Lze baterie EV vyměnit nebo upgradovat?

Úzkost baterie je pro řidiče elektrických vozidel skutečná věc. Zatímco většina baterií EV má dnes velmi dlouhou životnost, je nevyhnutelné, že některé bude někdy nutné vyměnit nebo upgradovat. Zde je to, co byste měli vědět o možnostech baterií EV.

Jaké typy baterií EV právě existují?

V současnosti existují čtyři hlavní typy baterií:

• Lithium-iontové baterie (nejběžnější),
• Nikl-metal hydridové baterie (používané častěji v hybridních vozidlech, ale také pohánějí některá vozidla EV),
• Olověné baterie
• Ultrakondenzátory.

Tyto baterie se příliš nezměnily, ale naštěstí se vyvíjejí novější a rychlejší, které by se mohly objevit na trhu v ne tak vzdálené budoucnosti.

Na horizontu

Technologie NAWA Ultra Fast Carbon Electrode, která je jako booster baterie, je prý jednou z nejrychlejších baterií na světě. Dokáže desetinásobně zvýšit výkon baterie, zvýšit ukládání energie a prodloužit životnost baterie až pětkrát.

Další možností ve vývoji je lithium-iontová baterie, která používá pro svou katodu velké množství niklu (místo drahého kobaltu).

Toyota testuje polovodičovou baterii, která využívá sulfidové superiontové vodiče, které se dokážou zcela nabít nebo vybít za méně než 10 minut (ideální pro elektromobily).

Další technologií, která získává na popularitě, jsou zinko-iontové baterie, které fungují velmi podobně jako lithium-iontové baterie, ale jako elektrolyt používají vodu. Lithium-iont používá hořlavý elektrolyt. Science Direct říká, že zinko-iontové baterie přitahují pozornost kvůli své bezpečnosti, šetrnosti k životnímu prostředí a nižší ceně přes lithium-iontové baterie.

Jaký je smysl výměny baterií?

Jako majitel elektrického vozidla je lákavé myslet si, že výměna baterie může shromáždit řadu výhod, i když elektrická baterie by měla vydržet. 10 – 20 let, než bude potřeba vyměnit (většina výrobců elektromobilů má na své určené zařízení záruku 8 let/100 000 mil nebo 10 let/150 000 mil baterie).

Možná hledáte výkonnější baterii, baterii vyrobenou z udržitelnějších materiálů nebo baterii vyrobenou z bezpečnějších součástí. Ale není to tak jednoduché – nebo přímočaré – jak si možná myslíte.

Co je potřeba k výměně baterie EV

Pokud si myslíte, že výměna baterie ve vašem EV je stejně snadná jako u ruční techniky, zamyslete se znovu. V závislosti na značce a modelu vozidla je to drahé a ne vždy možné. Dobrou zprávou je, že ani starší modely EV nevyžadují výměnu baterií, protože dnešní baterie mohou vydržet stovky tisíc kilometrů.

Ale řekněme, že chcete vyměnit a upgradovat svou současnou baterii za takovou, která má větší výkon (v podmínkách EV, to je známé jako kilowatthodiny). To může a nemusí být proveditelné.

Pokud například řídíte Chevrolet Bolt EV, nová baterie vás vyjde na více než 15 000 $ (bez nákladů na práci). Pokud má například váš současný elektromobil limit nabíjení 7,2 kWh a vy byste jej chtěli upgradovat na 11 kWh, eh, omlouvám se. To u většiny elektromobilů na trhu není možné. Je to proto, že „upgrade“ je změna hardwaru, nejen softwaru.

Tesly jsou však trochu jiný příběh. Mnohé z baterií této automobilky jsou jedné velikosti, takže majitelé mohou zaplatit za robustnější baterii, pokud se rozhodnou. Při nákupu EV se ujistěte, že jste pečlivě zvážili své potenciální potřeby baterie.

Moje baterie EV nedělá práci. Mohu to jen upgradovat?

Rychlá odpověď je ano… tak nějak v závislosti na značce a modelu vašeho elektrického vozidla. Jak bylo uvedeno, výměnu baterie za výkonnější lze provést – pokud vlastníte Teslu. Je to kvůli aktualizacím OTA (Over The Air) společnosti Tesla, které mohou rychle vylepšit funkce a dokonce přidat ty stávající, jako je tomu prostřednictvím softwaru. (Jako upgrade vašeho smartphonu na nejnovější OS.) I na Tesle je možné provést změnu hardwaru.

Od roku 2021 jsou jediné baterie pro elektromobily, které lze upgradovat, v Nissan Leafs. Jízdy EV, společnost v Portlandu, OR, nabízí výměny a upgrady baterií pro všechny roky a úrovně výbavy Leafs. Pro ty, kteří řídí jiné typy EV, jako je Hyundai Kona nebo Chevy Bolt, můžete baterii vyměnit, ale ne upgradovat.

Něco ke zvážení: baterie elektromobilu by měla vydržet minimálně deset let. I když začne ztrácet svou kapacitu pro plné nabití, není pravděpodobné, že selže úplně. Je to proto, že životnost baterie se časem snižuje (stejně jako u kapesních zařízení), takže byste se neměli obávat, že by vám EV zemřelo, když se řítíte po dálnici během dopravní špičky. Ve skutečnosti odborníci na spotřebitelský průmysl uvádějí, že průměrná životnost baterie EV je neuvěřitelných 200 000 mil.

Také vám to může poskytnout trochu klidu, když víte, že vývoj trvanlivějších a výkonnějších baterií EV pokračuje. Výrobci baterií a výrobci automobilů investují miliony do vytváření baterií s delší životností a udržitelnosti, které budou pohánět další generace elektromobilů.