Přežilo by vaše auto EMP útok?

Existuje několik konkurenčních myšlenkových směrů o účincích mocných elektromagnetické pulzy, buď ve formě útoku elektromagnetického pulzu (EMP) nebo přírodního jevu, jako je a výron koronální hmoty, na osobní a nákladní automobily.

Konvenční moudrost je, že pokud se vaše auto na nějaké spoléhá jemná elektronika, to by byl přípitek po EMP útoku. To je původ myšlenky, že auta vyrobená během a po 80. letech nejsou EMP bezpečná. Reálné testování se simulátory EMP však přineslo smíšené výsledky.

Bez ohledu na to, do kterého tábora spadáte, větším problémem je, že po rozsáhlém EMP útoku nebo a ničivé výrony koronální hmoty, je velmi pravděpodobné, že systémy výroby a distribuce paliva by byly sražen offline.

Takže při absenci nějakého typu alternativního zdroje paliva byste se velmi pravděpodobně ocitli uvízlí, i kdyby vaše auto přežilo EMP útok.

Co je EMP?

EMP je zkratka pro elektromagnetický puls a v podstatě jen odkazuje na obrovský výbuch elektromagnetická energie

na váze, která pravděpodobně naruší nebo trvale poškodí jakoukoli elektroniku, se kterou přijde do kontaktu.

Sluneční erupce vytvořily EMP, která v minulosti poškodila satelity, a zbraně byly také vyvinuty na dálku deaktivovat vozidla generováním silného elektromagnetického impulsu.

Když lidé mluví o EMP útoku, mají na mysli jeden ze dvou různých typů zbraní. První je jaderné povahy a zahrnuje náhlé uvolnění obrovského množství elektromagnetické energie po jaderné detonaci.

V jednom běžném scénáři soudného dne by nad kontinentálními Spojenými státy mohlo být odpáleno několik jaderných zbraní, označovaných jako zařízení s elektromagnetickým pulsem ve vysoké výšce (HEMP). To by následně vyřadilo celou elektrickou síť a poškodilo nestíněnou elektroniku v celé zemi.

Druhý typ EMP útoku zahrnuje nejadernou zbraň. Tato zařízení používají nejaderné metody k dosažení výboje obrovského množství elektromagnetické energie, typicky s použitím komponent, jako je kondenzátorová banka a mikrovlnný generátor.

V každém případě je obava spojená s EMP útokem, že nával elektromagnetické energie může narušit provoz elektronických zařízení. Některá zařízení by se mohla dočasně vypnout, jiná by selhala během útoku nebo po něm a komplikovaná elektronika a výpočetní hardware mohou být trvale poškozeny nebo zničeny.

EMP bezpečná vozidla

Protože myšlenkou za EMP útokem je odstranit jemná elektronikaa moderní auta a nákladní auta jsou přeplněná elektronikou, konvenční moudrost říká, že každé auto vyrobené od počátku 80. let je pravděpodobně zranitelné vůči EMP. Podle stejné logiky i novější vozidla, na která se ještě více spoléhají elektronika jsou mnohem pravděpodobněji poškozeny v případě takového útoku.

Moderní vozidla používají řadu elektronicky řízené systémy, z vstřikování paliva k ovládání převodovky a všemu mezi tím, takže se zdá logické, že výkonné EMP by z každého moderního vozidla udělalo drahé těžítko. vypnutí elektrického systému nebo jej trvale poškodí.

Podle této logiky by starší vozidla, která nevyužívají složité palubní elektronické systémy, měla být v bezpečí před EMP útokem. Nicméně malé množství testů v reálném světě, které bylo skutečně provedeno, nemusí nutně odpovídat těmto velmi rozumným předpokladům.

Zranitelnost automobilů vůči EMP útokům

Podle údajů z EMP Commission se konvenční moudrost může mýlit, nebo alespoň ne zcela správná. Ve studii vydané v roce 2004 podrobila komise EMP 37 různých osobních a nákladních automobilů simulovanému EMP. útoků a zjistili, že žádný z nich neutrpěl trvalé, ochromující poškození, i když výsledky byly poněkud smíšený.

