Jsou samořídící auta ve vašem státě legální?

Nikde ve Spojených státech není přísně nezákonné vlastnit nebo provozovat auto s vlastním pohonem. Mnoho států přijalo zákony upravující nebo povolující používání autonomních vozidel, aby se připravily na změny, které mohou přinést samořídící auta. Žádný stát však tuto technologii přímo nezakázal.

Jak fungují samořídící auta?

Samořídící auta využívají řadu senzorů a řídicích systémů k automatizaci procesu řízení. Některé jsou více automatizované než jiné, ale většina samořiditelných vozů umožňuje manuální převzetí ovládání. Samořízená auta staví na technologiích, které jsou na silnicích léta. Příklady těchto technologií zahrnují adaptivní tempomat, asistence pro jízdu v jízdním pruhu, a automatizované brzdění.

Technologie stojící za samořiditelnými vozy se označují jako pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS). Záměrem budování těchto systémů je snížit lidskou chybu při řízení, za kterou je odpovědné minimálně 90 procent dopravních nehod nebo nehod ve Spojených státech.

Dřívější iterace, jako je Tesla Autopilot, byly navrženy tak, aby se v případě nouze opíraly o lidského řidiče. Některé státy povolují provoz samořiditelných vozidel na veřejných komunikacích pouze s lidským operátorem nebo bezpečnostním řidičem uvnitř. Jiné státy umožňují provoz plně autonomních vozidel bez člověka uvnitř.

Jsou samořídící auta legální?

Když technologické společnosti začaly experimentovat se samořídícími auty, experimentovaly na soukromém pozemku, takže neexistovaly žádné zákony o veřejném používání, které by je mohly odradit. Existuje jen málo zákonů týkajících se technologie s vlastním pohonem, protože myšlenka byla většinou omezena na sci-fi.

V posledních letech, kdy technologie dosáhla pokročilejšího stadia, státy přijaly legislativu, která reguluje nebo povoluje testování nebo nasazení samořiditelných vozů na veřejných komunikacích. Do dnešního dne žádný stát výslovně nezakázal nebo nepostavil mimo zákon samořízená auta.

v roce 2018 kongres předložil návrh zákona to by vytvořilo základ pro testování a provoz samořídících vozidel, ale o tom se ještě musí hlasovat. Na federální úrovni nejsou jedinými pravidly pro automatizovaná vozidla pravidla, ale pokyny zpracoval Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu.

Národní konference státních zákonodárných sborů vytvořila a nástroj ke sledování nebo výzkumu legislativy související s autonomními vozidly.

Státy, které výslovně umožňují nasazení samořiditelných aut na veřejné komunikace

Následující státy výslovně legalizovaly nasazení samořiditelných aut na veřejné tyče – buď prostřednictvím legislativy, nebo exekutivního nařízení:

Alabama, Arizona, Arkansas, Kalifornie, Colorado, Connecticut, Delaware, District of Columbia, Florida, Georgia, Havaj, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Louisiana, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New York, sever Carolina, Severní Dakota, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Jižní Karolína, Jižní Dakota, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginie, Washington, Wisconsin.

Státy, které vyžadují, aby všechna nasazená samořídící auta měla ve vozidle lidskou obsluhu

Od roku 2021 vyžaduje Connecticut, District of Columbia, Illinois, Massachusetts, New Hampshire, New York a Vermont, aby ve vozidle byl člověk. Některé státy (Florida, Georgia, Nebraska, Nevada, Severní Karolína, Severní Dakota, Pensylvánie a Washington) podmiňují potřebu přítomnosti lidského operátora na základě úrovně vozidla automatizace.

Státy bez zákonů nebo exekutivních nařízení o samořízených autech

Tyto státy nepřijaly žádné zákony ani výkonné příkazy týkající se autonomních vozidel:

Aljaška, Kansas, Maryland, Missouri, Montana, New Jersey, Nové Mexiko, Rhode Island, Západní Virginie, Wyoming.

Alabama

Alabama schválila legislativu definující systémy automatizovaného řízení. Zákon SB 47 povoluje komerčním samořiditelným vozidlům provoz ve státě bez fyzické přítomnosti řidiče, pokud jsou splněna určitá kritéria.

