Wie viel kostet es, ein Elektrofahrzeug aufzuladen?

Elektrofahrzeuge (EVs) benötigen wie konventionelle Fahrzeuge Kraftstoff zum Fahren. Der einzige Unterschied besteht darin, dass der „Kraftstoff“ von Elektrofahrzeugen aus Elektronen besteht, die über ein Ladekabel geliefert werden, anstatt aus flüssigem Kraftstoff, der durch einen Schlauch geliefert wird. In jedem Fall ist es genauso wichtig zu wissen, wie viel es kostet, ein Elektrofahrzeug aufzuladen, wie zu wissen, wie viel es kostet, ein konventionelles Fahrzeug zu tanken.

EIN Umfrage zu Verbraucherberichten ergab, dass über 50 Prozent der Autokäufer den Kraftstoffverbrauch für einen wesentlichen, sogar kritischen Teil ihrer Kaufentscheidung halten.

Laden Ihres Elektrofahrzeugs zu Hause

Für die meisten Autofahrer ist das Aufladen zu Hause am bequemsten. Fast 90 Prozent der Besitzer von Elektrofahrzeugen laden ihre Elektrofahrzeuge zu Hause auf, so ein aktuelles J.D. Power-Studie.

Der durchschnittliche EV-Fahrer wird jeden Monat zusätzliche 20 bis 30 US-Dollar auf seiner Stromrechnung vermerken, aber dieser Durchschnitt hängt von mehreren Faktoren ab: Wo Sie fahren, wie viel Sie fahren, was Sie fahren und wie Sie fahren, kann sich darauf auswirken, wie viel es kostet, Ihr Elektrofahrzeug zu laden Heimat.

Um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie viel es kostet, ein Elektroauto aufzuladen und wie es im Vergleich zu einem Benzinauto aussieht, sehen Sie sich unseren folgenden Rechner an:

Hier sind einige wichtige Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten, von denen Sie einige bereits oben herausgefunden haben:

• EVSE – Die Elektrofahrzeug-Versorgungsausrüstung, die normalerweise als L2-Ladestation zu Hause bezeichnet wird, ist effizienter als das L1-Ladekabel, das Sie mit Ihrem Elektrofahrzeug erhalten haben. Abhängig von den Ladefunktionen wie Nennleistung und intelligenten Funktionen kann dies zwischen 200 und 1.500 US-Dollar kosten. Abhängig von den Installationsanforderungen kann dies zu einer EVSE-Heiminstallation über 1.000 US-Dollar hinzufügen.
• Elektrizität – Ihre Stromrechnung wird nach Kilowattstunden (kWh) berechnet und die durchschnittliche kWh kostet 13¢ in den Vereinigten Staaten. Die Stromkosten variieren je nach Standort, Tageszeit und staatlichen oder Versorgungsanreizen.
• Kraftstoffverbrauch – Der Kraftstoffverbrauch von Elektrofahrzeugen wird in kWh/100 Meilen (Kilowattstunden pro 100 Meilen) angegeben, normalerweise 20 bis 30 kWh/100 Meilen. Wenn die Batteriekapazität des Elektrofahrzeugs 50 kWh beträgt und 25 kWh/100 Meilen verbraucht, sollte Ihre Reichweite ungefähr 200 Meilen betragen.
• Tägliche Fahrt – Wie viel Sie fahren, wirkt sich auch auf die Kosten für das Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs aus. Wenn Sie 100 Meilen pro Tag fahren, müssen Sie während Ihres Ladezyklus über Nacht 100 Meilen wiederherstellen.
• Übertragungsverluste – Die Ladeeffizienz variiert je nach Umgebungstemperatur, Zustand des Akkus und Ladegerättyp. Bei L2-Ladegeräten können Sie mit 5 bis 15 % Übertragungsverlusten rechnen, während Hochspannungs-DC-Ladegeräte einen Wirkungsgrad von eher 99 % haben.

