Jak vybrat alternátor: Potřebujete vysoký výkon?

Když upgradujete svůj auto audio, je důležité vzít v úvahu dodatečné požadavky na výkon, které jsou spojeny s vylepšeným zvukovým systémem. Váš tovární alternátor může stačit, nebo ho nemusí přerušit. Otázka obvykle nezní, jestli potřebujete silnější alternátor, ale o kolik větší musí být a kolik je příliš.

Kolik je alternátor příliš mnoho?

Dobrou zprávou je, že výměna továrního alternátoru za a vysokovýkonný alternátor, sám o sobě nepoškodí zbytek elektroniky ve vašem autě, i když je nový alternátor mnohem, mnohem větší než ten starý.

Jako příklad, že trendy jsou bližší směšnému než pravděpodobnému, řekněme, že určujete vy že váš nový zvukový systém a již existující požadavky na výkon vašeho vozu jsou mnohem vyšší 200A. Pro bezpečnostní síť se rozhodnete pro 300A alternátor.

I když se vám podaří najít alternátor s vysokým zesilovačem, který je schopen vydat masivních 300 A, zatímco stále nějak při montáži do vašeho motorového prostoru bude tato dodatečná proudová energie odebírána pouze tehdy a tehdy, když to vaše zařízení skutečně potřebuje to. Můžete být v klidu, že jedinou nevýhodou příliš velkého alternátoru je to, že jsou to vyhozené peníze a nepoškodí váš elektrický systém.

Hlavní výhradou je, že pokud váš zvukový systém skutečně vyžaduje tak velký proud, existuje několik úprav, které musíte provést před instalací vysokoampérového alternátoru, který je opravdu že velké, ale slouží spíše k tomu, aby zabránily spálení napájecích a zemních kabelů, než aby chránily ten druh jemné elektroniky, která udržuje vaše auto v chodu.

Nabídka a poptávka vysokoampérového alternátoru

Pokud se obáváte, že vysokoampérový alternátor poskytuje příliš mnoho energie vaší ECU nebo jakékoli jiné součásti ve vašem elektrickém systému, nemusíte.

The jmenovitý proud na alternátoru je v podstatě pouze množství proudu, které je jednotka schopna vydat, nikoli množství, které vždy vydá. Takže pokud veškerá elektronika ve vašem autě, dohromady, odebírá pouze 60A, váš 300A alternátor bude produkovat pouze 60A.

Proud funguje tak, že jakákoli daná elektrická součást odebere pouze tolik proudu, kolik potřebuje k provozu. Takže zatímco mocný zesilovač může nasát 150 A, nemusíte se bát, že stejných 150 A proudí do vašeho efektní LED světlomety a vyfouknout je.

Protože proud je funkcí příkonu děleného volty, funguje v podstatě na základě nabídky a poptávky – alternátor dodává pouze tolik proudu, kolik potřebuje každá součást. The alternátor generuje dostatek proudu, aby vyhovoval potřebám kombinovaného elektrického systému v kterémkoli daném okamžiku a poté každá součást čerpá svůj podíl.

Chcete-li určit, kolik proudu bude součást odebírat, můžete její výkon vydělit napětím systému. Základní 50wattové světlomety tedy ponesou jen možná 4A (50W / 13,5V), i když váš velký zesilovač odebírá mnohonásobně více.

Opravdu potřebujete vysokoampérový alternátor?

Každá elektrická součást ve vašem autě musí odebírat určité množství proudu, aby fungovala. Pokud neprovedete žádné úpravy nebo nepřidáte žádnou další elektroniku, pak si obvykle vystačíte se standardním alternátorem.

Problém je v tom, že tovární alternátory obvykle běží přímo proti otrhanému okraji, pokud jde o tovární komponenty požadavky, takže instalace jakéhokoli zařízení pro trh s náhradními díly může vést k nedostatku dostatečného výkonu. To se může projevit jako blikající nebo tlumené světlomety nebo může dokonce váš motor zemřít.

Za určitých okolností může přetížení již anemického továrního alternátoru vést dokonce k předčasnému selhání. A pokud jen vyměníte porouchaný alternátor za jiný, který má stejné specifikace, pravděpodobně se to samé stane znovu.

Kolik proudu alternátoru potřebujete?

Většina základní audio komponenty netahejte příliš mnoho proudu. Například standardní hlavní jednotka s vestavěným zesilovačem může odebírat méně než 10A. Pro srovnání, typické světlomety mají také odběr asi 10A, rozmrazovač může vytáhnout až 15A a klimatizace obvykle odebírá více než 20A.

V mnoha případech můžete upgrade na aftermarket rádio bez přílišných starostí s instalací vysokovýkonného alternátoru. Jsou však případy, kdy se vám zjevně nakonec nahromadí víc, než zvládne tovární alternátor.

Když začnete instalovat spoustu aftermarketového audio zařízení, zejména výkonné zesilovače, věci se mohou rychle vymknout kontrole. Například instalace výkonového zesilovače, který odebírá 70 nebo více zesilovačů, do auta, které bylo dodáno z továrny s základní stereo, může způsobit obrovské problémy, pokud je alternátor schopen vydávat pouze 60 A s.

Tovární elektrické systémy mají různé tolerance, ale pokud plánujete zvýšit požadavky o více než 10 nebo 15 procent, pak může být dobrým nápadem vysokovýkonný alternátor.

Pokud potřebujete jen trochu šťávy navíc, může být lepší volbou kondenzátor autoaudia.

Nezbytné úpravy elektrického systému vysokoampérového alternátoru

I když jednotlivé elektronické součástky ve vašem autě velký alternátor nepoškodí, mohou být dvě věci: napájecí kabel alternátoru a zemnicí pásek nebo pásy.

Vzhledem k tomu, že vysokoampérový alternátor bude vydávat mnohem více šťávy než tovární jednotka a vaše napájecí a zemnící kabely byly vybrány s ohledem na jednotku OEM, tyto kabely nemusí být dostatečně velké.

Když instalujete vysokoampérový alternátor, nebo když jej instaluje někdo jiný, měli byste zvážit výměnu jak zemnící pásy, tak napájecí kabel, který vede od alternátoru k baterii s těžším rozchodem kabely.

I když je možné počítat zhruba správná velikost na základě maximálního proudu, s nímž budete mít co do činění, dobrým pravidlem je prostě použít nejtlustší měřidlo, které bude v aplikaci fungovat.

Opravdu nemůžete jít také v tomto případě velké a čím tlustší kabely, tím lépe na tom budete – zvláště pokud půjdete s tím monstrem alternátoru 300A.