Studie podrobila vozidla simulovaným EMP útokům jak při vypnutém, tak při běhu, a to zjistili, že žádné z vozidel neutrpělo žádné škodlivé účinky, pokud k útoku došlo, když byl motor zapnutý vypnuto. Když k útoku došlo za jízdy vozidel, některá z nich se vypnula, zatímco jiná utrpěla další efekty, jako například chybné blikání palubních světel.

Ačkoli některé motory při vystavení EMP skutečně zemřely, každý z osobních vozů testovaných komisí EMP se znovu nastartoval.

Výsledky studie naznačují, že 90 procent aut na silnicích v roce 2004 nebude mít vůbec žádné škodlivé účinky EMP, zatímco 10 procent by buď přestalo fungovat, nebo by utrpělo nějaký jiný škodlivý účinek, který by vyžadoval řidiče zásah.

Toto číslo se v uplynulém desetiletí bezpochyby zvýšilo, protože dnes je na silnicích více aut používat jemnou elektroniku, ale žádné z vozidel testovaných komisí EMP neutrpělo trvalé následky poškození.

Proč testy komise EMP trvale nepoškodily automobilovou elektroniku?

Existuje několik možných důvodů, proč může být elektronika v našich autech o něco robustnější, než jak si ji připisujeme. První je, že elektronika v osobních a nákladních automobilech je již poněkud stíněna a také bývá a o něco robustnější než většina spotřební elektroniky kvůli drsným podmínkám, kterým je vystavena, když je na ní silnice.

Dalším faktorem, který může pomoci chránit elektroniku v autě, je to, že kovová karoserie vozidla může fungovat jako a částečná Faradayova klec. To je důvod, proč můžete přežít zásah vašeho vozidla bleskem, a to je také důvod, proč jsou antény autorádia umístěny venku, nikoli uvnitř vozidla. Samozřejmě, že vaše auto není dokonalá Faradayova klec, jinak byste nemohli volat a přijímat mobilní telefonáty.

Lepší bezpečí než lítost v EMP útoku?

Zatímco žádné z vozů testovaných komisí EMP v roce 2004 neutrpělo trvalé nebo ochromující poškození a pouze jeden z nákladních vozů vyžadoval odtah, neznamená to, že auta jsou vůči EMP zcela imunní. Vozidla vyrobená v době od studie komise EMP by mohla být zranitelnější kvůli většímu množství palubní elektroniky nebo méně zranitelná kvůli robustnějšímu stínění před elektronickým rušením.

V každém případě je faktem, že zatímco je možné, že EMP poškodí elektroniku v osobním nebo nákladním automobilu, ve starších vozidlech neexistuje žádná životně důležitá elektronika, kterou by bylo možné poškodit. Zde přichází na scénu staré přísloví „lepší bezpečí, než lítost“.

Nejbezpečnější vozidlo po EMP útoku

I když se zdá, že testování v reálném světě naznačuje, že většina moderních osobních a nákladních automobilů se po EMP útoku znovu rozběhne a bude jezdit v pořádku, existuje několik dalších faktorů, které vyžadují zvážení.

Například starší osobní a nákladní automobily jsou jednodušší, snáze se na nich pracuje a často se snáze shánějí díly. A v nejhorším případě, po EMP útoku, existuje jasný argument pro starší spolehlivé vozidlo, na kterém můžete pracovat sami.

Dalším hlavním problémem, který je třeba vzít v úvahu, je to, že pokud dojde k vyřazení celé energetické sítě, výroba a dodávky paliva budou ve vodě také mrtvé, dokud se nevrátí zpět. To znamená, že zůstanete s jakýmkoli palivem, které máte po ruce, o čemž víte jak si vyrobit etanol nebo bionaftu doma může přijít velmi vhod.