8 věcí, které je třeba zvážit před nákupem ojetého EV

Elektromobily (EV) mají více společného s chytrými telefony než skutečná auta. Unce za unci, jejich baterie používají stejnou chemii jako zařízení ve vaší kabelce nebo kapse. Trvají – dokud nevydrží. Po několika letech tento luxusní telefon nezůstane zapnutý tak dlouho ani nebude fungovat tak rychle. A až ten čas přijde, mobilní operátoři vás upgradují na zbrusu nový telefon s více funkcemi za malé nebo žádné peníze.

Nákup nového EV funguje stejně, jen při pokusu o upgrade utratíte spoustu peněz. Zatímco většina nových aut ztrácí své hodnoty, mnoho elektromobilů se znehodnocuje mnohem rychleji a jejich výkon začíná klesat, někdy velmi výrazně. Díky tomu může být nákup ojetého EV velmi přitažlivý.

Výrobci automobilů aktualizují svá EV téměř každý rok, na rozdíl od konvenčních vozidel, která mají tendenci vidět modernizace po třech nebo čtyřech letech. Technologie baterií se zlepšuje tak rychle, že často najdete lepší dojezd, rychlost nabíjení, zrychlení a technologii z jednoho modelového roku na druhý a někdy za nižší ceny.

Přes noc budou starší elektromobily na trhu zastaralé. To z nich nedělá špatná auta. Ale protože jsou stále relativně nepopulární – každý rok představují elektromobily méně než jedno procento všech prodejů vozidel v USA – budete moci získat nabídky, které byste u normálních benzínových aut nenašli.

EV nejsou pro každého, ale je důležité pochopit proč, abyste si mohli s jistotou vybrat, zda použitý EV vyhovuje vašemu životnímu stylu a rozpočtu.

Faktor stáří baterie

Pro nikoho není snadné přijmout věk. Ale na starším EV je důležité pochopit, jak stáří baterie ovlivní, jak daleko jste schopni ujet. Baterie EV fungují jako každá baterie: Jejich kapacita časem klesá, což znamená, že nemohou ukládat ani udržovat tolik energie. Proto musíte u běžného auta každé čtyři až šest let vyměnit startovací baterii. Jakmile zeslábnou, nelze je obnovit.

Baterie EV jsou velmi odolné a obvykle se nikdy nemusí vyměňovat, ale nejsou imunní vůči procesu stárnutí. Představte si, že se palivová nádrž vašeho auta začala zmenšovat. Když jste si auto koupili, věděli jste, že ho můžete naplnit až na 16 galonů. Postupem času, pomalu, budete častěji jezdit na čerpací stanici a můžete naplnit pouze 11 galonů. Co se děje?

EV může ztratit až 30 procent své původní životnosti baterie za pouhé tři až pět let. Takže stejné auto, které by mohlo ujet 100 mil, když je zcela nové, může nyní vydržet pouze 70 mil. To se u konvenčních aut nikdy nestane.

Rychlost, se kterou baterie EV ztrácí svou kapacitu, není mimochodem omezena pouze věkem. Studené nebo horké počasí může poškodit baterii EV. Pokud je tedy EV registrováno ve státech jako Montana nebo Arizona, které trpí extrémními výkyvy teplot baterie by na tom mohla být hůř, než kdyby to EV jezdilo v mírnějších klimatických podmínkách, jako je Kalifornie nebo Kentucky.

Počet nabíjecích cyklů (kolikrát bylo auto zapojeno) ovlivňuje životnost baterie. Baterie mají konečný počet nabíjecích cyklů. Navíc má vliv i rychlost nabíjení (množství elektřiny použité k dobití). Vysokonapěťové nabíjení, známé jako rychlé nabíjení, produkuje více tepla, které může při pravidelném provádění urychlit vybíjení baterie. Sečteno a podtrženo: Čím více budete vědět, jak byl použitý EV skutečně používán, tím méně budete zklamáni, pokud se baterie stane problémem.

Jaké je počasí tam, kde žijete (nebo odkud pochází EV)?

Chladné a horké počasí je dvojsečná zbraň: Negativně ovlivňují dlouhodobou výdrž baterie a každodenní jízdu.

Při teplotách pod bodem mrazu může baterie EV ztratit až třetinu své kapacity, když je plně nabitá, aniž by vůbec začala jezdit. Použití klimatizace vozidla může dále snížit počet najetých kilometrů, protože topení i klimatizace odebírají hodně energie.

V horkém počasí, zejména při jízdě nad 100 stupňů, nemusí být EV schopno odolat opakovanému zrychlení z přehřátí. Když k tomu dojde, auto při jízdě sníží výkon.

Záruky na baterie: Přečtěte si Fine Print

Každý elektromobil je dodáván se zárukou 8 let/100 000 mil na baterii, která je přenosná na další vlastníky. Výrobci automobilů nejsou štědří: Je to federální mandát, protože baterie je považována za součást emisí, která je regulována Agenturou pro ochranu životního prostředí.

