43 am häufigsten beantwortete EV-Fragen

Wenn der Gedanke an den Besitz eines Elektrofahrzeugs Ihren Kopf mit Fragen füllt, können Ihnen diese aufschlussreichen Antworten vielleicht helfen, das zu finden, wonach Sie suchen. Von den Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs bis hin zu seinen Umweltauswirkungen: Hier ist, was Sie wissen müssen, bevor Sie Ihr eigenes Elektrofahrzeug kaufen.

EV-Grundlagen, die Sie nicht zu fragen befürchteten

Es gibt keine dumme Frage, wenn es um Elektroautos geht. Wir lernen alle etwas über sie, also lass uns eintauchen.

1. Haben Elektroautos Motoren? Nein. Statt Kraftstofftanks und Verbrennungsmotoren haben Elektrofahrzeuge wiederaufladbare Batterien und Elektromotoren.
   
2. Was ist ein ICE-Fahrzeug? Dies ist Ihr Standardfahrzeug mit Benzinantrieb. Ein Verbrennungsmotor (ICE) versorgt ein herkömmliches Auto mit Strom durch die Wärme, die entsteht, nachdem ein Kraftstoff wie Benzin oder Diesel in einer Brennkammer oxidiert und gezündet wird.
3. Was bedeutet MPGe? Um das Verständnis der Testergebnisse zu erleichtern, berichtet die EPA nicht nur die Reichweite. Es bietet auch eine äquivalente Messung in Meilen pro Gallone oder MPGe, die Sie mit den MPG-Schätzungen der EPA für ICE-Fahrzeuge vergleichen können, mit denen Sie wahrscheinlich bereits vertraut sind. Vielleicht hörst du auch
   der Begriff Meilen-pro-kWh oder kWh/100, die Ihnen helfen sollen, die Effizienz Ihres Elektrofahrzeugs zu verstehen und es mit einem Benzinauto ähnlicher Größe zu vergleichen.
4. Was sind die Standardfunktionen eines Elektrofahrzeugs? Da Elektroautos keine großen Benzinmotoren, Getriebe und andere Komponenten benötigen, sind sie im Inneren oft geräumiger als ihre Pendants mit Benzinfahrzeugen. Oft steht auch mehr Stauraum zur Verfügung, wobei einige EVs sowohl einen traditionellen Kofferraum im Heck als auch einen Kofferraum oder einen vorderen Kofferraum in dem Raum bieten, in dem sich der Motor eines Benzinfahrzeugs befinden würde. Sie nutzen auch die neuesten Technologien wie Tempomat, Spurzentrierungsassistent, Toter-Winkel-Überwachung und vieles mehr.
5. Wie lange halten Elektroautos? Bei einem Elektrofahrzeug gilt die volle Bumper-to-Bumper-Garantie ob Sie leasen oder kaufen. Darüber hinaus profitieren Sie von einer 8-Jahres- / 100.000-Meilen-Batteriegarantie (oder einer 10-Jahres- / 150.000-Meilen-Garantie in California und Zero Emission Vehicle States), was auch für verwandte Komponenten wie die Kühlung gilt System.
6. Ist ein Hybrid ein Elektrofahrzeug? Genau genommen nein. Es ist ein anderes Tier. Während ein Elektrofahrzeug ausschließlich auf Batteriestrom angewiesen ist, um seinen Elektromotor anzutreiben, verwendet ein Hybrid eine Kombination aus Strom und konventionellem Kraftstoff zur Energiegewinnung. Es gibt andere Arten von Autos, die sich Elektroautos nennen, aber sie sind keine reinen Batterie-Elektrofahrzeuge; du kannst erfahre hier mehr darüber.
7. Verbrauchen Elektroautos Gas? Nein, strikte EVs haben keinen Verbrennungsmotor (ICE), also natürlich auch keinen Kraftstofftank, also ist kein Benzin nötig. Sie denken vielleicht an ein Hybrid-EV, das eine Kombination aus Benzin und Strom verwendet, um Strom zu erzeugen.
8. Sind Elektroautos besser als Benzinautos? Im Gegensatz zu einigen weit verbreiteten Missverständnissen bieten Elektroautos in vielerlei Hinsicht eine überlegene Leistung gegenüber Benzinfahrzeugen. Während die EV-Leistung zwischen verschiedenen Marken und Modellen variiert, profitieren alle EVs von der Tatsache, dass sie im Vergleich zu Benzinfahrzeugen relativ einfache Antriebsstränge verwenden. Darüber hinaus sind Elektrofahrzeuge im Betrieb viel leiser, was ein weiteres Nebenprodukt der Verwendung von batteriebetriebenen Motoren anstelle von gasbetriebenen Motoren ist.

