Kann eine 12-Volt-Autobatterie wirklich einen Stromschlag verursachen?

Die Szene ist bekannt, wenn Sie viele Spionagedramen oder Thriller gesehen haben: Der Held wurde gefangen genommen, zurückgehalten und ist wehrlos, als sein Entführer ein Paar Überbrückungskabel an eine Autobatterie. Als pflichtbewusste Medienkonsumenten wurden wir darauf konditioniert, dass unser Held gefoltert wird, möglicherweise bis auf einen Zentimeter seines Lebens.

Aber das steht in den Filmen. Hier in der realen Welt können Sie a AutobatterieGenau genommen dich elektrisieren?

Die vollständige Antwort auf diese Frage ist vorhersehbar komplex, aber im Grunde ist dies nur eine andere eine der vielen Fibs, die Hollywood erzählt, um eine spannendere und größere Geschichte zu bieten Schauspiel.

Es gibt zwar bestimmte Aspekte der Fahrzeugelektrik, die gefährlich sind, und Batterien selbst kann auch gefährlich sein, das Deck ist gegen Ihre Autobatterie gestapelt und Sie können einen Stromschlag erleiden, geschweige denn dich töten.

Warum kann Ihre Autobatterie keinen Stromschlag verursachen?

Die Mathematik kann etwas kompliziert werden, aber der Hauptgrund dafür, dass Sie das Positive sicher berühren können und Minuspol einer typischen Autobatterie und unbeschadet davonkommen, hat mit der Spannung der Batterie zu tun Batterie. Während Autobatterien technisch gesehen die Stromstärke haben, um Sie zu töten, ist die Spannung eine andere Geschichte.

Autobatterien haben eine Nennspannung von 12V, die je nach Ladezustand etwas nach oben oder unten variieren kann. Das allein reicht nicht aus, um ein Problem darzustellen. Wenn Sie viele Batterien in Reihe schalten, können Sie möglicherweise eine Spannung erreichen, die hoch genug ist, um gefährliches Gebiet zu erreichen.

Herkömmliche Autobatterien sind in der Lage, in kurzen Stößen viel Strom zu liefern, was der Hauptgrund dafür ist, dass die alte Blei-Säure-Technologie immer noch verwendet wird. Anlasser benötigen viel Strom, um zu laufen, und Blei-Säure-Batterien sind gut für kurze, intensive Stromstöße.

Es gibt jedoch Welten zwischen den Spulen von a Anlasser und der hoher Übergangswiderstand des menschlichen Körpers.

Einfach ausgedrückt kann man sich Spannung als „Druck“ vorstellen, während eine Autobatterie technisch gesehen genug hat Stromstärke Um Sie zu töten, bieten die armseligen 12 Volt DC einfach nicht genug Druck, um eine nennenswerte Stromstärke durch den Kontaktwiderstand Ihrer Haut zu drücken.

Deshalb können Sie beide Klemmen von a. berühren Autobatterie ohne einen Schock zu bekommen, obwohl du können ein Kribbeln spüren, wenn Ihre Hände nass sind. Sicherlich nichts wie die Geständnisse auslösende, potenziell tödliche, elektrische Folter, die Sie vielleicht in Filmen oder im Fernsehen gesehen haben.

Autobatterien sind immer noch gefährlich

Ihre Autobatterie an und für sich ist möglicherweise nicht in der Lage, einen tödlichen – oder sogar spürbaren – Stromschlag abzugeben, aber das bedeutet nicht, dass sie nicht gefährlich ist. Die Hauptgefahr bei Autobatterien ist eine Explosion, die durch ein Phänomen namens „Gasing“ auftreten kann, bei dem die Batterie brennbares Wasserstoffgas freisetzt.

Wird das Wasserstoffgas durch einen Funken gezündet, wird die gesamte Batterie kann explodieren, dich mit Schwefelsäure überschütten. Aus diesem Grund ist es so wichtig, beim Anschließen von Starthilfekabeln oder einem Batterieladegerät die richtige Vorgehensweise zu befolgen.

Eine weitere Gefahr im Zusammenhang mit Autobatterien besteht darin, dass die Pole versehentlich überbrückt werden oder ein +B-Kabel oder Stecker, wie das Startersolenoid, versehentlich mit Masse überbrückt wird. Während eine Autobatterie keine gefährliche Stromstärke in Ihren Körper pumpen kann, hat ein Metallschlüssel viel weniger Widerstand und neigt dazu, zu wachsen äußerst heiß und kann sogar verschweißt werden, wenn das Batterieplus an Masse überbrückt wird. Das sind überall ziemlich schlechte Nachrichten.

