MagSafe er en af ​​de bedste ideer, Apple nogensinde har haft

MagSafe er tilbage på den nye M1 MacBook Pro, men hvorfor forsvandt den nogensinde?

En af den nye MacBook Pros bedste funktioner er den løsrevne, magnetdrevne MagSafe-opladningsport. Det er praktisk, det er sikkert (selvfølgelig), og det fortæller dig, om din Mac er opladet med et blik fra den anden side af rummet, takket være dens indbyggede LED-indikator. I årenes løb er utallige Mac'er blevet reddet af, at udbryderstikket knækkede fri, i stedet for at trække den stakkels Mac til sin undergang.

Men hvis det er så godt, hvorfor droppede Apple det i første omgang?

"Apple pressede Lightning-porten hårdt og derefter USB-C for at forenkle porte og reducere omkostningerne," spekulerede webdesigner og lærer Caleb Sylvest i en e-mail. "Ved kun at have USB-C-porte på nyere MacBooks, var computerne billigere at fremstille og mindre komplicerede indvendigt."

For meget minimalisme

Gennem slutningen af ​​2010'erne var Apple på et minimalistisk kick. Nu er rent design fantastisk, men minimalisme har ingen plads på et generelt værktøj som en Mac. Lad os tage Steve Jobs lastbil vs bil analogi, som forklarede, hvorfor iPad'en kunne skæres tilbage til dets væsentligste ting, fordi Mac'en stadig var til stede for at udføre det tunge løft.

Problemet var, at Apple begyndte at fjerne anhængertræk, pickup-lejet, de knastrede dæk og så videre fra Mac'en. Vi gik fra det fulde udvalg af porte på 2015 MacBook Pro—MagSafe, Thunderbolt, SD-kort læser, HDMI og to USB-A-porte i fuld størrelse - til en håndfuld USB-C- eller Thunderbolt-porte på 2016 model.

Nu har 2021-modellen bragt alt tilbage (undtagen de gamle USB-A-porte), og Mac'en er igen en ordentlig lastbil, men bare en sporty SUV, hvis ejer opbevarer en dåse spray-on-mudder i handskerummet, så de kan se ud som om de har været off-road.

Retur af Mag

Vi kan komme i tanke om flere grunde til, at Apple fjernede MagSafe. Den ene er, at den var besat af minimalisme, som nævnt ovenfor. En MagSafe-oplader gør ikke andet end at oplade. En USB-C- eller Thunderbolt-port kan dog oplade, oprette forbindelse til ydre enheder og endda drive skærme eller dockes med en masse flere ting tilsluttet.

En anden grund kan være, at MagSafe var problematisk. Der var tre stikdesigns gennem MagSafes tidligere liv. To var t-formede og led af flossede kabler. Det andet stik var L-formet og var absurd nemt at slå ud af slidsen.

Apple er nu meget mere erfaren med magneter - de er i næsten alt, hvad de laver - så det nye MagSafe 3-design vil helt sikkert være bedre.

Men der kan være en anden grund til, at Apple vendte tilbage til MagSafe. Det måtte det.

"Dybest set kan den største kraftklods ikke levere maksimal output, medmindre den bruger MagSafe, jeg tror, ​​at dette er en begrænsning af den nuværende USB-PD-specifikation," veteran Apple-journalist sagde Jason Snell på Twitter.

Den nye 14-tommer MacBook Pro kan oplades med fuld hastighed via dens USB-C/Thunderbolt-porte. 16-tommer modellen skal dog bruge MagSafe-porten for at nå fuld hastighed.

Det skyldes, at Thunderbolt-opladning topper med 100 watt (selvom almindelig USB-C kan nå op til 240 watt på nogle enheder), hvorimod 16-tommer MacBook Pro bruger en 140W strømadapter.

Men uanset Apples grunde til at genoplive MagSafe, er vi glade for det. Til slut, her er en historie fra Sylvest, som vi alle kan relatere til:

"I løbet af mit første år på universitetet stillede en arkitektstuderende sin Apple MacBook op på sit skrivebord for at spille musik for klassen. Selvfølgelig var strømkablet tilsluttet og spændt hen over flere skriveborde, der hang omkring 3 fod i luften.

"Som en total fjols forsøgte jeg at træde over kablet og blev viklet ind. I løbet af de 2,5 sekunder viklede mine ben sig ind i kablet og rykkede computeren, mit sind løb og beregnede den skade, jeg var ved at påføre denne fyrs computer. Med et let 'flueben' sprang MagSafe-kablet af computeren uden yderligere hændelser eller skader ud over min frygt og forlegenhed."

Og det er derfor, vi elsker det.