Ein paar Antworten zu EV-Batterien

EV-Batterien sind groß, schwer und scheinen ein bisschen beängstigend zu sein. In Wirklichkeit werden sie jeden Tag kleiner und leichter (obwohl sie sind immer noch ziemlich schwer), haben immer längere Garantien, und die Hersteller finden neue Wege, sie zu bauen.

1. Welche Batterien verwenden Elektrofahrzeuge? Es gibt vier Haupttypen von Batterien, die heute von Elektrofahrzeugen verwendet werden: Lithium-Ionen-Batterien sind die häufigsten, gefolgt von Nickel-Metall Hydridbatterien (dieser Typ wird häufiger in Hybridfahrzeugen verwendet, sie treiben aber auch einige EV-Fahrzeuge an), Blei-Säure-Batterien und Ultrakondensatoren.
2. Verbrauchen EV-Batterien nicht wirklich schnell? Eigentlich nein, heutzutage nicht mehr. Tatsächlich bieten einige Elektrofahrzeugbatterien garantiert eine versprochene Reichweite von bis zu 10 Jahren oder 150.000 Meilen. Die neueste Batterietechnologie bringt in Labortests 300.000 Meilen weit. Das sind über 20 Jahre (meist) emissionsfreies Fahren.
3. Können EV-Batterien ersetzt werden? Ja, normalerweise, aber wenn Sie denken, dass das Auswechseln der Batterie in Ihrem Elektrofahrzeug genauso einfach ist wie bei einem Handheld-Gerät, denken Sie noch einmal darüber nach. Je nach Fahrzeugmarke und Modell ist das teuer und manchmal nicht möglich. Die gute Nachricht ist, dass selbst ältere EV-Modelle normalerweise keinen Batterieaustausch erfordern, da Heutige Batterien können Hunderttausende von Kilometern halten.
4. Können EV-Batterien recycelt werden? Sobald die Komponenten Ihrer EV-Batterie wirklich tot sind, vielleicht noch 10 Jahre nach dem Gebrauch in einem zweiten Leben, ist es Zeit für das Recycling. Derzeit sind etwa 50 Prozent der typischen Batterie recycelbar. Letztendlich werden neue Verfahren erwartet, die das Recycling von EV-Batterien um bis zu 90 Prozent vorantreiben und so die Umweltbelastung so gering wie möglich halten.
5. Wie viel wiegt eine elektrische Batterie? Die heutigen typischen Batterien von Elektrofahrzeugen bringen jeweils etwa 1.000 Pfund auf die Waage.

Intelligente Fragen zu Reichweite und Leistung von Elektrofahrzeugen

Wenn Reichweite- oder Leistungssorgen Sie davon abgehalten haben, sich ein EV anzusehen, ist es definitiv an der Zeit, einen weiteren Blick darauf zu werfen. EVs geben benzinbetriebenen Autos tatsächlich eine echte Chance, und die Hersteller produzieren neue EVs mit längeren Reichweiten als je zuvor.