Aljaška

Aljaška nemá žádnou legislativu týkající se samořiditelných aut a žádný guvernér státu nevydal výkonné nařízení týkající se samořídících aut. To znamená, že v knihách nejsou žádné zákony, které by samořiditelným autům bránily, ale ani je stát výslovně nepovolil.

Arizona

Arizona byla jedním z prvních testovacích míst pro samořídící auta. To bylo umožněno exekutivním příkazem, který stanovil pokyny pro testování a provoz samořídících vozů. Rovněž nařídil státním úřadům, aby odstranily potenciální překážky pro společnosti, které chtějí testovat technologie bez řidiče.

Guvernér Arizony nařídil Uber pozastaví všechny testy samořídících aut ve státě po smrtelné nehodě v roce 2018.

Arkansas

Arkansas má legislativu, která umožňuje provoz samořiditelných vozidel. Zákon HB 1561 umožňuje provoz samořiditelných a plně autonomních vozidel ve státě v rámci programu pilotování autonomních vozidel schváleného Státní dálniční komisí.

Kalifornie

Kalifornie byla jedním z prvních států, které výslovně povolily a podporovaly rozvoj samořídící technologie poté, co několik společností zahájilo malé experimenty na soukromém pozemku v stát.

Bill 1298, prošel v roce 2012, stanovil první postupy pro testování samořiditelných vozů ve státě. Od té doby přijaté zákony upravují práva orgánů činných v trestním řízení zabavit neoprávněně licencovaná samořídící auta schopnost místních samospráv účtovat specifické daně za taxislužby bez řidiče a další administrativní oprávnění.

Colorado

V roce 2017 prošlo Colorado SB 213, který stanoví právní definice pro systémy automatizovaného řízení a výslovně umožňuje lidem používat samořídící auta za předpokladu, že taková vozidla splňují jak státní, tak federální zákony.

Connecticut

Connecticut má legislativu, která definuje pojmy související se samořídícími auty a zavádí postupy pro testování samořídících aut ve čtyřech obcích ve státě. Zákon (SB 260) a jeho změny (SB 924) vyžadují, aby obsluha byla během provozu fyzicky přítomna v jakémkoli automatizovaném vozidle.

Delaware

Delaware nemá žádnou legislativu pro samořídící auta. V roce 2017 guvernér podepsal smlouvu prováděcí nařízení zřízení poradního sboru pro samořiditelná auta. V knihách nejsou žádné konkrétní zákony, které by zakazovaly samořiditelná auta.

Florida

Florida schválila legislativu v roce 2012 (HB 1207) podporovat bezpečné testování technologie samořiditelných vozů ve státě. Legislativa také výslovně stanovila, že Florida nezakazuje testování ani provoz samořiditelných aut. Legislativa přijatá v roce 2016 (HB 7027) umožňuje provoz autonomních vozidel bez přítomnosti řidiče ve vozidle.

Gruzie

Gruzie má legislativu (SB 219), který definuje systémy automatizovaného řízení a osvobozuje provozovatele samořiditelných automobilů od povinnosti vlastnit platný řidičský průkaz. Legislativa rovněž stanoví požadavky na provoz samořiditelného vozidla ve stavu bez přítomnosti lidské obsluhy ve vozidle.

Havaj

Havaj nemá žádnou legislativu pro samořídící auta, ale guvernér ji schválil prováděcí nařízení týkající se samořiditelných vozů. Nařízení nařizuje vládním agenturám ve státě, aby spolupracovaly se zainteresovanými společnostmi na usnadnění testování samořídících vozidel na Havaji.

Idaho

Idaho nemá žádnou legislativu pro autonomní auto. V roce 2018 guvernér podepsal smlouvu prováděcí nařízení podporující rozvoj předpisů související s testováním samořiditelných vozidel ve státě. Neexistují žádné zákony, které by samořiditelná auta výslovně zakazovaly.

Illinois

Illinois nemá žádné zákony o samořízených autech. Guvernér však podepsal prováděcí nařízení z roku 2018, kterým byla založena iniciativa podporovat vývoj a testování samořiditelných vozů ve státě. V roce 2017 přijal stát zákon (HB 791) zakazující místním úřadům uzákonit nebo vymáhat pravidla, která omezují nebo zakazují používání automatizovaných vozidel.