V Kalifornii a státech, které se řídí jejím mandátem pro vozidla s nulovými emisemi, je záruka 10 let/150 000 mil. Přečtěte si pozorně záruku. Některé automobilky nevymění baterii, pokud úplně selže, zatímco jiné ji mohou vyměnit, pokud celková kapacita klesne pod stanovenou hranici.

Jaký je váš styl jízdy a vzdálenost?

Některá EV tvrdí, že ujedou více než 370 mil na jedno nabití, zatímco jiná nemusí překonat ani 100. Budete se muset rozhodnout, jaký dojezd skutečně potřebujete: Jak daleko ujedete za obvyklý týden? Navštěvujete často rodinu? Vyžaduje vaše práce, abyste někam jezdili v krátké době? Jezdíte na rychlé výlety?

Mějte na paměti, že ne vždy budete mít plně nabitou baterii, když potřebujete někam jet. Každá cesta, která trvá déle než pár hodin, vám může naplánovat život kolem auta, takže to nejsou lehkovážné otázky, které byste si měli položit. A věřte nám, že tato situace rychle stárne.

Další věcí, kterou je třeba zvážit, je styl jízdy. Pokud budete zrychlovat jemně, spotřebujete méně energie. Pokud bydlíte v rovinaté oblasti, získáte větší dosah, než když jezdíte do kopců. Kdykoli sešlápnete pravý pedál, přímo ovlivňujete, jak daleko můžete cestovat. Vedení, buďte opatrní.

Nabíjení z domova nebo z práce: Jaká je vaše situace?

Doma nebo kancelář budete bezpodmínečně potřebovat nabíjecí stanici – v ideálním případě obojí. Elektromobil funguje nejlépe, když je nabitý přes noc, takže druhý den ráno je připraven s maximálním výkonem.

Domácí nabíjecí stanice stojí mezi několika stovkami až několika tisíci dolarů, v závislosti na nákladech na instalaci a úrovni požadovaných elektrických služeb. Pokud žijete v bytě, bytě nebo kdekoli jinde bez každodenního přístupu k nabíjecí stanici, neměli byste si kupovat ojetý elektromobil. (Ed. Poznámka: Pokud nemáte snadný přístup k nabíjecí stanici doma, můžete mít jiné funkční možnosti.)

Dostupnost veřejné nabíječky

Mimo váš domov nebo kancelář jsou veřejné nabíjecí stanice záchranným lanem pro život s EV. Některé elektromobily mají vlastní vyhrazenou nabíjecí síť, zatímco jiné mohou využívat různé stanice.

Mějte na paměti, že na rozdíl od benzínového auta, které může přijmout jeden typ trysky pro různé druhy plynu, tam jsou v současné době čtyři různé typy zástrček, které elektromobily používají k dobíjení – a ne všechny jsou kompatibilní s každým jiný. Budete muset prozkoumat typ a počet stanic dostupných ve vaší oblasti nebo kdekoli, kam cestujete, abyste věděli, co je k dispozici pro elektromobil, který si chcete koupit.

Některá auta se automaticky nasměrují k nejbližší veřejné nabíječce v navigačním systému. Ale nejlepším způsobem je použít aplikace jako EVGo, Chargepoint, Electrify America a PlugShare, abyste viděli nejaktuálnější seznam stanic.

Mnoho stanic se nabíjí různými rychlostmi, což může ovlivnit, jak dlouho budete muset zaparkovat a čekat. Stanice může být někdy těžké najít, obtížně se používají, jsou rozbité nebo úplně plné s jinými EV. Pokud si koupíte ojetý elektromobil, ujistěte se, že nespoléháte na veřejné nabíječky jako na primární možnost dobíjení.

Časový faktor: Rychlost a kapacita nabíjení

Kromě jmenovité kapacity domácí nebo veřejné nabíječky určuje, jak rychle se může baterie dobít, palubní nabíječka elektromobilu. Je to jako koupit klimatizaci: Větší jednotka ochladí místnost mnohem rychleji, zatímco menší jednotka nemusí nikdy dosáhnout požadované teploty. Je to stejné jako s palubní nabíječkou použitého elektromobilu: Mohou přijmout pouze maximální tok elektřiny. Čím více elektřiny zvládne elektromobil najednou, tím rychleji se jeho baterie dobije.

Je to vaše druhé nebo jediné auto?

Nyní nejdůležitější otázka: Bude ojetý elektromobil vaším jediným autem? Pokud ano, musíte přijmout omezení a potenciální obavy, které jsme probrali. Na rozdíl od benzinových aut nemůže EV cestovat všude a vyčerpané EV by mohlo být neřiditelné celé hodiny. To jsou omezení, kterým čelí každý majitel EV, bez ohledu na cenu vozidla.

Pokud je však ojetý elektromobil vaším druhým vozem, jeho vlastnictví bude méně znepokojivé, protože budete mít možnost řídit konvenční vůz, když by vám elektromobil bránil ve svobodě pohybu. Nakonec máte jednoduchou volbu: Nákup EV by vám měl život usnadnit, ne ztížit.