1. Wie weit kann ein Elektroauto fahren? Es gibt viele Elektroautos mit kurzer Reichweite, die hauptsächlich für das Fahren in der Stadt entwickelt wurden, aber Sie können auch Elektroautos finden, die mit einer einzigen Ladung 300 Meilen oder mehr zurücklegen können. Die Reichweite war schon immer einer der größten Vorteile von Benzinfahrzeugen gegenüber Elektrofahrzeugen, aber diese Lücke hat sich angesichts der Verbesserungen der Ladeinfrastruktur in den Vereinigten Staaten ziemlich schnell geschlossen. Mit einem Elektroauto auf einer langen Autofahrt erfordert immer noch eine weitergehende Planung als das Fahren eines gasbetriebenen Fahrzeugs, aber selbst das ist viel einfacher als in der Vergangenheit.
2. Wie viel Reichweite würde ich wirklich brauchen? Die Antwort hängt alles von Ihren Fahrgewohnheiten, der Art der Geographie, in der Sie leben, und davon ab, wie weit Sie normalerweise täglich fahren. Zum Beispiel braucht ein Leadfoot-Fahrer etwas mehr Reichweite als jemand, der langsam beschleunigt. Auch Besitzer von Elektrofahrzeugen, die in flachen Gebieten wie den Plains leben, können mit dem gleichen Elektrofahrzeugtyp weiterfahren als diejenigen, die in Berggebieten leben. Fahrer, die viel Fracht oder viele Passagiere in einem Elektrofahrzeug transportieren, benötigen beispielsweise mehr Reichweite als ein Solo-Fahrer. Lesen Sie mehr über wie Sie sich überlegen und welche Reichweite Sie benötigen könnten.
3. Kann ein Elektroauto wirklich so gut funktionieren wie ein benzinbetriebenes Auto? Eigentlich ja. Die Leistung ist ein etwas schwieriges Thema, um beide Fahrzeugtypen zu vergleichen, aber EVs können und tun in mehreren Schlüsselbereichen recht gute Leistungen. Sie haben beispielsweise eine beeindruckende Beschleunigung, wobei einige EVs in etwa zwei Sekunden von 0 auf 60 fahren. Auf der anderen Seite sind Benzinautos immer noch führend bei der Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten (EVs erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 300 Meilen pro Stunde, während benzinbetriebene Autos Spitzengeschwindigkeiten von etwa 300 Meilen pro Stunde erreichen). Insgesamt jedoch Beschleunigung, Drehmoment und Geschwindigkeit überzeugen mehr Menschen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
4. Können Elektroautos und Benzinautos gleichzeitig Drehmoment und Leistung liefern? Nein. Elektroautos sind tatsächlich besser als Benzinfahrzeuge in dieser Gegend. Das liegt daran, dass Elektrofahrzeugmotoren, die normalerweise als Motorgeneratoren (MG) bezeichnet werden, Drehmoment und Leistung liefern, aber nicht müssen sich dazu aufraffen. Dies liegt daran, dass MGs ihr gesamtes Drehmoment bei null U/min direkt von der Linie liefern und dann etwa die Hälfte ihrer Höchstgeschwindigkeit durchsetzen. Herkömmliche Verbrennungsmotoren (die in benzinbetriebenen Autos verwendet werden) erzeugen Drehmoment und Leistung basierend auf Hubraum und Geschwindigkeit, aber Sie können es nicht bekommen beide hohes Drehmoment und hohe Leistung mit denen.

EV-Ladekonzepte, die Sie kennen sollten

Das Aufladen einer EV-Batterie ist nicht dasselbe wie das Betanken eines herkömmlichen Autos, aber sobald Sie wissen, wie es geht, ist es genauso einfach.