Mathe selbst machen

Einige grundlegende Berechnungen könnten ungefähr so ​​aussehen, wenn eine 50-kWh-Batterie mit 25 kWh/100 Meilen verwendet wird. und eine durchschnittliche tägliche Pendelstrecke von 100 Meilen – etwa 25 kWh – durchschnittlich über Nacht zu Hause laden 13¢/kWh:

• Kosten pro Meile – 13¢/kWh x 25 kWh/100 mi = 3,25¢/mi
• Kosten pro Ladung – 3,25¢/mi x 100 mi = 3,25 $ pro Tag

Wenn Ihr durchschnittlicher Arbeitsweg 160 Meilen pro Tag beträgt, können sich Ihre Aufladekosten für Elektrofahrzeuge auf 70,42 USD pro Monat belaufen. (Denken Sie daran, das ist ein reines EV und kein Hybrid, der immer noch Benzin verwendet.)

Fügen Sie im schlimmsten Fall 15 Prozent Übertragungsverluste für weitere 80,98 US-Dollar pro Monat hinzu. Vergleichen Sie das mit einem 40-mpg-Hybridfahrzeug, dessen Kraftstoffkosten bei $ 3 / Gallone doppelt so hoch wären wie bei $ 162,50 pro Monat, und es ist leicht zu erkennen, wie ein reines Elektrofahrzeug eine echte Kosteneinsparung sein kann.

Möglichkeiten zur Kostensenkung

Es gibt Möglichkeiten, Ihre Kosten noch weiter zu senken. Einige Versorgungsunternehmen oder lokale Regierungen bieten möglicherweise Sonderpreise für das Aufladen von Elektrofahrzeugen an, oder Sie können niedrigere Strompreise außerhalb der Hauptverkehrszeiten nutzen, normalerweise von Mitternacht bis 6 Uhr morgens.

Auch Sonnenkollektoren und Batterie-Backups ermöglichen es Ihnen, Ihren Strom zu erzeugen, obwohl damit einige Vorlaufkosten verbunden sein können.

Wie lange sollte es dauern, mein Elektroauto aufzuladen?

Die Ladezeit kann für Käufer von Elektrofahrzeugen eine große Rolle spielen, da Sie wissen müssen, ob Sie aufladen können über Nacht, um das, was Sie tagsüber verbraucht haben, wiederherzustellen oder an Ihrem Zielort aufzuladen, bevor Sie zurückkehren Heimat.

Ein paar einfache Berechnungen helfen Ihnen herauszufinden, wie viel es kostet, ein Elektrofahrzeug unterwegs aufzuladen.

Dazu müssen Sie Ihren Ladetarif kennen: Die niedrigere Zahl zwischen Ihrem Fahrzeug und den Fähigkeiten der Ladestation.

Wenn Ihr EVSE beispielsweise liefern 8 kW und Ihr Elektrofahrzeug akzeptiert bis 5 kW, 5 kW ist Ihre maximale Ladeleistung. Wenn Ihr Elektrofahrzeug bis zu 8 kW akzeptiert, Ihr EVSE jedoch nur 5 kW liefern kann, beträgt Ihre maximale Laderate 5 kW.

Nehmen wir an, Ihr Elektrofahrzeug kann die Vorteile des L2 8-kW-EVSE in Ihrer Garage voll ausschöpfen und die Ladezeit kann anhand der Batteriekapazität oder Reichweite anhand der uns bereits bekannten Informationen zu Ihrem Elektrofahrzeug geschätzt werden. Für eine genauere Schätzung müssen wir Übertragungsverluste hinzufügen, damit wir einen Wirkungsgrad von 90 Prozent annehmen können.

• Nach Kapazität – 20 kWh ÷ 90% 8 kW = 2,78 Stunden oder 2 Stunden und 47 Minuten
• Nach Reichweite – 25 kWh/100 mi x 100 mi ÷ 90% 8 kW = 2,78 Stunden oder 2 Stunden und 47 Minuten

Dies ist eine gute Information, denn wie Sie im Beispiel sehen können, können Sie Ihre tägliche Fahrt in nur wenigen Stunden wiederherstellen. Wenn Sie ein intelligentes Ladegerät haben, können Sie es sogar so planen, dass es um 3 Uhr morgens mit dem Aufladen beginnt und um 5:45 Uhr endet, wenn Ihr Morgenkaffee gebrüht wird.

