Způsoby, jak vyléčit statický a nežádoucí hluk v autě

Cokoli, co generuje elektrické pole, může do audio systému vašeho auta zanést nežádoucí statickou elektřinu. Alternátor, motor stěračů čelního skla a součásti zvukového systému vytvářejí různé úrovně a typy hluku a statické elektřiny. Takže i když je možné izolovat a opravit zdroj téměř jakéhokoli typu statického zvuku v automobilu, jeho nalezení a oprava často vyžaduje skutečnou práci.

Sledování zdroje statické elektřiny a šumu

Prvním krokem při hledání zdroje statického zvuku nebo šumu v audiu je zjistit, zda je problém je s rádiem, příslušenstvím, jako je vestavěný CD přehrávač, nebo externím příslušenstvím, jako je váš iPhone. Chcete-li to provést, zapněte hlavní jednotku, abyste slyšeli obtěžující hluk.

Když je hluk přítomen pouze při nastartovaném motoru a jeho výška se mění spolu s otáčkami motoru, problém pravděpodobně souvisí s alternátorem. Tento typ auto reproduktor kňučet lze obvykle opravit instalací filtru šumu. Pokud je hluk přítomen bez ohledu na to, zda motor běží, povšimněte si všech zdrojů zvuku souvisejících s hlukem a pokračujte.

Oprava statického AM/FM autorádia

Pokud slyšíte pouze statickou elektřinu při poslechu rádia a ne při poslechu CD nebo jakéhokoli pomocného zdroje zvuku, problém je buď s anténou, tunerem nebo externím zdrojem rušení. Chcete-li určit zdroj rušení, sejměte hlavní jednotku, vyhledejte anténní vodič a proveďte další související operace.

Kroky tohoto procesu zahrnují:

1. Zjistěte, zda je problém vnější. Věnujte pozornost tomu, zda se při jízdě mění statická elektřina. Pokud se projeví pouze na některých místech nebo je na některých místech horší než na jiných, zdroj problému je externí a téměř jistě souvisí s anténou.

   Přidání a zesilovač automobilové antény mohl pomoci se špatným příjmem ale se statikou nic moc. Může se stát, že se setkáte s „pestrým plotem“ způsobeným vysokými budovami, kopci nebo jinými překážkami v této oblasti. S tím můžete dělat jen málo.
   

2. Zkontrolujte uzemnění autorádia. Poté, co se ujistíte, že problém není vnější, dalším krokem při hledání zdroje statického náboje AM/FM autorádia je kontrola uzemnění hlavní jednotky. Chcete-li to provést, sejměte hlavní jednotku a připravte se na odtažení koberce a odstranění přístrojových panelů a dalšími součástmi, abyste našli zemnící vodič a nasměrovali jej tam, kde je přišroubován k podvozku nebo rám.

   Pokud je spoj uvolněný, zkorodovaný nebo zrezivělý, podle potřeby jej utáhněte, vyčistěte nebo přemístěte. Neuzemňujte hlavní jednotku na stejném místě jako jakýkoli jiný komponent, protože by to mohlo vytvořit zemnící smyčku, která má za následek pískání nebo hučení.
   

3. Odpojte anténu rádia a zkontrolujte, zda zvuk stále existuje. Pokud je uzemnění v pořádku nebo pokud jej oprava nezbaví statického náboje, odpojte anténu ze zadní části hlavní jednotky, zapněte hlavní jednotku a poslouchejte, zda nedochází k statickému náboji. Pravděpodobně nebudete moci naladit rozhlasovou stanici, pokud nebudete bydlet blízko silného signálu. Přesto poslouchejte stejný statický šum nebo šum, jaký jste slyšeli předtím.

   Pokud se odstraněním antény zbavíte statického náboje, pak je rušení pravděpodobně zaneseno někde podél vedení anténního kabelu.
   

4. Zkontrolujte, zda posunutí drátu antény odstraní statickou elektřinu. Chcete-li tento problém vyřešit, přesměrujte kabel antény tak, aby se nekřížil ani se nepřibližoval k žádným drátům nebo elektronickým zařízením, které by mohly způsobovat rušení.