1. Wo lade ich ein Elektroauto auf? Es hängt alles von Ihrer Situation und Ihrem Standort ab. Es ist wichtig zu wissen der Unterschied zwischen Level 1, Level 2 und Level 3 Laden. Während EV-Fahrer in vielen Wohn- und Arbeitsumgebungen auf Level 1- und Level 2-Laden zugreifen können, benötigen Sie möglicherweise eine App, um die nächste superschnelle Level 3-Ladestation zu finden.
2. Kann man ein Elektroauto mit Solarmodulen aufladen? Ja, aber die Praktikabilität des Aufladens eines Elektrofahrzeugs mit Sonnenkollektoren hängt von vielen Faktoren ab, wie der durchschnittlichen täglichen Sonneneinstrahlung und der Aufstellung der Sonnenkollektoren. Für diejenigen, die über ausreichend Sonnenlicht verfügen und bereit sind, die Anfangsinvestition zu tätigen, ist ein Solarmodul auf dem Hausdach mit geeigneter Ladeausrüstung eine Lösung. Leider produzieren Sonnenkollektoren noch nicht genug Energie um installiert zu werden auf einem EV selbst und verwendet, um es ständig aufgeladen zu halten.
3. Wird das Laden eines Elektroautos zu Hause meine Stromrechnung erhöhen? Zur Zeit, die durchschnittlichen Wohnkosten für Strom liegen unter 14 Cent pro Kilowattstunde. Um ein Auto mit einer 90-kWh-Batterie vollständig aufzutanken, würde die durchschnittliche Stromrechnung – eine der größten heute verfügbaren Batterien – um weniger als 13 US-Dollar erhöht werden. Dreizehn Dollar für eine Reise von 200 bis 300 Meilen sind sehr günstig, vor allem im Vergleich zu den 25 bis 38 Dollar, die es kosten würde, ein Benzinauto zu tanken (mit einem durchschnittlichen 25 MPG-Effizienz und Gas bei 3,20 USD pro Gallone). Holen Sie sich die Fakten vs. Mythen über Stromrechnung und Elektroautos.
4. Gibt es Möglichkeiten, die Ladekosten eines Elektrofahrzeugs zu senken? Jawohl! Das Aufladen zu Hause ist in der Regel günstiger als an einer öffentlichen Ladestation, es sei denn, Sie haben das Glück, häufig Zugang zu einem kostenlosen Ladegerät zu haben, das in einigen Städten üblich ist. Viele Versorger haben auch nachts niedrigere Stromtarife, wenn die Nachfrage geringer ist, was für Besitzer von Elektrofahrzeugen besonders vorteilhaft sein kann, da dann normalerweise aufgeladen wird. Diese Preise können halb so hoch sein wie tagsüber oder sogar weniger, aber Sie müssen sich möglicherweise für diese Programme anmelden. Es gibt auch andere Faktoren zu berücksichtigen, aber insgesamt Ladekosten sind in der Regel viel günstiger als die Leute denken.
5. Wie lange dauert es, ein EV aufzuladen? Das hängt von der Art der Ladestation ab, die Sie verwenden, der Batteriekapazität Ihres Elektrofahrzeugs und wie viel Sie fahren. Unabhängig von der Art der Ladestation ist die Geschwindigkeit, mit der eine EV-Batterie geladen wird, immer durch die maximale Leistung begrenzt, die sie verarbeiten kann. Wenn ein Elektrofahrzeug über ein Ladegerät mit einer Leistung von 350 kW verfügt, wird es an einer DC-Schnellladestation viel schneller geladen als ein Fahrzeug, das nur 50 kW verarbeiten kann. Erfahren Sie mehr über Ladezeiten und Faktoren, die sich darauf auswirken.
