Možnosti zásuvného topení do auta: Napájení, výkon a bezpečnost

Zásuvné ohřívače automobilů nikdy nebudou tak účinné jako vestavěné topné systémy, které mají nahradit, ale jsou téměř vždy lepší než netopit vůbec.

Hlavním problémem je, že řidiči často hledají zásuvné ohřívače, aby nahradili nebo rozšířili tovární topný systém, který má přestal fungovat, a to je druh tepelného výkonu, který se prostě nedá vyrovnat kvůli přirozeným omezením plug-in auta ohřívače.

Typy zásuvných autotopů

K dispozici jsou dvě hlavní možnosti zásuvného topení do auta a nejsou si rovny.

• Ohřívače obytných prostor 120V: Jedná se o elektrické ohřívače prostoru určené k zapojení do zdi. Schopnost těchto zařízení vydávat teplo je omezena pouze velikostí a velká elektrická topidla jsou schopna vytopit mnohem větší prostory než interiér automobilu. Mnoho ohřívačů v této kategorii není bezpečných pro použití ve stísněných prostorách a žádný z nich není přenosný.
• 12V přenosné autotopy: Jsou to také elektrická ohřívače prostoru, ale odebírají 12 V stejnosměrné napětí, které je k dispozici ve vašem autě. Tyto ohřívače jsou primárně omezeny množstvím proudu, který mohou bezpečně odebírat z omezených zdrojů dostupných z elektrického systému vašeho vozidla. Tepelný výkon se nikdy nepřiblíží k továrnímu topnému systému.

V rámci těchto dvou základních kategorií existuje řada podtypů, včetně:

• Sálavé ohřívače
• Halogenové ohřívače
• Keramické infrazářiče
• Konvektomaty
• Olejové ohřívače
• Ohřívače drátěných prvků

Některé z těchto ohřívačů jsou vhodné pro použití ve stísněných prostorech, jako jsou auta, a jiné ne. Hlavní obavy spočívají v tom, že některá z těchto ohřívačů jsou náchylnější ke vzniku požárů, pokud jsou umístěna v jejich těsné blízkosti hořlavé materiály a některé jsou nevhodné do malých uzavřených prostor kvůli spotřebě nebo přemístění kyslík.

120 V zásuvné autotopení

Největší kategorii zásuvných topidel do automobilů tvoří jak topidla pro obytné prostory, která jsou náhodou dostatečně malá a dostatečně bezpečná, aby použití ve stísněných prostorách a také 120V topidla, která jsou speciálně navržena pro použití v automobilech, rekreačních vozidlech a podobně aplikací.

Protože automobilové elektrické systémy obvykle poskytují 12 V DC místo 120 V AC, nelze tyto ohřívače obvykle používat v neupravených vozidlech. Dvě základní možnosti použití 120 V zásuvného autotopení jsou instalace a měnič napájení do auta nebo použít prodlužovací kabel.

První možnost umožňuje použití 120 V topení při běžícím motoru vozidla a druhá možnost umožňuje použití jednoho z těchto topení, když je vozidlo zaparkované.

Použití 120 V zásuvného ohřívače s invertorem

Jediným způsobem, jak použít 120V zásuvné topidlo jako náhradu za tovární topný systém, je instalace střídače. Měnič může být připojen přímo k baterii nebo zapojen do a 12V zásuvka pro příslušenství, ale většina ohřívačů prostoru odebírá příliš mnoho proudu, než aby se s nimi dalo použít měniče zapalovačů cigaret.

Při použití 120V zásuvného autotopení s invertorem je důležité pamatovat na několik věcí:

1. Spuštění topení s vypnutým motorem rychle vybije baterii.
2. Tovární alternátor asi nebude dostatečně výkonný pro zvlášť výkonná topidla.

Pokud je primárním cílem použití zásuvného topení v autě jeho zahřátí před jízdou, pak jeho zapojení do elektrického systému vozidla pomocí měniče není nejlepším řešením. V takovém případě bude téměř vždy lepší zapojit do vozidla prodlužovací kabel z vhodné zásuvky.

V případech, kdy tovární alternátor není schopen vydat dostatečný proud, aby zvládl zátěž z výkonného ohřívače, může být nutné nainstalovat vysokovýkonný alternátor. U vysokovýkonových ohřívačů prostoru, které jsou skutečně schopné vyrovnat se s tepelným výkonem běžného automobilového topného systému, je nepravděpodobné, že by spouštění invertoru vůbec fungovalo.

Použití 120 V zásuvného ohřívače bez invertoru

Pokud je primárním cílem použití zásuvného topení v autě pouze vyhřátí interiéru před jízdou, pak je prodlužovací kabel mnohem lepším řešením než invertor.

Ve zvláště chladných oblastech, kde jsou vozidla běžně vybavena blokovým topením, je obvykle dokonce možné spojit další zásuvku blokový ohřívač připojení, které poskytuje snadný způsob připojení 120V ohřívače.

V situacích, kdy vozidlo nemá blokové topení, je někdy dostatek mezery pro uzavření prodlužovacího kabelu v jedněch dveřích. Pokud to není možné, pak nejlepším způsobem, jak získat přístup k prodlužovacímu kabelu, je obvykle přes firewall, i když to obvykle zahrnuje vyvrtání díry a bezpečné vedení prodlužovacího kabelu motorem přihrádka.

12V přenosná autotopení

Na rozdíl od 120 V prostorových ohřívačů, 12 V přenosné ohřívače automobilů jsou speciálně navrženy pro použití v automobilech. To znamená, že je obvykle bezpečné používat ve stísněných prostorách a lze je připojit přímo k elektrickému systému vozidla bez potřeby měniče.

Všechna „zásuvná“ 12V topidla do auta samozřejmě používají zástrčku do zapalovače cigaret, což znamená, že jsou ze své podstaty omezena ve wattech. To znamená, že většina těchto jednotek může vydávat pouze velmi omezené množství tepla.

V situacích, kdy je požadováno více tepla, je nutné buď použít 120V zásuvné topení nebo připojit výkonnější 12V topení přímo k baterii vozidla. Vzhledem k tomu, že 12V ohřívače, které jsou připojeny k baterii, nejsou omezeny nízkou proudovou povahou obvodů zapalovače cigaret a zásuvek příslušenství, mohou mít mnohem vyšší příkon.

Bohužel jediným řešením rozbitého topení auta je opravit topení nebo nainstalovat a opravdová výměna topení do auta který ve skutečnosti čerpá do horké chladicí kapaliny motoru stejně jako tovární systém. Zatímco zásuvná topení do auta mohou fungovat dobře, pokud zmírníte svá očekávání, oba typy trpí příliš mnoha nevýhodami, než aby mohly sloužit jako skutečné náhrady.