   Pokud to problém nevyřeší nebo nenajdete žádné potenciální zdroje rušení, možná budete muset vyměnit anténu.
   

5. Zkontrolujte, zda pohyb jiných vodičů neodstraní statickou elektřinu. Pokud se odstraněním antény nezbavíte statického náboje, obtěžující šum je zaváděn někde jinde. Odstraňte hlavní jednotku, pokud jste tak ještě neudělali, a pečlivě uspořádejte všechny vodiče tak, aby nebyly v blízkosti jiných vodičů nebo zařízení, která by mohla způsobit rušení.

   Pokud se tím hluku zbavíte, opatrně nainstalujte hlavní jednotku tak, aby dráty zůstaly ve stejné základní poloze.
   

6. Nainstalujte hlukový filtr nebo vyměňte hlavní jednotku. V některých případech se hluku nezbavíte. Pokud stále slyšíte hluk s hlavní jednotkou sejmutou z palubní desky a pohyb s ní vůbec nemění hluk, existuje možnost, že hlavní jednotka je nějakým způsobem vadná. Pokud se hluk změní, když pohnete hlavní jednotkou, jediný způsob, jak se zbavit statického náboje, je přemístit hlavní jednotku nebo ji odstínit. Z dlouhodobého hlediska možná budete muset nainstalovat odrušovací filtr elektrického vedení.
   

Oprava jiných zdrojů statického zvuku automobilu

Pokud se statická elektřina objeví, když připojíte pomocný zdroj zvuku, jako je iPod nebo satelitní rádiový tuner, a neobjeví se, když posloucháte rádio nebo CD přehrávač, máte co do činění s zemní smyčka. Pokud je tomu tak, vyhledejte zdroj zemní smyčky a opravte jej, ačkoli instalace izolátoru zemní smyčky může být snazší způsob, jak problém vyřešit.

V jiných případech můžete zjistit, že uslyšíte statický zvuk bez ohledu na to, který zdroj zvuku vyberete. Pokud při poslechu rádia, přehrávače CD a přídavných zdrojů zvuku slyšíte hluk, můžete stále se potýkají s problémem zemní smyčky nebo je šum zaváděn někde jinde Systém. Chcete-li zjistit, kde, podívejte se na předchozí část, abyste vyloučili zemnící a napájecí vodiče. Pokud máte zesilovač, může být také zdrojem hluku.

Vyloučení zesilovače

Chcete-li zjistit, zda šum pochází ze zesilovače, odpojte propojovací kabely od vstupu zesilovače. Pokud hluk zmizí, znovu je připojte k zesilovači a odpojte je od hlavní jednotky. Pokud se hluk vrátí, zkontrolujte, jak jsou směrovány.

Pokud jsou propojovací kabely vedeny v blízkosti jakýchkoli napájecích kabelů, může problém vyřešit jejich přesměrování. Pokud jsou správně vedeny, může problém vyřešit jejich výměna za kvalitnější, lépe stíněné propojovací kabely. Pokud ne, může stačit izolátor zemní smyčky.

Pokud uslyšíte hluk s propojovací kabely odpojené od vstupů zesilovače, prozkoumejte zesilovač. Pokud je jakákoliv část zesilovače v kontaktu s holým kovem, přemístěte ji nebo ji namontujte na nevodivou podložku vyrobenou ze dřeva nebo pryže.

Pokud to problém nevyřeší nebo zesilovač nebyl v kontaktu s rámem vozidla nebo podvozkem, zkontrolujte zemnící vodič zesilovače. Mělo by být méně než dvě stopy dlouhé a pevně připevněné k dobré zemi někde na podvozku. Pokud tomu tak není, nainstalujte zemnící vodič správné délky a připojte jej ke známému dobrému uzemnění.

Pokud to problém nevyřeší nebo bylo uzemnění na začátku dobré, může být zesilovač vadný.