Indiana

Indiana nemá v knihách, které se týkají osobních vozidel, žádné zákony o samořízených autech. Jediný státní zákon o samořízených vozidlech (HB 1290) řeší elektronicky koordinované rozdělování autonomních vozidel do čet. Nastiňuje také systém schvalování používání takových vozidel.

Iowa

V roce 2019 prošla Iowa SF 302, který definuje samořiditelná vozidla a umožňuje provoz těchto vozidel ve stavu bez lidské obsluhy, pokud vozidla splňují soubor podmínek.

Kansas

V Kansasu neexistují žádné zákony o samořiditelných vozidlech a neexistují žádné výkonné příkazy. Neexistují žádné zákony týkající se samořiditelných vozidel, takže nejsou výslovně zakázány.

Kentucky

Kentucky má zákon (SB 116) regulující autonomní čety užitkových vozidel. Neexistují žádné zákony týkající se nekomerčních samořídících vozů. Samořízená auta nejsou zákonem výslovně zakázána.

Louisiana

Louisiana má zákon (HB 1143), který definuje autonomní technologii ve vztahu k samořídícím vozidlům, a zákon (HB 308), kterým se stanoví předpisy pro čety autonomních užitkových vozidel. V roce 2019 přijal stát zákon (HB 455), který umožňuje používat automatizovaná vozidla k provozu ve stavu bez přítomnosti lidského řidiče ve vozidle.

Maine

Guvernér Maine podepsal výkonný příkaz k vytvoření poradního výboru usnadnit testování a provoz samořiditelných vozidel ve státě. Kromě toho byla v roce 2018 přijata legislativa (HP 1204) kodifikovat povinnosti tohoto výboru a vytvořit plán pro rozvoj technologie s vlastním řízením v Maine.

Maryland

V Marylandu neexistují žádné zákony o samořízených vozidlech a neexistují žádné výkonné příkazy týkající se samořídících vozidel. V knihách nejsou žádné zákony, které by samořiditelná vozidla výslovně zakazovaly.

Massachusetts

V Massachusetts neexistují žádné zákony o samořízených vozidlech. V roce 2016 vydal guvernér prohlášení prováděcí nařízení k usnadnění testování a provozu samořiditelných vozů ve státě. Neexistují žádné zákony, které by samořiditelná vozidla výslovně zakazovaly.

Michigan

Michigan má několik zákonů týkajících se samořídících vozidel. SB 995 oficiálně povoluje za určitých podmínek používání autonomních vozidel. SB 996 vytváří ustanovení pro provoz autonomních vozidel bez přítomnosti lidské obsluhy.

Minnesota

V roce 2019 prošla Minnesota HB 6, který umožňuje provozovatelům autonomních vozidel žádat o povolení k používání systému samořídících vozidel v četách. Kromě použití autonomních čet nemá stát žádný zákon upravující používání samostatně řízených vozidel. V roce 2018 guvernér podepsal smlouvu prováděcí příkaz zaměřený na usnadnění testování samořiditelných aut ve státě.

Mississippi

V Mississippi neexistují žádné zákony, které by řešily nekomerční samořídící auta. Jediný zákon (HB 1343), která se týká autonomních vozidel, se konkrétně týká čet autonomních užitkových vozidel. Neexistují žádné zákony, které by samořiditelná vozidla výslovně zakazovaly.

Missouri

V Missouri neexistují žádné zákony, které by se týkaly samořiditelných vozidel, takže samořízená auta nejsou ve státě výslovně zakázána.

Montana

Montana nemá žádné zákony týkající se samořiditelných vozidel a neexistují žádné související výkonné příkazy. Vzhledem k tomu, že samořiditelná auta nebyla nikdy konkrétně řešena, nejsou ve státě výslovně zakázána.

Nebraska

Nebraska má zákon (LB 989), který definuje systémy automatizované jízdy a stanovuje požadavky, které musí samořiditelná auta ve státě splňovat. Vozidlo musí mít bezpečnostní systémy, musí dodržovat všechny dopravní předpisy a provozovatel musí prokázat finanční odpovědnost v podobě odpovídajícího pojištění nebo samopojištění.

