Recenze Segway miniPRO: Agilní a svižný jezdec

Zakoupili jsme Segway miniPRO, aby jej náš odborný recenzent mohl důkladně otestovat a posoudit. Pokračujte ve čtení pro naši úplnou recenzi produktu.

S elektrickými vozidly, od skateboardů a kol až po hoverboardy a štíhlé segwaye, existuje spousta alternativ k chůzi. Segway miniPro je jedním takovým agilním vozidlem, které funguje jako skutečná forma dopravy pro městské dojíždějící díky své vysoké manévrovatelnosti, pohodlí a konkurenceschopné ceně.

Projeli jsme miniPro příslovečnou rukavicí v Portlandu v Oregonu a překonávali betonové vzdálenosti vidět, z čeho bylo zařízení vyrobeno, sklízelo nesčetné pohledy a pokládalo spoustu otázek podél způsob. Přečtěte si, jak si vedl s konkurencí.

Design a ovládání: Čistá estetika s vítanými technickými doplňky

Na rozdíl od klasických přehnaně utilitárních poldních Segwayů, na které jsme mnozí z nás zvyklí, Segway miniPro obsahuje ne tak docela matná černá povrchová úprava s červenými a šedými akcenty v celém rozsahu dodávají jednotce velmi oceňovaný styl, aniž by byla přehnaná okázalý.

10,5palcové vzduchem plněné pneumatiky dodávají vítanou trakci a tlumení nárazu pro bezpečný a pohodlný provoz na různých terénech ve městě. MiniPro má krytí IP54, což znamená, že vozidlo je voděodolné a mělo by odolat lehkému spreji z vozovek a rám z hořčíkové slitiny je odolný proti korozi, aby odolal klimatickým podmínkám, kde se do ulic přidávají určité soli sezónně.

S miniPro tým designérů Segway v podstatě rozsekal prodlužovací sloupek řízení používaný na jiných modelech plné velikosti, jako je např. Série osobních transportérů napůl — k lepšímu i k horšímu. Výsledný aparát vystřelí nahoru od základny miniPro a zastaví se těsně mezi koleny jezdce.

Kolenní ovládací tyč je nastavitelná a podél horní části je pár polstrovaných vycpávek navržených tak, aby obepínaly zakřivení nohy. To umožňuje jezdci otáčet zařízením pouhým opřením o ovládací tyč ve směru, kterým by se chtěl otočit. Jednoduše se nakloňte doleva a zatlačte na sloup a zahněte doleva nebo naopak. Kolenní ovládací tyč lze snadno oddělit od základny pro efektivnější uložení. Tento zeštíhlený systém řízení dodává jednotce mnohem uhlazenější vzhled, i když celková funkčnost je jistě jiný příběh. (Více o tom za chvíli.) Nicméně celkově existuje spousta dalších inteligentních designových cákanců.

Za prvé je v systému ovládání kolenní tyče výsuvná rukojeť, která usnadňuje tažení mezi jízdami. Tuto kapacitu nejlépe využijete, když je miniPro stále zapnutý, protože vytažením této vodicí lišty se spustí režim Power Assist. Jednoduše zvedněte jazýček a táhněte miniPro za sebou, jako byste tahali malou příruční tašku, a systém zareaguje doslova tím, že vás následuje a jede vpřed. Vlastní vyvážení se v podstatě přepne na autopilota a udržuje jednotku neustále ve vzpřímené poloze. To vám umožní jednotku úplně pustit, uchopit klíče od domu a pak sáhnout dozadu, abyste jednotku snadno vtáhli dovnitř.

Na druhé straně, zatímco vodicí lišta a pomocná síla jsou mimořádně užitečné při vedení jednotky do ruky, protože s hmotností 28 liber může být miniPro trochu těžkopádný a nepohodlný na přenášení a skládání, když je vypnutý nebo mrtví. Základní výsuvná rukojeť podél těla nebo dokonce malá drážka pod základnou by udělala obrovský rozdíl.

