Kolik stojí nabíjení EV?

Stejně jako konvenční vozidla, i elektrická vozidla (EV) potřebují ke svému provozu palivo. Jediný rozdíl je v tom, že „palivo“ EV jsou elektrony dodávané přes nabíjecí kabel namísto kapalného paliva dodávaného hadicí. V obou případech je vědět, kolik bude stát nabíjení elektromobilu, stejně důležité jako vědět, kolik bude stát tankování konvenčního vozidla.

A Průzkum Consumer Reports odhalili, že více než 50 procent kupujících automobilů považuje spotřebu paliva za významnou, dokonce kritickou součást svého nákupního rozhodnutí.

Nabíjení elektromobilu doma

Pro většinu řidičů je nabíjení doma nejpohodlnější. Téměř 90 procent majitelů EV dobíjí svá elektrická vozidla doma, podle nedávného průzkumu Studie J.D. Power.

Průměrný řidič EV si každý měsíc všimne dalších 20 až 30 USD na účet za energie, ale tento průměr závisí na několika faktorech: kde jezdíte, kolik jezdíte, čím jezdíte a jak jezdíte, to vše může ovlivnit, kolik vás bude stát nabíjení elektromobilu Domov.

Chcete-li si udělat představu o tom, kolik bude stát nabíjení elektromobilu a jaké je to v porovnání s benzínovým autem, podívejte se na naši kalkulačku níže:

Zde je několik klíčových faktorů, které je třeba vzít v úvahu, z nichž některé jste již zjistili výše:

• EVSE – Napájecí zařízení pro elektromobily, obvykle nazývané domácí nabíjecí stanice L2, je účinnější než nabíjecí kabel L1, který jste dostali s vaším elektromobilem. V závislosti na možnostech nabíječky, jako je jmenovitý výkon a chytré funkce, to může stát mezi 200 a 1 500 USD. V závislosti na požadavcích na instalaci to může přidat více než 1 000 $ k domácí instalaci EVSE.
• Elektřina – Váš účet za elektřinu je účtován po kilowatthodinách (kWh) a průměrná cena za kWh v USA je 13¢. Náklady na elektřinu se liší v závislosti na lokalitě, denní době a vládních pobídkách nebo pobídkách veřejných služeb.
• Úspora paliva – Spotřeba paliva elektrického vozidla je uvedena v kWh/100 mil (kilowatthodiny na 100 mil), obvykle 20 až 30 kWh/100 mil. Pokud je kapacita baterie EV 50 kWh a využívá 25 kWh/100 mil, váš dojezd by měl být zhruba 200 mil.
• Denní jízda – To, kolik jezdíte, také ovlivní, kolik stojí nabíjení vašeho EV. Pokud ujedete 100 mil za den, budete muset obnovit 100 mil během cyklu nočního nabíjení.
• Přenosové ztráty – Účinnost nabíjení se liší v závislosti na okolní teplotě, stavu baterie a typu nabíječky. U nabíječek L2 můžete očekávat ztráty při přenosu 5 % až 15 %, zatímco vysokonapěťové stejnosměrné nabíječky se blíží účinnosti 99 %.

Udělejte si matematiku sami

Některé základní výpočty by mohly vypadat nějak takto, vezmeme-li v úvahu 50kWh baterii využívající 25 kWh/100 mil, a průměrná denní dojíždění 100 mil – asi 25 kWh – nabíjení doma přes noc v průměru 13¢/kWh:

• Cena za míli – 13 ¢/kWh x 25 kWh/100 mil = 3,25 ¢/mi
• Cena za nabití – 3,25 ¢/mi x 100 mil = 3,25 $ za den

Pokud je vaše průměrné dojíždění 100 mil za den, vaše náklady na dobíjení EV mohou činit 70,42 USD za měsíc. (Pamatujte, že se jedná o čistý elektromobil, nikoli o hybrid, který stále používá benzín.)

Přidejte v nejhorším případě 15procentní ztráty přenosu za dalších 80,98 $ měsíčně. Porovnejte to s hybridním vozidlem s kapacitou 40 mpg, jehož náklady na palivo při 3 dolarech za galon by byly dvojnásobné oproti 162,50 dolaru za měsíc, a je snadné vidět, jak může čistý elektromobil skutečně ušetřit.

Způsoby, jak snížit náklady

Existují způsoby, jak své náklady ještě snížit. Některé veřejné služby nebo místní samosprávy mohou nabízet speciální ceny za nabíjení elektromobilů, případně můžete využít nižší ceny elektřiny mimo špičku, obvykle od půlnoci do 6:00.

Solární panely a záložní baterie vám také umožňují vyrábět elektřinu, i když s nimi mohou být spojeny určité počáteční náklady.

Jak dlouho by mělo trvat nabití mého EV?

Doba nabíjení může být pro zákazníky nakupujících EV velkým faktorem, protože musíte vědět, zda můžete nabíjet přes noc, abyste obnovili to, co jste přes den používali nebo co budete muset nabít v místě určení, než se vrátíte Domov.