Nevada

Nevada byla prvním státem v zemi, který přijal legislativu, která společnostem usnadnila vývoj a testování samořídících vozidel ve státě. První účet v roce 2011 (AB 511) vytvořil doložku řidičského průkazu pro provozování samořiditelných vozidel. Další účet (SB 140) konkrétně umožňuje provozovateli samořiditelného vozidla používat mobilní telefon za jízdy, což je pro řidiče běžných vozidel ve státě nezákonné. Od té doby byly přijaty další zákony (SB 313 a AB 69) specifikovat podmínky a definice pro samořídící vozidla a automatizované čety.

New Hampshire

V roce 2019 prošel New Hampshire SB 216, která nařizuje oddělení bezpečnosti vytvořit pilotní program, který by testoval samořídící vozidla na veřejných komunikacích ve státě.

New Jersey

V roce 2019 přijalo New Jersey zákon (164 AJR) zřídit pracovní skupinu pověřenou studiem autonomních vozidel a poskytnout soubor doporučení pro zákony a předpisy upravující jejich používání ve státě.

Nové Mexiko

V Novém Mexiku neexistují žádné zákony o samořízených vozidlech a nebyly vydány žádné výkonné příkazy. Samořídící vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.

New York

New York má legislativu (SB 2005), kterým se stanoví požadavky a postupy zkoušení samořiditelných vozidel ve státě. Další legislativa (AB 9508) vytvořil testovací postupy a pokyny pro záchranáře, jak zacházet s autonomními vozidly.

Severní Karolina

Severní Karolína má legislativu (HB 469), kterým se stanoví předpisy pro samořiditelná vozidla. Legislativa upřesňuje, že plně autonomní vozidla lze provozovat bez řidičského oprávnění. Navíc žádné dítě do 12 let nesmí jet v autonomním vozidle bez přítomnosti dospělé osoby.

Severní Dakota

Severní Dakota má legislativu pro samořídící vozidla (HB 1065 a HB 1202), který vyžaduje, aby ministerstvo dopravy studovalo autonomní vozidla. V roce 2019 stát přijal legislativu (HB 1199 a HB 1418) definovat čety autonomních vozidel a zároveň nařídit ministerstvu dopravy, aby vypracovalo plán, který by poskytl pokyny pro použití takových čet ve státě.

Ohio

V knihách v Ohiu nejsou žádné zákony, které by se týkaly samořiditelných vozidel. Dvě relevantní výkonné příkazy byly podepsány guvernérem. První vytvořil organizaci, která má pomáhat automobilkám s vlastním řízením propojit se státní vládou. Druhý vytvořil předpisy pro testování samořiditelných vozidel ve státě.

Oklahoma

V roce 2019 Oklahoma schválila zákon (SB 189), který definuje čety autonomních vozidel a vyjímá vozidla v četě, která nevedou, ze státních dopravních předpisů týkajících se povinných vzdáleností mezi vozidly v pohybu. Samostatný zákon (SB 365) tvrdí, že zákony nebo pravidla upravující provoz samořídících aut v Oklahomě může přijímat pouze státní vláda.

Oregon

Oregon má legislativu (HB 4063), která zřizuje pracovní skupinu pro autonomní vozidla. Tato pracovní skupina je zodpovědná za vypracování doporučení pro politiku upravující používání samořídících automobilů ve státě. Oregon nemá žádné zákony zakazující nebo omezující používání autonomních vozidel.

Pensylvánie

Byly přijaty dva zákony, které se týkají autonomních vozidel, včetně jednoho o přidělení finančních prostředků na technologii autonomních vozidel (SB 1267), a ten, který stanoví definice pro čety autonomních užitkových vozidel (HB 1958). Neexistují žádné zákony, které by samořiditelná auta výslovně zakazovaly.

Rhode Island

Na Rhode Islandu neexistují žádné zákony o samořízených autech a nebyly vydány žádné příslušné výkonné příkazy. Samořídící vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.

