Proč vaše auto nenastartuje, i když světla fungují

Pokud vaše auto nenastartuje, ale světla a rádio fungují dobře, může to být jeden z několika problémů. Například vaše autobaterie může být vybitá. Důvod, proč rádio, palubní světla, světlomety a další elektronika odebírají energii, zatímco motor nemá co do činění s množstvím proudu, který každé zařízení odebírá, a tím, co může cestu přerušovat.

Zkontrolujte baterii

Nevylučujte možnost vybité baterie jen proto, že některé elektrické komponenty fungují. Baterie mohou někdy nabíjet elektronická zařízení při nízkém nabití. Světlomety, rádia a další elektronika automobilů odebírají velmi malý proud - obvykle ne více než 20 až 30 ampérů. Na druhou stranu startéry motoru vytáhnou najednou až 300 ampér, což je na málo nabitou baterii moc.

Pokud je baterie vybitá pomocí hustoměru nebo neprojde zátěžovým testem, je nutné ji nabít. Problém je vyřešen, pokud akceptuje nabití nebo skok z jiné baterie a vozidlo nastartuje. Může to být spálená pojistka, rozbitý spínač zapalování nebo špatný startér, pokud nejde nastartovat.

Zkontrolujte pojistky, tavné vložky a spínač zapalování

Pokud je baterie v dobrém stavu, zkontrolujte, zda není vybitá pojistka nebo tavná pojistka. Podívejte se do návodu k autu, kde najdete umístění pojistkové skříňky, a poté ji otevřete. Bez proudu ve vozidle zkontrolujte pojistku, zda není kovový drát. Pokud je kovový drát uvnitř plastového pouzdra přerušený nebo poškozený, spálená pojistka brání v přístupu k relé spouštěče nebo elektromagnetu.

Pokud jsou pojistky v dobrém stavu, je vadný spínač zapalování automobilu. Spínač zapalování není mechanická část, do které vkládáte klíč od auta; je to elektrický spínač, který ovládá mechanická část. V některých situacích spínač zapalování dodává energii do elektrických součástí vozu, ale nikoli do startéru motoru.

Diagnostika a oprava rozbitého spínače zapalování je složitější než kontrola spálené pojistky. Dobrým pravidlem je, že pokud se přístrojová deska a palubní deska nerozsvítí, když je klíč zapalování přesunuto do druhé polohy (mezi vypnuto a zapnuto), může být problém se zapalováním přepínač.

Máte-li manuální převodovku, špatný snímač polohy spojkového pedálu může zabránit přetočení motoru a zároveň umožnit, aby elektronika fungovala dobře. Účelem snímače polohy spojky je umožnit rozjezd vozidla pouze při sešlápnutí spojkového pedálu, takže pokud selže, auto nikam nepojede.

Zkontrolujte Startér

Spouštěče někdy, ale ne vždy, vydávají cvakání, když nefungují. Pokud otočíte klíčkem v zapalování a uslyšíte cvaknutí, můžete mít rozbitý startér. Někdy však začínající umírají tichou smrtí. Nevylučujte startér jen proto, že nic neslyšíte.

Existují další známky rozbitého startéru, jako je kouř valící se z motoru, rozbitý elektromagnet nebo olej nasáklý pod motorem na startéru. Chcete-li to zjistit, najměte si mechanika.