen aus dem Einlass Ihres Fahrzeugs fernhält.

Und dann, na ja … das war es für eine ganze Weile. Einige Elektrofahrzeuge empfehlen nach etwa 100.000 Meilen eine Batterie-Kühlflüssigkeitsspülung.

Was die Bremsen betrifft, gibt es weitere gute Nachrichten. Da die meisten Elektrofahrzeuge regeneratives Bremsen verwenden, um ein Fahrzeug zum Anhalten zu bringen, halten die Bremsbeläge in der Regel viel länger als die eines Benzinfahrzeugs.

Was hier passiert, ist, dass das regenerative Bremsen den Elektromotor verwendet, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Die vom Motor erzeugte Energie, die sich nun dreht, während sie die Räder verlangsamt, wird an die Batterie zurückgesendet. Deshalb haben Elektrofahrzeuge beeindruckende Reichweiten, wenn sie durch die Stadt fahren Ampeln und regulärem Stadtverkehr begegnen, anstatt mit 70 auf der Autobahn zu fahren Meilen pro Stunde.

Die Energieaufnahme über den Motor bedeutet, dass die Bremsbeläge weniger Arbeit leisten müssen, um ein Elektrofahrzeug zum Stehen zu bringen. Mit anderen Worten, diese Bremsbeläge halten viel länger als Sie es gewohnt sind. Irgendwann müssen sie noch gewechselt werden und das Bremssystem sollte zusammen mit den Rotoren des Fahrzeugs überprüft werden oder Trommeln, aber Sie werden das leichte Quietschen Ihrer Bremsen am Ende ihrer Lebensdauer für eine ganze Weile nicht hören während.

Elektrofahrzeuge sind nicht perfekt

Das soll nicht heißen, dass ein EV eine magische, sorgenfreie Maschine ist, die bis zum Ende der Zeit ohne Probleme hält. Alles bricht irgendwann zusammen. Elektrofahrzeuge haben immer noch Aufhängungssysteme, elektrische Systeme und, was noch wichtiger ist, komplexe Computer, die auf Probleme stoßen könnten. Ein leichter Herstellungsfehler, ein schlechter Straßenabschnitt oder ein winziger Fehler im Code können zu einem Problem führen, das eine Wartung durch das Servicecenter erfordert.

Dann gibt es natürlich noch die Rückrufaktionen. Batterien sind in der Regel das häufigste Problem, wenn es um Rückrufe von Elektrofahrzeugen geht, oder zumindest das beunruhigendste. Auch der Batteriewechsel ist keine leichte Aufgabe. Frag doch mal Chevy, was genau das mit dem zu tun hatte Chevy Bolt nachdem Probleme bei der Herstellung der von LG gelieferten Batterien entdeckt wurden.

Aber im Gegensatz zu einem gasbetriebenen Auto überrascht Sie ein Elektrofahrzeug später weniger mit Wartungskosten. Die EV im Showroom kosten vielleicht mehr Geld, aber sie sind derzeit viel billiger zu fahren als die meisten ihrer Benziner Pendants und die langfristigen Kostenvorteile sorgen im Alltag für ein Fahrzeug, das den Geldbeutel schont Leben.

Außerdem wirst du viel weniger fettig sein.

Möchten Sie mehr über Elektrofahrzeuge erfahren? Wir haben ein ganze Rubrik für Elektrofahrzeuge!