6. Ist es besser, ein Elektroauto zu Hause oder an einer öffentlichen Ladestation aufzuladen? Sie benötigen sowohl das Aufladen zu Hause als auch in der Öffentlichkeit, um bequem mit einem Elektrofahrzeug zu leben. Wenn Sie kein Heimladegerät haben, verlassen Sie sich möglicherweise auf ein möglicherweise fleckiges und sporadisches öffentliches Netzwerk. Umgekehrt, wenn Sie keinen Zugang zu öffentlichen Ladegeräten haben, werden Sie sich nicht zu weit von zu Hause entfernen. Im Idealfall braucht man beides. Sie müssen sie jedoch nicht gleichermaßen verwenden. Hier ist der Grund.
7. Brauche ich zu Hause eine spezielle Steckdose, um mein Elektroauto aufzuladen? Dies hängt von der Art des Ladegeräts ab, das Sie zu Hause installieren möchten. Ein Ladegerät der Stufe 1, das Ihr Elektrofahrzeug am langsamsten auflädt, verwendet als Standard-110-V-Steckdose die gleiche Art, an die Sie Ihr Telefonladegerät oder Ihren Fernseher anschließen. Viele Menschen verwenden diese Art von Ladegerät über Nacht, während sie schlafen. Ein Ladegerät der Stufe 2, das Ihr Elektrofahrzeug schneller auflädt, erfordert eine 220-V-Steckdose, die gleiche Steckdose, die Ihr Elektroherd oder Ihr Trockner verwendet. Sie können diese Ladegeräte für ein paar hundert Dollar kaufen und von einem Elektriker installieren lassen, je nachdem, welche Art von Ladung Sie kaufen.
8. Verwenden alle Elektroautos das gleiche Ladegerät? Nein. Ladesteckdosen für Elektrofahrzeuge gibt es derzeit in verschiedenen Formen, so wie auf dem Heimvideokassettenmarkt in den 1970er und 1980er Jahren kriegerische VHS- und Betamax-Formate um die Vorherrschaft wetteiferten. Dies sind noch relativ frühe Tage für EVs, also kann das, was heute heiß ist, morgen passé sein. Weit entfernt von einem universellen One-Size-Fits-All-Ansatz gibt es drei verschiedene Ladestufen sowie vier konkurrierende Steckerstandards, von denen die meisten nicht miteinander kompatibel sind. Hier ist ein Blick auf jeder EV-Ladestandard und Steckertyp.
9. Soll ich mein Elektroauto jede Nacht aufladen? Vielleicht. Was für Sie das Beste ist, hängt von vielen Faktoren wie dem täglichen Gebrauch und den persönlichen Fahrgewohnheiten ab. Level 1 und Level 2 Heimladegeräte (im Gegensatz zu superschnellen Level 3-Ladegeräten) sind jedoch dafür ausgelegt, ein Elektrofahrzeug über Nacht sicher aufzuladen. Sobald Sie das Auto für den Tag benutzt haben, ist es in Ordnung, es über Nacht aufladen zu lassen, oft weniger teuer als das Aufladen tagsüber und ist eine ziemlich gängige Praxis. Die Verwendung einiger Best Practices (wie das Aufladen zu Hause) kann Ihnen helfen Verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Akkus, übrigens.
10. Woher weiß ich, wie viel Ladung mein Akku noch hat? Ähnlich wie eine Tankanzeige-Warnleuchte zeigt Ihnen ein Elektrofahrzeug an, wie viel Ladung die Batterie noch hat und warnt Sie rechtzeitig, bevor die nächste Ladung erforderlich ist. Viele Elektrofahrzeuge verfügen auch über Apps, die Sie auch außerhalb Ihres Fahrzeugs über den Ladezustand informieren können.