Einige elektrische Systeme von Kraftfahrzeugen sind gefährlich

Erinnern Sie sich, als wir sagten, dass der Hauptgrund, warum Autobatterien Sie nicht einen Stromschlag verursachen können, darin besteht, dass sie nur 12 V haben? Nun, das stimmt, aber das Problem ist, dass nicht alle Autobatterien sind 12V. In den frühen 2000er Jahren gab es einen enormen Schub, von 12-V-Systemen zu 42-V-Systemen zu wechseln, was Es war viel gefährlicher, damit zu arbeiten, aber der Wechsel hat sich für eine Vielzahl von Gründe dafür.

Hybrid- und Elektrofahrzeuge werden jedoch oft mit zwei Batterien geliefert: einer herkömmlichen Blei-Säure-Batterie für den Starter, Beleuchtungs- und Zündfunktionen (SLI) und eine Batterie oder ein Batteriepaket mit viel höherer Spannung zum Betrieb des Elektromotors oder Motoren. Diese Batterien verwenden oft Lithium-Ionen- oder Nickel-Metallhydrid-Technologie anstelle von Blei-Säure, und sie haben oft eine Nennspannung von 200 oder mehr Volt.

Die gute Nachricht ist, dass Hybrid- und Elektrofahrzeuge ihre Hochspannungsbatteriepakete normalerweise nirgendwo aufbewahren Sie werden ihnen wahrscheinlich zufällig begegnen, und sie verwenden fast immer einen Farbcode, um Sie vor Hochspannung zu warnen Drähte.

In den meisten Fällen sind Hochspannungskabel orange farbcodiert, obwohl einige stattdessen blau verwenden. Daher ist es eine gute Idee, zu überprüfen, welche Farbe Ihr Fahrzeug verwendet, bevor Sie versuchen, daran zu arbeiten.

Wenn elektrische 12-Volt-Systeme Sie tatsächlich schockieren können

Obwohl Sie aufgrund der niedrigen Spannung nicht durch einfaches Berühren der Pole einer normalen Autobatterie einen Stromschlag erleiden können kann einen heftigen Schlag von anderen Komponenten eines herkömmlichen elektrischen Systems in Kraftfahrzeugen erhalten.

In Zündsystemen, die eine Kappe und einen Rotor verwenden, wird beispielsweise eine Zündspule verwendet, um die enorme Spannung bereitzustellen, die erforderlich ist, um einen Funken über den Luftspalt einer Zündkerze zu drücken. Wenn Sie mit dieser Spannung in Konflikt geraten, normalerweise indem Sie einen Zündkerzendraht oder einen Spulendraht mit ausgefranster Isolierung berühren, während Sie gleichzeitig den Boden berühren, werden Sie definitiv einen Biss spüren.

Der Grund, warum Sie beim Berühren eines abgenutzten Zündkerzenkabels einen Schock erleiden können, während Sie die Batteriepole berühren, ist nicht ausreichend ist, dass die von der Zündspule gepumpte Spannung hoch genug ist, um den Übergangswiderstand von deine Haut.

So ein Zappen wird Sie wahrscheinlich immer noch nicht umbringen, aber es ist trotzdem eine gute Idee, sich fernzuhalten, besonders wenn Sie es mit der höheren Spannung eines verteilerlosen Zündsystems zu tun haben.

Was ist also mit der anhaltenden Autobatterie-Folter-Trope?

In der Szene, mit der wir eröffnet haben, ist tatsächlich ein Kern der Wahrheit verborgen. Wenn ein Bösewicht beginnt mit einem Autobatterie, die er an ein anderes Gerät anschließt und dann mit diesem Gerät den Helden foltert, das ist eine Situation, die in der Realität begründet ist.

Es gibt ein sehr reales Gerät, das als Picana bekannt ist und von einer üblichen 12-V-Autobatterie betrieben wird bei hohen Spannungen Elektroschocks mit sehr niedriger Stromstärke abzugeben, die wie das Festhalten einer defekten Spule Draht, ist äußerst unangenehm.

Während das Greifen der Pole Ihrer Batterie wahrscheinlich nicht einmal die schwächsten Stöße auslöst, geschweige denn Sie töten wird, ist dies eine Trope, die Sie mehr oder weniger der künstlerischen Freiheit zuschreiben können.