Když se potýkáte s vozovkami se smíšeným provozem nebo při běžném nočním procházce parkem, trocha světla navíc může zajistit bezpečnost jezdců. Dvojice světlometů zabudovaných v přední části jednotky poskytuje dostatek lumenů, aby osvětlila silnici před vámi. Zadní LED světla navíc svítí, aby ostatní dojíždějící věděli, když brzdíte, a blikající ukazatele směru zobrazují změny směru. Podobně jako u mnoha populárních hoverboardů je systém zadního LED osvětlení přizpůsobitelný (prostřednictvím aplikace Segway-Ninebot), která vám umožní skutečně vyjádřit jejich vnitřní jezdeckou osobnost pomocí více než 16 milionů barev možnosti. Ať tak či onak, použití duhy je výjimečně lepší než pojídání asfaltu kvůli kolizi nebo nepředvídanému kousku trosek.

Proces nastavení: Testovací jízda řízená aplikací, která je více než nezbytná

Než budete moci naplno rozpoutat toto malé zvíře, musí jezdci nejprve dokončit tutorial Segway New Rider. K tomu si jezdci budou muset stáhnout aplikaci Segway Ninebot, zapnout miniPro a připojit zařízení přes Bluetooth. Za prvé, tento tutoriál vás vizuálně provede provozními omezeními a také co dělat a co nedělat. Poté následuje fyzický tutoriál, který zajistí, že jezdci budou alespoň trochu zasvěceni do tajemných způsobů Segway miniPro.

Opět, jakmile je zařízení spárováno s aplikací přes Bluetooth, jezdci budou muset následovat vedení řízená instruktáž, položení jedné nohy na jednotku, poté druhé a poté se stabilizují místo. Dále budou lidé muset prokázat svou schopnost provést kompletní 360stupňovou otáčku ve směru hodinových ručiček i celou 360stupňovou otáčku proti směru hodinových ručiček.

Jezdci budou také muset řídit Segway miniPro dopředu a dozadu asi 30 stop v každém směru. Dále vás rychle provedou základy, jak správně řídit a doprovázet jednotku pomocí vodicí tyče zabudované do sloupku řízení. Nakonec bude jednotka fungovat v omezeném režimu s maximální rychlostí 4 mph, dokud jezdci nedokončí tutoriál. Pak je tu také krátká testovací jízda a jezdci budou omezeni na maximální rychlost 6,2 mph, dokud jezdci neujedou 0,6 mil. Po 0,6 mil budou řidiči schopni dosáhnout plné maximální rychlosti 10 mph, je však možné jet v omezeném režimu s nižší maximální rychlostí, pokud jezdci nebo rodiče zvolí toto nastavení. Může se to zdát jako přehnané, ale pokud jste nikdy nevkročili na samovyvažovací skútr, je to určitě výhodné.

Výkon: Skromný miniaturní Segway, ale má své zvláštnosti

MiniPro může táhnout jezdce až do hmotnosti 220 liber a 800wattový duální motor s přímým pohonem je dimenzován pro sklony až 15 stupňů. Výrobce nedoporučuje jezdit s miniPro ve stoupáních strmějších než 15 stupňů, protože vozidlo může ztratit trakci. Během našich testů (s 175librovým ovladačem) miniPro dostatečně zvládlo některé z nejprudších kopců v okolí Portlandu v Oregonu bez snížení výkonu. Tento úbytek energie trápí mnoho elektrických vozidel, zejména když se baterie začíná vybíjet.

Pneumatiky plněné vzduchem umožňují jednotce snadno přejíždět typické úlomky vozovky, jako jsou klacky, malé kameny a dokonce i šišky. Překvapivě miniPro obratně přechází z jednoho terénu do druhého a přechází z chodníků na vozovky bez rušení.

Tyto robustní pneumatiky také přidávají vítanou vrstvu pohodlí a tlumení nárazů k celkové jízdě a tento provozní detail nelze dostatečně zdůraznit. Mnoho levnějších hoverboardů a samovyvažovacích koloběžek používá tenké pneumatiky a ve výsledku tak jezdci pocítí každý centimetr silnice a hlavně sebemenší otřesy a posuny v terénu na trase. Po delším používání to má za následek ten znepokojivý pocit bzučení v chodidlech a kotnících z věčných vrstev světelného šoku.