Kosten und Gebühren im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen

Ja, der Kauf von Elektrofahrzeugen kann etwas teuer sein, aber wussten Sie, dass es eine Vielzahl von staatlichen und bundesstaatlichen Steueranreizen, Gutschriften und Rabatten gibt, die für Ihren Kauf gelten könnten? Außerdem sind die Ladekosten nicht wirklich so hoch, wie Sie vielleicht denken. Tatsächlich kann das Aufladen eines Elektrofahrzeugs oft kostengünstiger sein als das Auftanken eines herkömmlichen Autos.

1. Kann man ein gebrauchtes EV kaufen? Jawohl! Gebrauchte Elektrofahrzeuge sind in den USA erhältlich. Es gibt ein paar Dinge, die Sie vor dem Kauf beachten sollten, obwohl. Seien Sie sicher, dass Sie wissen, worauf Sie achten müssen, bevor Sie einkaufen gehen.
2. Wie funktioniert die Steuergutschrift für Elektroautos? Es stimmt zwar, dass der Kauf eines Elektrofahrzeugs oft teurer ist als der Kauf eines ähnlichen Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor (ICE). Steuergutschriften und Rabatte können viele Elektroautos sehr erschwinglich machen. Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge (EV) sind auf Bundesebene verfügbar, und eine Reihe von Staaten haben auch eigene Steuergutschriften und Rabatte für Elektrofahrzeuge.
3. Zahlen Elektroautos Kfz-Steuer? Wenn Sie mit Kfz-Steuer eine auf Auspuffemissionen basierende Steuer meinen, dann würde ein reines Elektrofahrzeug mit null Emissionen normalerweise nichts zahlen. Es sind jedoch andere Gebühren wie die Umsatzsteuer und die Fahrzeugzulassung zu berücksichtigen, obwohl Steueranreize und -nachlässe einige dieser Gebühren reduzieren könnten.
4. Wer bezahlt Ladestationen für Elektroautos? Während einige Ladestationen kostenlos sind und von Unternehmen oder Städten subventioniert werden, erheben die meisten eine zeit- oder gebührenabhängige Gebühr, die vom Besitzer des Elektrofahrzeugs nach dem Aufladen bezahlt wird, ähnlich wie beim Benzin an einer Tankstelle. Ladestationen können teurer sein als das Aufladen zu Hause (was kostet, was auch immer Ihr Strom zu Hause kostet), aber Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug unterwegs auf ist nicht immer so teuer, wie manche denken.
5. Wie bezahle ich das Aufladen von Elektrofahrzeugen? Die Kosten für das Aufladen zu Hause werden in der Regel über Ihr privates Stromkonto bezahlt, während das öffentliche Aufladen per Kreditkarte oder einem Prepaid-Konto am Ladepunkt bezahlt wird.
6. Kostet die Versicherung für Elektroautos mehr? Die Versicherung eines Elektrofahrzeugs funktioniert genauso wie die Versicherung eines Fahrzeugs. Da die Versicherungskosten weitgehend davon abhängen, wie viel es den Versicherer kosten wird, zu reparieren oder zu ersetzen Ihr Fahrzeug im Falle eines Unfalls zu versichern, kostet die Versicherung von Elektrofahrzeugen in der Regel etwas mehr als Benzin Fahrzeuge. Dies ist jedoch keine universelle Regel, und die Versicherung einiger Elektrofahrzeuge kann weniger kosten als der nationale Durchschnitt.
7. Wie teuer sind Heimladegeräte für Elektroautos? Ladegeräte der Stufe 1 werden oft beim Kauf eines Elektrofahrzeugs mitgeliefert, und da sie Standardsteckdosen verwenden, kostet die Installation normalerweise nichts. Level-2-Ladegeräte können zwischen 300 und 1.200 US-Dollar kosten. Sie sollten sich für die Installation eines Level-2-Ladegeräts an einen Elektriker wenden, wenn Sie nicht bereits für einen 240-Volt-Anschluss vorverdrahtet sind. Dies kann zwischen 250 und 2.000 US-Dollar für die professionelle Installation und Teile hinzufügen.

Tipps zur Wartung von Elektrofahrzeugen

Es gibt einige Dinge bei der Wartung eines Elektrofahrzeugs, die wie die Wartung eines benzinbetriebenen Autos sind (wie das regelmäßige Hinzufügen von Scheibenwischerflüssigkeit). Dann gibt es viele Dinge, die EVs einfach nicht haben, so dass Sie diese Art von Teilen nicht reparieren oder warten müssen (denken Sie: kein Ölwechsel mehr).

