Co je varovný systém řidičů?

Systémy varování řidiče nabízejí způsob, jak snížit pravděpodobnost, že ospalý nebo unavený řidič způsobí nehodu z důvodu pomalé reakce nebo podřimování. Tyto systémy jsou navrženy tak, aby detekovaly varovné příznaky ospalého nebo oslabeného řidiče a poté poskytly výstrahu nebo provedly nějaký druh nápravného opatření. Každý systém používá různé metody detekce a korekce, ale všechny sdílejí stejný obecný účel.

Potíže s ospalými a poškozenými řidiči

Výzkum zjistil, že unavení a ospalí řidiči trpí pomalejšími reakčními dobami a že mnoho z nich ke smrtelným i nesmrtelným nehodám dochází v nočních a časných ranních hodinách, kdy je řidičů méně upozornění. S těmito dvěma informacemi je rozumné předpokládat, že obecné zvýšení bdělosti řidičů by mohlo potenciálně zachránit životy.

Zatímco an studie NHTSA dospěli k závěru, že nejlepší je dostatečný spánek a řádná edukace o nebezpečí ospalého řízení řešení tohoto problému, realita je taková, že ospalí a postižení řidiči usedají za volant každý den. Pro tyto řidiče může účinný systém varování řidiče snadno znamenat rozdíl mezi jízdou bez příhod a katastrofální nehodou.

Jak fungují výstražné systémy pro řidiče?

Systémy varování řidičů spolu úzce souvisí systémy varování před opuštěním jízdního pruhu, v tom, že většina z nich funguje tak, že vizuálně sleduje značení jízdních pruhů a identifikuje jakékoli odchylky od jízdního pruhu. Zatímco systémy varování před opuštěním jízdního pruhu jsou navrženy tak, aby zabránily vybočení za všech okolností, systémy varování řidiče jsou speciálně zaměřeny na identifikaci známek únavy řidiče.

Spíše než spouštění pouze tehdy, když je vozidlo v nebezpečí vybočení z jízdního pruhu, tyto systémy vyhledávají druh nevyzpytatelného pohybu, který je typicky spojován s postiženým řidičem.

Jiné systémy jdou ještě o krok dále tím, že monitorují oči a obličej řidiče, zda nevykazují známky ospalosti. Pokud systém určí, že řidič má potíže zůstat vzhůru, může přijmout nápravná opatření.

Nejjednodušší výstražné systémy řidiče jsou obvykle namontovány na hlavě řidiče, jako je sluchátko, a používají jednoduchý snímač pohybu nebo náklonu. Pokud hlava řidiče přikývne, zařízení obvykle spustí alarm.

Specifické implementace systému varování řidiče

Každý OEM který nabízí výstražný systém pro řidiče, má na tuto technologii svůj vlastní pohled, ale nejběžnější konfigurace používá čelní panel videokamera který je namontován tak, aby mohl sledovat značení levého i pravého jízdního pruhu.

Některé z těchto systémů mohou fungovat i tehdy, je-li vidět pouze jeden jízdní pruh. Sledováním značení jízdních pruhů nebo zkoumáním dalších vstupů může výstražný systém řidiče detekovat známky únavy při řízení.

Některé systémy varování řidiče používají složité algoritmy k rozlišení mezi záměrnými pohyby a druhem driftování a trhavého řízení, které je obvykle spojeno s unaveným řidičem. Ostatní systémy mají ovladače citlivosti, které si může řidič upravit, a většinu lze vypnout ručně.

Kromě sledování způsobu, jakým je vůz řízen, mohou některé systémy varování řidiče také monitorovat řidiče tím, že hledá známky povislých očních víček, ochablých obličejových svalů nebo jiných příznaků ospalost.

Tyto funkce nejsou tak široce dostupné, ačkoli řada výrobců OEM pracuje s pokročilými technologie rozpoznávání obličeje pro budoucí implementace jejich výstražných systémů pro řidiče.

Když varovný systém řidiče zaznamená známky únavy nebo ospalosti řidiče, může se stát celá řada věcí. Některé z těchto systémů poskytují víceúrovňovou metodu, jejíž závažnost se postupem času zvyšuje.

Tyto systémy obvykle začnou zaznít nějakým typem bzučáku nebo zvonkohry a rozsvícením světla na přístrojové desce. Pokud řidič v tom okamžiku přestane nepravidelně jezdit, systém obvykle vypne kontrolku a sám se resetuje. Pokud však známky únavy při řízení přetrvávají, může výstražný systém řidiče spustit hlasitější alarm, jehož zrušení vyžaduje určitý druh interakce řidiče.

Některé výstražné systémy řidiče nakonec přejdou na poplach, který lze zrušit pouze přitažením vozidla a otevřením dveří řidiče nebo vypnutím motoru.

Kdo nabízí výstražné systémy pro řidiče?

Systémy varování pro řidiče nabízí řada výrobců OEM a další mají v plánu implementovat své vlastní technologie, ale ne každá automobilka tuto funkci nabízí na každém území. V mnoha případech jsou výstražné systémy pro řidiče zabaleny do balíčků, které také zahrnují různé další technologie pro předcházení nehodám.

Mezi některé z výrobců OEM, kteří nabízejí určitý typ systému varování pro řidiče, patří:

• Ford (upozornění pro řidiče)
• Mercedes-Benz (Attention Assist)
• Toyota (systém sledování řidiče)
• Volkswagen (systém detekce únavy)
• Volvo (Driver Alert Control)

Existují nějaké poprodejní systémy varování pro řidiče?

Zatímco na technologiích varování řidičů pracuje mnoho OEM, podobné systémy jsou k dispozici majitelům starších vozidel prostřednictvím trhu s náhradními díly. Některé systémy varování řidičů po prodeji zahrnují:

• Pilot proti spánku
• Takata SafeTrak

Existují také jednodušší řešení pro trh s náhradními díly, jako je Nap Zapper, které může řidič nosit na hlavě. Tato zařízení detekují specifické pohyby, například když hlava ospalého řidiče přikývne, a reagují tak, že zazní hlasitý alarm.

Zatímco zařízení, jako jsou tato, jsou ve srovnání se skutečnými systémy varování řidičů rozhodně technicky nenáročná a jejich účinnost se bude u jednotlivých řidičů lišit, jsou také výrazně levnější.