Das GoCycle G4i hat mich zu einem faltbaren E-Bike-Gläubigen gemacht
- Das GoCycle G4 ist ein faltbares Elektrofahrrad, das ein herkömmliches, nicht faltbares Fahrrad problemlos ersetzen kann.
- Sein Gewicht von 36 Pfund ist weniger als bei Full-Size-Bikes wie dem Specialized Turbo Como SL.
- Der GoCycle G4 macht Spaß zu fahren und kommt problemlos mit Schlaglöchern oder Schotter zurecht.
Lebensdraht / Matthew S. Schmied
Ich bin die Zukunft der Elektrofahrräder gefahren, und sie ist faltbar.
Das GoCycle G4i, das neueste vom erfahrenen Falt-Elektrofahrradhersteller, hat viel zu beweisen. Kompakt und leicht (zumindest für ein Elektrofahrrad) lässt es sich kaum in die Kategorie der Falträder einordnen.
Ja, es klappt. Aber nachdem ich in meiner Nachbarschaft eine Runde gedreht habe, stelle ich eine unerwartete Frage: Warum nicht? alle Elektrofahrräder falten?
Die Zukunft ist jetzt
Das GoCycle G4 ist das futuristischste, zukunftsweisendste und zukunftssicherste Fahrrad, das ich je gefahren bin.
Im Gegensatz zur Automobilindustrie, die Elektrofahrzeuge mit futuristischem Design auszeichnete, sehen die meisten Elektrofahrräder aus wie Fahrräder mit einer am Unterrohr befestigten Batterie. Es gibt Ausnahmen, wie die Turbo-Bikes von Specialized, aber sie versuchen, als konventionelles Fahrrad durchzugehen.
Lebensdraht / Matthew S. Schmied
Der GoCycle G4 kann auf weniger als die Hälfte seiner normalen Größe zusammengeklappt werden. Es ist auch leicht (für ein Elektrofahrrad) mit 36 Pfund. Dies ist nützlich, wenn Ihr Fahrradweg öffentliche Verkehrsmittel umfasst, und praktisch, um das Fahrrad bei einem Wochenendausflug mitzunehmen.
Die GoCycle G4i und G4i+ verfügen über einen glatten LED-Scheinwerfer, während sich hinten ein LED-Rücklicht befindet. Es gibt auch eine von der Formel 1 inspirierte Benutzeroberfläche mit LEDs, die Gangposition, Geschwindigkeit und Akkuladung anzeigt. Es ist wie das gefundene LED-Raster auf einem Vanmoof, obwohl es mehr Informationen anzeigen kann.
Lifewire / Matthew S. Schmied
Die Benutzeroberfläche sieht direkt aus wie Tron, aber die sich bewegenden, blinkenden Punkte machen Sinn. Ich bin enttäuscht, dass die Schnittstelle nicht auf der Basis G4 verfügbar ist, die nur eine Batterieanzeige hat, da sie dem futuristischen Stil des Fahrrads viel hinzufügt. Trotzdem übernehme ich die Schwarz-Weiß-LCDs der meisten Elektrofahrräder.
Halten Sie es sauber
Fahrräder sind chaotisch. Zahnräder rutschen. Kabel fransen aus. Und Kettenfett kommt überall hin. Die meisten Elektrofahrräder verwenden ein Antriebssystem ähnlich einem herkömmlichen Fahrrad und behalten daher diese Probleme bei.
Lifewire / Matthew S. Schmied
Der GoCycle G4 verfügt über eine Kette, die jedoch im Cleandrive-Gehäuse untergebracht ist. Drähte und Kabel sind intern verlegt. Das ändert die Nutzung des Fahrrads. Sie müssen nicht auf Spandex schlagen, um mit dem GoCycle G4 eine Runde zu drehen. Sie müssen nicht einmal Ihr Hosenbein hochkrempeln, um es aus der Kette zu halten.
Was ist mit der Wartung? Richie Gitler, Head of North American Business Development bei GoCycle, sagt, dass Cleandrive die Kette schützt und den Bedarf an regelmäßiger Kettenreinigung oder Schmierung reduziert. „Wir haben einen Cleandrive bei 5.000 Meilen geknackt und es sah gut aus“, sagte Gitler während meiner praktischen Demo.
Easy Rider
Falträder stehen vor Komfortherausforderungen. Kleinere Reifen, ein kürzerer Radstand und mehr bewegliche Teile verleihen ihnen den Ruf, zappelig, wählerisch und rüttelnd zu sein.
GoCycle löst dieses Problem. Der Mittelrahmen aus Kohlefaser dämpft kleine Fahrbahnunebenheiten, während ein Stoßdämpfer am Hinterrad Schlaglöcher ausgleicht. Es ist ein effektives Setup, das komfortabler ist als das Stahlrad, das ich jeden Tag fahre.
Der G4i setzt auch auf die Vorteile der elektrischen Leistung. Schau dir nur diese Reifen an! Sie sind breiter und dicker als die meisten Gravelbikes. Dies könnte dazu führen, dass sich das Fahrrad aus dem Stand träge anfühlt, aber das Drehmoment des Elektromotors beseitigt das Problem.
„Das G4 ist nicht nur ein großartiges faltbares Elektrofahrrad. Es ist ein großartiges Elektrofahrrad, Punkt."
Und das Drehmoment ist wirklich beeindruckend. Ich richtete das Fahrrad auf einen kurzen, aber steilen Hügel, bei dem ich normalerweise in den niedrigsten Gang schalte, und gab dann Gas. Es huschte vorwärts wie eine Spinne, die eine Wand hochklettert.
Der Elektromotor sitzt am Vorderrad, was den Schwerpunkt des Bikes niedrig und ausbalanciert hält. Ich habe einmal einen unbeabsichtigten Wheelie auf einem hecklastigen Elektrofahrrad geknallt und fast Asphalt gegessen. Ein Frontantriebsmotor macht das unmöglich.
Es gibt einen möglichen Nachteil: Geschwindigkeit. Der GoCycle G4 hat eine elektrische Unterstützung von bis zu 32 km/h. Ihre Beine können mehr Schwung verleihen, aber alles, was über Mitte 20 hinausgeht, ist unwahrscheinlich. Die meisten High-End-Bikes unterstützen bis zu 28 Meilen pro Stunde.
Nicht nur ein Faltrad
Der GoCycle G4 beginnt bei 3.999 US-Dollar. Das G4i fügt die LED-Schnittstelle hinzu, erhöht die Batteriereichweite von 60 bis 80 Meilen und enthält einen höhenverstellbaren Lenker für 4.999 US-Dollar. Der 5.999 US-Dollar G4+ wirft auf Kohlefaserräder. Diese Preise mögen hoch erscheinen, aber sie liegen im Mittelbereich für ein modernes Elektrofahrrad.
Sie zahlen genauso viel für eine Alternative von Gazelle, Giant, Specialized oder Trek. Und obwohl ich mehr Sitzzeit bräuchte, um sicher zu sein, würde ich das GoCycle G4i herkömmlichen Elektrofahrrädern wie dem vorziehen Spezialisierter Turbo Como und Gazelle Ultimate T10. Das ist ein Kompliment, denn beide Bikes sind hervorragend.
Das G4 ist nicht nur ein großartiges faltbares Elektrofahrrad. Es ist ein großartiges Elektrofahrrad, Punkt.