1. Wer repariert Elektroautos? Geschulte EV-Techniker führen Wartungen und Reparaturen durch, und diese können wie bei benzinbetriebenen Fahrzeugen beim Händler oder in einer unabhängigen Werkstatt durchgeführt werden.
2. Haben Elektroautos Getriebe? Nein. Elektrofahrzeuge benötigen keine großen Benzinmotoren, Getriebe und viele andere Komponenten. Aufgrund dieser Unterschiede sind sie im Inneren oft geräumiger als ihre Pendants mit Benzinfahrzeugen.
3. Verwenden Elektroautos Öl? Nein. Ohne Kolben, Ventile oder andere bewegliche Teile, die in einem Verbrennungsmotor (ICE) geschmiert werden müssen, verwenden EVs kein Öl, haben keine Ölwanne oder erfordern einen Ölwechsel.
4. Haben Elektroautos Lichtmaschinen? Nein, ein Elektrofahrzeug benötigt keine Lichtmaschine, die mechanische Energie in Elektrizität umwandelt, wie es ein benzinbetriebenes Fahrzeug tut, um seine 12-Volt-Batterie geladen zu halten. Stattdessen macht ein einfacher DC-DC-Wandler den Trick in einem Elektrofahrzeug.
5. Benötigen Elektrofahrzeuge eine besondere Wartung? Batterieprüfungen sind in einem EV aus offensichtlichen Gründen umfangreicher, aber im Allgemeinen nein. Ganz im Gegenteil. Aufgrund der Tatsache, dass Elektrofahrzeuge im Allgemeinen einfachere Maschinen sind und keine traditionellen Getriebe oder Motoren haben, gibt es weniger zu warten, kaputt zu machen und zu reparieren. Untere Wartungs- und Reparaturkosten sind eigentlich einer der Hauptgründe, sich für ein Elektrofahrzeug zu entscheiden.
6. Ich habe gehört, dass Elektroautos nicht so lange halten wie Benzinautos. Ist das wahr? Eigentlich ist es nicht wahr. Um das Vertrauen in Elektrofahrzeuge zu stärken, verlangen die Bundesvorschriften nun, dass Autohersteller wichtige Komponenten abdecken, wie z Batterie und Elektromotor für acht Jahre oder 100.000 Meilen, während Kalifornien diese auf 10 Jahre oder 150.000 verlängert Meilen. Einige Hersteller von Elektrofahrzeugen bieten sogar eine lebenslange Garantie, um potenzielle Käufer davon zu überzeugen Die Lebensdauer von Elektrofahrzeugen ist so lang (oder besser als) Benzinautos.

Elektrofahrzeuge und die Umwelt

1. Sind Elektroautos besser für die Umwelt? Größtenteils ja. Anstelle eines gasbetriebenen Motors, der als Nebenprodukt der Verbrennung verschiedene Treibhausgase emittiert, verfügen Elektrofahrzeuge über Elektromotoren, die keine Emissionen produzieren. Die Herstellung von Elektrofahrzeugen kann jedoch aufgrund der bei der Herstellung verwendeten Materialien Emissionen verursachen.
   
2. Verursachen Elektroautos Umweltverschmutzung? Nein. Elektrofahrzeuge erreichen oft über 100 MPGe (das elektrische Äquivalent von Meilen pro Gallone) und Elektromotoren sind effizienter als die besten Motoren, was bedeutet, dass weniger Energie als Abfall (Abgase und Wärme) ausgestoßen wird und mehr Energie für den Antrieb verwendet wird Fahrzeug.
3. Aber manche Elektroautos produzieren immer noch Emissionen, oder? Naja, so ungefähr. Reine Elektrofahrzeuge verursachen nur dann Emissionen, wenn das Kraftwerk, das sie früher geladen hat, nicht umweltfreundlich ist. Und ja, Elektrofahrzeuge verursachen während ihrer Konstruktion tatsächlich mehr Emissionen als benzinbetriebene Autos aufgrund der Verwendung von Materialien, die abgebaut werden müssen, und anderer Herstellungsprobleme. Aber beim Fahren auf der Straße verursachen Elektroautos überhaupt keine Emissionen, während benzinbetriebene Autos bei einer ähnlichen Fahrt 6 Tonnen mehr Emissionen verursachen können.