Řada senzorů detekuje, kdy se jezdec naklání dopředu nebo dozadu, a řídí se tím, že míří tímto směrem, nicméně zatáčení je úplně jiný příběh. Jeden z našich hlavních problémů je zaměřen na ambiciózní systém řízení kolenního ovládacího panelu. Jednoduše řečeno, řízení vozidla koleny je složité.

Je přirozené, že si chcete při jízdě na miniPro udržet široký postoj, protože tento širší postoj snižuje vaše těžiště a jen dodává celkově stabilnější pocit. Bohužel tento širší postoj také zvětšuje vzdálenost mezi koleny jezdce a ovládací tyčí kolen. To znamená, že musíte buď přehánět svůj náklon ve směru, abyste účinně tlačili na řídicí systém, nebo jet s nepohodlný, úzký postoj k adekvátnímu uchopení a řízení kolenní ovládací tyče s nohama sevřenýma k sobě divně. Pouhé přidání bočního nastavení pro rozšíření chráničů v horní části ovládací tyče kolen by umožnilo jezdcům zvolit široký nebo úzký postoj během výletů.

Je také důležité poznamenat, že jakmile jezdci dosáhnou maximální rychlosti, jednotka pípne a také se automaticky nakloní dozadu, aby se vás pokusila zpomalit. I když rozumíme obecné myšlence, tato úprava může být rušivá a poněkud nebezpečná. Když se jednotka nakloní dozadu, nakloní se i kolenní ovládací tyč a občas tento úplný zadní náklon vytáhne systém řízení z dosahu. To znamená, že jezdec bude muset nešikovně sáhnout dozadu a stisknout ovládací tyč. Není to tak docela hadí stav, ale rozhodně je to něco, co lze vizuálně pozorovat. Pokud řidič dosáhne maximální rychlosti na úsecích z kopce, jezdec se může cítit tažen doslova a přeneseně v různých směrech. Situačně se jednotlivec musí hádat s matkou přírodou a zákony gravitace, tedy zákony jednotky dobře míněné, ale chybné systémy automatického nastavení a vrozená prvotní touha jednoduše vyskočit věc.

Aplikace: Funkční cákance spolu s frivolními doplňky

Aplikace Segway-Ninebot usnadňuje sledování životně důležitých stavů, jako je výdrž baterie a zbývající počet najetých kilometrů, ale existuje také spousta dalších funkčních funkcí, které lze využít. Aplikace také ovládá palubní světla a umožňuje uživatelům deaktivovat světlomety a dokonce si přizpůsobit barevné schéma osvětlení a vzor záře. Je také možné řídit miniPro pomocí jednoduchého analogového ovládacího panelu v aplikaci pro ty, kteří mají takové sklony. Tato funkce dálkového ovládání by teoreticky mohla být užitečná, i když budete těžko hledat a situace, ve které není skokově snazší jednoduše vést stroj spolu s výsuvnou částí vodicí lišta.

K dispozici je také užitečný zámek, který zabraňuje případným podvodníkům ukrást vaši jízdu. Když je aktivován režim zámku, funkce samovyvažování se deaktivuje a stroj hraje jako mrtvý. To je do té doby, než se případný zloděj (nebo možná váš spolubydlící) pokusí přemístit. Když k tomu dojde, miniPro se začne třást, blikat a pípat, čímž signalizuje komukoli v okolí, že se určitě něco děje. Kolečka se také zablokují, což znemožňuje soustružení, nicméně je dost snadné miniPro jednoduše zvednout a přenést, aniž by stroj dělal scénu. Vozidlo zůstane zamčené, dokud majitel neodemkne miniPro v aplikaci. Když se Segway miniPro přesune, objeví se upozornění aplikace, že miniPro je v uzamčeném režimu, což znamená, že pokud se strojem nehýbete, někdo jiný.

