Elektronisk stabilitetskontrol og ESC-fejl

Hvis du har kørt i længere tid, ved du sikkert, hvordan det føles at miste kontrollen over dit køretøj. Uanset om du har været ude for en ulykke eller dårligt vejr førte til et kortvarigt udskridning, er der ingen, der nyder den synkende følelse, der sætter ind, da tusindvis af kilo metal pludselig kommer ud af kontrol.

Systemer som trækkontrol og blokeringsfri bremser hjælper dig med at bevare kontrollen under acceleration og bremsning, men elektronisk stabilitetskontrol (ESC) er designet til at forhindre dig i at miste kontrollen under andre omstændigheder.

Hvad er meningen med elektronisk stabilitetskontrol?

ESC formodes at holde et køretøj i bevægelse i den retning, som føreren ønsker at køre.

Ligesom blokeringsfrie bremser og traction control er elektronisk stabilitetskontrol en ekstra sikkerhedsforanstaltning. Disse systemer vil ikke beskytte dig mod skødesløs kørsel, men de hjælper med at holde dig på vejen under ugunstige forhold.

Ifølge Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) reducerer elektronisk stabilitetskontrol risikoen for ulykker med flere biler, enkeltbiler og væltning. Reduktionen af ​​dødelige enkeltbiler, der vælter, er den mest dramatiske, og chauffører med ESC er 75 procent mere tilbøjelige til at overleve disse ulykker end chauffører, der ikke har ESC.

Hvordan fungerer elektronisk stabilitetskontrol?

Elektroniske stabilitetskontrolsystemer består af sensorer, der sammenligner en førers input med den måde, et køretøj bevæger sig på. Hvis et ESC-system fastslår, at et køretøj ikke reagerer korrekt på styreindgang, kan den træffe korrigerende foranstaltninger.

ESC kan aktivere individuelle bremsekalipre for at korrigere over- eller understyring, modulere motorydelsen og tage andre handlinger for at hjælpe føreren med at bevare kontrollen.

Hvad sker der, når elektronisk stabilitetskontrol fejler?

Da elektronisk stabilitetskontrol er en forlængelse af det blokeringsfrie bremsesystem (ABS) og traction control system (TCS), er det typisk sikkert at køre et køretøj, der har en ESC-fejl. Elektroniske stabilitetskontrolsystemer kan aktivere bremsekalipre og modulere motoreffekten, men systemer, der ikke fungerer korrekt, fungerer normalt slet ikke.

Hvis du bemærker, at DSP-, ESP- eller ESC-lyset tænder, er det en god idé at få det tjekket ud af en kvalificeret mekaniker. Du bør dog kunne fortsætte med at køre køretøjet, som om det ikke havde stabilitetskontrol.

Hvis du fortsætter med at køre bilen, skal du være særlig forsigtig på våde fortove og skarpe hjørner. Hvis dit køretøj begynder at over- eller understyring, bliver du nødt til at bakke og foretage rettelserne på egen hånd.

Hvilke køretøjer er udstyret med ESC?

Elektronisk stabilitetskontrol er en relativt ny innovation, og den er ikke tilgængelig på alle køretøjer.

For at et køretøj skal have ESC, skal det også have ABS og TCS. Traction control og stabilitetskontrolsystemer er bygget på blokeringsfri bremsesystemer, og alle tre teknologier bruger de samme hjulsensorer.

Alle de store bilproducenter tilbyder en form for ESC. Disse systemer kan findes på biler, lastbiler, SUV'er og autocampere. Nogle producenter tilbyder dog kun muligheden på specifikke modeller.

Søg efter et køretøjs årgang og se, om det tilbyder ESC som standard eller valgfri funktion.