Jižní Karolína

V Jižní Karolíně neexistují žádné zákony o samořízených autech a neexistují žádné relevantní výkonné příkazy. Jediný relevantní zákon se týká minimální následující vzdálenosti povolené četami autonomních vozidel. Samořídící vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.

Jižní Dakota

V roce 2019 přijala Jižní Dakota zákon (HB 1068) nařizující státní dopravní komisi zveřejnit pravidla týkající se používání čet autonomních vozidel. Kromě tohoto zákona neexistují žádná pravidla, která by používání automatizovaných vozidel ve státě výslovně zakazovala.

Tennessee

Tennessee má několik zákonů týkajících se samořídících aut, včetně jednoho, který místním vládám brání zakázat autonomní vozidla (SB 598). Jiné zákony (SB 2333, SB 1561, a SB 151) definuje různé pojmy autonomních vozidel a konkrétně umožňuje použití samořiditelných vozidel, pokud jsou splněny určité podmínky.

Texas

Texas má legislativu (SB 2205), který definuje různé pojmy autonomních vozidel a výslovně uvádí, že samořídící vozidla jsou ve státě legální. Legislativa také brání místním samosprávám postavit mimo zákon samořídící vozidla a za určitých okolností umožňuje provoz plně autonomních vozidel bez lidské obsluhy.

Utah

Utah schválil zákony, které povolují a vyžadují studie technologií autonomních vozidel ve státě (HB 373 a HB 280). V roce 2019 přijal stát zákon (HB 101), který umožňuje provoz autonomních vozidel na státních dálnicích za určitých podmínek: Vozidlo musí být řádně označeno, registrováno a pojištěno spolu s požadavky na operátor. Zákon také opravňuje Ministerstvo obchodu zrušit registraci samořízeného vozidla a zavádí řadu technických bezpečnostních pravidel pro autonomní vozidla provozovaná v Stát.

Vermont

Vermont schválil zákon (HB 494) požadovat po státním ministerstvu dopravy, aby svolávalo jednání týkající se autonomních vozidel a podávalo zprávy výborům Sněmovny a Senátu k poskytování doporučení. V roce 2019 přijal stát zákon (SB 149), který zakazuje testování samořiditelných vozidel na veřejných, státních nebo městských dálnicích, dokud státní dopravní komise neschválí žádost o povolení k automatizovanému testování vozidel ve státě. Zákon také stanoví definice a pravomoci pro schvalování povolení.

Virginie

Jediný zákon ve Virginii, který se týká samořídících vozidel (HB 454) umožňuje operátorům takových vozidel prohlížet vizuální displeje, když je vozidlo v autonomním provozu. To je v kontrastu s běžnými vozidly, která mohou mít vizuální displeje pouze tehdy, pokud se displej vypne, když je vozidlo v pohybu.

Washington

V roce 2017 vydal guvernér Washingtonu výkonný příkaz k řešení testování autonomních vozidel ve státě. Existuje také zákon (HB 2970), který nařizuje státní komisi pro dopravu, aby vyvíjela politiku pro řízení samořiditelných vozidel. Neexistují žádné zákony zakazující samořiditelná vozidla.

Washington DC.

Legislativa schválená radou Washingtonu, DC (DC B 19-0931 and DC B22-0901) definuje autonomní vozidla a vyžaduje, aby každé samořídící vozidlo provozované v okrese mělo lidského operátora připraveného převzít řízení. Přestavba konvenčních vozidel na auta s vlastním řízením je také omezena na novější vozidla.

západní Virginie

V Západní Virginii neexistují žádné zákony o samořízených autech a neexistují žádné relevantní výkonné příkazy. Samořídící vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.

Wisconsin

Jediný zákon ve Wisconsinu týkající se samořídících vozidel je SB 695, který vymezuje čety autonomních vozidel a vyjímá tato vozidla z některých pravidel provozu o povinných vzdálenostech mezi vozidly na pozemních komunikacích. V roce 2017 guvernér podepsal smlouvu výkonný příkaz k vytvoření řídícího výboru poskytovat rady ohledně budoucích předpisů.

Wyoming

Ve Wyomingu neexistují žádné zákony o samořízených autech a neexistují žádné relevantní výkonné příkazy. Samořídící vozidla nejsou zákonem výslovně zakázána.