Bohužel, pokud majitelé chtějí k tomuto digitálnímu zabezpečení přidat fyzický zámek, budou muset vzít věci do vlastních rukou. V tuto chvíli neexistuje žádný způsob, jak jednotku fyzicky uzamknout. Bez ohledu na to, existuje spousta video tutoriály online ukazuje majitelům, jak přidat Kensington ClickSafe zámek notebooku na zařízení, to však bude vyžadovat, aby jezdci vyvrtali malý podél základny kolenní ovládací tyče. Možná, že Segway přidá pár zubů do miniPro s příštím upgradem. Prozatím budete pravděpodobně chtít miniPro zaparkovat uvnitř, když se zastavíte na kávu.

Baterie: MiniPro sežere nějakou cestu, ale méně, než byste chtěli

Na základě statistik výrobce (které mohou být často notoricky optimistické, ne-li zcela zavádějící), má Segway miniPro odhadovaný dojezd až 14 mil na jedno nabití. Bohužel, během našich testů dojezdu dosáhla jednotka maxima na pouhých 6 mil. To zahrnovalo zkoušky ve smíšeném terénu, včetně některých z nejstrmějších kopců, které Portland v Oregonu nabízí, ale celkově byly vozovky převážně ploché. (S touto redukcí mělo možná něco společného chladnější počasí.) Údaj na přední straně miniPro zobrazuje výdrž baterie a aplikace také předává odhady zbývajícího dojezdu, tato čísla však mohou divoce kolísat – zejména během použití.

Při jedné cestě aplikace odhadla, že miniPro měl zbývající dojezd přibližně čtyři míle za minutu a poté klesl na méně než míli o několik okamžiků později. Podobně se údaj o baterii na samotném zařízení bude během jízdy měnit o jeden nebo dva pruhy, takže je neuvěřitelně obtížné spoléhat se na aplikaci nebo na údaje během výletu. Naštěstí bude aplikace sledovat najeté kilometry na cestu a jakmile budete mít přehled o svém typickém dojezdu, budete vědět, kdy se vrátit na domovskou základnu.

Cena: Platíte za bezpečnost a stabilitu, ale trh jde mnohem výš

Segway miniPro je k dispozici na Amazonu za 549 $ za MSRP, ale často se prodává za méně. Je důležité mít na paměti, že v současné době existuje v sestavě mini Segway spousta konkurence. V současné době Segway nabízí méně sofistikovanou verzi miniPro známou jako miniLite za 250 $ (nebo 400 $ doporučená cena), ačkoli tento model nemá světlomety ani výsuvnou vodicí lištu. MiniLite má také kratší dojezd na jedno nabití a maximální užitečné zatížení 176 liber. Špičková varianta známá jako miniPlus je k dispozici za 899 $. Model miniPlus má odhadovaný dojezd 22 mil na jedno nabití a vyšší maximální rychlost (12,5 mph).

Soutěž: Svět jiných jezditelných věcí

V současné době, pokud jde o výběr jízdy, je to také trochu o výběru jedu, protože každý styl má své vlastní pro a proti, které je třeba zvážit. Ve srovnání se Segway miniPro, elektrické skateboardy jsou štíhlejší a schopnější procházet ucpanými městskými prostředími. Špičkový elektrický skateboard, jako je Inboard M1, však přijde s mnohem vyšší cenou a ne každý na trhu s jezditelnými je na elektrický skateboard připraven. Podobně, standardní kolo je rychlejší a typicky ekonomičtější z dlouhodobého hlediska, ale pak opět polovina významu Segwaye je outsourcing úkolu chůze a šlapání. Troufáme si to říct, ale v tuto chvíli an elektrický skútr je stále tím nejlepším místem, pokud jde o vzdálenost, cenovou dostupnost, rychlost, stabilitu a bezpečnost pro dojíždějící cestující v rušném městském prostředí.

Chcete si přečíst další recenze? Podívejte se na náš výběr z nejlepší hoverboardy.

Podobné produkty, které jsme recenzovali:

• Swagtron Swagboard T1
• Elektrický skútr Glion Dolly
• Dojezdová elektrická koloběžka GOTRAX GXL V2