Blokové ohřívače vs. Vzdálené spouštěče: Který je nejlepší?

Zatímco oba blokové ohřívače a vzdálené startéry se používají k zahřívání vozidel, jsou to různé technologie plnící různé funkce. Bloková topidla zahřívají motor před jeho nastartováním, zatímco dálkové startéry startují auto na dálku. Zde je bližší pohled na rozdíl mezi těmito dvěma.

Celkové zjištění

Blokové ohřívače jsou užitečné ve velmi chladných situacích, protože pomáhají zahřát motor před jeho nastartováním. To pomáhá snížit škody způsobené nastartováním motoru při teplotách pod bodem mrazu. Na druhou stranu dálkové startéry jednoduše nastartují motor na dálku, což vám umožní čekat z teplého prostředí, až se interiér vozu zahřeje.

Případy použití: Údržba motoru vs. Pohodlí na dálku

Bloková topná tělesa jsou elektrická topná tělesa, která zabraňují gelovatění chladicí kapaliny motoru. Je důležité udržovat chladicí kapalinu co nejtekutější, protože gelová chladicí kapalina je chladnější, a proto má problémy s odváděním tepla z motoru do chladiče. Při extrémně nízkých teplotách mohou blokové ohřívače zabránit houstnutí oleje a přeměně na dehet. Tento úkol je méně důležitý, ale může snížit opotřebení motoru. Umožňuje také starším motorům pracovat blíže k maximální účinnosti bez nutnosti zahřívání. A to znamená méně času sezením ve studeném autě a čekáním na zahřátí.

Dálkové startéry umožňují nastartovat motor na dálku. Myšlenka je taková, že nemusíte čekat uvnitř vozu, než se interiér zahřeje. Musíte se jen ujistit, že ovládání klimatizace vašeho vozu je správně nastaveno. Hlavní výhodou dálkového startéru je spíše pohodlí a komfort než péče o motor a jeho údržba. Dálkový startér nezabrání poškození, pokud se počasí dostatečně ochladí na gelovatění nebo zamrznutí chladicí kapaliny motoru.

Údržba motoru: Blokové ohřívače udržují věci v pohybu

Pokud zaparkujete auto venku a teplota klesne dostatečně nízko na to, aby vytvořila gel nemrznoucí kapaliny nebo změnila olej na hustý kal, pak vám dálkový startér nepomůže. I když dálkový startér nastartuje váš motor při extrémním chladu, může se při zahřívání poškodit. Pokud máte vytápěnou garáž, může se vám hodit dálkový startér.

Blokové ohřívače mohou zabránit poškození motoru v extrémně chladném počasí za relativně nízkou cenu. Některá bloková ohřívače, konkrétně ta, která ohřívají chladicí kapalinu motoru, vám mohou zpříjemnit dojíždění tím, že rychle poskytují teplý vzduch z chladiče.

Přestože vám dálkové startéry umožňují zahřát auto, aniž byste museli chodit ven, jsou nejužitečnější, když není dostatečně chladno, aby vyžadovalo blokové topení. Stále je však dost chladno na to, aby naskakování do nevytopeného auta bylo nepříjemné.

Typy motorů a blokových ohřívačů

Existuje několik různých typů ohřívačů motoru, z nichž některé nemusí být nutně blokové ohřívače.

• Olejové ohřívače jsou topná tělesa, která jsou instalována na místě měrky nebo připevněna ke dnu olejové vany. Teplo, které vydávají, udržuje motorový olej uvolněný a teplý, čímž zabraňuje poškození motoru a zlepšuje spotřebu plynu. Tyto typy ohřívačů používejte, pokud žijete v obzvláště chladných oblastech. Pohodlnější vás však neudělají.
• In-line ohřívače chladicí kapaliny ohřívají chladicí kapalinu, aby dodávaly teplo do chladiče. Chladicí kapalina dodává teplý vzduch do interiéru vozu. V chladném počasí může chvíli trvat, než chladicí kapalina absorbuje a odvádí teplo z motoru. In-line ohřívače chladicí kapaliny tento proces urychlují instalací ohřívače přímo do hadice chladiče.
• Kontaktní ohřívače se přišroubují k motoru, obvykle k bloku, a ohřívají motor vedením. Jsou podobné olejovým ohřívačům, které jsou připevněny k olejové vaně. Kontaktní ohřívače ohřívají chladicí kapalinu a olej. V extrémně chladném prostředí udržují blokové ohřívače kapalinu v motorovém oleji a chladicí kapalině, čímž zabraňují katastrofálnímu poškození motoru. V mírném podnebí nejsou nutné.
• Topné přikrývky jsou velké podložky s odporovými topnými prvky vetkanými do nich. Nezahřívají přímo motor ani jeho kapaliny. Vyzařují teplo do motoru zahříváním motorového prostoru. Ty jsou užitečné v mrazivém klimatu, kde je riziko poškození při startování motoru za studena vysoké.

Další možnosti elektrického topení do auta

Blokové topení můžete připojit k časovači elektrické zásuvky pomocí dálkového startéru. I když je toto řešení poněkud komplikované, umožňuje vám nastartovat vůz na dálku a zároveň předehřívat motor, aby se snížilo opotřebení.

Zásuvné elektrické ohřívače automobilů jsou dalším způsobem, jak zahřát vnitřek auta, než do něj nastoupíte. U této metody potřebujete k jejich provozu garáž nebo přístup k elektrické zásuvce. Nicméně je to a účinnější metoda než provoz motoru přes vzdálený startér. V závislosti na zdroji elektřiny, kde žijete, může být také lepší pro životní prostředí. Musíte si však dávat pozor na typ ohřívače, který používáte většinu obytných prostorových ohřívačů není bezpečné používat v autech.