Aufladen von Elektrofahrzeugen unterwegs

Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs auf der Straße über eine öffentliche Ladestation ist eine andere Sache. Die Ausstattung ist unterschiedlich und es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Stationsnutzung zu bezahlen. Am Arbeitsplatz, in der Schule oder an einigen Einzelhandelsstandorten können Sie möglicherweise kostenlos an einer L2-Ladestation aufladen, ein Vorteil für Mitarbeiter, Studenten oder Käufer. Kostenlos ist schön, aber die begrenzte Verfügbarkeit könnte Sie dazu zwingen, sich woanders umzusehen.

Per App können Sie auf andere öffentlich zugängliche L2- und L3-Ladestationen zugreifen, mit Kreditkarte bezahlen oder NFC nutzen. Stationen können auf Abonnementbasis, nutzungsbasierter Bezahlung oder beidem verfügbar sein – einige werden minuten-, Kilowattstunden- oder pro Sitzung abgerechnet. Wenn Sie wissen, wie viel Kapazität oder Reichweite Sie zum Aufladen benötigen und wie lange es dauern sollte, können Sie abschätzen, wie viel es kostet, ein Elektrofahrzeug aufzuladen, wenn Sie nicht zu Hause sind.

Hier ein Beispiel: Auf einem Einkaufsbummel stellen Sie fest, dass Sie die Hälfte Ihres Akkus aufladen müssen, um nach Hause zu kommen. Auf dem öffentlichen Parkplatz finden Sie ein L2-Ladegerät mit 95 Prozent Wirkungsgrad, das 19,2 kW laden kann Rate und bestimmen Sie, basierend auf Ihrem spezifischen EV, dass dieser Vorgang ungefähr 1,37 Stunden oder 82. dauert Protokoll. Die Ladestation lädt 6¢/min.

• Ladekosten – 82 min x 6¢/min = $4,92

Ein weiteres Beispiel: Nehmen wir an, Sie sind auf einem Roadtrip und Sie stoßen auf ein L3-Ladegerät mit einem Wirkungsgrad von 99 Prozent, das in der Lage ist bis zu 300 kW Gleichstrom-Schnellladerate, und Sie müssen 50 Prozent der 50-kWh-Kapazität Ihres Elektrofahrzeugs wiederherstellen, etwa 100 Meilen Bereich. In diesem Fall beträgt Ihre Ladezeit etwas mehr als 5 Minuten. Diese L3-Ladestation kostet 1 USD/min. (Andere Stationen laden möglicherweise nach kWh, z. B. 43¢/kWh.)

• Ladekosten – 5 Min. x 1 USD/Min. = 5,00 USD
• Ladekosten – 25 kWh x 43¢/kWh = 10,75

Sie können sehen, dass das Aufladen von fast anderthalb Stunden mit einem L2-Ladegerät ungefähr genauso viel kostet wie das Aufladen von 5 Minuten mit einem L3-Ladegerät und möglicherweise weniger.

Unser Vergleich 40-mpg-Hybrid kann nur 66 Meilen auf denselben $5,00 gehen, egal wo es aufgeladen wird. Während die Verfügbarkeit von Ladegeräten, Zeit- oder Kapazitätsgebühren, Preiserhöhungen oder Abonnementangebote die Preis, den Sie am Ende zahlen, der Punkt hier ist, dass die Kosten ziemlich stabil sind, unabhängig davon, wo Sie öffentlich sind aufladen.

Apps und Online-Rechner sind großartige Möglichkeiten, um das Aufladen zu finden und zu bezahlen.

Im Allgemeinen kann das Aufladen eines Elektrofahrzeugs deutlich günstiger sein als das Aufladen eines herkömmlichen Fahrzeugs, je nachdem, wo Sie laden und wohnen. Das Aufladen zu Hause mit einem L2-Ladegerät ist in den meisten Fällen die wirtschaftlichste Option.