Několik jednoduchých výpočtů vám pomůže zjistit, kolik bude stát nabíjení elektromobilu na silnici.

Chcete-li to provést, musíte znát svou rychlost nabíjení: Nižší číslo mezi vaším vozidlem a schopnostmi nabíjecí stanice.

Například pokud vaše EVSE umí dodat 8 kW a váš EV přijímá do 5 kW, 5 kW je vaše maximální sazba nabíjení. Podobně, pokud vaše EV akceptuje až 8 kW, ale vaše EVSE může dodat pouze 5 kW, vaše maximální sazba nabíjení bude 5 kW.

Předpokládejme, že váš elektromobil dokáže plně využít výhod L2 8-kW EVSE ve vaší garáži a dobu nabíjení lze odhadnout podle kapacity baterie nebo dojezdu pomocí informací, které již o vašem elektromobilu víme. Pro přesnější odhad budeme muset přidat ztráty při přenosu, abychom mohli předpokládat 90procentní účinnost.

• Podle kapacity – 20 kWh ÷ 90 % 8 kW = 2,78 hodiny nebo 2 hodiny a 47 minut
• Podle rozsahu – 25 kWh/100 mil x 100 mil ÷ 90 % 8 kW = 2,78 hodiny nebo 2 hodiny a 47 minut

Je to dobrá informace, protože, jak můžete vidět na příkladu, budete schopni obnovit svou každodenní jízdu během několika hodin. Pokud máte chytrou nabíječku, můžete ji dokonce naplánovat tak, aby se začala nabíjet ve 3:00 a skončila do 5:45, kdy se připravuje vaše ranní káva.

Nabíjení elektromobilů na cestách

Nabíjení EV na silnici pomocí veřejné nabíjecí stanice je jiná věc. Zařízení je různé a existují různé způsoby platby za použití stanice. V práci, ve škole nebo na některých maloobchodních místech můžete dobíjet na nabíjecí stanici L2 zdarma, což je výhoda pro zaměstnance, studenty nebo nakupující. Zdarma je krásné, ale omezená dostupnost by vás mohla donutit hledat jinde.

K dalším veřejně přístupným nabíjecím stanicím L2 a L3 můžete přistupovat pomocí aplikace, platit kreditní kartou nebo používat NFC. Stanice mohou být dostupné na základě předplatného, ​​průběžné platby nebo obojího – některé se účtují po minutách, po kilowatthodinách nebo za relaci. Vědět, jakou kapacitu nebo dojezd potřebujete nabít a jak dlouho by to mělo trvat, vám může pomoci odhadnout, kolik stojí nabíjení elektromobilu, když nejste doma.

Zde je příklad: Na cestě za nákupy si uvědomíte, že potřebujete obnovit polovinu baterie, abyste se mohli vrátit domů. Na veřejném parkovišti najdete nabíječku L2 s účinností 95 procent, která dokáže nabít 19,2 kW ohodnoťte a na základě vašeho konkrétního EV určete, že tento proces bude trvat asi 1,37 hodiny nebo 82 minut. Nabíjecí stanice nabíjí 6¢/min.

• Náklady na nabíjení – 82 min x 6¢/min = 4,92 $

Další příklad: Řekněme, že jste na výletě a narazíte na nabíječku L3 s 99% účinností až 300 kW stejnosměrného rychlého nabíjení a potřebujete obnovit 50 procent kapacity 50 kWh vašeho elektromobilu, přibližně 100 mil rozsah. V tomto případě bude doba nabíjení něco málo přes 5 minut. Tato nabíjecí stanice L3 účtuje 1 $/min. (Jiné stanice mohou účtovat za kWh, jako například 43¢/kWh.)

• Cena poplatku – 5 min x 1 $/min = 5,00 $
• Náklady na nabíjení – 25 kWh x 43¢/kWh = 10,75 $

Můžete vidět, jak nabíjení za hodinu a půl na nabíječce L2 může stát přibližně stejně jako nabíjení 5 minut na nabíječce L3 a možná i méně.

Náš srovnávací hybrid 40 mpg může ujet pouze 66 mil za stejných 5,00 $ bez ohledu na to, kde je účtován. I když dostupnost nabíječky, časové nebo kapacitní poplatky, přírůstkové ceny nebo nabídky předplatného mohou ovlivnit cenu, kterou nakonec zaplatíte, jde o to, že náklady jsou poměrně stabilní bez ohledu na to, kde veřejně nabít.

Aplikace a online kalkulačky jsou skvělé způsoby, jak najít a zaplatit za dobíjení.

Obecně platí, že dobíjení elektromobilu může být výrazně levnější než tankování konvenčního vozidla, v závislosti na tom, kde nabíjíte a kde bydlíte. Nabíjení doma na nabíječce L2 je ve většině případů nejekonomičtější varianta.